成都到折多山景點(diǎn) 折多山旅游路線圖
導(dǎo)讀:成都到折多山景點(diǎn) 折多山旅游路線圖 1. 折多山旅游路線圖 2. 折多山周邊景點(diǎn) 3. 折多山景點(diǎn)圖片 4. 折多山怎么去 5. 折多山旅游路線圖高清 6. 折多山風(fēng)景圖片 7. 折多山周邊游玩攻略 8. 折多山旅游景點(diǎn) 9. 折多山游玩攻略
1. 折多山旅游路線圖
去川西旅游,甘孜那邊可以去海螺溝、瀘定、康定一線,這一路的風(fēng)景點(diǎn)也非常多。只要不翻折多山,問(wèn)題都不是太大。阿壩線路可以到汶川、米亞羅、畢棚溝、黑水一線游玩。帶小孩一定要在網(wǎng)上提前預(yù)定好酒店。
畢棚溝、四姑娘山、海螺溝景區(qū)對(duì)學(xué)生、教師、老年等人群有優(yōu)惠,記得帶上相關(guān)證件。
2. 折多山周邊景點(diǎn)
318國(guó)道被《中國(guó)國(guó)家地理》稱(chēng)為“中國(guó)人的景觀大道”,中國(guó)人的景觀大道的最精華的部分當(dāng)屬川藏線這一段。這條路美麗、多變、復(fù)雜、險(xiǎn)峻,從海拔幾百米到海拔5000多米,要翻越二郎山、折多山、色季拉山等14座高山,跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等洶涌湍急的江河,途中既有雪山草原、森林冰川,也有峽谷石林、大江大河,美景數(shù)不勝數(shù)。
3. 折多山景點(diǎn)圖片
新都橋 新都橋有著“攝影家的走廊”之美稱(chēng),成為川藏線之上的一顆璀璨明珠。十月的新都橋洋溢著一派安詳靜美的景色,大片大片的陽(yáng)光奢侈地傾瀉下來(lái)。耳邊傳來(lái)古樸的牧歌,天蒼蒼,野茫茫,風(fēng)吹草低牛羊現(xiàn)。在風(fēng)中飄動(dòng)的經(jīng)幡在藍(lán)天白云的映襯下,煞是動(dòng)人。
木格措 木格措景區(qū)擁有純凈的天然湖泊、 富含礦物質(zhì)的溫泉、 奇山異水 、流水飛瀑以及不可多得的原始森林。同時(shí)景區(qū)的配置也是一流,滿足您的多種需求,集休閑、娛樂(lè) 、靜養(yǎng) 、考察、 觀光等優(yōu)勢(shì)于一體,必會(huì)讓您流連忘返。
白海子 康定的海子山由遠(yuǎn)古時(shí)期的冰川侵蝕與近百年來(lái)的積雪沖撞相融所產(chǎn)生的奇妙景觀,被人們形容為“終年溫潤(rùn)如碧玉”。因白海子海拔四千五百米,氣候陰冷,周?chē)鷽](méi)有植被生長(zhǎng),展現(xiàn)出一派荒蕪裸露的自然純凈之美。但在山腳之下,你又會(huì)看到一片圣潔靜美的環(huán)境中孕育出的浪漫花海,燦爛迷人。一個(gè)質(zhì)樸蕭條之美,一個(gè)溫和爛漫之美,在白海子這里您可以同時(shí)擁有。
海紅石公園 雅家梗紅石灘公園其絕美景色原陳列在公路兩旁,于龍年國(guó)慶開(kāi)始收費(fèi)。在公路兩旁靜靜佇立的石頭保持著樸實(shí)的本色,但隨著海拔升高,紅色便蔓延開(kāi)來(lái),置身在紅色石頭之海,放目遍地都是賞心悅目之色,呼吸著純凈無(wú)污染的空氣,靜享身心之悅。
4. 折多山怎么去
可以
1.2T排量車(chē)型,是搭載一臺(tái)排量1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,使用92#汽油,最小離地間隙145mm,
折多山位于四川省甘孜州境內(nèi),海拔4298米,是康巴第一關(guān)。折多山又是重要的地理分界線,西面為高原隆起地帶,有雅礱江,右為高山峽谷地帶,有大渡河
5. 折多山旅游路線圖高清
折多山隧道工程起于康定市榆林鎮(zhèn)折多塘村道班溝溝口的國(guó)道G318線,設(shè)隧道穿越折多山,止于瓦澤鄉(xiāng)塘泥壩村
折多山隧道
位于四川甘孜州康定市的隧道
折多山隧道,位于國(guó)道318線康定折多山,跨折多河。
基本信息
中文名
折多山隧道
開(kāi)工時(shí)間
2018年3月29日
投用狀態(tài)
在建
工程項(xiàng)目
折多山隧道工程項(xiàng)目路線康定市榆林鎮(zhèn)折多塘村道班溝溝口的G318線,跨折多河,設(shè)隧道穿越折多山,止于瓦澤鄉(xiāng)塘泥壩村,與現(xiàn)有的G318線相接。路線全長(zhǎng)10.244km,其中新建隧道長(zhǎng)8427米/1座,康定端平導(dǎo)1300m,新都橋端平導(dǎo)1300m。采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60km/h,路基寬10m,瀝青砼路面,概算投資14.755億元,批復(fù)建設(shè)工期5年。。
國(guó)道318線康定折多山隧道工程,是川藏南線在甘孜州境內(nèi)的重要節(jié)點(diǎn)。2017年1月,四川省發(fā)改委批復(fù)了國(guó)道318線康定折多山隧道公路工 程可行性研究報(bào)告。
建設(shè)歷程
2017年1月,四川省發(fā)改委批復(fù)了國(guó)道318線康定折多山隧道公路工程可行性研究報(bào)告。
2018年3月29日,舉行國(guó)道318線折多山隧道開(kāi)工儀式。
2021年2月折多山隧道項(xiàng)目一線人員在隧道內(nèi)作業(yè)。
2018年8月,折多山隧道工程正式開(kāi)工建設(shè)。
隧道設(shè)計(jì)
折多山隧道工程起于康定市榆林鎮(zhèn)折多塘村道班溝溝口的國(guó)道G318線,設(shè)隧道穿越折多山,止于瓦澤鄉(xiāng)塘泥壩村,與現(xiàn)有的G318線相接。
項(xiàng)目全長(zhǎng)10.244公里,其中新建隧道長(zhǎng)8427米/1座,康定端平導(dǎo)1291米,新都橋端平導(dǎo)1300米。采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬度10米。
設(shè)計(jì)在隧道洞口段加設(shè)襯砌保溫層保暖,加設(shè)防雪遮光棚、消除隧道洞口外路面積雪并減小陽(yáng)光照射強(qiáng)度等,提高行駛安全性。
地理環(huán)境
折多山是康巴第一關(guān),國(guó)道318線入藏必經(jīng)之路。翻山而過(guò)需一個(gè)半小時(shí)左右車(chē)程,加之折多山全年一半時(shí)間大雪封山,造成該段常年堵車(chē),實(shí)際通行耗時(shí)更長(zhǎng)。
折多山隧道存在洞口巨厚覆蓋層、季節(jié)性?xún)鐾痢⒈?zāi)害、洞口危巖與崩塌、巖爆、大變形、瓦斯、斷層及構(gòu)造破碎帶等不良地質(zhì)與高寒、低氧、低氣壓等氣象問(wèn)題。
隧道高程海拔3800米左右,洞身段最高海拔4545米,地震烈度達(dá)9度。
建設(shè)意義
預(yù)計(jì)折多山隧道建成后,穿過(guò)折多山該段的車(chē)程將由一個(gè)半小時(shí)縮短到8分鐘左右。
建設(shè)工期
2018年,計(jì)劃建設(shè)工期5年。
建設(shè)投資
項(xiàng)目業(yè)主為甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán),由四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司折多山隧道項(xiàng)目建設(shè)管理指揮部代建。
項(xiàng)目概算總投資1
6. 折多山風(fēng)景圖片
1.折多山埡口(4298米)
折多山被稱(chēng)為川藏第一關(guān),既然是關(guān)就是說(shuō)明這可不是簡(jiǎn)單的山頭。南北、東西的水汽在此交匯,天氣說(shuō)翻臉就翻臉,大雨大雪冰雹隨時(shí)有可能鋪天蓋地地砸在你身上。這也是傳統(tǒng)藏區(qū)與漢區(qū)的地理分界點(diǎn)。過(guò)了這里就是真正意義上的青藏高原了。
折多山作為康巴第一關(guān),“折多”一詞在藏語(yǔ)中是彎曲的意思。折多山的盤(pán)山公路確實(shí)是九曲十八彎,來(lái)回盤(pán)繞就像“多”字一樣,拐了一個(gè)彎,又是一個(gè)彎,難怪很多驢友都說(shuō):“嚇?biāo)廊说亩缮?,翻死人的折多山”?/p>
2.高爾寺山埡口(4412米)
高爾寺山素有“康巴第二關(guān)”之稱(chēng),它因山上的高爾寺得名,位于新都橋與雅江之間,上山的路不好走。海拔高,彎道多、危險(xiǎn)路段多,很多地方會(huì)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常剛剛?cè)菹聝绍?chē)通過(guò),大半個(gè)車(chē)輪都在懸崖邊,險(xiǎn)象環(huán)生。慶幸的是隧道已經(jīng)通車(chē),不用再翻越了。
翻過(guò)高爾寺山埡口往雅江方向,有一座黑石城,這是一處神秘的宗教圣地,山上遍布的黑色經(jīng)石是由早年在當(dāng)?shù)匦扌械睦锉呈瘔酒龆?,現(xiàn)僅余荒涼廢墟。這里地勢(shì)開(kāi)闊平坦,是除子梅埡口之外另一處貢嘎神山的最佳觀景平臺(tái)。
3.剪子彎山埡口(4659米)
剪子彎山,藏名叫“惹瑪那扎”, 意為“神羊休息的山口”。傳說(shuō)三世達(dá)賴(lài)歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻朝圣歸來(lái)時(shí),他的坐騎神羊累了,便在此山上落腳休息。而剪子彎山埡口聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的真正原因,是盤(pán)山公路坡陡彎急、暗冰密布,行車(chē)安全隱患不斷。尤其是那個(gè)被稱(chēng)為“鬼招手”的102K路段,道路崎嶇,擁有多個(gè)連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道,過(guò)往車(chē)輛駕駛員無(wú)不手心冒汗。
剪子彎山是川藏公路上為數(shù)不多的以漢字名稱(chēng)來(lái)命名的山頭。
4.卡子拉山埡口(4718米)
卡子拉山和剪子彎山是同屬沙魯里山脈的兩個(gè)姊妹山頭,它們之間相距不過(guò)100公里,并峙對(duì)望。有 人這樣評(píng)價(jià)這對(duì)姊妹埡口:“從這里開(kāi)始,我們?nèi)缤闪松裣?,跨著白云徜徉在藍(lán)天之中。”他們之間的地貌互補(bǔ),如果說(shuō)剪子彎山是高山上覆蓋的草原,那么卡子拉山則更像是草原上屹立的高山。
在這片草原上,長(zhǎng)滿了川西云杉,一塊塊如同疤痕一般粘合在高山草甸上。每當(dāng)秋天來(lái)臨這里擁有G318上最美麗的3D巨幕,斑駁的云杉林覆蓋在高山草甸之上,低矮的云層在這片高原大地上投影出片片陰影。
5.海子山埡口(4685米)
經(jīng)過(guò)川藏南線上最大最美的毛亞草原,一處寬淺平緩的埡口呈現(xiàn)在面前,這就是海子山埡口。由達(dá)里湖和多倫湖組成的姐妹湖,像兩顆璀璨的明珠鑲嵌在貢格爾草原之上。每當(dāng)夏末秋初,金黃色的油菜花盛開(kāi),映襯著湛藍(lán)的湖水,在這里騎行就好像進(jìn)入了天國(guó)的后花園之中。
6.宗拉山埡口(4150米)
宗拉山的埡口,是川藏線進(jìn)入西藏地域的第一個(gè)埡口。 標(biāo)志著我們進(jìn)入了西藏境內(nèi),也開(kāi)始了過(guò)山車(chē)般的三江并流區(qū)。
宗拉山是整個(gè)川藏南線上4000+中最低的高山。其特點(diǎn)是滿山的紅土,如彩帶般地鑲嵌在高大的松林之中。
7.拉烏山埡口(4376米)
過(guò)了芒康縣城,就開(kāi)始翻越拉烏山。只需幾個(gè)回頭彎,我們便又來(lái)到了云端之間。到是途中一處人工修建的臺(tái)子上放置了一輛面目全非的交通事故車(chē)輛時(shí)刻提醒著我們,這座山不高,但是不要小看了她。
拉烏山埡口處沒(méi)有明顯的標(biāo)志牌,在不起眼的高。山頂最為有名的其實(shí)是隨處閑逛的高山草原鼠。
8.覺(jué)巴山埡口(3911米)
覺(jué)巴山并不高,埡口的標(biāo)高也只是3911米,但由于瀾滄江千百年來(lái)的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼與堅(jiān)硬,給人以山高谷深的感覺(jué)。這里是橫斷山區(qū)的著名險(xiǎn)段之一,30公里盤(pán)山路,近2000米的相對(duì)高差使覺(jué)巴山成了川藏線上最難爬、最費(fèi)時(shí)的一座山。
走過(guò)318 的人都對(duì)這段山路談虎色變,加之在上山的入口處立了許多警示牌提醒注意一路飛石、塌方、泥石流,更讓人充滿了畏懼心理。翻越覺(jué)巴山埡口的路,不少地段的路面都是緊靠堅(jiān)硬的花崗石山體硬生生地開(kāi)鑿出來(lái)的,路面窄而陡,急彎別多,像是在不停的寫(xiě)著Z字,頭頂上松動(dòng)的巖石感覺(jué)風(fēng)吹動(dòng)都要吊下來(lái),最后站在埡口還能看見(jiàn)瀾滄江,如影隨形而又保持著必要的距離。
9.東達(dá)山埡口(5008米)
東達(dá)山位于西藏左貢縣境內(nèi),為川藏線上第二高埡口。夏季草坪青綠,牦牛成群,風(fēng)光極為美麗。東達(dá)山埡口的標(biāo)示和實(shí)際高度有點(diǎn)出入,實(shí)際測(cè)量有5100多米,已經(jīng)接近了珠峰大本營(yíng)(5200米)的高度
盡管緊鄰?fù)瑯痈呔挠X(jué)巴山,而且距離也已經(jīng)有了好幾十公里,但在東達(dá)山埡口,仍然能眺望到遠(yuǎn)在覺(jué)巴山麓的瀾滄江。當(dāng)山下的瀾滄江河谷還是高達(dá)30度的炎炎夏日時(shí),東達(dá)山埡口的氣溫竟然降到了零度以下。
10.業(yè)拉山埡口(4658米)
業(yè)拉山又名怒江山,是橫斷山脈的最大天險(xiǎn)。地質(zhì)活動(dòng)頻繁,泥石流和大規(guī)模的塌方、滑坡乃是家常便飯。惡劣的自然條件下318國(guó)道不時(shí)中斷,從而使得業(yè)拉山成為除通麥天險(xiǎn)之外有一個(gè)進(jìn)藏之路的魔鬼地帶。
從邦達(dá)翻過(guò)業(yè)拉山埡口之后,就是著名的怒江72道拐了,據(jù)說(shuō)就是這短短幾十公里的路程,落差卻高達(dá)2000米。單是那種達(dá)到180度的大拐彎就有50多個(gè),至于其他幅度稍小的拐彎,則多得無(wú)法統(tǒng)計(jì)。車(chē)輪一過(guò)卷起的塵土遮天蓋日,而且一不小心,怒江就在下面等著你,令人望而生畏,堪稱(chēng)中國(guó)最危險(xiǎn)的盤(pán)山路之一。
11.安久拉山埡口(4475米)
安久拉山是怒江和雅魯藏布江的天然分水嶺,翻過(guò)安久拉山便由? ??江流域進(jìn)入雅魯藏布江流域。說(shuō)實(shí)話4325米的安久拉山口有些讓人意外,與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平緩得出奇。不過(guò)相對(duì)于地勢(shì)來(lái)說(shuō),氣候條件就顯得非常不友好了,雨雪、狂風(fēng)、寒冷,折磨得人們死去活來(lái)、痛不欲生的感覺(jué)油然而生。
翻過(guò)安久拉山埡口就能來(lái)到一片世外桃源——然烏湖,它是西藏東部最大的湖泊,而且和傳統(tǒng)的湖泊不同,整個(gè)然烏湖是狹長(zhǎng)形同蓮藕一般,分為上中下三段,每段之間有大片農(nóng)田、村莊分布。隨著季節(jié)的變化,河水也呈現(xiàn)出或碧藍(lán)或青綠等數(shù)種顏色。河道中許多巖石和小島點(diǎn)綴其間,湖面上春季樹(shù)影婆娑秋冬薄霧彌漫,四季美景都會(huì)使人如進(jìn)夢(mèng)幻之境。
12.色季拉山埡口(4720米)
色季拉山位于西藏林芝縣以東,屬念青唐古拉山脈是尼洋河和帕隆藏布的分水嶺。站在色季拉山埡口還能看到喜馬拉雅山東端的最高峰7782米的南迦巴瓦峰,但因常年云霧繚繞能見(jiàn)其真容那就得靠運(yùn)氣了
每年4月中旬到6月是色季拉山欣賞花海的季節(jié)。漫山遍野的桃花、杜鵑花爭(zhēng)相綻放,讓人目不暇接。和南迦巴瓦峰相比,這完全不需要運(yùn)氣。
13.米拉山埡口(5013米)
米拉山埡口是從拉薩去林芝的必經(jīng)之處。濃重的云朵在腳下漂浮,讓人有一種站在云端的感覺(jué)。山口的界碑旁,圍滿了等待照相的人,過(guò)去人跡罕至的米拉山口,如今也游人如織了。
因其高大雄奇而成為此地藏民心目中的神山,山口上飄撒著許多祭山的經(jīng)幡和印有經(jīng)文的龍達(dá),還矗立著一座標(biāo)有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像。米拉山埡口是川藏線進(jìn)藏路上最后的埡口,同時(shí)也是最高的一個(gè)。這也預(yù)示著,當(dāng)翻過(guò)這個(gè)埡口之后,拉薩離我們已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。
埡口無(wú)法被替代的作用
7. 折多山周邊游玩攻略
康定縣境地處四川盆地西緣山地和青藏高原的過(guò)渡地帶。地勢(shì)由西向東傾斜。大雪山中段的海子山、折多山、貢嘎山由北向南縱貫縣進(jìn),將其他為東西兩兩大部他,東部為高山峽谷我,多數(shù)山峰在5000米以上,“天府第一峰”貢嘎山在縣境東南沿,海拔7556米,峽谷高差3500米以上;西部和西北部為丘狀高原及高山深谷區(qū)。
貢嘎山
貢嘎山坐落在青藏高原東部邊緣,位于四川省康定、瀘定兩縣分界處,是橫斷山脈大雪山的主峰,海拔7556米,東經(jīng)141.8度,北緯29.6度,是四川省第一高峰,被譽(yù)為“山中之王”。
貢嘎山由結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、質(zhì)地堅(jiān)硬的巨大閃長(zhǎng)花崗巖侵入體組成,在終年長(zhǎng)久的寒凍風(fēng)化作用下,陡峭如削,攀登不易,極目遠(yuǎn)眺貢嘎山,宛如一座巨大的金字塔,屹立于群峰之上,高大險(xiǎn)峻,氣勢(shì)磅礴。
貢嘎山是中國(guó)冰川最為發(fā)達(dá)的山峰之一。數(shù)以百條的冰川,面積達(dá)三百平方公里,其中,海螺溝冰川長(zhǎng)30公里,面積220平方公里,海拔3500米,是世界罕見(jiàn)的低海拔冰川。貢嘎山地貌復(fù)雜,生物氣候帶垂直分布清晰,動(dòng)植物生長(zhǎng)良好。
貢嘎山是進(jìn)行登山探險(xiǎn)和高山旅游的勝地。
貢嘎山周?chē)奂撕0?000米以上的高峰20余座。其中:中山峰海拔6886米,愛(ài)德嘉峰6618米,熱德賣(mài)峰6549米,筆架山5880米,設(shè)海子山5878米,白海子山5924米,田海子山6070米。
跑馬山
跑馬山位于康定爐城鎮(zhèn)東南邊。城依傍著山,山護(hù)衛(wèi)著城。自古,跑馬山就和山下的人有著不解之緣。跑馬山處處美景浪漫,亙古就天設(shè)地造了這座公園。上山,恍如進(jìn)入仙界,你會(huì)悟到中華西塞天外天。那真、那美一定會(huì)洗滌你的俗念,在跑馬山公園,你定會(huì)感到,登上了? ?山。跑馬山公園的主要景觀有:五色海、詠雪樓、吉祥禪院、凌云白塔、跑馬坪、浴佛池、飛云廊、東關(guān)亭、觀音閣。
8. 折多山旅游景點(diǎn)
康定情歌(木格措)風(fēng)景區(qū)
國(guó)家4A級(jí)景區(qū)
康定情歌(木格措)風(fēng)景區(qū)坐落于貢嘎山脈中段,距離康定市區(qū)約17公里,系國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)、世界自然遺產(chǎn)提名地、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)。景區(qū)面積約350平方公里,由杜鵑峽、芳草坪、七色海、藥池沸泉、木格措(野人海)和紅海草原六個(gè)景點(diǎn)組成,附近有其他多個(gè)高山湖泊和溫泉,原始森林、草原和雪山景觀互相交融。
木格措漢語(yǔ)名野人海,又名大海子,是川西北最大的高山湖泊之一。海拔3700余米,水域近四平方公里,水深逾70米。景區(qū)除森林草原外,主要由紅海、白海、黑海及三十多個(gè)無(wú)名海組成,是一處觀賞雪山、草原、原始森林、杜鵑花和藏族牧民風(fēng)情的風(fēng)景民俗游覽觀光區(qū)。
景區(qū)內(nèi)除可觀賞”臥虎觀月”、“石佛鎮(zhèn)?!钡壬骄巴猓诟鱾€(gè)季節(jié)的不同時(shí)辰還可觀賞到“雙霧墜?!薄ⅰ澳靖裣φ铡?、“木格晨曦”、“木格潮汐”和迭瀑飛泉等云、霞、霧、水奇景,海濱珍珠沙灘可享沙浴、日光浴之樂(lè)。
9. 折多山游玩攻略
第1站瀘定橋,就是當(dāng)年紅軍走過(guò)的大渡河,鐵鎖橋景點(diǎn),在瀘定縣城。
第2站川藏第一橋,穿上第1條是在2019完工通車(chē)的,雄偉壯觀,跨度極大,是中國(guó)橋梁史上的創(chuàng)舉,在瀘定縣到康定的高速上。
第3站是木格措,木格措距康定31公里,如果由海螺溝或住新都橋,就不需要去這個(gè)景點(diǎn)。
第4站是折多山啞口,折多山埡口燎望4周是自然的風(fēng)景,這座山又稱(chēng)為天下第1關(guān),就在川藏線318國(guó)道上,川藏線318必經(jīng)之路。
第5站是新都橋,新都橋也是大自然景,小河流水,藏族人家,成為攝影家的天堂,在318川藏線兩側(cè)。
第6站剪子彎山啞口,現(xiàn)在是隧道了,我建議還是上山,在剪子彎山,才能看到四川的群山,什么是四川,什么是藍(lán)天白云。
第7站是雅江到理塘的高原草甸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像綠色的地毯鋪滿了整個(gè)山坡,在川藏線318必經(jīng)之路。
第8站是理塘毛埡大草原,毛埡大草原也是在川藏線318國(guó)道上,尤其是夏季,一片花的海洋,秋季是一片金色的海洋,理塘縣又是珍珍的家鄉(xiāng)。
第9站海子山,從禮堂往西藏方向30公里到達(dá)海子山,在海子山觀景臺(tái),你可以親眼看見(jiàn)姊妹湖。
第10站是金沙江大橋,金沙江是四川和西藏的分界線,剛一過(guò)橋后就是西藏,到這邊就是四川,金沙江大橋并不是說(shuō)川藏線318沿途風(fēng)景,而是它的意義所在,你向往的西藏就在你的眼前,大多數(shù)乘客都是走路過(guò)去,在這里你必須留下那一刻。
第11站就99道拐了,歡迎進(jìn)入西藏走過(guò)芒康縣,你要穿越99道拐,可能你在網(wǎng)上看到這種照片,今天你就親自體驗(yàn)99道拐川藏線318沿途風(fēng)景,你找到一個(gè)合適的地方,就能遠(yuǎn)觀99倒拐壯觀。
第12站是邦達(dá)草原,幫達(dá)是西藏東部川藏線南北線和川藏線318東西交通樞紐,也是藏東大草原。(從邦達(dá)向北到達(dá)川藏北線317國(guó)道)
第12站是然烏湖,然烏湖是318川藏線沿途風(fēng)景的主要景點(diǎn),這里的海拔也低。
第13站米堆冰川,從然烏湖往波密方向走30公里左側(cè),距318國(guó)道6公里,到這里你可以親自體驗(yàn)自己融入冰川的感覺(jué)。
第14站是波蜜,多米稱(chēng)為是江南的小鎮(zhèn),早晨云霧繚繞的半山坡,每年在三4月份,桃花盛開(kāi)的季節(jié),這里的美景桃花的芬香會(huì)讓你陶醉不起,多米前行32公里,到達(dá)古鄉(xiāng)湖,一定停留拍照。
第14站是帕隆藏布,從波密出發(fā)一直沿帕隆? ?布江直到通麥,江水洶涌澎湃是一道川藏線318風(fēng)景線。
第15站魯朗小鎮(zhèn),魯郎林海,在魯朗小鎮(zhèn)石鍋雞是非常不錯(cuò),魯郎鎮(zhèn)在大山深處原始森林的懷抱中。
第16站米拉山埡口,從成都到西藏拉薩,米拉山是最后的一座高山啞口,海拔5030米。
第17站是拉薩河,一下米拉山沿拉薩河前行,河水清澈透底,一直到達(dá)拉薩。
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