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傳說中的江南一帶唯一未被完全商業(yè)化開發(fā)的千年古鎮(zhèn)-楊橋古鎮(zhèn)

江南 有很多古鎮(zhèn),我也去過很多古鎮(zhèn),一般人們也都熱衷于去那些成熟的,有名氣的,商業(yè)化的古鎮(zhèn),有吃有喝,有玩有樂。 上海 浙江 江蘇 都有很多古鎮(zhèn)。我都寫過有關(guān)文章就不說了。 江蘇 南京 , 蘇州, 無錫 等也有很多古鎮(zhèn),也有很多名氣很大的古鎮(zhèn)。今天也不說了,要知道 江蘇 常州 也有很多不太知名或者說影響不大的古鎮(zhèn),實(shí)際上這些古鎮(zhèn)也很有意思。我曾經(jīng)寫過 常州 的焦溪古鎮(zhèn),魏村,奔牛古鎮(zhèn)都各有特色,各有味道,這些古鎮(zhèn)還都保留有一些原汁原味,一些傳說傳統(tǒng),一些老街巷,一些老宅子。且都沒有什么商業(yè)化。

這些古鎮(zhèn)老街我不詳細(xì)說了,我專門有文章介紹,可以參看。今天說說 常州 的另一鮮為人知的 江南 古鎮(zhèn),楊橋古鎮(zhèn),這楊橋古鎮(zhèn)說起來也有說法。古鎮(zhèn)的介紹是這樣的。古鎮(zhèn)以楊橋街南有一座單孔石拱橋“南楊橋”得名,是典型的 江南 水鄉(xiāng)。是 江南 一帶唯一未被完全商業(yè)化開發(fā)的千年古鎮(zhèn),因此古鎮(zhèn)的原生態(tài)保存十分完好。百年前的楊橋古鎮(zhèn)商賈云集、貿(mào)易發(fā)達(dá),集聚著多家戲院、茶館、酒店、當(dāng)鋪、寺廟和富商宅院,有著豐厚的歷史文化底蘊(yùn)。

就為了這唯一未被完全開發(fā)的千年古鎮(zhèn)也要去看看。下面跟著我邊走邊看說說幾個(gè)重點(diǎn)的傳說故事。坐火車轉(zhuǎn)公交,在步行用導(dǎo)航走到了一條挺繁華的大街。

順著大街走了一大圈,路上也看到了一些介紹古村的牌子,導(dǎo)航還是帶著我往前走。后來才知道實(shí)際上這些路邊的小街也能走到那老鎮(zhèn)老街。

介紹

介紹導(dǎo)覽

路過一條河,有河就有船,有船就有碼頭,有碼頭就有商貿(mào),有商貿(mào)就有繁榮。

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導(dǎo)覽圖,手機(jī)導(dǎo)航為何給我導(dǎo)了一大圈,原來是為了把我導(dǎo)到大門,這大門實(shí)際上有點(diǎn)說不出的味道,甚至讓我一度有些失望。難道也是修出來的古鎮(zhèn)?

牌坊或是大門上寫著楊橋古村,我一看這嶄新的大門真的有點(diǎn)讓我失望,后來又一想,這也有可能為以后的收費(fèi)做準(zhǔn)備。不過當(dāng)時(shí)我真以為又是修出來的古鎮(zhèn)?

大門進(jìn)去也是嶄新的建筑,仿古都談不上。

看到了一棵老樹倒是讓我有點(diǎn)感覺。

豁然,一條小巷,木門板,青石街。兩層的木建筑,明顯是下商鋪上住人。頓時(shí)讓我放下心來。曲徑通幽處,老街在眼前。感覺來了。

青磚老瓦, 江南 救火會(huì)。

兩層小樓,馬頭墻,這建筑應(yīng)該是晚清或民國時(shí)建筑。

一條小河,沿河兩邊是小街,小河對(duì)面的古建筑,

這里還有紅色遺跡。中共太滆地委新四軍南楊橋地下交通站舊址,(太滆,太湖,滆湖,滆湖又稱沙子湖)

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交通站舊址為兩間相連的硬山式磚木結(jié)構(gòu)普通民居,前后共兩進(jìn)。兩間的閣樓,分別由固定木梯和活動(dòng)木梯上下。交通站就在這里。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,為了切斷新四軍在太滆根據(jù)地的南北交通線,日偽軍在武南地區(qū)實(shí)行“清鄉(xiāng)”政策,在這種緊張形勢(shì)下,為了以確保南北交通線的暢通,中共地委新四軍在南楊橋西街設(shè)立了地下交通站。交通站成為了新四軍與游擊隊(duì)、 宜興武進(jìn)之間的重要 通道 ,也是武南共產(chǎn)黨地下組織的主要聯(lián)絡(luò)跳板,并在之后的反“清鄉(xiāng)”斗爭(zhēng)中起到了非常重要作用。

模擬鐵匠鋪

楊橋鎮(zhèn)水路交通十分便利,所以楊橋地區(qū)在當(dāng)時(shí)成為了新四軍在太滆的根據(jù)地。為了切斷新四軍在太滆根據(jù)地的南北交通線,日偽軍從 東至 太湖、西到滆湖一線修筑了一道竹籬笆封鎖線,并在楊橋南修建了碉堡,加緊對(duì)來往行人的盤問搜查。當(dāng)時(shí)為了保持地方黨政軍組織之間的聯(lián)系,南楊橋中共太滆地委所在地就設(shè)在了楊橋往南2公里的邵家祠堂,而地下交通站則設(shè)在了一家鐵匠鋪內(nèi)。蔣小昌任站長(zhǎng),以開南貨店的方式進(jìn)行掩護(hù)來協(xié)調(diào)武南、宜北革命活動(dòng),交通站原住戶戴榮坤也是地下交通站成員之一。

這是在舊址處修的一處模擬的鐵匠鋪。上圖掛交通站牌子處應(yīng)該是開的南貨鋪舊址。

說到交通站就要說到交通員,這里不得不提交通員戴榮坤,戴榮坤(1913-1945),楊橋人,1939年參加地下工作,1943年加入 中國 共產(chǎn)黨。他在擔(dān)任楊橋地下交通站交通員時(shí),在交通站西側(cè)對(duì)面開了一個(gè)鐵匠鋪,以做鐵匠為掩護(hù),擔(dān)負(fù)新四軍地下交通員的重任。當(dāng)時(shí),日偽軍政人員及便衣暗探,經(jīng)常到楊橋活動(dòng),戴榮坤每天注意搜集敵偽人員活動(dòng)的情報(bào)。戴榮坤傳遞情報(bào)的方法很特別,為了防止被敵人搜查出來,他總是把情報(bào)內(nèi)容強(qiáng)記下來,帶著幾把自己在鐵匠鋪打制的鐮刀等農(nóng)具,趕到漕橋街上一家雜貨店,與雜貨店老板(地下交通員)以暗號(hào)接頭,一邊買賣鐮刀,一邊付錢結(jié)賬,在談笑過程中,巧妙地傳遞情報(bào)。在一次破壞竹籬笆封鎖線的“反清鄉(xiāng)”斗爭(zhēng)中,戴榮坤帶領(lǐng)群眾在新四軍獨(dú)立二團(tuán)的掩護(hù)下,拆除竹籬笆,堆成幾堆,澆上火油點(diǎn)燃,一夜之間就銷毀了敵人的竹籬笆封鎖線。

1944年9月10日,由于叛徒告密,戴榮坤被日軍逮捕,路經(jīng)漕橋時(shí)跳河逃脫,后回到楊橋繼續(xù)從事地下工作。1945年5月,戴榮坤再次被捕,面對(duì)日寇的嚴(yán)刑拷打,他寧死不屈,最終被日軍殺害于漕橋養(yǎng)根小學(xué)(漕橋小學(xué))的操場(chǎng)上,犧牲時(shí)年僅32歲。

這是交通站前的小河。前面是著名的南楊橋,楊橋鎮(zhèn)名字來歷也與這座橋有關(guān)。

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南貨鋪對(duì)面,鐵匠鋪旁邊小河邊的碼頭邊有一塊牌子,字跡看不清了,大意是這處碼頭和新四軍的交通站舊址有啥關(guān)系。

這就不用說了,一般的古街古鎮(zhèn)都能看到的一線天,這個(gè)一線天和看到的其它老街的一線天比較似乎短了點(diǎn)。

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看看這二層樓的窗戶,屋頂。

朱士發(fā)南貨店,朱士發(fā)是楊橋南街最大的商人富戶,擁有五埠三園,12間樓房和五間倉庫的房主,沿河臨街兩進(jìn)房子開的是南貨店,(不知是不是紅色交通站用的那個(gè)作為掩護(hù)用的南貨店)還獨(dú)建一個(gè)碼頭,有利貨物運(yùn)輸,后三進(jìn)房是倉庫堆場(chǎng)和住房,是楊橋有名的商號(hào)。

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老宅子

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門面都是兩層木結(jié)構(gòu)。

基本都是老宅子,也能看出很多地方做了修繕。

槽坊,釀酒的地方吧。

小巷

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春和堂藥店,位于楊橋橋南西街面北臨街而開,有醫(yī)師邵溪棠坐堂開方,曾有“邵溪棠,白白響”名氣。生意特別 興隆 。

寫的是清時(shí)建筑,

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南楊橋是一座花崗巖全拱“玉橋”文物價(jià)值極高,坐落在古南運(yùn)河上,是楊橋南北街必經(jīng)之路,并且歷史上是武進(jìn)縣和 宜興 縣的分界之橋。該橋始建于元末明初,起始是用大楊樹建成的木橋,所以起名為南楊橋,此橋在清朝康熙年代修繕,清朝道光年間再次經(jīng)歷重修。

這是重修旁邊的關(guān)圣閣的功德碑。

南楊橋

歲月的痕跡,南楊橋。

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關(guān)圣閣

這不知道是干嘛的?

旁邊有個(gè)牌子楊橋戲樓,清時(shí)建筑。

看著古色古香的老宅,老街,轉(zhuǎn)一段有關(guān)古鎮(zhèn)的介紹文字。清代中期,楊橋鎮(zhèn)成為 常州 府陽湖縣和 宜興 縣交界地區(qū)的集市貿(mào)易中心,大批商賈云集于此,筑園造第,樓宇毗鄰,其繁華一度超過 宜興 縣城,被稱為“太湖首鎮(zhèn)”。清末民初,雖然周邊逐漸興起一些市鎮(zhèn),但以楊橋老街為中心的商貿(mào)盛況仍居湖塘鎮(zhèn)等街鎮(zhèn)以上。以南楊橋?yàn)橹行牡囟涡纬傻臇|、西、南、北等老街上,遺存的古典建筑及構(gòu)件上,仍能反映出當(dāng)年繁盛的概況。據(jù)當(dāng)?shù)厝嘶貞?,此地曾集中有飯館、綢布莊、南北雜貨、國藥、木行、竹器、銀匠店、漁行、肉莊、染坊、槽坊、豆腐坊、木匠店、茶館、小吃店,甚至還有煙館(鴉片館)等各行各業(yè)商號(hào)店肆百余家,其中當(dāng)年的 同仁 堂藥店、白虎堂茶館、丁家堂糧行、陳 萬隆 煙店、全盛嫁妝鋪、榮光客棧等老字號(hào)商鋪更是名噪一時(shí)。而鎮(zhèn)上開張的戲院和創(chuàng)設(shè)的中學(xué)堂也早于周邊街鎮(zhèn)。當(dāng)時(shí)水路交通極為便利,每天有 常州 、 無錫 往返于 宜興 、溧陽的輪船及不定期的班船泊于楊橋碼頭。至今無數(shù)遺存于保存完好的千余米長(zhǎng)的石駁岸壁間的牛鼻孔纜繩石,見證了當(dāng)時(shí)船只擠泊之情景。為了防止盜賊作案,老街四面街口均設(shè)置有晝開夜閉的柵欄門,并雇傭?qū)B毟蜓策増?bào)點(diǎn)。看了這段文字可見當(dāng)時(shí)楊橋鎮(zhèn)的繁榮程度。

堵氏宅

老宅

老宅

華氏宅

局部老的痕跡

入戶巷子

堵宅,清時(shí)建筑風(fēng)格,中間有天井,四周轉(zhuǎn)通的兩層樓房。主人是楊橋有名商人,開過米行,金貨店。

書場(chǎng)

書場(chǎng)

堵宅旁邊是書場(chǎng),現(xiàn)在是德育教育基地

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新橋,破船

街上也有很多倒塌的,搖搖欲墜的。。。

廢墟了

很多房子破舊不能住人了,街頭坐著一些老翁,老婦,還有些原住民,也能看到一些明顯的外來租戶。

朱氏宅

看得出有不少大戶人家。

洪家,主人洪保和,是楊橋街發(fā)展的主要?jiǎng)?chuàng)始人,也是楊橋最大的老板,原來整個(gè)東街都是他的店鋪和商號(hào),他出資獨(dú)造東,西兩座虹橋,南楊橋重建時(shí),出資贊助得最多,是楊橋的大功臣。

洪家大院

東虹橋

東虹橋

這個(gè)不知道是不是西虹橋?

只??占茏拥慕ㄖ匀粴馀?。

按現(xiàn)在的眼光看,這也是豪宅了。高大的老宅,修繕過了。歲月的和現(xiàn)代的融合在一起。

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洪家大院的古井

有意思的廣告。

別看這小街,老宅,遙想當(dāng)年這里也是人流攢動(dòng),熙熙攘攘,商鋪林立,商賈云集。歲月啊。。。

這些老宅保護(hù)得很好。

這也是歲月。

說實(shí)話有些老房子廢棄了,有些老房子改造了,有些老房子維修了,有些老房子和 新建 筑混在一起了。但還是保留了很多原汁原味的老宅老建筑,不愧為 江南 原生態(tài)保存完好的古村。

有點(diǎn)現(xiàn)代風(fēng)格的庵

街上還保留有古井,井里的水也很清涼,干凈。問了一下現(xiàn)在也只是用來洗東西。

水很干凈。不過現(xiàn)在沒人喝了。

還有古寺,這古寺也是。。。

這種老房子看著也是滄桑,有味道。可是越來越少,要做好保護(hù)??!

這些房屋還有人居住

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好像是一塊廢棄的石敢當(dāng)。

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朱家駒宅院,主人朱家駒解放前后曾任楊橋小學(xué)校長(zhǎng),這房屋也是清代建筑。

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看的差不多了,片子也拍了不少。感覺挺有意思,街上沒有人,只是在陰涼處有三三兩兩的乘涼的人。很多老宅明顯是修繕過,但仍然有滋有味,古色古香,這里看出來是想開發(fā)旅游項(xiàng)目,似乎沒有 成功或是宣傳不到位。沒有商業(yè)化,甚至沒有游人。但是如果成了旅游項(xiàng)目,也就沒有我這悠哉悠哉看老街的興趣了。提示,如若想吃喝玩樂你會(huì)失望,如果要探古尋幽這會(huì)讓你滿意。

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