重磅!襄陽5條地鐵詳圖曝光!快看經過你家附近嗎?
記者從市自然資源和規(guī)劃局獲悉
經調整優(yōu)化
已基本編制完成
開始批前公示
01
規(guī)劃期限
本次規(guī)劃分為遠期規(guī)劃(2035年)和遠景規(guī)劃:遠期與城市總體規(guī)劃的遠期年限(2035年)一致;遠景規(guī)劃無具體年限,以襄陽市建設用地控制范圍和遠景規(guī)劃人口規(guī)模作為遠景規(guī)劃的控制條件。
02
規(guī)劃范圍
襄陽城市軌道交通規(guī)劃范圍分為研究范圍、重點規(guī)劃范圍。
研究范圍為襄陽市行政轄區(qū),面積19728平方千米。
重點規(guī)劃范圍為城市總體規(guī)劃確定的襄陽市中心城區(qū)并向周邊臨近城鎮(zhèn)適度拓展。中心城區(qū)范圍:北至漢十高速、東至東外環(huán)、南至南外環(huán)、西至襄荊高速,面積約760平方千米,遠期(2035年)建設用地面積約230平方千米;周邊臨近城鎮(zhèn)包括牛首鎮(zhèn)、臥龍鎮(zhèn),面積約為45平方千米。
03
功能定位
襄陽市城市軌道交通服務范圍主要為襄陽市中心城區(qū)。在中心城區(qū)“一洲四城”(魚梁洲、襄城、樊城、襄州、東津)內,呈網絡化布局,覆蓋主要客流走廊,重點解決跨區(qū)中長距離出行;解決中心城區(qū)被漢江、唐白河、小清河、鐵路分隔造成的交通阻隔問題;銜接機場、襄陽東站、襄陽站、襄州站、長途汽車站等對外綜合交通樞紐,以及重要城市節(jié)點地區(qū),使軌道交通成為公共交通骨干。
距離中心城周邊較近的臥龍鎮(zhèn)、牛首鎮(zhèn),規(guī)劃預留城市軌道交通延伸的條件。其他各縣市間及各縣市與中心城區(qū)之間,應優(yōu)先并充分利用市域高速公路網及國家鐵路、市域鐵路網連接,在中心城區(qū)內城市軌道交通網將與公路、鐵路交通樞紐節(jié)點做好銜接。
04
發(fā)展目標
空間目標:支撐襄陽市城市空間拓展,實現城市規(guī)劃確定的城市空間結構。
結構目標:遠期中心城區(qū)公共交通出行比例達到32%,軌道交通占公共交通出行比例達到35~40%;遠景中心城公共交通出行比例達到35%,軌道交通占公共交通出行比例達到40~45%。
時間目標:中心城區(qū)內各片區(qū)中心間半小時可達,即軌道交通出行在乘時間不超過30分鐘。
05
服務水平
為實現軌道交通客運目標,城市軌道交通線路的服務水平應達到以下目標:
旅行速度:城市軌道交通要滿足中心城區(qū)的出行速度目標,封閉式的系統(tǒng)旅行速度應達到35km/h左右。
運輸能力:中心城區(qū)的城市軌道交通骨干線應為中運量等級的城市軌道交通系統(tǒng),運輸能力在1~3萬人/小時。
發(fā)車間隔:城市軌道交通遠期高峰小時發(fā)車間隔不大于2分鐘,初期高峰小時發(fā)車間隔不大于6分鐘。
舒適度:依據設計標準,結合襄陽市氣候條件及居民出行的實際情況,站立密度按照6人/平方米設計。
06
線網規(guī)模
依據襄陽市城市空間布局和城市人口規(guī)模(遠期228萬人,遠景300萬人),同時考慮城市經濟社會發(fā)展水平、交通客運需求量、居民出行特征、城市道路交通條件、軌道交通線網覆蓋密度等因素,確定遠期城市軌道交通線網規(guī)模134~175千米,遠景線網規(guī)模165~223千米。
07
線網結構
襄陽市城市軌道交通遠景線網由5條線組成,線網呈“十字骨干+L線扣環(huán)+放射”布局結構,與總體規(guī)劃的城市空間結構相吻合。1、2號線構成“十字線”支撐城市發(fā)展主軸,1號線側重服務“襄城-樊城-襄州”傳統(tǒng)發(fā)展軸線;2號線促進“樊城老中心-東津新中心-高鐵片區(qū)”的直接聯系。其他各條線路環(huán)環(huán)相扣,可隨城市發(fā)展狀態(tài)分步實施、逐步建設,具有較強的靈活性。
08
遠景線網規(guī)劃
1號線:為西南到東北方向骨干線,連接襄城、樊城及襄州,串聯襄城南部文化旅游區(qū)、龐公新區(qū)、解放路、人民廣場、民發(fā)世界城、航空路、襄州區(qū)政府、襄州站、三董水庫及襄陽機場等。線路起點為唐城西側停車場,途徑向陽路、星光大道、定中街、大慶東路、永安南路、航空路、園林大道、永安南路、華強路、海口路、珠海大道、機場路,終點為襄陽劉集機場。線路總長31.12km,設車站22座,其中換乘站5座,分別與2、3、4、5號線換乘,其中與4號線換乘兩次。1號線設1座停車場(龔家臺停車場)、1座綜合基地(魏莊綜合基地)。
1號線支線:為1號線襄州站與2號線漢水站的連接線。該支線的作用是實現襄陽三大樞紐(劉集機場、襄州站、襄陽東站)間的直連。線路長度4.17km,設車站2座,均為換乘站,可與2、4號線換乘。
2號線:為東西向骨干線,連接牛首鎮(zhèn)、樊城、魚梁洲、東津,串聯襄陽客運西站、樊西片區(qū)、諸葛亮廣場、襄陽火車站、魚梁洲、東津CBD、東津新鎮(zhèn)、襄陽東站等。線路起于牛首鎮(zhèn)的襄陽客運西站,沿物流大道、廖家莊路、七里河路、中原路、明晶巷、旭東巷,跨越漢江進入魚梁洲,然后再次跨越漢江進入東津,經金源路,向南轉入浩然大道,然后轉入漢廣大道、鹿鳴路,經王家河路最終到達襄陽東站。線路總長36.52km,設車站23座,其中換乘站7座,分別與1、1支、3、4、5、5支號線換乘,其中與3號線換乘兩次。2號線設1座停車場(王臺村停車場)、1座車輛段(王家咀車輛段)。
3號線:為L型線,連接樊城、襄城、魚梁洲、東津,串聯長虹路沿線、諸葛亮廣場、樊城區(qū)政府、民發(fā)商業(yè)廣場、明珠廣場、襄陽古城西側、龐公新區(qū)、東津大道、東津南部、襄陽東站、肖坡水庫北部等。線路起于團山鎮(zhèn)北部,途徑團山大道、長虹北路、長虹路,于長虹大橋西側跨漢江進入襄城,沿長虹南路、環(huán)城南路、再次跨越漢江、魚梁洲進入東津,經東津大道,穿越襄陽東站,走吉美街、春風路,到達肖坡水庫北部。線路總長34.22km,設車站24座,其中換乘站6座,分別與1、2、4、5號線換乘,其中與2、4號線換乘兩次。3號線沿線設1座停車場(王家咀停車場),1座車輛段(團山車輛段),其中王家咀停車場與2號線王家咀車輛段共址。
4號線:為U型線,連接襄城、魚梁洲、東津、襄州、樊城,串聯尹集鄉(xiāng)、檀溪片區(qū)、襄陽古城、龐公新區(qū)、魚梁洲、東津CBD、襄州區(qū)政府、鄧城大道沿線等。線路起于尹集鄉(xiāng),途徑臥龍南路、檀溪路、西街、東街、龐公路,跨漢江、魚梁洲進入東津,沿肖營路、蘇嶺路,跨唐白河進入襄州,沿洪山路、鉆石大道,進入樊城后沿鄧城大道敷設。線路總長42.15km,設車站28座,其中換乘站8座,分別與1、2、3、5、5支號線換乘,其中與1、3、5號線換乘兩次。4號線沿線設2座停車場(柏莊停車場、尹集停車場),設1座車輛段(林家灣車輛段)。
4號線支線:位于襄城西部,起于臥龍鎮(zhèn),止于檀溪路。全長10.47km,設車站6座。
5號線:位于城市東部,呈南北走向,連接襄州、東津,串聯伙牌鎮(zhèn)、自貿區(qū)、汽車產業(yè)園、高新區(qū)管委會、襄州區(qū)政府、東津CBD、市民中心、東津鎮(zhèn)、華僑城等。線路起于伙牌鎮(zhèn),沿產業(yè)大道、東風汽車大道、臥龍路、榮華路,跨越唐白河進入東津,然后沿五一路于中央景觀帶轉入南山路,止于亭侯路。線路總長29.43km,設車站20座,其中換乘站5座,分別與1、2、3、4號線換乘,其中與4號線換乘兩次。5號線沿線設1座停車場(官廳停車場)、1座車輛段(朱家崗車輛段)。
5號線支線:為5號線與2號線連接線。連接5號線陳坡路站和2號線襄陽大道站,并可與4號線換乘。線路長度3.3km,設車站3座,其中換乘站2座。5號線支線的作用是,使襄州、東津CBD核心區(qū)與襄陽東站實現直連。
城市軌道交通線網規(guī)劃是指導城市軌道交通長遠發(fā)展和近期建設的重要依據,是城市綜合交通體系規(guī)劃的組成部分,是城市規(guī)劃中重要的專項規(guī)劃。為適應襄陽新時代區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,支撐城市總體規(guī)劃確定的城市空間發(fā)展目標,根據市委市政府工作安排和2016年湖北省住房和城鄉(xiāng)建設廳技術審查會意見,我局和市發(fā)改委組織編制單位中國地鐵工程咨詢有限責任公司對原《襄陽市軌道交通線網規(guī)劃》(2016版)進行了調整優(yōu)化,現形成報送成果。
按照《關于城鄉(xiāng)規(guī)劃公開公示的規(guī)定》和《實施辦法》有關規(guī)定,現征詢公眾意見。歡迎公眾對規(guī)劃內容提出寶貴意見,組織編制部門將予以認真研究,并對規(guī)劃內容進行深化完善。
公示時間
2019年9月19日至2019年10月18日
意見反饋方式
1、通過網絡反饋方式在我局網站直接反饋意見;
2、通過電子郵件發(fā)送至我局郵箱反饋意見;
3、通過信件郵寄或直接到我局辦公場所提交意見。
四、公眾反饋意見應符合以下要求
1、留下提意見者的真實姓名(單位名稱)、有效的聯系方式;
2、說明對公示事項的意見及理由或者依據;
3、說明提意見者與公示事項之間的利害關系。
五、聯系方式
網 站:zrzygh.xiangyang.gov.cn
郵 箱:xfghsz@163.com
聯系地址:襄陽市自然資源和規(guī)劃局(中原路22號)
郵 編:441003
聯 系 人:交通市政規(guī)劃科(0710-3223236)
來源:襄陽市自然資源和規(guī)劃局
編輯:滿天星的對白 責任編輯:劉力 謝雪飛
審核:張濤
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