大良鐘樓公園綜合開發(fā)有關(guān)情況說明來了!未來將...
地鐵三號線到大良,
未來規(guī)劃如何?
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公 告
大良鐘樓公園已經(jīng)建成多年,不能完全滿足市民休閑娛樂的需要,也與大良中心城區(qū)的品質(zhì)不相符,經(jīng)過區(qū)有關(guān)部門的研究,結(jié)合地鐵三號線的建設(shè),擬對大良鐘樓公園進行提升改造。
自10月19日公告后,收到市民的意見和建議,大良街道辦事處積極與區(qū)相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)溝通,經(jīng)研究,決定待地鐵3號線大良站初步完成建設(shè)后,再對鐘樓公園進行整體提升改造。因此,將自公告起3日內(nèi),對圍蔽物進行拆除,具體圍蔽施工時間另行公告。
大良鐘樓公園現(xiàn)有綠化面積約2300平方米,休閑空間約2000平方米,停車位105個。提升改造后,鐘樓公園面積約4.7萬平方米,停車位不少于500個,新增地下辦公商業(yè)及地下公交首末站,屆時鐘樓公園將建成集休閑娛樂于一體的城市公園。
區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局大良分局
2018年10月26日
再造鐘樓公園新環(huán)境
鐘樓公園已經(jīng)投入使用多年,功能布局已經(jīng)不能完全滿足市民休閑娛樂的需要,且公園噴水池等公共設(shè)施損壞,綠化樹木單一等,與大良中心城區(qū)的品質(zhì)不相符。為給市民提供一個更加舒適的娛樂休閑場所,以佛山地鐵3號線大良站一體化開發(fā)契機,提升該區(qū)域綜合品質(zhì)。
軌道站點TOD綜合開發(fā)利用,是以公共交通為導(dǎo)向,推動軌道站點周邊土地集約化開發(fā)利用,進一步提升軌道站點周邊的城市環(huán)境和城市建設(shè)。隨著軌道三號線建設(shè)的步伐不斷加快,考慮到地鐵三號線交通樞紐位于城市核心區(qū),其建成后將大大提升鐘樓公園區(qū)域的交通可達性。抓住軌道交通建設(shè)契機,系統(tǒng)推進與軌道交通的便捷銜接,強化軌道對周邊區(qū)域的輻射和帶動作用,進一步提升鐘樓公園的品質(zhì)和功能,是活化大良鐘樓公園,再造大良鐘樓公園新環(huán)境的必然需求。
設(shè)計總平面示意圖(實際以批準建設(shè)的方案為準)
亮點羅列
本次大良鐘樓公園的綜合開發(fā)利用,是對大良鐘樓公園的品質(zhì)進行提升,在最大程度的保留原有的特色文化以及鐘樓公園的原本功能前提下,結(jié)合軌道站點的建設(shè),新增地下商業(yè)配套設(shè)施、地下公交首末站接駁、社會停車場等,屆時鐘樓公園將建成集休閑娛樂于一體的城市公園。主要的建設(shè)要求如下:
(一)保留市政公園功能,提升公園公共配套設(shè)備設(shè)施,豐富園林綠化,改造后公園面積約4.7萬平方米,同時,新增地下辦公商業(yè)。建成后,鐘樓公園將是集休閑、娛樂、商業(yè)、辦公于一體的綜合型城市公園。(以最終批復(fù)的《大良舊城中心片區(qū)控制下詳細規(guī)劃》為準)。
(二)考慮當前鐘樓公園區(qū)域軌道交通及公共交通服務(wù)設(shè)施的不完善,本次改造規(guī)劃將新增設(shè)一處公交首末站,進一步健全和完善鐘樓公園區(qū)域的公共交通服務(wù)設(shè)施。
(三)為解決鐘樓公園及周邊區(qū)域停車設(shè)施缺乏以及停車難的突出難題,本次在鐘樓公園的改造規(guī)劃中,將新增不少于500個停車位,現(xiàn)有車位僅105個。(以最終批復(fù)的《大良舊城中心片區(qū)控制下詳細規(guī)劃》為準)。
鳥瞰示意圖(實際以批準建設(shè)的方案為準)
鐘樓公園將建成
集休閑娛樂于一體的城市公園
想想都好期待~
來源:在大良 編輯:風箏
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