導(dǎo)讀：韓國(guó)沉沒(méi)游輪 韓國(guó)豪華游輪沉沒(méi)298人 1. 韓國(guó)豪華游輪沉沒(méi)298人 2. 去韓國(guó)的豪華游輪 3. 豪華游輪沉沒(méi)事件 4. 韓國(guó)失事游輪 5. 韓國(guó)一艘客輪沉沒(méi) 6. 韓國(guó)巨輪沉沒(méi) 7. 韓國(guó)學(xué)生游輪沉沒(méi) 8. 韓國(guó)豪華游輪沉沒(méi)298人是真的嗎 9. 韓國(guó)游輪沉船事件死了多少人

1. 韓國(guó)豪華游輪沉沒(méi)298人

298是海洋石油298

海洋石油298是1983年由韓國(guó)現(xiàn)代重工建造。

海洋石油298是1983年由韓國(guó)現(xiàn)代重工建造。2004年4月，由中國(guó)海洋石油渤海公司購(gòu)進(jìn)，為了適應(yīng)海洋石油生產(chǎn)實(shí)際需要，對(duì)該船先后進(jìn)行了更新改造、入級(jí)（CCS級(jí)）特檢改造、鉆完井功能支持恢復(fù)改造。改造后的海洋石油298，成為一艘海上工程及生活服務(wù)俱佳的多功能支持船。它不但可以滿足海上鉆井、修井、完井工程支持的需要，同時(shí)也可以滿足164人賓館式住宿需要。

2. 去韓國(guó)的豪華游輪

看來(lái)lz是中了獎(jiǎng)或者被邀請(qǐng)了? 極端情況下, 只帶船上小費(fèi)(各大郵輪公司普遍在13.5$/晚左右)的金額就可以了. 郵輪上一日三餐加下午茶夜宵都是有免費(fèi)供應(yīng)的, 娛樂(lè)表演也都不收費(fèi). 也真的有很多年紀(jì)大的客人就是比較省的. 不過(guò)總是不花錢(qián)的話, 人的心情是會(huì)變差的, 花錢(qián)的過(guò)程本身也令人愉悅, 我覺(jué)得帶個(gè)一兩千度假用用也不過(guò)分, 能讓自己更加開(kāi)心比如全程體驗(yàn)兩次收費(fèi)餐廳, 更好的餐食更好的環(huán)境, 500元(左右)每天在看各種演出或者演奏的時(shí)候, 點(diǎn)個(gè)一杯咖啡或者雞尾酒, 300元左右(按5晚算)拿個(gè)100$去賭場(chǎng)消遣消遣, 贏了開(kāi)心輸了當(dāng)門(mén)票體驗(yàn)一下. 700元左右郵輪上的享樂(lè), 真的也用不了多少錢(qián) (尊享套房服務(wù)那又是另一回事). 如果你打算在日本韓國(guó), 或者是船上的免稅店買(mǎi)點(diǎn)兒東西, 那么我覺(jué)得你雖然花了錢(qián), 但是實(shí)際是賺錢(qián)的, 因?yàn)楹蛧?guó)內(nèi)相比普遍打了5-7折的折扣啊.

3. 豪華游輪沉沒(méi)事件

號(hào)稱(chēng)不沉巨輪的泰坦尼克，卻在1912年的首航途中撞擊冰山，折戟沉沙，其根本原因究竟是什么？是航速過(guò)快還是結(jié)構(gòu)有問(wèn)題？是天災(zāi)還是人禍？百多年來(lái)爭(zhēng)論不休。

冰海沉船的一幕讓人難以忘懷，而幾十年后當(dāng)潛水員們發(fā)現(xiàn)，泰坦尼克號(hào)被撞擊的首部并沒(méi)有巨大的損傷，只有六個(gè)不算太大的窟窿，這條大船居然......因此而沉沒(méi)了。實(shí)地考察沒(méi)有解決問(wèn)題，反而使問(wèn)題更加復(fù)雜了。

其實(shí)，也許六年后的一顆水雷，早已給我們提供了答案。

這個(gè)答案來(lái)自于泰坦尼克號(hào)的“妹妹”——不列顛尼克號(hào)。

泰坦尼克號(hào)實(shí)際并非孤獨(dú)的存在，它誕生的時(shí)候，已經(jīng)有一個(gè)幾乎一模一樣的“姐姐”奧林匹克號(hào)，它們使用相同的船體設(shè)計(jì)圖紙，只是泰坦尼克號(hào)裝修更加豪華。它們還有一個(gè)“妹妹”，這就是1914年下水的不列顛尼克號(hào)。

▲ 在船廠中建造的不列顛尼克號(hào)

▲ 對(duì)比正在建造的泰坦尼克號(hào)，可以發(fā)現(xiàn)它們幾乎如出一轍

事實(shí)上兩條船是稍有不同的。這是因?yàn)椴涣蓄嵞峥颂?hào)在建造時(shí)吸取了泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)的教訓(xùn)，對(duì)船體構(gòu)造進(jìn)行了改進(jìn)，這包括——

對(duì)舵進(jìn)行了改造，增加了舵葉面積；

增加了救生艇，使所有人員都有機(jī)會(huì)在遇到海難時(shí)逃生；

加強(qiáng)了無(wú)線電系統(tǒng)，以保證更好地發(fā)送包括求救等信號(hào)；

增加了水密隔壁，使它擁有了十七個(gè)水密隔艙（泰坦尼克號(hào)是十六個(gè)），水密隔墻被加高到了救生艇甲板，即使有六個(gè)水密艙灌滿水，不列顛尼克號(hào)仍能漂浮在海面上；

船的寬度增加了29英尺，以允許沿著機(jī)艙和鍋爐房安裝雙層船體；

它的動(dòng)力也得到加強(qiáng)，達(dá)到了5萬(wàn)馬力（相當(dāng)于半個(gè)鐵臂阿童木）。

▲ 正在吊裝的不列顛尼克號(hào)上所用鍋爐，可見(jiàn)其巨大

泰坦尼克號(hào)被認(rèn)為舵葉太小，使它沒(méi)能躲開(kāi)冰山，現(xiàn)在增大了；

泰坦尼克號(hào)被認(rèn)為隔艙的頂部太低，上層艙室進(jìn)水之后失去意義，現(xiàn)在提高了；

泰坦尼克號(hào)救生艇太少，造成大量人員損失，現(xiàn)在增加了；

泰坦尼克號(hào)被認(rèn)為外層鋼板 脆弱，導(dǎo)致開(kāi)裂大量進(jìn)水，現(xiàn)在增加雙層底，外殼破也不要緊了；

……

還要怎樣？

采取了這些措施，這條不列顛尼克號(hào)似乎比泰坦尼克號(hào)更有資格被稱(chēng)為是“永不沉沒(méi)”的船。

完成的不列顛尼亞號(hào)可能比泰坦尼克號(hào)更加豪華、威武，然而這個(gè)涂裝的不列顛尼亞號(hào)實(shí)際上只存在了三個(gè)多月的時(shí)間（1916年5—8月戰(zhàn)事不太緊張的時(shí)刻），它在大多數(shù)時(shí)間是下面的戎裝——

接近完工的1915年被英國(guó)海軍部征用，1915年12月23日作為一

4. 韓國(guó)失事游輪

上海只有去韓國(guó)的郵輪。那種大部分時(shí)間在船上的旅游船。大概4000以上?？磁撐坏?。這種船一般是仁川濟(jì)州?；蛘吒綕?jì)州航線的。就是上海-仁川-濟(jì)州-上海。不需要簽證。不過(guò)上岸旅行的話可以在船上報(bào)團(tuán)。大概7,8百塊。這樣。停留時(shí)間比較短。最多一天。

如果是那種直接來(lái)去的船。上海是沒(méi)有的。青島威海那邊有。

5. 韓國(guó)一艘客輪沉沒(méi)

2015年8月12日，交通運(yùn)輸部上海打撈局打撈工程團(tuán)隊(duì)從上海出發(fā)赴韓國(guó)實(shí)施“歲月”號(hào)打撈工程。

韓國(guó)“世越號(hào)”客輪是由日本長(zhǎng)崎HAYASHIKANE船廠制造，隸屬于韓國(guó)仁川CHUNG HAE JIN MARINE公司的一艘客輪，于2014年4月16日發(fā)生浸水事故后傾覆沉沒(méi)。

世越號(hào)的沉沒(méi)釀成了超87人死亡、200多人下落不明的慘劇，事故發(fā)生后韓國(guó)相關(guān)政府部門(mén)的應(yīng)對(duì)不力引起了民眾的強(qiáng)烈不滿，引發(fā)嚴(yán)重的社會(huì)影響和政治危機(jī)。世越號(hào)沉船于2017年被打撈上岸，2018年8月世越號(hào)沉船原因分析報(bào)告正式發(fā)布。

6. 韓國(guó)巨輪沉沒(méi)

世越號(hào)原譯為“歲月號(hào)”指韓國(guó)“SEWOL號(hào)”客輪（6825噸級(jí)）。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月17日，韓國(guó)沉船事故現(xiàn)場(chǎng)眾多船只參與救援。2014年4月16日上午，“SEWOL號(hào)”客輪在韓國(guó)全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上沉沒(méi)

7. 韓國(guó)學(xué)生游輪沉沒(méi)

2014年發(fā)生在韓國(guó)歲月號(hào)沉船的事件引起了各方的關(guān)注，而當(dāng)時(shí)關(guān)于事件的真相有些傳說(shuō)因?yàn)闃汩然菘v容邪教祭祀，但那個(gè)時(shí)候每個(gè)人都覺(jué)得荒唐，直到后來(lái)樸槿惠的一些丑聞爆出，人們才意識(shí)到，當(dāng)初那個(gè)陰謀論也許是真的。

8. 韓國(guó)豪華游輪沉沒(méi)298人是真的嗎

1988年是漢城奧運(yùn)會(huì)，巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)在1992年。

名次 國(guó)家/地區(qū) 金牌 銀牌 銅牌 獎(jiǎng)牌總數(shù)

1 獨(dú)聯(lián)體 45 38 29 112

2 美國(guó) 37 34 37 108

3 德國(guó) 33 21 28 82

4 中國(guó) 16 23 16 55

5 古巴 14 6 11 31

6 西班牙 13 7 2 22

7 韓國(guó) 12 5 12 29

8 匈牙利 11 12 7 30

9 法國(guó) 8 5 16 29

9. 韓國(guó)游輪沉船事件死了多少人

發(fā)生在韓國(guó)的世越號(hào)沉船事件沒(méi)有真憑實(shí)據(jù)能夠說(shuō)明是海祭，因此韓國(guó)官方發(fā)表的正式調(diào)查報(bào)告是一起操作不當(dāng)和海況惡劣造成的海難。但是世界上流傳的韓國(guó)邪教組織，勾結(jié)當(dāng)時(shí)的韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠，故意用學(xué)生去祭祀海神的事情有鼻有眼。

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