導(dǎo)讀：游輪中國制造 中國建造游輪 1. 中國建造游輪 2. 中國制造游輪 3. 中國的游輪 4. 中國有造豪華游輪的嗎 5. 中國在建豪華游輪 6. 中國建造豪華游輪 7. 中國在建游輪 8. 中國能造大型游輪嗎 9. 中國造最大游輪 10. 中國在建最大游輪

1. 中國建造游輪

3種最大的遠(yuǎn)洋船：

散貨船

“恒順輪”，20.5萬噸散貨船，也是目前國內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船。該船總長300米、型寬50米、型深24.70米、設(shè)計(jì)航速16.7節(jié)。

集裝箱船

中國海運(yùn)集團(tuán)全球最大型集裝箱船、14100標(biāo)箱的“中?；鹦恰贝w長366米，載重約15.5萬噸，將服務(wù)于中海運(yùn)歐洲航線。

貨柜船

中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最大貨柜船“中遠(yuǎn)自豪”輪2012-02-01 首航高雄港，裝載1925箱，總噸14萬噸、船長352.88米、船寬48.2米，吃水14.5米，可裝載13114箱，號稱全世界最大貨柜船

2. 中國制造游輪

　　說到中國最大游輪，它被稱為“海娜號Cruise”，?？吭谌齺?，這艘游輪是中國最大的游輪。這艘游輪全長223米，寬31米，總體積47000噸?？赏瑫r(shí)容納1.9萬人，共12層?？头?39間，豪華程度也令人震驚。不過據(jù)我們所知，它的寄宿價(jià)格并不是很貴。一般6日游的單程價(jià)格在5000元左右

3. 中國的游輪

2015年3月1日有上海出發(fā)歷經(jīng)86天環(huán)球，回到上海的行程，這是中國現(xiàn)有最長的郵輪航線

4. 中國有造豪華游輪的嗎

中國最豪華游輪基地是上海國際航運(yùn)中心碼頭

5. 中國在建豪華游輪

新東方快車是目前中國大陸最新型的豪華列車，相當(dāng)于陸地上的豪華郵輪，與我們以前平時(shí)?？吹降木G皮火車不一樣的是，新東方列車車身為乳白色并涂有“UR”標(biāo)記。新東方列車目前只有在隴海線、蘭新線以及新疆南北疆的鐵路線上行駛，主要是用來接待來自于全球各地的外籍華人以及外賓，在我們國內(nèi)很少對外宣傳。據(jù)報(bào)道，自2002年新東方快車成功開通以來，接待外籍華人和外賓人數(shù)達(dá)到3萬余人次。關(guān)于這一點(diǎn)，據(jù)說是因?yàn)楫?dāng)年列車在向國內(nèi)游客宣傳的時(shí)候效果不太好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不如國外的市場好，于是就干脆直接開通成只針對外國游客的專列。也正是因?yàn)槿绱?，在我們國?nèi)并沒有什么知名度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上隨便哪個(gè)地方新開通的一條高鐵動(dòng)車路線。

6. 中國建造豪華游輪

目前，中國內(nèi)地第一艘，也是最大的豪華郵輪-海娜號郵輪。海娜號是在1986年建造，后在2012年時(shí)被重新裝修，2013年，在中國內(nèi)地首次航行，海娜號郵輪是在馬耳他注冊的。

7. 中國在建游輪

中國第一艘自主運(yùn)營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運(yùn)營東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，運(yùn)營總部設(shè)在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

8. 中國能造大型游輪嗎

中國還沒有國產(chǎn)郵輪，首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題座談會(huì)上，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國產(chǎn)郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來，中國郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長率增長。

國際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，未來10年亞太郵輪旅游市場總量將超過美國。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國郵輪旅游人數(shù)將超過1000萬人，約需100艘大型郵輪。在全球造 船市場普遍低迷的態(tài)勢下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國船企以中國和亞太郵輪市場增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。

9. 中國造最大游輪

目前中國大陸最大的游輪叫指甲花，也是目前中國最豪華的旅游船。它建于1986年初，2012年因其紀(jì)念意義而翻修，并更名為海納游輪。海納游輪長233米，寬35米，可同時(shí)容納近2000人。是中國目前最大的游輪。但是這艘游輪在世界上還排不上名次的。

10. 中國在建最大游輪

中國內(nèi)地最大的郵輪，是中國海航旅業(yè)控股集團(tuán)有限公司旗下的豪華郵輪“海娜號”。

海娜號郵輪也是我國內(nèi)地首艘豪華郵輪，在2011年由美國嘉年華郵輪集團(tuán)引進(jìn)。

這艘豪華郵輪全長223米，容積總噸4.7萬噸，有客艙739間，能夠載客近兩千名。

同時(shí)，船上還有劇院、SPA中心、舞廳、酒吧、免稅店、娛樂會(huì)所等公共區(qū)域，各種娛樂需求和生活需求都可以滿足。

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