1. 神龍架風景區(qū)自駕游旅游攻略

重慶—292公里--萬州—230--（云陽，奉節(jié)）巫山—大寧河風景區(qū)--80公里--神農頂（主峰“神農頂”海拔３１０５米，為華中最高峰。

全程約600公里，預計時間9個小時。渝萬路通車后，到主城區(qū)到巫山只要8個多小時（萬州－重慶走高速公路只要2個多小時，但是這條高速檢查比較嚴格，一定要注意超速），巫山－萬州只需4個多小時，全部是較好的等級公里。

從巫山到神農頂（海拔3106米）的幾十公里路面中，只有有幾公里的爛路，其余全部是較好的鄉(xiāng)村路，進入神農架景區(qū)，全部為新修的水泥路面。

這條線路為重慶到神農架，最近的線路，也是一條比較新的路線（傳統(tǒng)路線，萬州—利川—巴東—神農架）節(jié)約300多公里路程，外加全部為新修的路面。是經過大寧河（小山峽），由神農架后山進入，直接到達神農頂（主峰“神農頂”海拔３１０５米，為華中最高峰）。

2. 湖北神龍架自駕游旅游攻略

神農架是1970年經國務院批準建制，直屬湖北省管轄，是我國唯一以“林區(qū)”命名的行政區(qū)。垍頭條萊

1.蘇州到神農架駕車方案：常合高速公路-滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架垍頭條萊

2.杭州到神農架駕車方案：長深高速公路-滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-G209到達神農架垍頭條萊

3.上海到神農架駕車方案：沈海高速公路-常合高速公路-滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架垍頭條萊

4.南京到涉農價駕車方案：滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架

5.濟南到神農架駕車方案：濟廣高速公路-日蘭高速公路-蘭南高速公路-蘭南高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架垍頭條萊

6.西安到神農架駕車方案：滬陜高速公路-福印高速公路-G209到達神農架

3. 去神龍架自駕游攻略

路過。

襄陽到神農架自駕游，四到五天的時間，還是比較寬裕的。我就把我去神農架的行程說一下，供你參考：條萊垍頭

第一天：襄陽—福銀高速—武當山。全程130公里左右。如果在上高速時遇到擁堵，也可選擇走省道，我就是在這里被堵了很長時間，而選擇了走省道。線路是沿著道路繼續(xù)前行，按導航指示也同樣到達武當山。安排好住宿，就可以上山了，觀光瀏覽需要一天的時間。條萊垍頭

第二天：武當山—209國道—房縣—紅坪鎮(zhèn)。一路都是美景，全程200公里左右。旁邊有紅坪景區(qū)，這的路叫畫廊路，風景優(yōu)美、景色宜人，可以選擇在紅坪景區(qū)游玩半天，晚上在紅坪鎮(zhèn)住宿。垍頭條萊

第三天：紅坪鎮(zhèn)—神農頂景區(qū)。全程30公里左右。購票后進入景區(qū)，景區(qū)內是可以開車進去的。邊開車邊欣賞風景，遇有景點就停車進去觀光瀏覽。晚上，到坪阡古鎮(zhèn)住宿。條萊垍頭

第四天：出古鎮(zhèn)不遠，就是大九湖景區(qū)。車放停車場，購票后，坐擺渡車到景點觀光瀏覽。這里是轉完一個景點，要在站點等下一個擺渡車，到下一個景點游玩。在這里觀光瀏覽完畢后，要看你還要去哪里，如果不在旅游其它地方，就可以回程了。如果還去其它地方，可選擇在木魚鎮(zhèn)住宿。

在神農架自駕游，還是比較輕松點，只有神農頂要想爬上去，需要一些體力。希望這篇文章能幫到你。

4. 神龍架沿途風景

第一天:鄭州前往湖北，首先會到達湖北的襄陽、十堰。建議在襄陽休息一晚，可前往唐城參觀。

第二天:襄陽前往神農架，可導航定位高速到達房縣。（麻安高速、老石高速—轉呼北高速）

從呼北高速出口下高速后，定位導航至神農架木魚鎮(zhèn)（209國道），約4小時左右。沿途經過野人洞、天燕風景區(qū)、紅坪鎮(zhèn)、古犀牛洞等地。一片高山林立，群峰環(huán)繞，風景壯美。

可在紅坪鎮(zhèn)打尖休息，吃個便飯。然后繼續(xù)定位導航至神農架自然保護區(qū)（209國道），約40分鐘左右。沿途可經過紅坪畫廊景觀，高山河谷風光，盤山公路曲折旖旎。

5. 神龍架風景區(qū)路線圖

從武漢開車到神農架木魚五個小時、 晚上住木魚、第二天先去神農頂再去大九湖、神農頂去大九湖的路彎道非常多車速不能開太快、坐車的人暈車、晚上住大九湖、第二天可以在大九湖里面轉一天、可惜不能開車進去、返程再住木魚、去神農壇、官門山轉一天、晚上再住木魚、再去天生橋轉一圈、整個神農架轉下來、最少要四天、人不是很累、玩得還挺輕松！我一去一回總共用了五天、

6. 神龍架風景區(qū)自駕游旅游攻略圖

神農架套票包含：神農頂景區(qū)（重點景區(qū)），大九湖國家濕地公園（重點景區(qū)），神農祭壇景區(qū)，天生橋景區(qū)，官門山景區(qū)，天燕風景區(qū)。網上預訂260-280之間，景區(qū)售票廳300元。買票需要身份證，門票可用五天，大九湖要換乘景區(qū)車輛，票價60元/人/天。帶好長袖長? ?，洗漱用品和零食礦泉水。神農架林區(qū)部分區(qū)域海拔較高，在2000-3000米之間，注意發(fā)生高原反應。

第一天：武漢—神農架木魚—天生橋景區(qū)?。耗爵~鎮(zhèn)武漢出發(fā)（大約7-8小時）：武漢-荊門-當陽-宜昌-興山方向：武漢走G42（滬蓉高速）至宜昌，走宜巴高速至平邑口（興山）下高速，走209國道至神龍架紅坪鎮(zhèn)，到神農架木魚鎮(zhèn)。早上6：30武漢出發(fā)，中午宜昌市休息一小時吃飯，順便把油加滿，下午大約15：30到木魚鎮(zhèn)。宿木魚，訂好酒店，免得到時候手足無措，藝龍、去哪兒、攜程都可以直接，不放心的話可以打電話和酒店確認。平日130-280元的房價，國慶可能飆升到了380-800元！神農架也有很多民宿，民宿的 價格一般都在200以內，環(huán)境也不錯，唯一擔心的就是個人安全問題。定好酒店之后，去景區(qū)取票。木魚鎮(zhèn)到天生橋景區(qū)12公里，大約40分鐘。四點左右到達天生橋景區(qū)，換取了景區(qū)通票，并開啟了正式的游覽。天生橋是神農架六大景區(qū)之一，景區(qū)不大屬于別致的一類，因奇特的拱形山體而得名，溪水從山拱下流過，形成軟緞般的瀑布。約么1-2個小時就可以漫步景區(qū)一周，也算舒緩一下勞頓的旅程。晚上隨便找家農家樂吃飯~~頭條萊垍

第二天：木魚--神農頂景區(qū)?。浩黑涔沛?zhèn)木魚鎮(zhèn)—神農頂景區(qū)=神農頂—神農谷—神農源—金猴嶺—小龍?zhí)?/a>早晨大概6點半起床，7:20出發(fā)去神農頂。木魚有過早攤點。帶上食物（要在山里待很長時間）和水補充體能；注意防曬和防雨。游玩神農谷大約需要5小時（爬山），神農頂?shù)琼斖敌枰?-4小時。神農源—金猴嶺—小龍?zhí)?/a>都是小景點，體力支持，就全玩到。神農谷—（16.5公里）—神農頂景區(qū)—（6公里）坪阡古鎮(zhèn)

第三天：大九湖國家濕地公園--官門山景區(qū)?。核砂?a href='/zhenping26/' target=_blank>鎮(zhèn)坪阡古鎮(zhèn)—（大約17公里）—大九湖國家濕地公園—（60公里）—官門山景區(qū)清晨早起大九湖國家濕地公園看云霧。大九湖需要強制換乘景區(qū)車輛，費用是60/人/天。換乘景區(qū)的大巴車到1號湖換乘小火車，每個湖都會停，整個行程邊玩邊走要4個小時，建議帶些吃喝，里邊只有一進去會有幾個賣東西的，后邊就沒有了在大九湖游玩，一定要走湖中棧道。依次是一至五號湖。四號湖與五號湖幾乎連為一體，最大也最美，可以在湖里泛舟。棧道邊綠草如茵、灌木叢生，濕地里田疇交錯、溪流潺潺，有茂密的灌木叢，許多溪流散漫地把九個湖連接起來。五號湖與六號湖之間是景區(qū)公路。經過六至八號湖，就是九號湖和落水孔景區(qū)?？梢?a href='/qixing30/' target=_blank>騎行也可以乘景交車過去。大九湖地區(qū)所有的湖水都匯集到這里，從落水孔里滲入地下暗河，成為堵河源頭。落水孔景區(qū)里，有一 大片草地。里面還有江漢的分流處。登上小山上的觀景臺，可以欣賞大九湖的大部分美景?；爻痰穆飞?，可以路過官門山景區(qū)（大約需要2-3小時游玩）

第四天：神農架天燕風景區(qū) 第四天就在神農架天燕風景區(qū)游玩，然后再返程回漢。天燕風景區(qū)位于從木魚鎮(zhèn)往松柏鎮(zhèn)的路上，離木魚鎮(zhèn)大概1個多小時吧。景區(qū)內有萬燕棲息的燕子洞，一橋飛架兩峰的彩虹橋，運氣好的還可以看到云海佛光，這里的野人洞據(jù)說曾經有野人出沒。遠眺對面的群山，連綿起伏，層巒疊翠。一般的游客游完燕子洞和彩虹橋就走了。目前神農架林區(qū)露營主要有三個地方。 第一個：木魚鎮(zhèn)樟寶河營地，有小木屋及帳篷出租。第二個：神農營露營地，也是有這些出租的。第三個：老君山露營地。油費，門票，住宿，吃飯，四天大概是2800元以內。條萊垍頭

7. 神龍架風景區(qū)旅游攻略門票

武漢到神農架旅游線路參團是700-800左右。。但自助去可能略高于這個數(shù)。 武漢先從坐車到宜昌，火車50-60元，車程四小時；再從宜昌轉乘神農架的車，基本上也得60元左右，車程四-五小時。

這段路走山地，路比較平緩，一路可睜大眼睛看山景。。

如果自駕車的話，快也得七個小時哦~~ 神農架是一個林區(qū)，由各個景點組成，四五個景點區(qū)看完的話，門票得200元左右， 慢慢欣賞沒有時間壓力可能需要二到三天。條萊垍頭

住宿可在林區(qū)內景點之間的木魚鎮(zhèn)解決，標準間平常是80-100，五一會高一些。

吃飯方面也可在鎮(zhèn)上解決，價格不很高，每人每頓吃好點的話20-30元就夠了。 游玩最好結伴而行，人多好砍價，安全系數(shù)也大。 既然你說的是自助游，那就是說不是報團。 首先告訴你交通路線： 首先武漢到宜昌，可以到付家坡坐車，就坐一般的中宇80多元，最好的漢光120元，一般來說4個小時30分鐘到達宜昌長途汽車站。

神農架景區(qū)主要在木魚鎮(zhèn)，靠近宜昌的興山縣，下面你有2種選擇，在宜昌長途車站門口有雪鐵龍的轎車到木魚，坐4個人，坐滿了就發(fā)車，多少錢我忘記了，好像80多一個人，你們五個人就不好辦了，給司機說說看能不能坐5個。

如果不行，那就只能做到興山的巴士，在宜昌車站左側廣場上發(fā)車，但是我不推薦你們這樣，因為興山縣城搬了，巴士停在新城，而興山到木魚的面的很多在老城，你們人生地不熟的不方便。

沌口聯(lián)投金色港灣旁要修九年一貫制學校，三角湖公園交通不便引吐槽 沌口

01

新建學校有計劃表嗎？

經開聯(lián)投金色港灣附近沒有好的重點小學，經開聯(lián)投金色港灣附近能規(guī)劃下學校建議提升經開區(qū)的教育質量 官方回復 我們擬在大沌路以西，博研路以北，學府麗城小區(qū)南側31R2地塊規(guī)劃建設一所學校，現(xiàn)正在進行規(guī)劃方案的設計工作。請問一下，新建設1所學校有計劃表嗎？多久可以落地，開始施工？預計何時開始招生？請不要電話回復，直接留言回復即可！

聯(lián)投金色港灣附近31R2地塊規(guī)劃學校擬將舉辦成九年一貫制學校，目前正在進行學校規(guī)劃方案的設計工作，預計在2022年進場施工，2023年投入使用。

02

?

經開區(qū)南太子湖變電站的建設對住戶綠化的破壞

我們是經開碧桂園泰富城的業(yè)主，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)在鄰近對面薔薇路永旺公交場旁開建南太子湖變電站項目，本來三環(huán)線噪音對我們泰富城很大影響，那邊是條濱湖大道，環(huán)境優(yōu)美，現(xiàn)在這樣在旁建了變電站和公廁對我們生活和環(huán)境又有更大影響，而且永旺人流量非常密集，也存在安全隱患，希望有關部門調查整治[抱拳]

（網友提供）

經核實，該變電站位置十年前已納入武漢市城市規(guī)劃和電力專項規(guī)劃，且該變電站已經納入十三五電力建設規(guī)劃和武漢市建設世界一流城市電網三年攻堅計劃中。

2020年11月份，武漢市在國土空間規(guī)劃中再次核實和落實該變電站站址。近幾年，永旺附近區(qū)域迅速發(fā)展，商圈、醫(yī)院、企業(yè)陸續(xù)入駐，樓盤和居民用電量急劇增加。為滿足該片區(qū)用電需求，2020年該變電站土建項目立項。按照城市基礎設施項目建設相關程序，我區(qū)建設單位已辦理完用地規(guī)劃許可及工程規(guī)劃許可，并進行公示，符合建設相關程序。

現(xiàn)該項目已進場施工。根據(jù)武漢市世界一流城市電網建設的相關要求，2022年前完成該變電站土建建設，期間給市民帶來不便望諒解。

03

三角湖北路公園交通

三角湖北路新建公園本是居民休閑的好去處，奈何附近1公里都沒有一個公交站，公共交通很不方便，希望能在公園處增設公交站點！不用電回。

官方回復：

經核實，我區(qū)相關部門將會同公交公司現(xiàn)場勘查，根據(jù)現(xiàn)場道路條件合理規(guī)劃公交站點，方便市民出行。--

04

建議四環(huán)線龔家鋪到經開沌口路段向市民免費

江夏與經濟開發(fā)區(qū)有不少居民需要往來上班通勤，最快最方便就是走四環(huán)線，從龔家鋪收費站到沌口收費站共18公里，收費24元，每天往返通勤就得花費48元，還不加上油費。若繞開四環(huán)線走三環(huán)線白沙洲大橋將要多走8公里，嚴重加重白沙洲大橋的擁堵。建議將四環(huán)線龔家鋪至沌口路段向市民免費，促進江夏與沌口長江兩岸居民的交流，方便市民上下班，還可以緩解白沙洲大橋上下班高峰期擁堵。

市交通運輸局官方回復

首先非常感謝您對武漢四環(huán)線高速公路的監(jiān)督指導，您反映的問題我公司高度重視，根據(jù)您反映的問題，我公司已迅速核實，現(xiàn)對四環(huán)線相關問題回復如下：

經核實 四環(huán)線南段龔家鋪站至四環(huán)線西段沌口站，全程15.505公里，經全網最小費額查詢龔家鋪站至沌口站一型客車需繳納通行費24元,ETC95折后22.33元。其中四環(huán)線南段共收取1.07元，沌口大橋段共收取19.04元（包含過橋費15元），四環(huán)線西段共收取3.4元。武漢交投高速下屬的西四環(huán)和南四環(huán)收費標準為：小車每公里0.64元，按收費標準共收費4.47元，另19.04元由中交公司沌口長江大橋收取。

我公司作為高速公路的經營管理者，投資人承擔著建設管養(yǎng)責任和自負盈虧的運營風險。為此，按照“誰用路、誰受益、誰付費”的公平性原則，另外我們要支付銀行的貸款利息，四環(huán)線收費是客觀之舉和現(xiàn)實需求。

我公司作為高速公路經營管理單位，一直嚴格落實國家及省人民政府批準的一系列優(yōu)惠惠民政策及相關文件精神，對通行我省高速公路的ETC車輛(包括外省ETC用戶)，給予應交納通行費5%的無差別基本優(yōu)惠。

?

以上信息來源：武漢城市留言板