導(dǎo)讀：中國(guó)開往美國(guó)游輪 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間 1. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間 2. 中國(guó)坐游輪到美國(guó)要幾天幾小時(shí) 3. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間表 4. 中國(guó)到美國(guó)游輪時(shí)間 5. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間多久 6. 中國(guó)坐郵輪到美國(guó)要多少天 7. 中國(guó)到美國(guó)游輪 8. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間是多少 9. 從中國(guó)到美國(guó)的郵輪

1. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間

一般如果你是做cruise (漫游航) 是一個(gè)月 但美國(guó)沒有這樣的輪船如果想做船回中國(guó)，你可能要轉(zhuǎn)船 比如從美國(guó)到夏威夷，從夏威夷到日本，從日本到中國(guó)。

2. 中國(guó)坐游輪到美國(guó)要幾天幾小時(shí)

如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當(dāng)屬美國(guó)的海洋綠洲號(hào)，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國(guó)際游輪，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪，屬于最高級(jí)別的“綠洲級(jí)”！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(zhǎng)達(dá)361.8米、寬達(dá)63.4米，整整高出水面部分達(dá)72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設(shè)計(jì)上，可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。

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評(píng)論

3. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間表

根據(jù)所選擇的航運(yùn)公司以及到美國(guó)的具體港口不同，有一些差別。

以世界最大集裝箱航運(yùn)公司——馬士基航運(yùn)（MAERSK LINE）為例，正常情況下，從天津到美國(guó)長(zhǎng)島（LONG BEACH）需要15天，到奧克蘭（OAKLAND）需要19天。散貨船時(shí)間也可據(jù)此參考。實(shí)際操作時(shí)需要考慮的因素還包括船公司是否直航，目的港在東海岸還是西海岸，如果在東海岸，是走水路經(jīng)巴拿馬運(yùn)河抵達(dá)，還是在西海岸卸貨轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ａ硗?，海運(yùn)還需考慮天氣因素，以及天津和美國(guó)港口實(shí)際情況等等。上述是貨物運(yùn)輸情況，如果是個(gè)人坐郵輪旅行，時(shí)間自然另當(dāng)別論了。

4. 中國(guó)到美國(guó)游輪時(shí)間

1900年9月15日的《球報(bào)》(The Sphere)報(bào)道了德國(guó)新蒸汽郵輪德意志號(hào)創(chuàng)下的橫跨大西洋的新記錄，從紐約到利物浦只花了5天7小時(shí)38分鐘。全程549英里，平均速度每小時(shí)27英里。供你參考

5. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間多久

這兩地之間沒有郵輪,只有貨輪 行程大約二十五天左右 乘坐美國(guó)到中國(guó)的郵輪,是我二十年來的夢(mèng)想。。。

6. 中國(guó)坐郵輪到美國(guó)要多少天

有不定期游輪航線，往返大概20多天單程估計(jì)在11天左右，大型游輪排水量有近14萬(wàn)噸的，航速22節(jié)大約40公里/小時(shí)，每天可以航行近1000公里

7. 中國(guó)到美國(guó)游輪

中國(guó)到夏威夷坐船約需半個(gè)月時(shí)間。

夏威夷州（State of Hawaii），距離美國(guó)本土3700公里，屬于太平洋沿岸地區(qū)，由太平洋中部的132個(gè)島嶼組成，是美國(guó)唯一的群島州。

夏威夷位居太平洋的“十字路口”，是亞、美和大洋洲間海、空運(yùn)輸樞紐，陸地面積為1.67萬(wàn)平方千米，屬于海島型氣候，終年有季風(fēng)調(diào)節(jié)。1795年建夏威夷王國(guó)。1898年被美國(guó)吞并。1900年歸屬美國(guó)。1959年成為美國(guó)的第50個(gè)州。

8. 中國(guó)開往美國(guó)游輪時(shí)間是多少

一小時(shí)63.91252公里。

目前世界上航速最快的游輪是丹麥的卡特林克五號(hào)，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。

大型豪華游輪有史以來最高航速由美國(guó)“合眾國(guó)”號(hào)創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國(guó)”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng)，“合眾國(guó)”號(hào)一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國(guó)”號(hào)仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。

目前處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國(guó)嘉年華旗下英國(guó)丘納德公司的瑪麗王后二號(hào)，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。

1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。

9. 從中國(guó)到美國(guó)的郵輪

1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客? ?到美國(guó)火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）?！　?/p>

2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國(guó)巴黎，再坐歐洲之星到英國(guó)倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)間兩周左右）。

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