2017年，新一線城市研究所發(fā)布《2017中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜》，為338個(gè)中國(guó)城市重新分級(jí)，在這些城市中，評(píng)出15個(gè)“新一線”城市、30個(gè)二線城市、70個(gè)三線城市、90個(gè)四線城市和129個(gè)五線城市。

其中，15個(gè)進(jìn)入“新一線”的城市依次是：成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。

榜單是依據(jù)最新一年的160個(gè)品牌商業(yè)數(shù)據(jù)、17家互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，對(duì)中國(guó)338個(gè)地級(jí)以上城市做出的排名。

對(duì)比2016年度的榜單，15個(gè)“新一線”城市發(fā)生了不少變化。首先，多了兩個(gè)“新同學(xué)”：鄭州和東莞；其次，蘇州進(jìn)步明顯，從第13名跳到了第7名；兩個(gè)去年的“老同學(xué)”廈門和無(wú)錫則退出“新一線”，降為二線城市。

新上榜的鄭州和東莞，無(wú)疑是這個(gè)榜單里最搶眼的。東莞憑借的是商業(yè)資源、電子制造，鄭州憑借的是交通樞紐地位。

新一線城市研究所舉了一個(gè)例子，2016年10月，鄭徐高鐵開通，鄭州通過高鐵連起了河南、安徽、江蘇3個(gè)省份，盤活了中原地區(qū)與長(zhǎng)三角城市群。

加上之前米字形高鐵的建設(shè)，現(xiàn)在，鄭州能通過高鐵直接抵達(dá)129個(gè)城市，在全國(guó)高鐵直達(dá)城市數(shù)量排名中排第6位。

除了高鐵，鄭州航空港區(qū)、鐵路貨運(yùn)、高速公路的實(shí)力同樣不容小覷。

借助這個(gè)優(yōu)勢(shì)，鄭州可以在物流、商業(yè)輻射等領(lǐng)域強(qiáng)化區(qū)位優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，使得鄭州能夠真正成為中原地區(qū)的絕對(duì)樞紐，并且?guī)?dòng)中原城市群的整體發(fā)展。

附：2017中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜

一線城市（4個(gè)）

北京市、上海市、廣州市、深圳市

新一線城市、（15個(gè)）

成都市、杭州市、武漢市、重慶市、南京市、天津市、蘇州市、西安市、長(zhǎng)沙市、沈陽(yáng)市、青島市、鄭州市、大連市、東莞市、寧波市

二線城市（30個(gè)）

廈門市、福州市、無(wú)錫市、合肥市、昆明市、哈爾濱市、濟(jì)南市、佛山市、長(zhǎng)春市、溫州市、石家莊市、南寧市、常州市、泉州市、南昌市、貴陽(yáng)市、太原市、煙臺(tái)市、嘉興市、南通市、金華市、珠海市、惠州市、徐州市、?？谑?、烏魯木齊市、紹興市、中山市、臺(tái)州市、蘭州市

三線城市（70個(gè)）

濰坊市、保定市、鎮(zhèn)江市、揚(yáng)州市、桂林市、唐山市、三亞市、湖州市、呼和浩特市、廊坊市、洛陽(yáng)市、威海市、鹽城市、臨沂市、江門市、汕頭市、泰州市、漳州市、邯鄲市、濟(jì)寧市、蕪湖市、淄博市、銀川市、柳州市、綿陽(yáng)市、湛江市、鞍山市、贛州市、大慶市、宜昌市、包頭市、咸陽(yáng)市、秦皇島市、株洲市、莆田市、吉林市、淮安市、肇慶市、寧德市、衡陽(yáng)市、南平市、連云港市、丹東市、麗江市、揭陽(yáng)市、延邊朝鮮族自治州、舟山市、九江市、龍巖市、滄州市、撫順市、襄陽(yáng)市、上饒市、營(yíng)口市、三明市、蚌埠市、麗水市、岳陽(yáng)市、清遠(yuǎn)市、荊州市、泰安市、衢州市、盤錦市、東營(yíng)市、南陽(yáng)市、馬鞍山市、南充市、西寧市、孝感市、齊齊哈爾市

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