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東北自建鐵路的開端,奉海鐵路的始發(fā)站,“沈陽東站”你了解嗎?

以前網(wǎng)上一直都有一個段子,

沈陽是全球“最大”城市,

理由是下面這張圖

↓↓↓

從沈陽站到

東、西、南、北四個火車站的火車票,

可見沈陽幅員之遼闊。

后來新建的沈陽南站高鐵專用站,

讓人覺得沈陽真成名符其實的大城市了。

其實吧,讓沈陽真正成為大城市的,

是那個到現(xiàn)在都默默無聞的——

陽東

沈陽東站,

中國人自建鐵路的開端—

奉海鐵路的始發(fā)站

所以,當(dāng)初的名字就是“奉海站”

1925年,一個完全由中國人自籌資金、自己創(chuàng)辦的奉海鐵路修建公司正式成立,地點在大東區(qū)八王寺舊址附近,后為沈海鐵路公司,當(dāng)時的省府委派王鏡寰為公司總辦。

1925年7月,奉海鐵路破土動工,1927年9月竣工,全長236公里,總計擁有28個中間站。1929年奉海鐵路改為沈海鐵路,站名也隨之改為“沈海站”。

作為當(dāng)時東北地區(qū)

中國人自建自營的鐵路,

奉海鐵路一問世就展現(xiàn)出

強(qiáng)大的生命力,

并迅速打破了日本侵略者對東北鐵路

的運輸壟斷。

“九一八”事變后,

沈陽東站更名為“沈陽驛”。

1945年8月15日,日本宣告投降以后,

由于該站位于沈陽城東而被命名為

沈陽東站。

建國以后,沈陽東站改變了過去只有一個貨場、一個站臺、兩個倉庫的舊貌,先后修建有東西及危險品貨場,占地面積為63萬平方米,站房建筑面積為1.56萬平方米,候車大廳為460平方米,站場股道有22條,負(fù)責(zé)物貨聯(lián)運作業(yè)的鐵路專用道有101條。同時,貨場全部實現(xiàn)了硬面化。

1933年,“沈陽東站”的乘車人數(shù)僅有44819人次。沈陽解放后,鐵路部門改善了“沈陽東站”客運設(shè)施,延長了客運站臺。1988年,新建了行李房、候車室,并在第一、第二站臺之間架設(shè)了天橋。由原“沈陽北站”始發(fā)的沈陽至圖們山海關(guān)、阜新、赤峰方面的客車,均改由“沈陽東站”始發(fā)。1989年,“沈陽東站”乘車人數(shù)達(dá)76.8萬人次;發(fā)送行李包件4000余噸。

2013年國務(wù)院公布了

“第七批全國重點文物保護(hù)單位”名錄,

這座“奉海鐵路局舊址”大樓榜上有名。

一段1899年的鐵軌

沈陽東站曾經(jīng)的老機(jī)車庫附近,發(fā)現(xiàn)了一條護(hù)軌,上邊凸出四個數(shù)字:1899。這個年份可比老車庫一旁的奉海線還要早上大約三十年。

擦拭后可以隱約見到了兩個單詞:BILD STEEL,有可能是沈陽最早的鐵軌。

再仔細(xì)辨認(rèn),上邊呈現(xiàn)出來的字跡是:CAMH BILD STEEL CA。“CAMH” “BILD”,可能是一些機(jī)構(gòu)的縮寫,或者是公司名稱。STEEL,意為鋼鐵,很多早期鐵軌都以“公司名稱加‘鋼鐵’”的格式標(biāo)示鐵軌生產(chǎn)批號。后面的CA應(yīng)該是制造方或者使用方,也可能代表著產(chǎn)地

——內(nèi)容摘取自“沈陽圖景”

2017年3月,

沈陽鐵路局、局黨委從

保護(hù)歷史和開拓未來的角度出發(fā),

作出了對管內(nèi)歷史建筑

進(jìn)行文物復(fù)舊的重要決策,

實現(xiàn)了文物價值和

旅游價值的完美融合,

更成為振興沈陽鐵路局

工業(yè)旅游的根基和動力。

車站站舍占地面積1300平方米,

總建筑面積3503平方米,

大樓坐南朝北,呈“一”字形,

中心建筑為3層,東西兩側(cè)配樓為2層,

地下一層,整座建筑錯落有致。

現(xiàn)在,請睜大眼睛!

下面有精彩預(yù)覽圖,千萬別錯過!

一樓

設(shè)有奉海鐵路歷史主題布展

大廳的墻壁上有車站簡介,

您可以在此稍稍停留,簡單閱讀后繼續(xù)參觀~

這是候車大廳的歷史場景復(fù)原,

再現(xiàn)了民國時期候車大廳的歷史原貌。

通過對售票室、小賣部等的復(fù)原,

展現(xiàn)出奉海鐵路始發(fā)站的運營場景。

一樓有4個展廳

我們首先來到“鐵路車票主題展”

火車票的樣式種類繁多,內(nèi)涵豐富,是不同時期鐵路文化的反映。車票主題展印證了中國鐵路百年發(fā)展史,也見證了中國人出行的歷史變遷。

穿越時空的隧道

我們來到了“奉海鐵路歷史展”

中國近代史上,奉海鐵路作為我國東北第一條自建鐵路,有著特殊的歷史價值和紀(jì)念意義。

展廳外的走廊上陳設(shè)著鐵路運輸設(shè)備的老物件

墻上掛著老照片

這里則是“鐵路運輸設(shè)備展廳”

如果你是老鐵路人

你一定能在這里找到熟悉的記憶

最后,我們來到了“奉海鐵路車站主題展”

奉海鐵路沿線當(dāng)時共設(shè)28個車站,站舍建筑經(jīng)歷著時代的變遷,也見證著歷史的發(fā)展。

二樓

在二樓設(shè)有黨建服務(wù)站,包括沈陽東站黨組織發(fā)展史、黨代表和職工代表簡介、學(xué)習(xí)教育動態(tài)等,還設(shè)有盧春義勞模創(chuàng)新工作室,突出師帶徒傳幫帶作用,積極營造爭先氛圍,共筑東站同心家園,推動?xùn)|站更好發(fā)展。

“人便其行、物暢其流”是鐵路行業(yè)的理想愿景

當(dāng)鐵路的發(fā)展,使得春運不再“悲壯”

它所折射出的不僅是一座城市的發(fā)展程度

更是反映了生活在這片土地上的人們生活狀態(tài)

沈陽東站,守望的是城市百年的滄桑見證

見證了相聚的快樂和分離的不舍

滿滿地都是老沈陽人的情懷~

·IN THE END ·

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信息來源:沈陽新社區(qū)

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