導(dǎo)讀：豪華游輪內(nèi)飾 豪華游輪內(nèi)飾設(shè)計 1. 豪華游輪內(nèi)飾設(shè)計 2. 豪華游輪內(nèi)飾設(shè)計理念 3. 游輪內(nèi)飾圖片 4. 豪華游輪內(nèi)飾圖片大全 5. 豪華游輪完美布局 6. 豪華游輪設(shè)計圖 7. 豪華游輪內(nèi)部設(shè)施設(shè)計 8. 游輪內(nèi)部設(shè)計 9. 豪華游輪內(nèi)飾設(shè)計圖片 10. 游輪內(nèi)裝設(shè)計

1. 豪華游輪內(nèi)飾設(shè)計

緬甸柚木，排名第一位的。

柚木富含鐵質(zhì)和油質(zhì)，這種鐵質(zhì)和油質(zhì)使之不易變形,防蟲、防蟻、防酸堿，特別防潮、耐腐，且?guī)в幸环N自然的醇香。柚木一直是全世界豪華宮殿和高級別墅、豪華游輪、高級游艇、豪車內(nèi)飾的首選之材。

被譽為萬木之王，名貴木材，世界公認(rèn)最好的木地板木材。全世界柚木以緬甸柚木為上品。緬甸柚木是唯一可經(jīng)歷海水浸蝕和陽光暴曬卻不會發(fā)生彎曲和開裂的木材。

2. 豪華游輪內(nèi)飾設(shè)計理念

a.從造船量來看，中日韓三國幾乎壟斷了全世界的民用造船業(yè)（88%的民用市場），2016年年噸位居世界第一，總得來說每年民用造船噸位第一名就是中日韓不斷的更替，那美國哪兒去了？軍費超多的美國造軍用的去了，民用造船業(yè)承受不起高昂的人工費。

b.從人均產(chǎn)能效率來看，韓國造船業(yè)人均年產(chǎn)量約450噸，韓國造船業(yè)的人均年產(chǎn)出為400萬人名幣左右， 均在我國之上。

c.而從設(shè)計，制造和管理技術(shù)是體現(xiàn)造船綜合技術(shù)水平的3個主要方面，從這個角度看，根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與貿(mào)易協(xié)會報告顯示，通過對中、日、韓的綜合技術(shù)水平進行評估比較可以發(fā)現(xiàn)，如果以韓國的水平為1，中，日則均在1.7至1.8之間。

d.從造船廠排名來看，世界十大造船廠韓國企業(yè)占7個，韓國造船業(yè)的發(fā)展長久以來以 “產(chǎn)業(yè)集群”優(yōu)勢在釜山和南海岸一帶，創(chuàng)造了世界最大的造船帶，并集中賦予了與造船相關(guān)的配套企業(yè)和研究機構(gòu)，擁有巨大的集群配合優(yōu)勢。

為何那么強

a.源頭還是要歸功于美國

70年代末美國開始將他們認(rèn)為的“低附加值”（包括技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)、管理經(jīng)驗等的價值在附加值中占次要比重）工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到日韓，大大提升了日韓經(jīng)濟發(fā)展和造船技術(shù)儲備。

b.和韓國經(jīng)濟體制緊密相關(guān)

韓國是外向型經(jīng)濟體，由于需要優(yōu)先發(fā)展出口產(chǎn)品，所以對海運的需求十分巨大，再加之地緣上和中日相鄰，引進技術(shù)和進口配套零部件，原材料也更加便利。

c.選擇中國建造船舶分段

在韓國具備了先進的造船業(yè)技術(shù)后，國家還提供貸款資金支持，并且一部分船舶的分段建造選擇在中國進行，最后在韓國組裝，其目的是減少了勞動力成本。

具體強在哪兒

衡量造船強，就要看最有難度的船能不能造，世界公認(rèn)最具難度的船舶依次是LNG船（液化天然氣），航母，豪華郵輪。

而韓國的強項就是建造LNG船，LNG船也被稱為“海上超級冷凍車”，該船要求在-162攝氏度低溫下運輸液化氣，其建造難度也是最高的。

韓國三大造船廠：現(xiàn)代重工、大宇造船和三星重工皆可以制造LNG船，全球70%的LNG船訂單也都交給了韓國，目前一艘LNG船的造價在2億美元左右。

而日本則主要有三菱重工、川崎重工，中國滬東中華船廠也具備制造LNG船的實力。

數(shù)據(jù)顯示，2018年現(xiàn)代重工實現(xiàn)133億美元的訂單，大宇造船拿下68億美元三星重工完成63億美元的訂單。

而航母韓國也能造，只不過沒啥實際需求，造得比較小，但實力絕對是有的。

豪華郵輪方面，準(zhǔn)確來說郵輪不同于游輪，郵輪通常噸位更大，不過這不是韓國的強項，但并不是不能造，因為豪華郵輪的成功主要取決于內(nèi)飾而不單單是船體，所以在這方面還是歐洲人的強項。除了民用造船，在軍用造船方面韓國也有很強的優(yōu)勢，不僅本國造出了萬噸大驅(qū)，在海外造船訂單也有很強優(yōu)勢，但其原因在于美國處處阻撓中國的發(fā)展和公正的出口，在海外船舶訂單中，中國不止一次兩次被美國的幕后操作而導(dǎo) 致中標(biāo)失敗，所以作為盟國的日韓自然脫穎而出，而韓國憑借相比日本的價格優(yōu)勢多次拿下國際訂單，最驚訝的是，2012年韓國簽下7億美元的4艘大型綜合補給艦合同，是有史以來韓國的第三大軍貿(mào)出口訂單，其客戶竟是英國！不過英方也是無奈之選，失去昔日本國造船風(fēng)光，如今又造了兩艘大航母，為了維持大國地位，以及為美國等盟國承擔(dān)相當(dāng)責(zé)任而選中了韓國大宇造船公司?？偟脕碚f，在世界范圍內(nèi)，具有一定造船實力的國家本身就不多，而韓國確是造船產(chǎn)業(yè)鏈非常完善的國家之一，并在某些領(lǐng)域創(chuàng)造過世界第一，造船業(yè)專業(yè)在韓國也比較受青睞，因為找工作也相對容易，以上就是韓國造船業(yè)的簡單介紹，希望你們能夠喜歡。

3. 游輪內(nèi)飾圖片

有餐廳

在東方明珠號游艇內(nèi)部，一二樓宴會廳的裝潢溫馨浪漫，明亮的吊燈，360度全景玻璃，與暖黃色的座椅打造迷人的空間。

一二樓的宴會廳可以同時容納23桌婚宴賓客，讓您可以帶著一幫親朋好友參加您的浪漫"水上婚禮"。

在三樓的露頭甲板上，來賓可以在夕陽下吹拂著海風(fēng)酌飲美酒，也可以在甲板上跳起歡快的舞蹈。等到參加婚宴的賓客到齊，游輪便駛在浩蕩的黃浦江上，賓客無論在一二宴會廳中還是三樓甲板上，都可以清晰地欣賞江邊風(fēng)景，感受夜上海的獨特魅力，分享新人的幸福時光。

配合游輪，可以舉行很多別開生面的婚禮活動，歐式風(fēng)格的自助婚宴餐會，新穎別致的起航儀式，風(fēng)情萬種的江上婚禮派對，浪漫動人的甲板證婚儀式，在游輪的露天甲板上，放飛五彩氣球，許下愛的曾諾；點燃禮包，在美麗黃浦江上綻放屬于新人的精彩。

4. 豪華游輪內(nèi)飾圖片大全

滿江紅號游船是重慶市客輪總公司的目前最好的兩江游輪，是按照四星級標(biāo)準(zhǔn)打造的豪華內(nèi)核觀光型游船。整個滿江紅號游輪古色古香，具有中國傳統(tǒng)的古典韻味，入夜后，船上的燈飾開啟后，映照在江水之中，把江水照的通紅，真可謂是滿江紅。與兩岸的山城夜景燈光與萬家點點星火相映成趣，渾然一體。

滿江紅號游船共三層，一層設(shè)有餐廳和大廳，二樓是休閑艙以及部分包間，三樓則是游客最喜愛的地方露天甲板。游客上船后一般都直奔這個露天甲板，在輪船游弋于江面的時候，盡情飽覽沿岸景色，體會山城重慶的魅力。

滿江紅號游輪與其他的游輪相比處于中等水平，但是游船的內(nèi)飾和設(shè)施也盡顯豪華，您上船后絲毫不會覺得這個船有多遜色，服務(wù)這些方面也是可圈可點。但是以其適中的價格贏得了廣大的市場口碑，獲得了游客的一致稱贊。

5. 豪華游輪完美布局

可以

按照規(guī)劃將依托長江至淮河280公里引江濟淮航道，合理布局沿線停泊港口，積極開發(fā)主線游輪、支線游船、市內(nèi)夜游船、水上巴士等多元旅游產(chǎn)品，開辟連貫江淮、長短結(jié)合、通江達(dá)海滿足各類游客需要的系列旅游線路，打造以慢生活度假和通勤差旅為主的美麗江淮旅游縱貫帶“水上游線”和“運河視界”。整合航運企業(yè)經(jīng)營資源，鼓勵和引導(dǎo)大型游船企業(yè)走規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展道路，推進旅游船型標(biāo)準(zhǔn)化，大力發(fā)展集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。加強與長江郵輪的對接，加快引江濟淮運河游輪旅游對外開放步伐。

6. 豪華游輪設(shè)計圖

1、海洋和悅號：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個客艙，在最多的時候可以同時搭乘接近一萬人。

2、海洋魅力號：總噸位：225282噸，海洋魅力號是一艘十分豪華的郵輪，它長度達(dá)到了361米，寬度為66米? ??高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號一樣，也是可以承載接近一萬人。

3、海洋綠洲號：總噸位：225282噸，海洋綠洲號共耗費了大約14億美元，這算是海上巨無霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時還有很多比較先進的設(shè)計理念，甚至還有一些美國“中央公園”的設(shè)計。

5、地中海郵輪傳奇號：總噸位：171598噸。

6、諾唯真喜悅號：總噸位：168800噸，諾唯真喜悅號是德國制船廠專門為中國市場制作設(shè)計的，它的長度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數(shù)是168800噸。

7、海洋贊禮號：總噸位：168666噸，海洋贊禮號也叫做皇家贊禮號，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號：總噸位：168666噸，海洋圣歌號屬于皇家加勒比，這艘船長度約為348米長，寬度達(dá)到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。

7. 豪華游輪內(nèi)部設(shè)施設(shè)計

頭等艙，一，二，三，四，五等艙

8. 游輪內(nèi)部設(shè)計

游輪設(shè)計

船尾的弧形立面還標(biāo)有上海世博會標(biāo)志，立體生動。

在東方明珠號游艇內(nèi)部，一二樓宴會廳的裝潢溫馨浪漫，明亮的吊燈，360度全景玻璃，與暖黃色的座椅打造迷人的空間。

在三樓的露頭甲板上，來賓可以在夕陽下吹拂著海風(fēng)酌飲美酒，也可以在甲板上跳起歡快的舞蹈。賓客無論在一二宴會廳中還是三樓甲板上，都可以清晰地欣賞江邊風(fēng)景，感受夜上海的獨特魅力，

9. 豪華游輪內(nèi)飾設(shè)計圖片

整個系列色調(diào)給人一種陽光溫暖的親切感，散發(fā)出簡約時尚的浪漫氣息。

柜體，簡單又利落

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棱角分明的柜體輪廓，干凈利落的柜面分割，簡潔大方的時尚造型，保留極簡特點的同時，增強了實用性和功能性，更加貼近現(xiàn)代人的生活習(xí)慣，適應(yīng)年輕人的生活節(jié)奏。

收納，隨性又包容

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強大的收納功能和儲存空間，使得浴室空間更加整潔干凈，創(chuàng)造輕松休閑、自由隨性的生活方式，讓人能夠細(xì)細(xì)體會這份隱藏的驚喜所帶來的愉悅感。

選材，健康又環(huán)保

歐風(fēng)衛(wèi)浴新品系列浴室柜主材選用還是KRD藍(lán)色環(huán)氧板材，KRD藍(lán)色環(huán)氧板材材料被視為品質(zhì)極高的創(chuàng)新科技，不僅適用于高端軍用板材，還適用于運用于豪華游輪和高檔轎車的內(nèi)飾及高端家私的生產(chǎn)材料，具有極強的耐化學(xué)性、耐水性、機加穩(wěn)定性和環(huán)保性。

10. 游輪內(nèi)裝設(shè)計

1： 460501船舶工程技術(shù)

2： 460502船舶動力工程技術(shù)

3： 460503船舶電氣工程技術(shù)

4 ：460504船舶智能焊接技術(shù)

5 ：460505船舶舾裝工程技術(shù)

6： 460506船舶涂裝工程技術(shù)

7 ：460507船舶通信裝備技術(shù)

8： 460508游艇設(shè)計與制造

9 ：460509郵輪內(nèi)裝技術(shù)

10 ：460510海洋工程裝備技術(shù)

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