導讀：京杭大運河還有利用價值嗎？有沒有重新復航的可能？ 70歲的老人，還建議帶去旅游嗎？

當然有用了！京杭大運河至少有三個大用途。第一個用途是補水。至少可以作為南水北調(diào)的一個環(huán)節(jié)。京杭大運河穿越了長江跟黃河水系，橫灌了長江下游跟黃河中下游地區(qū)。這是江南富水區(qū)跟北方糧倉缺水區(qū)，只要疏通了京杭運河，完全可以把這些水系聯(lián)通起來，這樣可以把南方富集的水資源調(diào)到北方去。

第二點，作為城市排洪的調(diào)節(jié)閘門。近年來由于大量的填湖造地建高樓，大量的城市蓄水池都被填掉了，而城市的排水系統(tǒng)也是令人堪憂，幾乎每年都得內(nèi)澇個幾次。假如可以修復京杭運河，那么這條運河就可以起到流動水庫的作用，把這些暴雨時期的水泄洪出去。當然，當我們做這件事的時候還需要向日本學習，把地表水分類，雨水降水流入運河，而生活污水就得分開另排，這樣才能兼顧排洪跟水調(diào)的作用。

第三點，作為國內(nèi)內(nèi)河的運輸水道。使用運河來作為運輸通道從運輸?shù)男зM比上看肯定是比火車跟集裝箱貨車來得便宜，像德國就是每個城市都修運河，水運可以貫通整個國家。除了便利了水系運輸外還對節(jié)能減排做出貢獻，尤其是運河這種水流平緩的地區(qū)，完全可以像火車鐵軌一樣拉電線做電驅動船。

大運河始建于春秋年間，最早名為邗溝，是當時吳國為了攻打齊國，開挖的一條運糧河道。隋朝時，隋煬帝楊廣以洛陽為中心，修通了北到涿州，南到杭州的運河，成為了連通南北的交通命脈，稱為“隋唐大運河”?，F(xiàn)代意義上的京杭大運河修建于元至元三十年（1293年），當時棄洛陽而取直至北京，漕船可由杭州直達北京積水潭。

（隋唐大運河路線圖）

歷史上，京杭大運河貫通中國五大水系──海河、黃河、淮河、長江和錢塘江，全長14

42公里。目前的京杭大運河全程分為七段：（1）通惠河。（2）北運河；（3）南運河。（4）魯運河；（5）中運河；（6）里運河；（7）江南運河。

（京杭大運河路線圖）

元明清三朝，京杭大運河是南北水運總干線，從時間成本和人力成本上，都是最劃算的，漕運成維持王朝生命的動力。由于海運的海盜、風浪等問題難以解決，運河水運是當時的首選方案。大運河在歷史上曾多次淤塞，王朝盛世時期，每年都花巨資加以維護，保持運河運行良好，而王朝沒落時期，運河則往往斷航，淤塞。元至元三十年（1293年）元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都北京。

（北京后海，元代大運河的起點）

元代運河的核心工程位于山東境內(nèi)，山東段河道是整條運河中地勢最高的，古人稱為“水脊”，北方的天津與南方的江浙，都處于海拔0米左右，山東段的則一直維持在40米左右的高位。洪武二十四年（1391年），黃河自原武黑羊山?jīng)Q口，淤積400余里，沖毀了會通河河道，明朝南北漕運全面癱瘓。永樂九年（1411年），工部尚書宋禮采用汶上老人白英方案，筑戴村壩分流汶水，七分向北補給運河臨清段，三分向南補給徐州段，這就是著名的“七分朝天子，三分下江南”。

（南旺分水樞紐）

（運河船閘）

元末明初，由于河道淤塞，京杭大運河最北端已無法到達積水潭，而是到達通州張家灣，張家灣至積水潭一段河道斷航。清咸豐五年（1855年）黃河于河南銅瓦廂決口改道，造成了北方運河全面斷航，后經(jīng)疏浚部分貫通，但運力大減，只能部分通航。此時海運逐漸興起，隨著津浦鐵路通車，京杭運河的作用迅速降低。解放后山東段衛(wèi)運河經(jīng)多次疏浚，但由于上游修水庫截水，城市生活用水增加等原因，衛(wèi)運河于1979年徹底斷航，從此北方結 束了延續(xù)千年的漕運的歷史。

（荒廢的臨清港碼頭）

至2012年，京杭運河的總里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在山東濟寧市以南、江蘇和浙江三省。2015年起，京津冀三地簽訂了大運河通航合作的框架協(xié)議，至2020年通州、香河、武清段，總長120多公里有望實現(xiàn)貨運復航。

（通州北運河，水量已經(jīng)可以通航，但是這個橋面難以通過貨運船只）

如今運河全線貫通是一件艱巨的工程，因為不僅要協(xié)調(diào)上游水庫取得水源，整修斷航河道，還要改造運河上的橋梁。上世紀八十年代以后，北方運河上的橋梁大都橋面較低，不具備通航能力，需要全部改造。如今北方地區(qū)，水運已經(jīng)不是必要選項，如果單是作為景觀存在，運河全線貫通的難度會小很多，恢復貨運的話工程量就大了。

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70歲的老人，還建議帶去旅游嗎？

如果是三個月前，可能我也會有您這樣的顧慮，畢竟老人年紀大了，出去旅游可能體力上跟不上，而且還有突發(fā)疾病的風險，相帶老人出去看看，卻又顧慮重重的心情做子女的都多少少都會有。

直到前兩個月，我們?nèi)ト毡韭糜螘r，團里一個70左右的老人的出現(xiàn)徹底改變了我對老年人出門旅游的看法，給大家好好分享分享這個老人家的故事吧

我們一個團是30人左右的規(guī)模，除了我們公司的20人左右，還有其他一個公司的七八人，都是20-30歲左右的青年男女，外加兩位40歲左右的大姐，團里唯一的以為老人家就是這位老太太，我見她的第一面時，我還以為這是哪個團員的奶奶，心里還嘀咕。哪位年輕人膽子這么大，敢?guī)н@么高齡的老太太出去，出去能走的動嗎，要是萬一突發(fā)疾病怎么辦。

等飛機降落在名古屋，我看老太太自己拉著一個箱子，獨自一人跟著我們走在回到酒店的路上，我心里就有了猜疑，難道她是一個人來的？ 結果一問領隊才知道，還真是她一個人來的。領隊接下來給我講的更讓我吃驚了，老太太不光是一個人出來的，而且是一個人逛世界的，領隊告訴我們，老太太的護照是他干領隊七八年來，這么大年紀的旅客最牛逼的，出境國家，覆蓋了亞洲美洲歐洲十幾個國家，而且都是這么幾年去的。

接下來的五天里，老太太跟著我們?nèi)チ巳毡镜乃奈鍌€城市，全程不需要人特殊照顧，體力好的很，年輕人玩什么，她也玩什么，更讓我吃驚的是，老太太的英文還巨牛逼，全程溝通完全沒任何問題，有次在大阪公園里，自由活動時間，她跟我們走散了，她就自己問路，自己找到了旅游大巴的集合地。

在這么幾天里，我跟她有了那么幾次接觸，漸漸的也熟了，帶著我的疑惑，我問她，她怎么一個人出來，而且還去過那些國家。 他告訴我，前幾年，她老伴去世了，在她老伴去年的第二年開始，她就開始了旅行，最開始國內(nèi)，然后是國外，就這么幾年，他就去了十幾個國家。我問她，去過那么多的城市里，最喜歡哪個城市，她說米蘭和巴黎。

那一瞬間，我才明白，浪漫跟年齡，顏值無關，只與那顆心有關。

旅游也是如此，跟年齡無關，只跟你那顆心有關。

我們剛從張家界回來，我們一行11個人，幾乎都是70七十歲以上的老人，年齡最大的78歲。還不是自由行的那種，是跟團游。從韶山坐車到鳳凰古城，將近七個小時，好不容易到目的地了，排隊出站花了兩小時。聽了崩潰吧。住下后，從酒店出來還看了鳳凰古城夜景，佩服吧！睡覺是差不多12點了，第二天六點起床，乘車到苗寨，下雨。一邊游覽，一邊聽苗寨妹子講銀器的用途。下 午乘車去芙蓉鎮(zhèn)，上下臺階很多的那種，很累。同行的一位老太太說，再貼錢我也不出來了。晚上住張家界，導游講黃龍洞一千八百多個臺階，里面像迷宮，不能掉隊，有不去的可以在他那里簽字。我們決定都去，好不容易來了，總得看看吧，結果出乎意料，人們終于覺得沒有白來一趟，也沒導游說的那么不好走。下午游袁家界，金鞭溪，也很興奮。唯一覺得金鞭溪走的路程太短，導游也沒帶我們?nèi)?，只是?guī)定了四十分鐘時間。第二天天門山上山纜車，下山電梯，風景不錯，也不累，玩的意猶未盡。晚上回長沙九點多了。第二天上午我們還步行游覽了橘子洲頭，返回時因為下雨，我們只好坐電瓶車了。我們幾個退休十多年了，每年都出去玩幾個地方，去過歐洲，澳大利亞，新西蘭，日本等地方。都是跟團游。以前還需要孩子們給報名或者去機場接送，現(xiàn)在我們都是自己操作，自己聯(lián)系車和旅行社，不想麻煩孩子們。我們這一代人，小時候幾乎都是在農(nóng)村長大的窮苦孩子，現(xiàn)在退休了，很想看看曾經(jīng)向往的地方，我們也都很樂觀知足，身體還好，趁腿腳方便，還想多走幾個地方。希望旅行社別嫌棄我們，身體不行我們會自動退出，我們愿意報名去，就說明身體還行。另外最好有專門我老年人服務的旅行社，可以多收錢，但千萬別坑老人。

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