導(dǎo)讀：云南的大山包景區(qū)開放了嗎？值得一游嗎？ 5月份，廣東人，云南昭通待半個月，請問有什么好玩的？ 昭通市為什么會被稱為“小昆明”？

開放了當(dāng)然可以去，能拍到黑頸鶴最好了。

昭通大山包景區(qū)并沒有開放，現(xiàn)在擅自進入有可能會被重處。（最新消息，12月27日筆者剛剛電話咨詢大山包管理局，大山包現(xiàn)在不叫開放，叫規(guī)范管理，可以進入大山包，但是不能自駕只能乘坐景區(qū)車進入）。

2017年9月1日，昭通市昭陽區(qū)發(fā)布公告，從2017年9月3日起對大山包進行封閉整治，沒有公布封閉期限。2018年9月19日，當(dāng)?shù)卦俅伟l(fā)出通告，從9月29日起進一步加強對大山包的管理，管理措施更為嚴(yán)格，現(xiàn)在不能擅自進入，否則有可能會面臨嚴(yán)厲處罰。在去年9月3日至今年9月19日新通告發(fā)布之前，有極少數(shù)游客通過搭當(dāng)?shù)鼐用竦能囕v進入，現(xiàn)在可以乘坐景區(qū)環(huán)保車進入。

可以進入的消息經(jīng)本人剛剛親自核實無誤。

5月份，廣東人，云南昭通待半個月，請問有什么好玩的？

你好！昭通值得去玩的地方很多，你那么幸運來到昭通，又有充足時間，一定不能錯過機會。具體請登錄小蘋果的頭條號看看置頂?shù)奈恼拢芯试敿?xì)的介紹。

建議一個周末兩天，去大山包看日出和云海，一個周末兩天，去水富西部大峽谷泡溫泉。

昭通市為什么會被稱為“小昆明”？

▲上圖為1943年，云南省主席龍云回昭通時，陡街民眾歡迎場景

滇東北的土地，它生長萬物，哺育眾生。或許歷史有過它的波折以后，它又會從寂靜中走向熱鬧，從隱秘躍出潮前。地處滇東北的昭通縣城，從民國時期開始，由于它特定的地理位置，加之近代商品經(jīng)濟的發(fā)展。一個時期，一躍成為云、 貴、川三省的重要物資集散地，是滇東北政治、 經(jīng)濟、文化的中心。

根據(jù)《民國昭通縣志稿》載，民國10年(公元1921年)，昭通縣約有戶口38210戶，人口180670人。然而，短短的十年時間，到了民國21 年時，已經(jīng)發(fā)展到了有戶46646戶，人口211801人，耕地面積223810畝，其中水田就占了94094畝。

▲航拍于上世紀(jì)八十年代后期的昭通城

由于地理海拔和落差的原因，使得昭通氣候類型多樣。那種植業(yè)品種也就比較多了，在糧食作物上，主要有水稻、包谷、洋芋、小麥、燕麥、蕎子、高粱、甘薯、各種豆類。

經(jīng)濟作物有花生、油菜、甘蔗、藍花煙、烤煙。

經(jīng)濟林木有花椒、白蠟蟲樹、桐子樹、漆樹、枧子樹、果木樹等，特別是白蠟蟲，每年陽春三月，四川商人到昭通各縣購買“蟲子”，謂之“趕蟲會” ，其時市場甚為興旺，城市有了發(fā)電廠，解決了照明，糧食加工，采礦，制革，火柴，肥皂和采煤等工業(yè)開始起步。手工業(yè)比較發(fā)達，比如釀酒、制紙、織土布、制氈、鐵器、毛皮、制鞋、土陶、縫紉、印刷、食品等。尤以織土布最為興盛，家庭織布，遍及城鄉(xiāng)，據(jù)1937年統(tǒng)計，有14000余架織布機，從業(yè)人員達15000多人。這足以充分說明當(dāng)時經(jīng)濟的繁榮。

▲1905年的昭通撫鎮(zhèn)門門洞

昭通地處云南邊陲，與貴州和四川相連。在當(dāng)時，昭通屬川滇之要沖，由于人口密度大，商品消費量增加，自然資源較多，大量的農(nóng)副產(chǎn)品和山貨藥材，都往四川方向運輸。特別是交通運輸，當(dāng)時成昆鐵路，貴昆鐵路未通，昆明方向的物資運到四川，大都沿著昆明——昭通——敘府的這條川滇交通線。物資運輸，雖有部分汽車，而主要靠馬幫馱運，這里形成眾多堆棧轉(zhuǎn)運。一些經(jīng)營百貨的商號都在敘府、瀘州、重慶等地“坐樁”(設(shè)立分號)。當(dāng)時昭通市商號、銀行、金融匯兌等。百貨業(yè)店鋪集中在陡街轅門口一帶，主要銷售各類商品。所以，商業(yè)比較發(fā)達，特別是抗日戰(zhàn)爭時期，昭通成了大后方，很多外省客 商云集昭通城，使社會經(jīng)濟空前發(fā)展。

1929年至1937年間，安恩溥被龍云委以駐防昭通的重任，在9年的時間中，他嚴(yán)于治軍，為穩(wěn)定昭通社會秩序，發(fā)展昭通經(jīng)濟做了不少的工作。

誠然，在一個地方經(jīng)濟空前繁榮的時期，城市無疑也得到了很好的發(fā)展。1935年4月開始修建昭通機場，作為云南在巫家壩機場之后最早的機場之一，在抗日戰(zhàn)爭時期作為后方戰(zhàn)備機場使用，美國的飛虎隊曾經(jīng)使用過這個機場。

▲昭通機場修建時場景

那時，修建了迎豐橋，虹橋，修茸清官亭、葡萄井、大龍洞和昭通自來水工程(二十五孔橋)，修建元寶山體育場，又名逐日運動場，一語雙關(guān)，寓體育應(yīng)逐日鍛煉，驅(qū)逐日寇兩重含義。大力擴修城市街道，將原陡街土木結(jié)構(gòu)鋪面拆退擴寬街道，改建為法式磚砌二層樓房鋪面。又興修西大街，環(huán)城馬路及城內(nèi)十字馬路。使得昭通城市建設(shè)呈現(xiàn)出“鋪面盡改西式，街道寬平”的景象。城市建設(shè)又帶動了商業(yè)的發(fā)展 ，一時之間，昭通市場繁榮，被人譽為“小昆明”。

1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，昭通雖然不是前沿戰(zhàn)場，僅有日本飛機投擲炸彈炸過昭通城和機場，但就因為活躍在云南政治層面的那大批能人志士的影響，幾千人的昭通熱血男兒在安恩溥的直接帶領(lǐng)下，編為國民革命軍第60軍182師，從昭通集結(jié)，奔赴了抗日前線。參加了臺兒莊戰(zhàn)役、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)等，單載入史冊的英烈就有3300多人，其中昭陽區(qū)籍964人，充分體現(xiàn)昭通人民在抗日救國上體現(xiàn)出來的民族大義和氣節(jié)。

龍云坐鎮(zhèn)昆明，心系昭通，不僅因為是家鄉(xiāng)，還在于昭通具有很重要的戰(zhàn)略地位，曾派飛機勘探昆明到昭通的道路，初衷意欲直接打通由昭通經(jīng)會澤、楊林至昆明，后因昭通到會澤間山高谷深，工程艱巨，并要在江底修建牛欄江大橋，工程甚大。

為了節(jié)省開支，將線路改變?yōu)橛烧淹ń?jīng)威寧、宜威、曲靖至昆明。1934 年，昆明至宣威段已全線通車，1939年4月，宣威至威寧公路又已通車。最后于1940年4月，昭威公路完成橋涵工程，全線通車，使昭通人民渴望已久的昆明至昭通540公里全線通車，初步改變了昭通沒有公路通向外界而飽受隔絕的局面，使昭通的交通史進入了一個新的時期。

▼以下兩圖均為1943年龍云回昭通時拍攝的昭通街景

來源 | 滇東北明珠·民國風(fēng)韻·民國時期的“小昆明”

注：本文有增、刪、改

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在全國經(jīng)濟高速發(fā)展下，云南省的經(jīng)濟狀況也得到了極大的改善，雖然現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展在國內(nèi)的眾多省份中依舊算是較為緩慢的，但是憑借發(fā)達的旅游業(yè)，在全省各座城市的通力合作之下，省會昆明現(xiàn)在已經(jīng)躋身于新一線城市的行列，經(jīng)濟發(fā)展越來越迅速。

然而在全省各城市都在埋頭發(fā)展經(jīng)濟的時候，在云南卻出現(xiàn)了一座最令人惋惜的城市，雖然交通便利，曾經(jīng)也被稱作是“小昆明”，但是它的經(jīng)濟發(fā)展的卻越來越緩慢，如今更是已經(jīng)成為一座五線城市。今天小編就和大家一起來看一下在云南省的這座“吊車尾”的城市——昭通市，看看它還有機會卷土重來嗎？

昆明市近幾年的經(jīng)濟發(fā)展大家也有目共睹，雖然比起蘇州、杭州、重慶等經(jīng)濟發(fā)達的新一線城市來，經(jīng)濟狀況還不是那么的可觀，但是在現(xiàn)在旅游熱潮的沖擊之下，昆明的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿€是無限的，而且作為省會也極大地帶動了周 邊城市的經(jīng)濟發(fā)展。而昭通市就是一個意外，雖然它的經(jīng)濟總量達到1194.2億元，暫時位居全省第七，但是它的人均GDP卻僅有21359元，位居全省倒數(shù)第一，成為云南省內(nèi)居民生活較為貧窮的一座城市。

然而雖然昭通現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展比較緩慢，但是作為省內(nèi)交通較為便利的城市，不僅坐擁昭通和昭通花鹿坪兩個機場，還有昭通火車站、鹽津火車站等十多個火車站，而且作為萬里長江第一港的水富港不僅便利了昭通市的貨物運輸，更是讓這座城市逐漸形成了集河路空于一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)，使昭通市成為云南與各地進行經(jīng)濟、文化交流的重要的交通樞紐，憑借發(fā)達的交通條件昭通更是被稱作是云南的“小昆明”，可見它在省內(nèi)的地位有多重要。但是如此發(fā)達的交通也沒能夠拯救它發(fā)展緩慢的經(jīng)濟。

作為我國南部地區(qū)重要的交通樞紐中心，昭通市的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r實在是讓人唏噓，至今還是一座五線城市，然而你覺得這座城市還能在這次經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中抓住時機，經(jīng)濟再次得到快速發(fā)展嗎？

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