案例精講 | 以人為本的線性公園——臺中綠色走廊
臺中市有一條1.7公里長的舊鐵路線橫穿市中心，鐵路為臺中市城市發(fā)展帶來很大的推動作用。鐵路具有悠久的歷史，但在城市發(fā)展過程中，舊式的鐵路設施已經(jīng)不符合潮流。因此，在2017年臺中市政府委托Mecanoo and S.D Atelier，ARIA architect & planners設計團隊為鐵路設計出改造方案。
設計概念：可持續(xù)的生活、可持續(xù)的歷史與文化
在過去，鐵路線可以連接城市各個區(qū)域，但在城市發(fā)展的進程中，廢棄的鐵路已經(jīng)變成區(qū)域互通的分隔線，從而妨礙了因鐵軌分開區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。
設計團隊提交的方案是想重新利用鐵路線，以可持續(xù)的方式連接城市的不同部分，創(chuàng)造一個綠色的生物多樣性走廊，包括自行車/行人車道，以更好地滿足社會的需要。
設計團隊為這個線性場地加入各種可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃和設計因素，包括城市更新、公眾參與、歷史文化保護、綠地和水資源，以及行人和自行車的循環(huán)路線等。
憑借Mecanoo團隊30年的城市規(guī)劃經(jīng)驗，該設計將塑造一個以人為本的綠色走廊與可親近綠水的濱水區(qū)。
設計靈感：城市中心的線性公園
為保持該地區(qū)的歷史特色，項目被設定一個連貫的且辨識度高的主題，新的可持續(xù)循環(huán)系統(tǒng)布局依賴于鐵路線的連接模式。
基于鐵路基礎設施的視覺表達，路線分出了既有的和未來的規(guī)劃功能。因此，方案規(guī)劃市中心的線性公園以綠色走廊定義為城市中心的連續(xù)公共公園。
其作用將：
支持該地區(qū)動植物的保護和發(fā)展。 改善市區(qū)行人和自行車使用者之間的聯(lián)系。 將現(xiàn)有和新增功能整合到一個連貫的線性公園中。
綠色走廊將會打造為一個旅游勝地，并吸引人們探索和享受公園的綠色生活。根據(jù)堤壩的不同性質(zhì)，加入了綠草花園、街道健身、公共講壇、游樂場、觀景臺和水上樂園等項目，為人們創(chuàng)造休閑娛樂的理想場所。這些設計提案都是為了加強當?shù)睾屯庋拥呐_中社區(qū)的使用，同時促進城市基礎設施的連貫。
▼堤壩上的舊鐵路基礎設施，兩面都有斜坡。目前將保持現(xiàn)有的斜坡，并在堤上建立公共路線。
▼原鐵路基礎設施有堤壩墻?，F(xiàn)在保持現(xiàn)有的墻壁，并創(chuàng)造上下層的公共空間。
▼原鐵路線連接到其他基礎設施。新方案將擴展連接到水位。
▼原鐵路有基礎設施橋梁?，F(xiàn)在保持現(xiàn)有橋梁，并創(chuàng)造新的關系和公共連接。
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THE END
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