中山那些有代表性的大橋，你知道多少？
秀麗的岐江風(fēng)光，前為歧江橋、后為光明橋、左為富華酒店。（攝于2002年8月12日）
水鄉(xiāng)中山，橋梁眾多，單是岐江河上就有10多座風(fēng)格各異的橋，構(gòu)成岐江河上一道道靚麗的風(fēng)景。市檔案館館藏有一些中山代表性橋梁的歷史照片，檔案君搜羅了一些，看看有沒有你熟悉的。
岐江橋
岐江橋位于石岐富華道，連接孫文西路，跨越石岐水道，東西走向。1950年動(dòng)工興建，次年竣工，全長(zhǎng)70米，橋面寬4米，為木結(jié)構(gòu)橋。由于橋下通航需要，橋的中段用木墩船接駁而成，靠人工移動(dòng)完成開合程序。
岐江橋是岐江河上第一座橋，是當(dāng)時(shí)廣州去唐家灣、拱北海關(guān)必經(jīng)之公路橋。圖中的農(nóng)田、漁塘等地屬長(zhǎng)洲村后山村為現(xiàn)時(shí)國(guó)際酒店、富華酒店一帶的商業(yè)區(qū)。（攝于 1963年11月）
50年代的岐江橋（攝于1955年）
60年代的岐江橋（攝于1965年）
1976年2月，岐江橋首次動(dòng)工改建，變?yōu)殇摻罱Y(jié)構(gòu)組合雙臂開合立轉(zhuǎn)式梁橋，次年竣工，延長(zhǎng)至76米，擴(kuò)寬至11米。中間開合孔改為下承式鋼桁梁三鉸拱結(jié)構(gòu)，兩邊用鋼絲作牽引索，用滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引開合程序。
1977年改建后的岐江橋
1984年8月，岐江橋二次動(dòng)工擴(kuò)建，橋面拓寬至19米，其中機(jī)動(dòng)車道7米、雙側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各4米、人行道兩邊各2米。中山市石岐城區(qū)交通量最大的橋梁。
2013年5月，岐江橋在保持原貌的基礎(chǔ)上進(jìn)行加固修建，并將橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)提高，2014年7月完成重建，并試通車。
第二屆中山市檔案杯“和美中山檔案?jìng)鞒小?a href='/sheying/' target=_blank>攝影比賽
一等獎(jiǎng)作品《岐江橋重生記》（組圖）
拍攝者：夏升權(quán)
上圖：2013年5月28日，岐江橋兩頭路段已經(jīng)被封鎖，禁止非施工人員進(jìn)入，大橋準(zhǔn)備施工。
下圖：2014年8月7日，新岐江橋已正式通車。
中山大橋
中山大橋（初稱石岐人民大橋）位于石岐中山路，跨越石岐水道，東西走向。1970年10月動(dòng)工興建，1973年3月竣工通車。全長(zhǎng)708米，橋面寬10米，機(jī)動(dòng)車道7米、人行道各寬1.5米，通航高15米。主橋?yàn)闊o筋、無肋雙曲拱型橋。
1973年3月石岐人民大橋通車典禮（攝于1973年3月）
70年代的石岐人民大橋（攝于1975年）
建成不久的石岐人民大橋，右岸邊市下閘涌，為現(xiàn)時(shí)的藍(lán)波灣一帶（攝于1976年11月）
1984年12月，中山大橋動(dòng)工擴(kuò)建，次年竣工。擴(kuò)建后的大橋一側(cè)為舊橋，另一側(cè)為新建橋。主橋跨河部分改為鋼筋混凝土箱型拱，橋面擴(kuò)寬至20米，其中機(jī)動(dòng)車道2條，各寬7米，主橋中間設(shè)40米長(zhǎng)、3米寬的綠化帶，將主車道隔開，兩邊人行道寬1.5米，橋面兩側(cè)欄桿處設(shè)照明燈柱。
中山大橋（攝于2002年8月12日）
2003年重建的全國(guó)第一座鋼箱梁空間組合系桿拱橋——中山大橋
獅滘口大橋
獅滘口大橋位于石岐西區(qū)北獅滘口段，跨越獅滘口河，南北走向。大橋于1951年竣工通車，為木結(jié)構(gòu)梁橋，橋中孔鋪設(shè)輔助鐵軌，鋼絲牽引，人工搖動(dòng)滾軸開合。
1951年石岐獅窖口橋竣工通車
1975年初，大橋動(dòng)工改建為鋼筋混凝土梁橋，次年竣工，全長(zhǎng)90米，橋面寬9米，通航高12.5米。1988年，大橋再次動(dòng)工擴(kuò)建，次年完工。擴(kuò)建后，橋身全長(zhǎng)104米，橋面拓寬至15米，計(jì)5孔。
中山港大橋
1992年，中山港大橋落成，橫跨小欖水道和石岐水道，全長(zhǎng)2023米，29孔總跨度2018米，橋面寬15米，通航高18米和10米。中山港大橋連接著中山市民眾、港口、火炬開發(fā)區(qū)等區(qū)鎮(zhèn)，是省道S111中山段番中公路的重要組成部分，也是連接中山與廣州的重要通道之一。
中山港大橋熱鬧的通車場(chǎng)面
2012年，中山港大橋擴(kuò)建，于2016年正式通車，新橋主橋有兩座主塔，外觀近似兩個(gè)古典花瓶，曲線優(yōu)美。新橋共有斜拉索144根，肩負(fù)著主塔、橋面以及過往車輛承重的重任。目前，新橋主橋是中山市跨度最大的斜拉式結(jié)構(gòu)特大橋。
中山港大橋
沙口大橋
沙口大橋位于小欖鎮(zhèn)沙口，跨越小欖水道，南北走向。1982年動(dòng)工興建，1984年竣工通車。大橋?yàn)殇摻罨炷令A(yù)應(yīng)力箱型梁橋，全長(zhǎng)912.16米，橋面寬15.5米，其中主車道14米，兩側(cè)人行道各0.75米。主橋?yàn)殡p柱式橋墩，引橋?yàn)槿嵝远?。橋面兩?cè)設(shè)欄桿和照明燈柱。沙口大橋是廣珠公路的大橋之一，建成通車后，取代沙口渡口。
建設(shè)中的小欖沙口大橋（攝于1984年）
1984年8月24日，中山市沙口大橋落成通車慶典
沙口大橋（攝于2001年4月15日）
中山的大橋，你還知道哪些呢？可以留言告訴我們喔！
2002年7月通車的光明橋（攝于2002年8月12日）
秀麗的岐江風(fēng)光，前為岐江橋、后為光明橋
（攝于2002年8月12日）
風(fēng)光秀麗的岐江河，前為人民橋、后為中山二橋
（攝于2002年8月12日）
編輯丨陳琳琳
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