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150個歷史地名再現(xiàn)儀征3000年滄海桑田

近日,揚州市民政部門公示了第二批歷史地名保護名錄,涉及自然地理實體、行政建置區(qū)劃、街巷園林古跡及紀(jì)念地等四類共276個地名。這其中,儀征市就有150條入選,占總數(shù)一半以上。

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儀征南門附近有一個池塘,上面漂浮著綠藻,幾只小鴨子游來游去。據(jù)了解,以前有居民在里面淘米洗衣服,后來還有食品公司在里面養(yǎng)鴨子??雌饋恚@是一個再普通不過的池塘。

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然而,熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的文史學(xué)者介紹,這塊地方叫“大碼頭”,看似其貌不揚,實際上大有來頭。原來,以前儀征是運河重要的通江出入口,交通非常便利,所以從隋唐起,儀征就是漕運、鹽運的中轉(zhuǎn)地。

在宋代,儀征被稱作“真州”,江南六路的漕糧都集中到真州,然后運往開封,漕運量最高峰的時候達到800萬石一年 ,占全國漕運量的三分之二以上。依托運河,真州經(jīng)濟發(fā)達、文化繁榮,被譽為“風(fēng)物淮南第一州”,這塊地方就是當(dāng)時的通江出入口,曾經(jīng)有成百上千艘帆船在此集聚。

明清兩代到民國初年,大碼頭都是儀征最繁華熱鬧的地方之一,清代有學(xué)者描述它“列檣蔽空,束江而立,望之隱若城郭”。后來,隨著時光流逝,大碼頭逐漸退出了歷史舞臺。2019年,大碼頭地段拆遷,它的面貌才比較完整地浮現(xiàn)了出來。

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由于運河和長江水位有落差,中間有一道壩相隔。以前,漕船要進運河,都是通過人力把船和貨物運過壩,再裝船繼續(xù)運輸,費工費時,而且浪費嚴(yán)重。為解決這一運輸難題,古人設(shè)計了“真州復(fù)閘”,用兩道或多道閘門克服水位落差比較大的問題,保證船只正常通行,在我國航運史上是一次重要的技術(shù)革新,這些閘門的名字均被列入揚州市第二批歷史地名保護目錄。

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揚州市第二批歷史地名保護名錄中,儀征共有150條入選,占總數(shù)一半以上,這些重要的歷史地名就像一個個索引,對于歷史文化的傳承和歷史遺跡的保護,將發(fā)揮重要作用。

儀征博物館,記者看到陳列的神墩遺址出土文物,展示了商周時期的許多重要器皿,有助于了解3000多年前人們的生活和生產(chǎn)狀況。

除了神墩以外,在儀征東北區(qū)域,還密集分布著虎山、磨盤山、甘草山等商周遺址,出土了大量的青銅器等文物,這是在江蘇地區(qū)商周時代考古中少見的。保存較完整的聚落遺址,對了解儀征西周、春秋時期的文化面貌有重要意義。

由于年代久遠,有些遺址已經(jīng)遭到部分破壞。有學(xué)者表示,在漫漫歷史長河中,有許多舊址古跡會在風(fēng)吹雨打中慢慢消逝,因此,建立地名保護名錄,將這些地名承載的歷史文化一代代傳承下去,就顯得格外重要。

民政部門表示,被列入保護名錄的歷史地名在城市建設(shè)和舊城改造中,任何單位和個人不得隨意擯棄、廢止原址地名,要優(yōu)先延續(xù)、保留、規(guī)范使用歷史地名。同時,對部分極具歷史價值的地名還將采取設(shè)立保護標(biāo)識的方式加以保護和宣傳。(作者:支旭召)

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