導(dǎo)讀：靠東京羽田機(jī)場(chǎng)好玩的景點(diǎn) 東京羽田機(jī)場(chǎng)位置 1. 東京羽田機(jī)場(chǎng)位置 2. 東京 羽田機(jī)場(chǎng) 3. 東京羽田機(jī)場(chǎng)位置在哪 4. 羽田機(jī)場(chǎng)到東京市區(qū)多久 5. 東京羽田成田機(jī)場(chǎng)

1. 東京羽田機(jī)場(chǎng)位置

成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英語(yǔ)：Narita International Airport，日語(yǔ)：成田國(guó)際空港，IATA：NRT，ICAO：RJAA），中國(guó)常稱(chēng)東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于日本國(guó)千葉縣成田市，西距東京都中心63.5千米，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航空樞紐、日本國(guó)家中心機(jī)場(chǎng)。

1978年5月20日，新東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航；2002年4月，新東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道啟用；2004年4月1日，新東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式更名為成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)；2009年10月，成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道北延啟用；2019年9月5日，成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓改擴(kuò)建工程啟用。

據(jù)2020年7月成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)株式會(huì)社官網(wǎng)顯示，成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有3座航站樓，其中T1航站樓面積46.3萬(wàn)平方米，T2航站樓面積39.1萬(wàn)平方米，T3航站樓面積12.3萬(wàn)平方米；航空貨站面積28.6萬(wàn)平方米，民航站坪設(shè)171個(gè)機(jī)位；共2條跑道，一條長(zhǎng)4000米，一條長(zhǎng)2500米。

2019年，成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量4434.4739萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.0%，日本排名第2位；貨郵吞吐量203.9905萬(wàn)噸，同比下降7.0%，日本排名第1位；飛機(jī)起降26.4115萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)4.0%，日本排名第2位

2. 東京 羽田機(jī)場(chǎng)

東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)距東京市區(qū)16公里，而成田機(jī)場(chǎng)距東京市區(qū)68公里。羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)離市區(qū)更近。

1、地理位置不同

成田機(jī)場(chǎng)位于東京以東的千葉縣境內(nèi)，距離東京市區(qū)約65公里。羽田機(jī)場(chǎng)位于日本東京都大田區(qū)東南端，多摩川河口的左岸，距離市區(qū)16公里。

2、客貨運(yùn)輸規(guī)模不同

在旅客運(yùn)輸規(guī)模方面，2017年成田機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為3862.3萬(wàn)人次，其中國(guó)際旅客占比達(dá)到80.5%。羽田機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為8526.3，其中國(guó)際旅客占比為19.8%，國(guó)際旅客增長(zhǎng)率高于國(guó)內(nèi)旅客增長(zhǎng)率。從國(guó)際與國(guó)內(nèi)旅客占比可以看出，成田機(jī)場(chǎng)與羽田機(jī)場(chǎng)，近五年來(lái)，已經(jīng)逐步打破一個(gè)機(jī)場(chǎng)定位國(guó)內(nèi)、一個(gè)機(jī)場(chǎng)定位國(guó)際的運(yùn)輸格局。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)已逐步嘗試國(guó)際、國(guó)內(nèi)同時(shí)發(fā)展。

3、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局不同

成田機(jī)場(chǎng)共有150個(gè)通航點(diǎn)，其中日本國(guó)內(nèi)航點(diǎn)19個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)數(shù)量為131個(gè)。羽田機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)數(shù)量為89個(gè)，其中日本國(guó)內(nèi)航點(diǎn)49個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)40個(gè)。羽田機(jī)場(chǎng)日本國(guó)內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為10.2，國(guó)際航點(diǎn)日航班頻次為2.7。成田機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為3.9，國(guó)際航點(diǎn)日航班頻次為1.8。

成田機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)為，國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍遠(yuǎn)高于羽田機(jī)場(chǎng)，但是航班密度弱于羽田機(jī)場(chǎng)。成田機(jī)場(chǎng)日本國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)論從厚度還是密度方面，都與羽田機(jī)場(chǎng)相差懸殊。

3. 東京羽田機(jī)場(chǎng)位置在哪

區(qū)別如下：

兩個(gè)機(jī)場(chǎng)分別是日本第一第二機(jī)場(chǎng)。東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)距東京市區(qū)16公里，而成田機(jī)場(chǎng)距東京市區(qū)68公里。羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)離市區(qū)更近。

地理位置不同：成田機(jī)場(chǎng)位于東京以東的千葉縣境內(nèi)，距離東京市區(qū)約68公里。 羽田機(jī)場(chǎng)位于日本東京都大田區(qū)東南端，多摩川河口的左岸，距離市區(qū)16公里。

航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局不同：成田機(jī)場(chǎng)共有150個(gè)通航點(diǎn)，其中日本國(guó)內(nèi)航點(diǎn)19個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)數(shù)量為131個(gè)。羽田機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)數(shù)量為89個(gè)，其中日本國(guó)內(nèi)航點(diǎn)49個(gè)，國(guó)際航點(diǎn)40個(gè)。羽田機(jī)場(chǎng)日本國(guó)內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為10.2，國(guó)際航點(diǎn)日航班頻次為2.7。成田機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)平均日航班頻次為3.9，國(guó)際航點(diǎn)日航班頻次為1.8。

成田機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)為，國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍遠(yuǎn)高于羽田機(jī)場(chǎng)，但是航班密度弱于羽田機(jī)場(chǎng)。成田機(jī)場(chǎng)日本國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)論從厚度還是密度方面，都與羽田機(jī)場(chǎng)相差懸殊。

4. 羽田機(jī)場(chǎng)到東京市區(qū)多久

約3-4小時(shí)(實(shí)際飛行時(shí)間是2-3小時(shí)，另有1小時(shí)時(shí)差)。

北京直飛東京的各個(gè)航班的飛行時(shí)間略有不同,大概3-4小時(shí)(實(shí)際飛行時(shí)間是2-3小時(shí),另有1小時(shí)時(shí)差)。另外注意東京有兩個(gè)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)(成田和羽田)。

東京是日本的首都，全稱(chēng)東京都，是日本的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是日本的海陸空交通的樞紐，是現(xiàn)代化國(guó)際都市和世界著名旅游城市之一。

5. 東京羽田成田機(jī)場(chǎng)

一、臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　在亞洲十大機(jī)場(chǎng)排名中臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)是當(dāng)?shù)刈畲蟮臋C(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生來(lái)來(lái)往往的旅客評(píng)價(jià)都是很高的，每年接待旅客的數(shù)量也超過(guò)千萬(wàn)，目前機(jī)場(chǎng)規(guī)模還在進(jìn)一步的擴(kuò)大之中。

二、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)是日本當(dāng)?shù)胤浅Ｖ匾囊粋€(gè)樞紐中心，好到無(wú)可挑剔的環(huán)境很是讓人舒心，機(jī)場(chǎng)內(nèi)其它人文就餐等方面也是非常不錯(cuò)的，年接待游客的數(shù)量基本上在千萬(wàn)人次。

三、新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)模上是比較大，在全球機(jī)場(chǎng)排名中也是位于前列的，它作為新加坡當(dāng)?shù)刈钪饕拿裼脵C(jī)場(chǎng)，各方面的建設(shè)和設(shè)施設(shè)備等都非常齊全。

四、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)被譽(yù)為是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，每天每年的人流量都是極高的，機(jī)場(chǎng)各方面的環(huán)境很是不錯(cuò)，服務(wù)上非常的有標(biāo)準(zhǔn)，人們對(duì)機(jī)場(chǎng)的評(píng)價(jià)一般也都是很不錯(cuò)的。

五、仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)是韓國(guó)當(dāng)?shù)睾苡械匚坏囊粋€(gè)機(jī)場(chǎng)，在全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)評(píng)比中仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)是位居前列的，機(jī)場(chǎng)內(nèi)建設(shè)的各種設(shè)施設(shè)備都是深受好評(píng)的，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)還會(huì)有豐富的文化演出活動(dòng)。

六、中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　在亞洲十大機(jī)場(chǎng)排名中中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于日本，不僅規(guī)模大、地位重要，而且還是非常有特色的，機(jī)場(chǎng)建有可眺望名古屋船只的的瞭望臺(tái)，傳統(tǒng)的日本浴室也極其讓人享受。

七、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上一個(gè)一樣位于日本，先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備用著簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔，加上非常好的服務(wù)環(huán)境很是讓人舒心，每年承擔(dān)的旅客量也是不少的 。

八、吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)是東南亞方位最繁忙的機(jī)場(chǎng)，所處的位置非常方便，周邊環(huán)境也很是不錯(cuò)，而機(jī)場(chǎng)最出名的要數(shù)李曼的熱帶雨林瀑布，給人的感覺(jué)很生態(tài)。

九、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年承載的人流量至少是八千多萬(wàn)人次的，它也被譽(yù)為是全球第二繁忙的機(jī)場(chǎng)，在不斷的發(fā)展過(guò)程中機(jī)場(chǎng)對(duì)各方面的建設(shè)在翻新，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的等方面有進(jìn)行升級(jí)。

十、東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　在亞洲十大機(jī)場(chǎng)排名中東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全球第四大繁忙的機(jī)場(chǎng)很受商務(wù)人士的青睞，整潔的環(huán)境，高效的服務(wù)，還有不少的購(gòu)物商店，每年接待的游客人次很高。

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