發(fā)現鄞州 | “廣濟橋之父”陳守清——鄞州先賢與浙閩名橋①
【編者按】
鄞州，素以義郡、義鄉(xiāng)著稱，在漫漫的歷史長河中，清官、能臣、義商及義士、義舉、義故事浩如煙海，修橋、鋪路、助學、治水等善行義舉層出不窮。不僅惠澤家鄉(xiāng)民眾，更有不少鄞人鐵肩擔道義，為他鄉(xiāng)造福，在他鄉(xiāng)留下了清明廉政、造橋鋪路、救災濟貧的千古美名，受到了一方百姓的稱頌。
今起，《發(fā)現鄞州》周刊將分3期講述3位鄞州先賢與浙閩4座名橋的故事，3位先賢的義舉成就了4座名橋，他們的名字也因橋而不朽，永載他鄉(xiāng)史冊。
這是古運河上僅存的一座七孔石拱橋，也是京杭大運河上保存至今規(guī)模最大的薄墩聯拱石橋，是我國古代橋梁建筑史上的一大杰作。它位于杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)，2014年6月，隨著大運河申遺成功而正式成為世界文化遺產的一部分。
廣濟橋
這座橋就是廣濟橋。它的募建者，是一位有著“武訓”般傳奇故事的鄞州義商，他的名字叫陳守清。
去余杭塘棲鎮(zhèn)，是一個周六的傍晚，正是煙雨收斂之時，惠風輕拂，空氣澄澈。有點出乎意料的是，這個時間游客依然熙熙攘攘。運河兩岸的街衢巷陌，人群摩肩接踵。
廣濟橋古樸蒼老，端莊秀麗，遠望如長虹臥波。從橋下拾級而上，有一種像爬山一樣的感覺，橋面的石板厚實沉重，走到橋頂，可一覽古鎮(zhèn)全貌。橋上的游人川流不息，我好不容易才在一堆紅男綠女的空隙間拍下幾張照片。佇立橋上倚欄遠望，運河流水千古依然，碧波輕蕩。久久駐足于廣濟橋前，在被譽為“廣濟橋之父”的陳守清塑像前端詳緬懷，我為他的義舉深深感動。
塘棲廣濟橋，又名碧天橋、通濟橋，位于杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)西北部。橋型為薄墩聯拱，拱券采用縱聯分節(jié)并列砌置，中孔最大，然后向邊孔逐孔縮小。橋長83米、寬4.4米、高13米，7孔，中間最大孔徑15.6米，兩邊共160檔石級。整座橋不用一點鋼筋水泥，不用一釘一鉚，全用武康石砌成，渾然一體，造型秀麗，氣勢恢弘。遠望去跨大拱高，凌空高聳。
【塘棲鎮(zhèn)的由來】
塘棲這個地方，唐時有了寺廟，北宋時形成村落，南宋時建了福王莊園。元末，張士誠為方便運送軍糧，動用20萬軍民開挖杭城到此的運河新河段，遂使漕運改道，成為南北交通要津。明時，因廣濟橋的修復，運河兩岸聚連成片，成為一處交通便捷、經濟繁華的水路碼頭。當地的志書記載，“河開矣，橋筑矣，市聚矣?！泵髂┣宄酰翖?a href='/jiangnan/' target=_blank>江南十大名鎮(zhèn)之首，清朝康熙、乾隆下江南時，每次路過這里都要停留，為此還在鎮(zhèn)上建了規(guī)模不小的行宮。
豐子愷稱廣濟橋為“江南佳麗地”。
到了近代，因為水路發(fā)達，塘棲成了一個工業(yè)中心，清光緒二十二年(1896)，南潯富商龐元濟和杭州殷富丁丙合伙在塘棲鎮(zhèn)東的日暉橋畔開設“大綸絲廠”，這是浙江省境內最早的3家機器繅絲廠之一，開了民族資本工業(yè)的先河。1929年的西湖博覽會，塘棲有3家絲廠的蠶絲產品應邀參展，獲得特等獎和一等獎，一時聲名鵲起，產品遠銷海外，塘棲這個水鄉(xiāng)小鎮(zhèn)成了全省蠶絲工業(yè)的重鎮(zhèn)。
江南地區(qū)，不論城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村，橋頭往往都是人氣的最佳聚集地，廣濟橋也一樣。舊時這里“一橋跨兩縣”，橋北屬德清縣，橋南屬余杭縣，從運河南來的物資及橋南橋北地區(qū)的物資，都在此匯集、交易和流通。河上風帆梭織、槳聲陣陣，橋上路上行人不斷。豐子愷稱廣濟橋為“江南佳麗地”。
【陳守清的雄心】
廣濟橋的始建年代已無從考證，據說橋最早建成于唐寶歷年間。清光緒《唐棲志》記載，現在的廣濟橋重建于明弘治二年（1489）。而募建此橋的，是一個叫陳守清的鄞人。
明代，廣濟橋舊橋圮垮后，過河一直靠舟渡，“疾風急湍，溺斃臭載者，歲有三四，過者憫焉。而懼其功之大，莫肯先之者。”也就是說，船傾覆人溺亡之事時有發(fā)生，往來之人都希望能在這里建一座新橋，但因為工程耗費巨大，沒有人敢站出來挑這副重擔。
這時，有位在此地經商的鄞縣人陳守清站了出來，表示要重建此橋。
陳守清經常在寧波、杭州、蘇州等地奔波。那時做生意走的都是水路，塘棲是他的中轉休憩處。某日傍晚，他在此一邊喝酒，一邊與人聊天，突然聽到運河里哭喊聲四起，轉頭一看，原來是風浪太大，渡船被掀翻……此事對他觸動很大。
陳守清的這個決心下得非同小可，他言必信，行必果，帶頭捐出自己畢生經商積攢下的錢財，并發(fā)動鎮(zhèn)上的商民捐款。
然而，要建這么一座大型石橋，這點資金杯水車薪，光造橋所用的武康石，就要從大老遠的德清那兒去買，所以沒多久就面臨了資金困難的問題，工程被迫停了下來。
關鍵時刻，陳守清做出了一個讓所有人大吃一驚的舉動，他毅然削發(fā)為僧，舍棄家庭，拋妻別子，沿著京杭運河北上，四處化緣募集資金。
傳說，為了引起人們的注意，陳守清搖著銀鈴在北京城里串街走巷，或是自縛鐵鏈終日坐于街頭，呼喊哭泣募資，這個舉動在現在的人們看來會覺得不可思議，但在當時，這是很多苦行僧人募化建橋、造寺、造塔時都會采用的一個辦法，這樣做既能彰顯自己的決心，更能引起更多人的注意。據說他的舉動感動了皇宮，“周太后助銀420兩，皇太子助銀34兩并無量壽佛一軸御寶?！?朝中官員也紛紛解囊。就這樣，歷時9年，陳守清跑遍千山萬水、說盡千言萬語、想盡千方百計、吃盡千辛萬苦，大橋終于在1498年建成。
【古籍中的記載】
陳守清的故事并非民間傳說，而是有著多種不同的文獻記載。
明代劇作家徐士俊撰寫的《重修長橋碑記》中這樣記載：“弘治中，有僧守清，本四明陳氏子，偶有所激，遂發(fā)是愿，直走長安，曳數丈銀鐺，高呼燕市，驚動深宮，首蒙皇太后賜賚，因而諸王宮主以下暨大小臣工，罔不施給，其金皆郵致杭州，僧歸，而橋之成若流水矣?！?/p>
明嘉靖年間工部尚書蔣瑤所撰的《重修通濟長橋記》則為我們提供了另外一個版本：“弘治甲寅，方外陳守清者，謀始重建，工費浩大，艱于厥成。時武宗皇帝尚在青宮，敬承圣慈仁孝（壽）太皇后懿旨，遣官遍施名山大川，清逢其適，得賜白金若干?！?/p>
以上記載盡管說法不一，但都證明了鄞人陳守清募建此橋是個不爭的史實。也正是這些傳說故事，為大運河的文化內涵注入了濃重的一筆。
上世紀六七十年代的廣濟橋。
廣濟橋建成后，一個叫錢福的人撰寫了《重建長橋記》。錢福，字與謙，明弘治三年進士第一名，南直隸松江府華亭（今上海松江）人，官翰林院修撰。此文撰就后，陳守清親自將碑記上石，落款“弘治十一年（1498）戊午冬十月二日，寧波府鄞縣化主陳守清立”。這是目前我們所能看到的最接近陳守清建橋事實的記載，是研究廣濟橋建設的第一手資料。文中是這樣記載陳守清建橋義舉的：
“……惟鄞賈陳守清道其地，目其險，私盟于心，期底厥成。積念郁慮，寢存夢形。聿起濟利，假化如來。斷息割愛，棄妻屏子。赍平生筋力，所致金百兩，買山采石，造舟起沉，
得石若干。乃號于其地之善士，得金若干。于是聲熾謗隨，懼落阨塹，奔告當路，審有根底。竟剪發(fā)走四方，同雞晨號，頂拜趼突，各有助之者，共得金若干。抵松江，吾鄰夏景昭未有子，見而說焉，曰：‘吾求嗣，善緣良多，然未有如道人之誠，而所務之要者也?！瑞^且施。予聞而嘉之。守清既得金歸，僦工甃石，為谼凡七，闊二丈八尺，長四十六丈……”
要辦成一件造福百姓、遺澤后世的好事很難，但陳守清做到了。他是鄞州版的武訓，但比武訓要早一個時代。清末山東武訓行乞興辦義學的故事曾傳遍大江南北，明代鄞人陳守清化緣募建廣濟橋的故事同樣充滿了傳奇色彩。陳守清這個名字，明清二代寧波志書中未見記載，他是鄞州什么地方的人以及他的生卒年月也無從考證，卻因為建橋義舉而名載他鄉(xiāng)史冊，和廣濟橋一起受到百姓稱頌。
【廣濟橋的新生】
在浙江眾多的老橋中，在京杭大運河上跨越了500多年的廣濟橋是經典中的經典。它有著不可替代的文物價值：造型古樸，結構獨特，橋面中央浮刻有圓形牡丹團花圖案，四角望柱上琢成覆蓮狀，橋孔頂部還有雙龍戲珠、鯉魚跳龍門等精美圖案，為研究古代橋梁文化提供了豐富的史料。歷年來，為了保護這一珍貴的世界文化遺產，各級政府投入了大量的人力、物力和財力。
1989年，廣濟橋被列為省級文物保護單位。
1995年，省政府撥出專項經費130多萬元，對廣濟橋進行了維修加固，在每個橋墩的東西兩側各加設了一個護橋墩，以防船只撞擊。
1998年，杭州市政府斥資8000多萬元，對大運河塘棲段進行了改道，使絕大多數船只繞道而行，有效地保護了這座古橋。
2004年，杭州市余杭區(qū)塘棲廣濟橋段正式限航。
2007年，余杭區(qū)財政撥200多萬元專項資金，對殘損的橋面進行修復，修舊如舊。這是500多年來廣濟橋橋面的首次大修。
這些年，為了分擔不斷增長的人流，減輕古橋壓力，塘棲鎮(zhèn)政府還在廣濟橋以東約420米處新建了一座人行景觀橋。
同時，為了更好地紀念陳守清，從2014年起，塘棲鎮(zhèn)設立了一年一屆的水鄉(xiāng)開運節(jié)。2015年9月，塘棲人專門為陳守清打造了一尊塑像，安放于廣濟橋頭，并譽其為“廣濟橋之父”。
現在，此橋是全國重點文物保護單位，是塘棲古鎮(zhèn)的中心，橋一頭連著古色古香的水北街，一頭連著時尚新潮的水南街。“左岸歷史，右岸未來”的格局在廣濟橋畔和諧共生，相得益彰。圍繞著廣濟橋，沿河街區(qū)已改造成為旅游景區(qū)。廣濟橋，不僅與塘棲人的生活緊緊地融合在了一起，成為塘棲人的榮耀。它更是鄞州人的驕傲，將鄞州創(chuàng)業(yè)者櫛風沐雨、篳路藍縷的“敢為擔當”精神，大寫在了他鄉(xiāng)的史冊上。
來源 | 鄞響客戶端
編輯 | 方也
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