【明明的旅行】環(huán)波羅的海四國的自駕攻略(下集)（2017環(huán)波羅的海自駕游記連載之四）
11。在波羅的海自駕的攻略
這次自駕的這4個國家都不需要買公路票，但波蘭的很多高速像中國一樣是按段收費，立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞的大部分公路都不收費，但在愛沙尼亞開車進入塔林城區(qū)的話，需要付入城費，我因為是開車到機場還車后再進城，所以不清楚入城費的具體費用。
這4個國家和中國一樣都是靠右駕駛。作為歐盟國家，這4個國家都要求白天開車的時候需要開車燈的近光燈。一般情況下從車輛的左側(cè)超車，如果遇到有軌電車，就要從有軌電車的右側(cè)超車。
立陶宛規(guī)定從12月到3月期間，車輛必須使用冬季雪胎。拉脫維亞在每年12月到次年3月，須使用四季胎或冬季輪胎；而4月到11月，須使用四季胎或夏季輪。愛沙尼亞規(guī)定每年12月至次年3月，車輛須更換冬季輪胎。
我買的是波蘭華沙進，愛沙尼亞塔林出的缺口航班機票，做行程的時候考慮到跨國還車的費用問題，把四個國家分開了兩段自駕。第一段在波蘭境內(nèi)自駕了一個環(huán)線，在華沙提車回來華沙還車。然后從華沙坐通宵大巴到立陶宛的首都維爾紐斯，再租車開始第二段波羅的海三國自駕，到愛沙尼亞的首都塔林還車。這樣分段自駕，跨國還車的費用會低很多。
出發(fā)前在國內(nèi)的中文租車平臺租租國預訂了兩臺旅行車，并加買了租租車的超級全險，把賠金額降為0元（這個一定要買，太重要了?。。。?。
自駕過程中，兩臺車都發(fā)生了小刮花的意外，回來后與租租車溝通理賠的事宜時，客服給出了專業(yè)的意見，因為我還車時拿到的單據(jù)不足，租租車的工作人員一邊與當?shù)刈廛嚬韭?lián)系溝通索取單據(jù)，一邊定期發(fā)郵件給我跟進理賠的進度。
給租租車的售后點贊，優(yōu)質(zhì)的服務是我出國自駕一直選擇租租車的原因。
再寫一些在這4個國家自駕要注意的事項：
A。關于駕照：
波蘭與波羅的海三國都承認中國駕照，用中國駕照+英語翻譯件或者國際駕照翻譯件就可以順利租車自駕。
B。關于提車：
從華沙機場拿行李好后出到達大廳后右轉(zhuǎn)，往坐火車的方向走，沒多遠左手邊有排租車公司的門店，基本上所有租車公司的門店都在這個位置。出示提車單、駕照+翻譯件、護照、信用卡，一般會凍結(jié)信用卡里的一筆金額，不同車型凍結(jié)的金額不一同，我租的斯柯達旅行車，凍結(jié)的費用是600歐元。還后如果沒有問題就是解凍這筆金額，如果有問題，費用就會從這里扣。
辦好手續(xù)后，拿車題去停車到租車公司指定的停車位取車，開車之前檢查一下汽車，如果沒有問題就可以開車自駕啦！
維爾紐斯機場提車和華沙機場的手續(xù)基本上是一樣的。也需要凍結(jié)信用卡的一筆金額，好象也是600歐。
C。關于路權
直行車擁有路權，副道的車輛要進入主道必須讓行；環(huán)島內(nèi)的車擁有路權，進入環(huán)島的汽車必須讓行環(huán)島內(nèi)的車輛；在無標識的十字路口，右方來車擁有先行權；當公共汽車離開公交站時，公共汽車擁有先行權，必須讓行；某些城市會設有專門的士和公共汽車的專用車道，其他車輛禁止進入這些車道；當有人在沒有設置行人安全島的有軌電車站下車時，駕駛員必須停車，直到乘客回到人行道上為止； 當緊急車輛出動時，其他車輛需要給他們讓行，這只歐洲人們都做得非常好，只是緊急車輛按響警告，所有的車輛都會馬上挪出一條通道讓其快速通過。
D。關于停車
停車對于自駕旅行來說太重要了，在波蘭的小鎮(zhèn)停車一般免費，而小城市停車一般早上8點到晚上5點收費，晚上與周未兩天免費。在大城市里，除了小區(qū)內(nèi)部的停車場是免費的，公共停車場與路邊停車位都要收費。
在路邊停車，停好車后估計自己需要停多長時間，到附近的停車自助交費機上投幣交費，0.5波蘭茲羅提/20分鐘，顯示器上會有顯示，按自己的停車時間投幣，然后確認停車時間后會出來一張小票，上面有起止時間。把小票放在車頭透過玻璃能看到的地方，在交費時間內(nèi)回來把開車就行，如果交費時間內(nèi)還沒參觀完，也要回來重新 交費，如果超出交費時間，有可能吃罰單的哦。
波羅的海三國的停車和波蘭差不多，不同的城市收費不一樣，基本上都是小鎮(zhèn)免費，小城市限時免費，大城市小區(qū)里面免費，公共停車場與路邊要收費。
以上4國基本上都是周末兩天免費。我在波蘭的克拉科夫路邊停車，在研究自助收費機的使用時，一對路經(jīng)的老夫婦主動停下車搖下車窗告訴我們：“周末，免費停車”。
E。關于限速
波蘭在居民區(qū)的限速是20公里，市區(qū)內(nèi)限速50公里或60公里，普通公路限速90公里，高速公路限速130公里。實際限速均以現(xiàn)場標志為準。超速罰款視情節(jié)嚴重程度而定，從50——500茲羅提不等。但波蘭人們開車好象不太看這些限速標志，天氣好的時候，高速上的汽車都是飛奔。我們一路上都是跟著當?shù)氐钠嚭竺媾埽數(shù)氐钠嚳煳覀円部?，如果當?shù)氐钠嚶覀円哺?/p>
立陶宛市區(qū)限速60公里，國道限速90公里，高速公路從每年的10月1號到5月1號限速110公里，5月1號到10月1號限速130公里，實際限速均以現(xiàn)場標志為準。立陶宛一路上看到不少的測速，我們在立陶宛境內(nèi)一直不太敢超速。
拉脫維亞一般市區(qū)或居民區(qū)限速50公里，鄉(xiāng)村道路限速90公里。高速公路限速100公里。超速一般罰款30-650歐元不等。這個國家的測速也非常的多，自駕的時候要注意不要超速。
愛沙尼亞一般市區(qū)限速50公里，鄉(xiāng)村道路限速90公里，高速公路限速100公里，實際限速均以現(xiàn)場標志為準，一般罰款40-800歐元。當?shù)亟痪矚g抓超速，在愛沙尼亞境內(nèi)的公路上，看到過兩次警察查車，在愛沙尼亞自駕，一定要注意車速。
F。關于交通規(guī)則與標志：
1．全車系安全帶
在歐車開車，不管是主副駕駛座，還是其他隨行人員，都必須系上安全帶。如果有兒童，必須配備兒童座椅。如果車內(nèi)有人沒有戴安全帶被警察看見了，就要吃罰單了。
2．禮讓行人
禮讓行人是一個國家文明程度的表現(xiàn)。正常路況下行人擁有最高的路權，機動車要主動讓行行人。在沒有紅綠燈的路口或斑馬線一定要停車讓行行人，如果有交通燈就按交通燈指示行車。
3。環(huán)島內(nèi)車輛先行
歐洲的環(huán)島特別多，無論是進出環(huán)島，都是環(huán)島內(nèi)車輛擁有優(yōu)行權，在進入環(huán)島的時候，一定要停車讓島內(nèi)的車先行。
4．不能右側(cè)超車，且不能長時間占用超車道。在歐洲嚴禁右側(cè)超車，這是違法行為！超車時要注意超車標志，有很多路段禁止超車。一旦超車完畢，就要回到右側(cè)車道。
5．上主路要讓行
主路上的車擁有絕對的路權，行車從副道進入主路時，一定要在道口停車讓行，切忌搶道。
6．任何情況下，都要停車夠3秒才能行車
7．讓行標志意思很簡單，就是你要讓行！
8．先行權。意味著你所在的路口或路段有優(yōu)先行駛權（如遇紅綠燈，以交通燈的指示為準），其他路口的車輛需要讓你（其它車輛所在的路口有讓行標志），這是歐洲非常重要且常見的標志。
10。對面來車有先行權，紅色箭頭方向的需要讓行。
11．禁止超車
G。關于加油
這幾個國家的油費都比較貴,折人民幣8塊多一升。有一個共同點是：在不同的城市油價會有偏差，每升的差價有些可以去到人民幣幾毛錢。大部分是大城市稍便宜一些，偏僻的小鎮(zhèn)會貴一些（當然也會有例外，我說的大概），所以看到便宜的加油站就進去加滿吧，能省下幾次上洗手間的錢。
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