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雅西高速公路沿途風(fēng)景區(qū)(雅西高速公路最美的風(fēng)景)

導(dǎo)讀:雅西高速公路沿途風(fēng)景區(qū)(雅西高速公路最美的風(fēng)景) quot;云端上的高速公路quot;——神奇的雅西高速堪稱“天路” 雅西高速公路風(fēng)景路段在什么地方 雅西高速公路今年4月底開通試運行,公路建設(shè)創(chuàng)造了多項之一.公路沿線有多處風(fēng)景區(qū),是人們休閑度假的好 四川的雅西高速的起點終點分別是哪點?

quot;云端上的高速公路quot;——神奇的雅西高速堪稱“天路”

 如果有人問,中國的天路是哪條,可能很多人會說是 *** 鐵路。但你也許不知道中國還有一條真正的"天路",被稱作中國高速公路建設(shè)史上的"逆天工程",它就是從四川雅安到?jīng)錾揭妥遄灾沃菔赘鞑难盼鞲咚佟?

這條全長240公里的高速公路,是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境內(nèi)的一段。它由經(jīng)四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)爬升,跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,展布在崇山峻嶺之間,山巒重疊、地勢險惡。因此,雅西高速又有了“天梯高速”的別稱。沿線區(qū)域海拔從600米爬升到3200米,相對高差,堪比一整座峨眉山。

這條路基本就是超級高架橋和超長隧道的結(jié)合體,沒有什么平地。有隧道25座、長約41公里,其中特長隧道2座,長隧道16座。驅(qū)車在這條路上奔馳,向四周望去,仿佛在空中飛馳,那種身臨其境的震撼,讓你不由感嘆:修路技術(shù)哪家強?估計除了中國,這路誰都修不了。

雅西高速不僅創(chuàng)造了多個之一,其設(shè)計美感也很是醉人。選取的路段都盡量不破壞生態(tài)環(huán)境,隧道的設(shè)計也是采用不會影響山體的螺旋隧道。

 雅西高速不僅創(chuàng)造了多個之一,其設(shè)計美感也很是醉人。選取的路段都盡量不破壞生態(tài)環(huán)境,隧道的設(shè)計也是采用不會影響山體的螺旋隧道。

干海子特大橋為雅西高速公路重難點控制性工程之一,位于海拔2500米的四川雅安石棉縣境內(nèi),全長1811米,橋?qū)?4.5米共36跨。更高鋼管格構(gòu)達117米,是世界之一座鋼管混領(lǐng)土桁架橋梁,其桁架梁長度和鋼管格構(gòu)墩高度均為世界之一,此大橋于2009年6月開工,2012年4月雅西高速路干海子特大橋竣工,拿下了4項世界之一。除了其“巨無霸過山車”式的外形讓人極為震撼外,自駕在橋上如行走在云端一般。

橋梁270座,大橋168座,特大橋23座;隧道25座,其中特長隧道2座,長隧道16座。開著開著就感覺自己穿越了。

迷林山澗之中穿梭,沿途的風(fēng)景簡直醉人。特別是起霧的時候,有種在天界行駛的感覺。

 在這條4車道的公路上奔馳,你會感覺神清氣爽,每往前走一公里,平均海拔就上升7.5米,被稱作“天梯高速” ,往四面看去,一直都在半空中行駛的感覺。

在群山銀裝素裹中,銀裝素裹,宛如一條通往雪國的天路。

整條高速公路在崇山峻嶺之間,山巒重疊,地勢險峻,

雅西高速公路風(fēng)景路段在什么地方

從雅安到西昌方向的話,從漢源開始基本都是風(fēng)景。 所以要算好時間,更好是白天走漢源---石棉段。

雅西高速公路今年4月底開通試運行,公路建設(shè)創(chuàng)造了多項之一.公路沿線有多處風(fēng)景區(qū),是人們休閑度假的好

(1)燒烤時遠處能聞到一股香味,這是因為分子在不斷的運動,香味的分子通過運動分散到周圍的空氣中;將木炭架空是為了增大可燃物與氧氣的接觸面積;雅魚中富含蛋白質(zhì),茶中富含維生素,河水中富含水,土豆中富含淀粉.

(2)由于活性炭具有吸附性,在凈化水時是利用它的吸附性.

(3)檢驗泉水是硬水還是軟水可以加入肥皂水,產(chǎn)生泡沫少的是硬水,產(chǎn)生泡沫多的軟水;采用煮沸的 *** 可將硬水軟化.

故答為:(1)分子在不斷的運動,雅魚.(2)吸附.(3)肥皂水,煮沸.

四川的雅西高速的起點終點分別是哪點?

四川的雅西高速起點為雅安市對巖鎮(zhèn),終點涼山州冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)。

雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路,全長240千米? ??被譽為“云端上的高速公路”。

雅西高速公路是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境內(nèi)的一段。全線共六次越嶺,更大高差達1500米以上,全線橋梁279座,橋梁總長約94公里。

擴展資料:

從滎經(jīng)到漢源的道路是雅西高速全程風(fēng)景更優(yōu)美的路段之一。從滎經(jīng)出發(fā)后不久,就進入連續(xù)上坡路段,其間要經(jīng)過亞洲之一高墩、200米高的臘八斤特大橋,穿越龍蒼嶺原始森林,直至10公里長的大相嶺隧道。

臘八斤大橋10號橋墩高182.5米,加上大橋的連接部分和橋面,通高達到220多米,有“亞洲之一高墩”美譽。

臘八斤特大橋全長1140多米,橫跨石滓鄉(xiāng)臘八斤溝。居住在這里的老人家說,溝里蜜蜂眾多,隨處可見碩大的蜂巢掛在龍蒼嶺原始森林的樹間。一個蜂巢內(nèi)至少能產(chǎn)出八斤蜂蠟,所以這條溝因此而得名。

從漢源到石棉是雅西高速中相對平緩的路段,全程都是沿著大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大渡河和瀑布溝水庫,有近一半的路程都是在橋梁和隧道通行,彎道仍較多,但大都比較緩。石棉-冕寧這段路程需要翻越拖烏山,也是整個雅西高速上最危險也最壯麗的路段。

冕寧-瀘沽這是雅西高速的最后一段,全程都在安寧河平原上行駛。瀘沽是雅西高速的終點

參考資料來源:百度百科-雅西高速公路

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