導(dǎo)讀：船舶不簽證 船舶不簽證會罰款多少 1. 船舶不簽證會罰款多少 2. 船舶未簽證處罰 3. 沒有船員證會被罰多少錢 4. 無證船舶航行怎么處罰 5. 船員無證罰款多少 6. 船舶沒簽證罰多少 7. 船舶違章罰款多久能處理 8. 船舶滯留怎么處罰 9. 船舶不簽證會罰款多少呢

1. 船舶不簽證會罰款多少

船不超過6米不需要駕照：6米以內(nèi)的小船不用辦手續(xù)。船主要依法營運(yùn)和安全營運(yùn)，行駛機(jī)敏船艇時，船主必須擁有海事部門核法的船艇行駛證書，機(jī)敏船艇投入使用前要經(jīng)過相關(guān)部門檢驗合格，并領(lǐng)取船艇牌證，才能投入使用；鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用農(nóng)船是非營運(yùn)性船舶，只能用于農(nóng)副生產(chǎn)需要，不能從事旅客經(jīng)營運(yùn)輸。根據(jù)中國交通部的限定，個人游艇需向?qū)俚氐暮Ｊ虏块T申請解決《所有權(quán)證書》、《船檢證書》含（適航證書）、《國籍證書》、《船舶簽證薄》等海事手續(xù)。

流程如下：

1．向省級海事局申請船名。

2．提交游艇制造的產(chǎn)地證明、購銷合同、交接證明、購船發(fā)票，進(jìn)口游艇需同時提供海關(guān)證明，向?qū)俚睾Ｊ麓肮芾聿块T申請解決《所有權(quán)證書》。

3．提交游艇的產(chǎn)品質(zhì)量證明、規(guī)格設(shè)備資料、竣工圖等文件向海事船檢組織申請解決《船檢證書》及《適航證書》。

4．憑《所有權(quán)證書》及《船檢證書》向海事船舶管理部門申請解決《國籍證書》。

5．定期按照各證書的限定解決年度審查及船舶安全體檢。

6．游艇如要離開注冊港所屬范圍駛向異處，需攜《船舶簽證薄》向海事監(jiān)管部門解決簽證手續(xù)。

2. 船舶未簽證處罰

船舶防污染條例

目　 錄

　　第一章　總則

　　第二章　一般規(guī)定

　　第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第五章　船舶裝運(yùn)危險貨物

　　第六章　船舶其他污水

　　第七章　船舶垃圾

　　第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第九章　水上、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第十一章　處罰與獎勵

　　第十二章　附則

第一章　總則

　　第一條　為實施《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》，防止船舶污染海域，維護(hù)海域生態(tài)環(huán)境，特制定本條例。

　　第二條　本條例適用在中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切中國籍船舶、外國籍船舶及船舶所有人和其他個人。

　　第三條　防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)，是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督（以下簡稱港務(wù)監(jiān)督）。

第二章　一般規(guī)定

　　第四條　在中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶，不得違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例的規(guī)定排放油類、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。

　　第五條　任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特別保護(hù)區(qū)和海上自然保護(hù)區(qū)排放油類、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。

　　第六條　船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報告，接受調(diào)查處理。

　　第七條　船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強(qiáng)制采取避免或減少這種污染損害的措施，包括強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施。由此發(fā)生的一切費(fèi)用，由肇事船方承擔(dān)。

　　第八條　船舶在中華人民共和國管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的，應(yīng)按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十六條、第三十七條規(guī)定辦理。

　　第九條　船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防止污染海域措施，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。

　　第十條　為保證油輪的安全引航、靠泊和? ??止海域污染，所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一。港務(wù)監(jiān)督對于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向，并視情況進(jìn)行處理。

　　第十一條　船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后，不得擅自使用化學(xué)消油劑。如必需使用時，應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請，說明消油劑的牌號、計劃用量和使用地點(diǎn)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可使用。

　　第十二條　發(fā)生污染事故，或違章排污的船舶，其被處以罰款或需負(fù)擔(dān)清除、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的船舶所有人或肇事人，必須在開航前辦妥有關(guān)款項的財務(wù)擔(dān)保或繳納手續(xù)。

　　第十三條　航行國際航線、載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，除執(zhí)行本條例規(guī)定外，并適用于我國參加的《１９６９年國際油污損害民事責(zé)任公約》。

第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第十四條　船舶防污文書：　　

　　（一）一百五十總噸以上的油輪、四百總噸以上的非油輪和載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，必須分別備有《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書；

　　（二）船舶還應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書。

　　第十五條　對一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：　

　?。ㄒ唬C(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系；　　

　?。ǘ┰O(shè)置污油儲存艙；

　?。ㄈ┭b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭；　　

　　（四）裝設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng)，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求；

　?。ㄎ澹┮蝗f總噸以上的船舶，除滿足本條上述各項規(guī)定外，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置；　　

　?。┐把b設(shè)的其他防污設(shè)備，應(yīng)符合國家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定?！　?/p>

　　現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達(dá)不到上述要求的，應(yīng)在本條例實施后三年內(nèi)達(dá)到規(guī)定的要求?！　?/p>

　　第十六條　不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪，應(yīng)設(shè)有專用容器，回收殘油、廢油。該容器應(yīng)能將殘油、廢油排入港口接收設(shè)備，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）、（六）項規(guī)定的設(shè)備。

第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第十七條　船舶進(jìn)行油類作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前，必須檢查管路、閥門，作好準(zhǔn)備工作，堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥；　　

　　（二）檢查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，使其處于良好狀態(tài)；　　

　?。ㄈ赡馨l(fā)生溢漏的地方，要設(shè)置集油容器；　

　　（四）供油、受油雙方商定的聯(lián)系信號，以受方為主，雙方均應(yīng)切實執(zhí)行；　　

　?。ㄎ?作業(yè)中，要有足夠人員值班，當(dāng)班人員要堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程， 掌握作業(yè)進(jìn)度，防止跑油、漏油；　

　?。┩Ｖ棺鳂I(yè)時，必須關(guān)好有關(guān)閥門；　　

　?。ㄆ撸┦战廨斢蛙浌軙r，必須事先用盲板將軟管封好，或采取其他有效措施，防止軟管存油倒流入海；

　?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》；非油輪應(yīng)記入《輪機(jī)日志》或值班記錄簿。

　　第十八條　船舶在進(jìn)行油類作業(yè)的過程中，如發(fā)生跑油、漏油事故，應(yīng)及時采取清除措施，防止擴(kuò)大油污染，同時向港務(wù)監(jiān)督報告。查明原因后，應(yīng)寫出書面報告，并接受調(diào)查處理。

　　第十九條　船舶排放污染物，必須符合中華人民共和國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。

　　到港船舶的壓艙、洗艙、機(jī)艙等含油污水，不得任意排放，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理。港口無接收處理條件船舶含油污水又確需排放時，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報告，經(jīng)批準(zhǔn)后，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放。

　　第二十條　按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水，必須分別符合以下各項規(guī)定：　

　?。ㄒ唬┮话闱闆r　

　?。保谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；　

　　２．在航行中，瞬時排放率不大于六十公升／海里；

　?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍?；　　

　?。矗嫌退蛛x設(shè)備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置，處于正常工作狀態(tài)；

　?。担谕顺睍r。　

　?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C(jī)艙油污水的排放，除滿足上述（一）項之１、２、４、５外，還應(yīng)滿足：　　

　?。保嘧罱懙厥＠镆酝猓?/p>

　?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?/p>

　?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍⑾磁撍呐欧?，除滿足上述（一）項之２、４外，還應(yīng)滿足：

　　１．距最近陸地五十海里以外；

　?。玻繅狠d航次排油總量，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一。

第五章　船舶裝運(yùn)危險貨物

　　第二十一條　船舶裝運(yùn)易燃、易爆、腐蝕、有毒害和放射性的危險貨物，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號，遵守中華人民共和國交通部《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國際海事組織《國際海上危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》，防止發(fā)生事故造成危險貨物散落或溢漏污染海域。

　　第二十二條　船舶在港進(jìn)行散裝有毒害液態(tài)危險貨物時，參照執(zhí)行本條例第十七條的各項規(guī)定。

　　第二十三條　船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物時，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施，防止貨物落水。如發(fā)生事故，應(yīng)采取緊急措施，進(jìn)行打撈清除，并立即向港務(wù)監(jiān)督報告，及時通告有關(guān)單位，采取措施，防止造成重大危害。

第六章　船舶其他污水

　　第二十四條　核動力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶，必須遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十一條的規(guī)定。

　　第二十五條　來自有疫情港口船舶的壓艙水，應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理?！　?/p>

　　第二十六條　裝運(yùn)有毒害、含腐蝕性貨物的船舶，排放含有該物質(zhì)的洗艙水，必須符合以下各項：　　

　?。ㄒ唬┰谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；

　　（二）距最近陸地十二海里以外，水深二十五米以上；　　

　?。ㄈ┰诤叫兄校掖俨恍∮谄吖?jié)，非自航船，航速不小于四節(jié)；　　

　?。ㄋ模┰谕顺睍r；

　?。ㄎ?固體殘余物，不得排入海域，必須回收處理；

　?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》。

第七章　船舶垃圾

　　第二十七條　船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域。裝載有毒害貨物，以及粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的船舶，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室，或以其他方式將殘物排入港內(nèi)。確需沖洗的，事先必須申請港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)。

　　第二十八條　在港船舶，凡需清倒船舶垃圾的，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號，招用垃圾清倒船（車）接收處理。并應(yīng)做到：　　

　　（一）船舶生活垃圾的儲集容器，必須有蓋和不滲漏，并定期進(jìn)行清倒；

　?。ǘ┐暗膲|艙 、掃艙物料和各種固體垃圾，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進(jìn)行清倒，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請，并提供清倒物的種類和數(shù)量；　

　?。ㄈ┰诖袄?，含有毒害或其他危險貨物成分的，船方在申請清倒時，必須提供這些物質(zhì)的品名、性質(zhì)和數(shù)量，并嚴(yán)格和其他垃圾分開堆放。

　　第二十九條　來自有疫情港口的船舶垃圾，應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理。

　　第三十條　船舶在海上處理垃圾，應(yīng)符合以下規(guī)定：

　?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒＃?/p>

　?。ǘ┐吧罾笆称窂U棄物，經(jīng)過粉碎處理，粒徑小于二十五毫米的，可在距最近陸地三海里以外投棄；未經(jīng)粉碎處理的，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄?！　?/p>

第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第三十一條　任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的，應(yīng)向起運(yùn)港的港務(wù)監(jiān)督提交國家海洋局或其派出機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)文件，經(jīng)核實后，方可辦理船舶進(jìn)出口簽證。如發(fā)現(xiàn)實際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符，則不予辦理簽證。

　　第三十二條　船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時，船方要如實記錄傾倒情況。返港后，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報告。

　　第三十三條　外國籍船舶不得在中華人民共和國管轄海域內(nèi)進(jìn)行傾倒廢棄物作業(yè)，包括棄置船舶和其他浮動工具。

第九章　水上、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第三十四條　船舶修造、打撈和拆船單位，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備。水上、水下船舶施工，應(yīng)采取預(yù)防措施，防止油類、油性混合物和其他廢棄物污染海域。水上船舶施工的油污水，按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理。

　　第三十五條　在水上進(jìn)行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域，應(yīng)設(shè)置圍油欄，防止散落水上的油類和油漆擴(kuò)散，并應(yīng)及時清理。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物，由施工單位組織回收處理，不得投棄入海。

　　第三十六條　在水上進(jìn)行拆船的，拆除的物件不得投棄入海。船底和油柜不得在水上進(jìn)行拆除，必須拖到岸上進(jìn)行拆除作業(yè)，殘油要回收處理。

　　第三十七條　船舶發(fā)生海損事故，或有可能沉沒時，船員離船前，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門，堵塞油艙（柜）通氣孔，防止溢油。并應(yīng)在海事報告書中，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置。

　　第三十八條　在進(jìn)行水下船舶的打撈工程時，應(yīng)采取措施防止油污擴(kuò)大和新的污染發(fā)生。

第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第三十九條　凡違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費(fèi)，賠償國家損失。當(dāng)事人不服的，可按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴。

　　第四十條　凡由船舶造成海洋污染，受到污染損害的單位和個人，需要進(jìn)行民事責(zé)任索賠的，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理。當(dāng)事人對處理不服的，可以向人民法院起訴；也可以直接向人民法院起訴。涉外案件還可以按仲裁程序解決。

　　第四十一條　凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€人，如果申請港務(wù)監(jiān)督處理，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報告書。該報告書應(yīng)包括以下內(nèi)容：　

　?。ㄒ唬┦艽拔廴緭p害的時間、地點(diǎn)、范圍、對象，以及當(dāng)時的氣象、水文情況；

　　（二）受污染損害（包括水產(chǎn)資源和各種? ??具）的損失清單，包括品名、數(shù)量、單價、計算方法，以及養(yǎng)殖或自然的情況；

　?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機(jī)關(guān)對損害情況的簽證；　

　?。ㄋ模┍M可能提供的受污染損害的原始單證，有關(guān)情況的照片，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù)、材料。

　　第四十二條　參與清除船舶污染損害，需要索取清除污染費(fèi)用的單位和個人，在清除污染工作結(jié)束后，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費(fèi)用報告書，該報告書應(yīng)包括：　　

　?。ㄒ唬┣宄廴镜臅r間、地點(diǎn)、日程記錄或《航海日志》摘錄；　

　?。ǘ┩度氲娜肆?、機(jī)具、船只、清除材料的數(shù)量、單價、計算方法；　

　?。ㄈ┙M織清除的管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用；

　?。ㄋ模┣宄Ч扒闆r報告；　

　?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料。

　　第四十三條　船舶在中華人民共和國管轄的海域發(fā)生污染事故，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報告，在船舶進(jìn)入第一港口后，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報告書，并接受調(diào)查處理。該報告書的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時間、地點(diǎn)、范圍、氣象、水文情況，經(jīng)過情況、搶救和清除措施，原因和損害，并應(yīng)附送有關(guān)的材料。

　　第四十四條　船舶發(fā)生污染事故，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報告。該報告應(yīng)能證實污染損害是完全屬于《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十三條所列的情形之一，并經(jīng)過及時采取合理措施仍不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的。

　　第四十五條　港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上，可進(jìn)行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理。

第十一章　處罰與獎勵

　　第四十六條　凡由于船舶違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，造成或可能造成對中華人民共和國管轄海域和海港水域污染損害的，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度，可以處以警告，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款。

　　第四十七條　對船舶所有人的罰款，最高額為人民幣十萬元。但對下列情況之一者，罰款的最高額為人民幣一千元：

　　（一）未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自使用消油劑；　

　?。ǘ┪窗匆?guī)定配備《油類記錄簿》；

　?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化，或記載偽造事實；

　?。ㄋ模┳钃细蹌?wù)監(jiān)督檢查?！　?/p>

　　對有直接責(zé)任的船員或其他個人，應(yīng)予以教育，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十。

　　第四十八條　船舶發(fā)生污染事故，或違章排污，經(jīng)調(diào)查，證據(jù)確鑿，不論其承認(rèn)與否，同樣按規(guī)定處理。

　　第四十九條　當(dāng)事人對行政處罰決定不服的，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定辦理。

　　第五十條　對船舶發(fā)生污染事故，能主動檢舉、揭發(fā)，積極提供證據(jù)，或采取有效措施減少污染損害有突出成績的個人，應(yīng)給予表揚(yáng)或獎勵。

　　第五十一條　對肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款，全部列?？钌侠U國庫。對本條例第五十條中有關(guān)人員的獎勵金，由國家財政核撥。

第十二章　附則

　　第五十二條　本條例中下列用語的含義是：　

　?。ㄒ唬昂８邸笔侵秆睾８劭谝约昂恿魅牒Ｌ幐浇?，以靠泊海船為主的港口，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道。

　?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C(jī)動和非機(jī)動船只，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動式平臺。　? ?

　?。ㄈ坝皖悺笔侵溉魏晤愋偷挠图捌錈捴破贰！　?/p>

　　（四）“船舶垃圾”是指船舶在營運(yùn)生產(chǎn)過程中，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾，爐渣、墊、隔艙和掃艙物料，以及船上損耗報廢的工索具和機(jī)器零件等?！?/p>

　　（五）“現(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶。

　　第五十三條　對外國籍船舶的管理，除執(zhí)行本條例外，可實行與該船舶所屬國對等原則的管理。

　　第五十四條　國家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，在漁港水域內(nèi)，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán)。

　　第五十五條　海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理，由軍隊環(huán)境保護(hù)部門依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，另行具體規(guī)定。

　　第五十六條　本條例自發(fā)布之日起施行。

3. 沒有船員證會被罰多少錢

按照《中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定》的要求，首先，對于未持有四小證或適任證書的船員，采取拘留并處2000—20000元之間的罰款；船長扣6分，并處2000—10000元不等的罰款，扣留船長證書6—24個月，情節(jié)嚴(yán)重的可直接吊銷證書；對于船東或經(jīng)營人處于30000—150000元的罰款，嚴(yán)重的將對于船東或責(zé)任人采取拘留措施。

4. 無證船舶航行怎么處罰

當(dāng)然要的，所有漁民船都有在案登記報備和辦證才能出海捕撈；否則，一律當(dāng)作走私船處理。一旦發(fā)現(xiàn)會被沒收的，所有船上人員都是非法捕撈抓到是要當(dāng)作違法人員一樣受處罰的。漁民船無證在大海在航行跟陸上的車輛沒辦證是一樣的，都屬無證駕駛范圍。

5. 船員無證罰款多少

就是本船船員技術(shù)任職證書不適合本船或者無證駕駛。

6. 船舶沒簽證罰多少

中國的釣魚船要證，而且還須向規(guī)定的船舶檢驗機(jī)構(gòu)、海事管理機(jī)構(gòu)和交通主管部門申請辦理檢驗、登記和營運(yùn)手續(xù)；并且還需攜帶《船舶簽證薄》向海事局報備。

魚船是用以捕撈和采收水生動植物的船舶，也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只；而且魚船也進(jìn)行水產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、養(yǎng)殖、資源調(diào)查、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶。

7. 船舶違章罰款多久能處理

船舶連續(xù)航行時間是沒有限制的不會受到罰款。船舶離港后到達(dá)目的港需要航行幾天的時間，跑遠(yuǎn)洋航線需要一個多月的時間，開航后主機(jī)就不中斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，不會出現(xiàn)中途停航的情況，沒有連續(xù)航行十六個小時就罰款的規(guī)定，這個規(guī)定是沒有的。

8. 船舶滯留怎么處罰

通過向船籍港海事機(jī)構(gòu)申請，經(jīng)過交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn)后解除重點(diǎn)跟蹤。

重點(diǎn)跟蹤船舶是因為12個月內(nèi)連續(xù)被滯留兩次后由檢查地的海事管理機(jī)構(gòu)申請，經(jīng)批準(zhǔn)后被列入重點(diǎn)跟蹤的。目的是督促技術(shù)狀況差，管理水平低的船舶改進(jìn)安全投入，提升管理水平，保障船舶安全。被重點(diǎn)跟蹤的船舶到港必查，對船舶提升安全狀況有很好的促進(jìn)作用，為此，海事管理機(jī)構(gòu)一直運(yùn)用這項要求來對待被重點(diǎn)跟蹤船舶。

9. 船舶不簽證會罰款多少呢

船不超過6米不需要駕照：

6米以內(nèi)的小船不用辦手續(xù)。船主要依法營運(yùn)和安全營運(yùn)，行駛機(jī)敏船艇時，船主必須擁有海事部門核法的船艇行駛證書，機(jī)敏船艇投入使用前要經(jīng)過相關(guān)部門檢驗合格，并領(lǐng)取船艇牌證，才能投入使用；鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用農(nóng)船是非營運(yùn)性船舶，只能用于農(nóng)副生產(chǎn)需要，不能從事旅客經(jīng)營運(yùn)輸。根據(jù)中國交通部的限定，個人游艇需向?qū)俚氐暮Ｊ虏块T申請解決《所有權(quán)證書》、《船檢證書》含（適航證書）、《國籍證書》、《船舶簽證薄》等海事? ?續(xù)。

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