揚(yáng)州，一座2500年的歷史文化名城，并未湮沒在歷史長河的滾滾洪流中，反而與時(shí)俱進(jìn)，迸發(fā)出蓬勃的生命力。讓我們一起見識(shí)一下?lián)P州有多牛吧！

一、城市實(shí)力：全國三線城市，持續(xù)全面發(fā)展早在2015年，國際知名房地產(chǎn)及投資管理服務(wù)機(jī)構(gòu)仲量聯(lián)行，發(fā)布其綜合研究報(bào)告《中國城市60強(qiáng)》，揚(yáng)州躋身其中，排名列第52位，并被定義為三線起步型城市。

近日，《第一財(cái)經(jīng)周刊》發(fā)布了《2017年中國城市商業(yè)魅力排行榜》，按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性5個(gè)維度，重新評(píng)估了中國338個(gè)地級(jí)以上城市的商業(yè)魅力。在4個(gè)“一線城市”基礎(chǔ)上評(píng)出15個(gè)“新一線城市”，30個(gè)二線城市，70個(gè)三線城市，90和四線城市和129個(gè)五線城市。其中，揚(yáng)州被劃入三線城市。

躋身三線城市，得益于揚(yáng)州一直不懈努力發(fā)展自身的城市實(shí)力。積極招商引資，并不斷吸引年輕的優(yōu)秀人才入駐。近日，騰訊QQ大數(shù)據(jù)發(fā)布的《全國城市年輕指數(shù)報(bào)告》顯示，揚(yáng)州在“三線城市”中“年輕指數(shù)”排第51位，年輕指數(shù)為64。目前，揚(yáng)州市各類高校在校生達(dá)10萬人，每年實(shí)現(xiàn)人才凈流入1萬人以上。

二、交通：大力發(fā)展，與世界接軌目前，揚(yáng)州正在努力推進(jìn)城市交通建設(shè)，力爭打破發(fā)展短板。對(duì)外，全力推進(jìn)北沿江高鐵、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建設(shè)以及完善高速公路路網(wǎng)、增加多條飛機(jī)航線，對(duì)內(nèi)大力發(fā)展城市快速道路、地鐵1號(hào)線建設(shè)，讓整個(gè)城市以嶄新的交通道路體系綻放新的城市風(fēng)采。

北沿江高鐵是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是長江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃的沿江高鐵通道的組成部分與橋頭堡，起著承東接西的重要作用，對(duì)于提升滬漢蓉通道的客運(yùn)能力與質(zhì)量，提升蘇中三市與南京、上海等地的交流聯(lián)系，增強(qiáng)浦東對(duì)江北城鎮(zhèn)帶和產(chǎn)業(yè)帶的輻射，形成上海與中西部地區(qū)交流的新通道，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)繁榮具有重要意義和作用。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路北起連云港，經(jīng)淮安市到揚(yáng)州市，跨長江至鎮(zhèn)江市。建成之后，往北經(jīng)連云港連接渤海都市圈，與徐宿淮鹽鐵路交會(huì)后，從揚(yáng)州北上經(jīng)過徐州直達(dá)北京，形成京滬高鐵的輔助通道。往南經(jīng)鎮(zhèn)江接入滬寧城際，從而推動(dòng)揚(yáng)州加快接軌上海、融入蘇南、融入長三角核心區(qū)的進(jìn)程。

建成宿揚(yáng)高速，開辟揚(yáng)州西北方向快速通道。完成滬陜高速江廣段擴(kuò)建，新建并建成五峰山過江通道公路接線，引領(lǐng)揚(yáng)州跨江融合發(fā)展。

推進(jìn)京滬高速、揚(yáng)州西北繞城高速擴(kuò)建，開展南京至鹽城、浦口至儀征等高速公路前期研究，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

推進(jìn)滬陜高速棗林灣互通落地，更好發(fā)揮高速公路基礎(chǔ)設(shè)施作用。

目前，揚(yáng)泰機(jī)場已經(jīng)開通了多條前往各省市的國內(nèi)航線和前往泰國、日本的國際航線，未來還將不斷開拓新航線，帶領(lǐng)揚(yáng)州人民走向世界，讓世界人民認(rèn)識(shí)揚(yáng)州。

加快《揚(yáng)州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）》報(bào)批工作，力爭開工建設(shè)揚(yáng)州城市軌道交通1號(hào)線，推進(jìn)2號(hào)線一期工程、5號(hào)線一期工程前期工作，構(gòu)建以大容量軌道交通為骨架的城市公共交通體系。

推進(jìn)城際客運(yùn)快速化、通勤化，基本建成以綜合客運(yùn)樞紐為節(jié)點(diǎn)，寧鎮(zhèn)揚(yáng)半小時(shí)、長三角1-2小時(shí)的快速交通圈。

軌道1號(hào)線線路全長30.69公里，共設(shè)23座車站，全部為地下線。1號(hào)線整體呈東西走向，沿文昌路走廊串聯(lián)揚(yáng)州西站、西部板塊中心、老城區(qū)、河?xùn)|CBD、揚(yáng)州東站以及江都板塊中心。同時(shí)東延至江都板塊中心后繼續(xù)北延，銜接江都老商業(yè)中心、行政中心，并引入? ?路江都站。

建成金灣路、城市南部快速通道，有序推進(jìn)運(yùn)河路等快速路建設(shè)。對(duì)328國道張綱互通至龍池互通等兼顧城市道路或城際交通功能的重要國省干線實(shí)施快速化改造，實(shí)現(xiàn)“快慢分離、高效轉(zhuǎn)換”，引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。

三、旅游：1個(gè)5A，11個(gè)4A景區(qū)艷冠天下可能很多人對(duì)揚(yáng)州的景點(diǎn)僅僅停留在5A景點(diǎn)瘦西湖上，然而揚(yáng)州的美景遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止瘦西湖。

個(gè)園

個(gè)園是以竹石取勝，連園名中的“個(gè)”字，也是取了竹字的半邊，應(yīng)合了庭園里各色竹子，此外，它的取名也因?yàn)橹褡禹敳康拿咳袢~都可以形成“個(gè)”字，在白墻上的影子也是“個(gè)”字。

何園

何園，是一處始建于清代中期的漢族古典園林建筑，被譽(yù)為“晚清第一園“，何園由清光緒年間何芷舠所造，片石山房系石濤大師疊山作品。

東關(guān)歷史文化旅游區(qū)

東關(guān)街是揚(yáng)州城里最具有代表性的一條歷史老街。它東至古運(yùn)河邊，西至國慶路，全長1122米。東關(guān)街以前不僅是揚(yáng)州水陸交通要道，而且是商業(yè)、手工業(yè)和宗教文化中心。街面上市井繁華、商家林立，行當(dāng)俱全，生意興隆。

大明寺

大明寺依山面水,歷史悠久,環(huán)境優(yōu)美,是集佛教廟宇,文物古跡,園林風(fēng)光于一體的宗教旅游圣地。古往今來,大明寺高僧輩出,君王圣賢,騷人墨客,風(fēng)雅名士、曾云集于此。

茱萸灣

茱萸灣風(fēng)景名勝區(qū)是一座融自然風(fēng)光、人文景觀、花卉、植物動(dòng)物觀賞和現(xiàn)代游樂為一體的半島生態(tài)型動(dòng)植物園。

宋夾城

宋夾城風(fēng)景區(qū)地處蜀岡-瘦西湖風(fēng)景區(qū)的核心地帶，公園集自然景觀、體育健身和生態(tài)休閑等功能于一體，有開闊的草坪、寬廣的湖面，密林環(huán)抱，景色宜人，空氣流通。

漢陵苑

揚(yáng)州漢陵苑，又名揚(yáng)州漢廣陵王墓博物館，館內(nèi)地形起伏，林木蔥郁，建筑古樸，融文物保護(hù)與園林綠化為一體，是展示漢代揚(yáng)州歷史文化風(fēng)貌的人文景觀。

京華城

揚(yáng)州京華城位于揚(yáng)州新城西區(qū)，建成于2006年，西鄰揚(yáng)州火車站，東接揚(yáng)州市區(qū)，距揚(yáng)州市中心約6公里，在京華城路與文昌西路交匯處，是大陸第一座全生活產(chǎn)業(yè)城，也是大陸第一個(gè)以住宅群配合城市功能導(dǎo)向作為商貿(mào)新城中心的“城中城”。

雙博館

揚(yáng)州雙博館位于揚(yáng)州新城西區(qū)，由揚(yáng)州中國雕版印刷博物館、揚(yáng)州博物館新館組成（簡稱“揚(yáng)州雙博館”）。

盂城驛

盂城驛2014年被列為世界文化遺產(chǎn)。始建于明朝洪武八年（1375年），位于江蘇省高郵市南門大街東，是中國郵驛“活化石” 、全國規(guī)模最大、保存最完好的古代驛站、明代遺留下來的一處驛傳建筑。

馬可波羅花世界

馬可波羅花世界是世界首座花卉主題樂園，1000萬株來自世界各地的奇花異卉盛大綻放！

除了上述的4A景點(diǎn)外，揚(yáng)州還有多個(gè)特色小鎮(zhèn)，沿湖村、棗林灣、甘泉鎮(zhèn)、菱塘村、樸席鎮(zhèn)。

五、歷史人文：民族的才是世界的，出產(chǎn)多個(gè)世界級(jí)瑰寶作為2500年的歷史文化古城，揚(yáng)州一直是一顆璀璨的明珠。很多人對(duì)揚(yáng)州的印象還停留在2006年的“聯(lián)合國人居環(huán)境獎(jiǎng)”，然而揚(yáng)州遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅如此。

14年，大運(yùn)河申遺成功，揚(yáng)州是大運(yùn)河申遺第一城；隨著大運(yùn)河申遺成功，揚(yáng)州誕生了十個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)，分別是瘦西湖、個(gè)園、汪氏小苑、鹽宗廟、盧紹緒鹽商住宅、汪魯門宅、天寧寺行宮（含重寧寺）、劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤。

另外，揚(yáng)州還有3項(xiàng)入選聯(lián)合國人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄的非遺，分別是中國雕版印刷技藝、揚(yáng)州剪紙、古琴藝術(shù)。

2021年，揚(yáng)州還將在儀征舉辦世界級(jí)盛會(huì)——世界園藝博覽 會(huì)。

六、重大項(xiàng)目：遍地開花，打造國際都市今年418揚(yáng)州“煙花三月”國際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)，全市共有175個(gè)項(xiàng)目簽約，K11、花樣年奧特萊斯、華僑城，一水的大項(xiàng)目即將落戶揚(yáng)州。

揚(yáng)州高鐵站城市綜合體項(xiàng)目：投資21億人民幣，結(jié)合揚(yáng)州高鐵站 “四位一體”的規(guī)劃思路，建設(shè)集購物、辦公、公寓、餐飲娛樂等一體的城市綜合體，目前正在編制約500畝范圍高鐵片區(qū)規(guī)劃。

揚(yáng)州軟件園項(xiàng)目：投資10億美元，吸引海內(nèi)外軟件研發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)+文化創(chuàng)意、數(shù)字閱讀與出版、動(dòng)漫等項(xiàng)目入駐。

國際學(xué)校、國際醫(yī)院項(xiàng)目：投資3000萬美元，在揚(yáng)州生態(tài)科技新城中部核心區(qū)打造。

K11文化藝術(shù)購物中心項(xiàng)目：總投資5億美元，建設(shè)年限2年，以鳳凰水街項(xiàng)目為主體，建設(shè)一座揚(yáng)州特色文化K11文化藝術(shù)購物中心，以“保護(hù)文物古跡，再現(xiàn)街巷精髓，融合古今生活”為原則，建成揚(yáng)州民俗傳統(tǒng)和現(xiàn)代元素相融合的旅游商業(yè)綜合體。

花樣年奧特萊斯項(xiàng)目：總投資5900萬美元，建設(shè)年限2年，5萬平方米街區(qū)式商業(yè)（主體2層，局部3、4層），配套生態(tài)停車場（2000個(gè)車位）以及景觀、綠化、水系等。

華僑城：總投資150億元，占地約5平方公里，是目前華僑城在江蘇省最大的項(xiàng)目。計(jì)劃打造成為配套齊全、功能完善，以高檔、綠色、生態(tài)為特色，集居住、旅游、生活等多種業(yè)態(tài)于一體的大型文化旅游綜合項(xiàng)目。

七、商圈：綜合體呈現(xiàn)井噴式增長 各大商圈初具雛形近年來，揚(yáng)州綜合體密集涌現(xiàn)，虹橋坊、時(shí)代廣場、京華城、力寶廣場、三盛國際廣場、寶龍廣場、華懋……

接下來，萬達(dá)廣場、新城吾悅廣場、昌建廣場都將開業(yè)，勢必為揚(yáng)州的商業(yè)發(fā)展注入新的生命力。

到2020年，揚(yáng)州市規(guī)劃布局商業(yè)綜合體35處，整體空間布局為六軸十二區(qū)。其中，六軸為文昌路綜合體發(fā)展軸、江陽路綜合體發(fā)展軸、秦郵路綜合體發(fā)展軸、邗江路綜合體發(fā)展軸、舜天路綜合體發(fā)展軸、龍川路綜合體發(fā)展軸。十二區(qū)為CBD綜合體集中區(qū)、東部綜合體集中區(qū)、西部綜合體集中區(qū)、南部綜合體集中區(qū)、江都城北綜合體集中區(qū)、濱江新城綜合體集中區(qū)、蜀岡生態(tài)新城綜合體集中區(qū)、雙橋綜合體集中區(qū)、二城綜合體集中區(qū)、江陽路綜合體集中區(qū)、臨港新城綜合體集中區(qū)、大橋綜合體集中區(qū)。

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