美國游輪航線圖 北美洲郵輪航線圖
1. 北美洲郵輪航線圖
除了齊全的港口設(shè)施以外，邁阿密潔凈的海灘和美國東南海岸熱帶風(fēng)光是吸引游客的最大亮點，郵輪?？窟@里可以讓游客盡情享受岸上的風(fēng)光和度假休閑時光，邁阿密的城市也是吸引游客的亮點，邁阿密是國際性的大都市，在金融、商業(yè)、媒體、娛樂、藝術(shù)和國際貿(mào)易等方面擁有重要的地位，也是許多公司、銀行和電視臺的總部所在。是文化的大熔爐，受龐大的拉丁美洲族群和加勒比海島國居民的影響很大，與北美洲、南美洲、中美洲以及加勒比海地區(qū)在文化和語言上關(guān)系密切，因此有時還被稱為“美洲的首都”。這些都是郵輪港口的吸引力。
2. 世界郵輪航線圖
中日韓地區(qū)郵輪旅游航線有中國上海到韓國釜山，濟州島，中國青島到韓國釜山，濟州島，中國天津到韓國釜山，濟州島等
3. 北歐郵輪航線介紹
北歐，一般指5個國家：丹麥：萬島之國、挪威：千湖之國、芬蘭：諾貝爾頒獎地、瑞典：探險者的天堂、冰島：冰與火之歌。
最佳旅游時間
6月-9月是北歐的最佳旅游時間，氣候涼爽，晝長夜短，非常適合在城鎮(zhèn)中漫步以或者進(jìn)行各種戶外活動。
芬蘭（赫爾辛基）→ 瑞典（斯德哥爾摩）→ 冰島（雷克雅未克、維克、冰河湖）→ 挪威（卑爾根、費洛姆、斯塔萬格、奧斯陸）→ 丹麥（哥本哈根）
注意事項
北歐地區(qū)英文普及率比較高，使用英文幾乎可以在這里暢通無阻。北歐總體來說治安非常好，犯罪率極低，主要的危險來自于自然界。進(jìn)行戶外遠(yuǎn)足或者獨自活動之前，需要確保對周邊的自然環(huán)境非常了解。
出行前最好多準(zhǔn)備一些零錢，普通的小店會拒絕收取100面值的歐元，不過住宿、吃飯、購物都可以用Visa或Master的信用卡支付。
必逛景點
赫爾辛基（芬蘭 ）必逛景點：芬蘭堡、赫爾辛基大教堂、西貝柳斯公園、伴侶島、芬蘭國家博物館。赫爾辛基是一座古典美與現(xiàn)代文明融為一體的城市，既有歐洲古城的浪漫情調(diào)，又充滿了國際化大都市的韻味，完美的將都市建筑與自然風(fēng)光巧妙結(jié)合。市內(nèi)建筑多用淺色花崗巖建成，有「北方潔白城市」 之稱。在大海的襯托下，無論夏日海碧天藍(lán)，還是冬季流冰遍浮，這座港口城市總是顯得美麗潔淨(jìng)，被人們贊美為「波羅的海的女兒」。
斯德哥爾摩（瑞典）必逛景點：斯德哥爾摩市政廳、斯德哥爾摩老城、斯德哥爾摩王宮、斯德哥爾摩大教堂、騎士島。斯德哥爾摩是瑞典的政治、文化、經(jīng)濟和交通中心，瑞典國家政府、國會以及皇室的宮殿都設(shè)在此。整個斯德哥爾摩市區(qū)分布在14座島嶼和一個半島上，也被稱為「北方威尼斯」。城區(qū)有著悠久的歷史卻保存良好的博物館和歷史名勝。從1901年開始，每年12月10日諾貝爾逝世紀(jì)念日，著名的諾貝爾獎就會在斯德哥爾摩音樂廳隆重舉行。
雷克雅未克（冰島）必逛景點：雷克雅未克大教堂、哈帕音樂廳和會議中心、一日游黃金圈、特約寧湖、濱海步道。雷克雅未克接近北極圈，是全球最北的首都。這里天空蔚藍(lán)，市容整潔，幾乎沒有污染，素有「無煙城市」之稱。每當(dāng)朝陽初升或夕陽西下，兩面的山峰便現(xiàn)出嬌艷的紫色，海水變成深藍(lán)，使人仿佛置身畫中。舊城區(qū)內(nèi)主要建筑物入議會大廈、市政廳、雷克雅未克大學(xué)、國家博物館和大教堂等，都環(huán)繞在湖的周圍，景致動人。
卑爾根（挪威）必逛景點：卑爾根古城、佛洛伊爾恩山、卑爾根水族館、布呂根、圣瑪麗教堂。卑爾根是挪威的第二大城市，也是西海岸最大最美的港都，坐落在西海岸陡峭的峽灣線上，倚著港灣和七座山頭。市區(qū)頻臨碧灣，直通大西洋，是座風(fēng)光明媚的港灣城市。2000年卑爾根被選為9個歐洲文化城市之一，它的魅力展示在劇院，舞蹈，音樂，藝術(shù)，食品和展覽會中。北部則留存著許多中世紀(jì)漢撒同盟時代的古老建筑，南部? ?是現(xiàn)代化的購物街。
弗洛姆（挪威）必逛景點：弗洛姆鐵路博物館。弗洛姆小鎮(zhèn)位于挪威最深最長的松恩峽灣( 全長204公里，深1308米) 的支流之中，將海拔2米處與海拔867米的米達(dá)爾連接起來。四周有巍峨陡峭的山巒、美麗而壯觀的峽灣、歎為觀止的瀑布和深邃悠遠(yuǎn)的山谷，這些如詩如畫的景色，仿佛置身于天堂一般。到弗洛姆去最經(jīng)典的方式就是通過弗洛姆鐵路，從低海拔的峽灣直至高山，海拔相差約900米，是歐洲最為壯觀的鐵路線，沿途可以觀賞到挪威最原始、最宏偉自然風(fēng)光。
斯塔萬格（挪威）必逛景點：挪威石油博物館、斯塔萬格老城、斯塔萬格大教堂、斯塔萬格植物園、Vaulen海灘。斯塔萬格是挪威第四大城市，也是挪威西海岸博肯峽灣中的商港和漁港。這里的文物古跡保存得非常好，是歐洲擁有最多木制建筑的城市，其中最有名的是建于1150年Urnes木教堂，還有獨特的挪威油料博物館（Norwegian Oil Museum）和魚罐頭博物館（Fish Cannery Museum ）也十分有趣，深受眾多游人的喜愛。
奧斯陸（挪威）必逛景點：阿克斯胡斯城堡、奧斯陸市政廳 、奧斯陸歌劇院、維京海盜船博物館、比格迪半島。奧斯陸是挪威的首都，也是是挪威的政治、經(jīng)濟、文化和商業(yè)中心。三面被群山、叢林和原野所環(huán)抱，既有海濱城市的旖旎風(fēng)光，又有依托高山密林的雄渾氣勢。這里的市政建設(shè)保持著濃郁的中世紀(jì)色彩和別具一格的北歐風(fēng)光。市內(nèi)少很有林立的摩天大樓，街道兩旁大多是6、7層的樓房，建筑物周圍是整齊的草坪和各色的花卉。擁有國家畫廊、海盜船博物館以及著名的維格蘭雕塑公園，是個非常適合漫步的勝地。
哥本哈根（丹麥）必逛景點：小美人魚雕塑、新港、羅森堡宮、趣伏里公園、吉菲昂噴泉。哥本哈根是安徒生童話的發(fā)源地，擁有北歐數(shù)量最多的米其林餐廳，作為北歐的美食天堂自然不在話下；擁有頂尖的設(shè)計師和發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)，是現(xiàn)代大都市的典范；還擁有許多的古堡與皇家別院，古典氣息濃厚。市中心茂密的叢林，漂亮的沙灘，優(yōu)雅的湖泊，隨處可見的美女，琳瑯滿目的商品，擦身而過的少年，都是哥本哈根靚麗而獨特的風(fēng)景。
必吃美食
芬蘭
– 魚餡餅：魚餡餅用魚作為原料，將一種在芬蘭東部湖區(qū)常見的小魚白鱒魚塞進(jìn)餡餅里，非常好吃。
– 鯡魚土豆：新土? ??配淡水湖魚和雞油菌醬汁，美味無比，讓人回味無窮！– 炒鹿肉：馴鹿生活在芬蘭北部的拉普蘭省，是最健康的食品之一，富含維生素B12，omega-3和omega-6，沒有脂肪，非常美味！– 烤肉腸：芬蘭人最愛吃烤肉腸，又大又肥的燒烤專用肉腸配上芥末醬和啤酒一起享用，棒極了！
瑞典
– 腌鯡魚：腌鯡魚有很多種口味，芥末、香蔥、蒜香、蒔蘿，通常搭配煮土豆、酸奶油、香蔥末、堅硬辛辣的奶酪，煮雞蛋、瑞典脆面包一起吃。豌豆湯、薄煎餅：瑞典的部分傳統(tǒng)午餐餐廳都會在周四供應(yīng)豌豆湯和搭配越橘醬或其他果醬的薄煎餅。
– 瑞典脆面包：脆面包上可以搭配各種食物，早餐時的煮雞蛋切片或軟管中擠出的魚子醬，午餐時的火腿、奶酪和黃瓜片，以及晚餐時的純黃油，是瑞典人最喜愛的食物之一。
– 蝦肉三明治：蝦肉三明治是瑞典國王的御膳選擇之一。這種海鮮小吃上高高疊放著煮雞蛋切片、生菜、西紅柿和黃瓜，通常還會淋上奶油口味的“roms?s”，混合有蒔蘿和魚子的鮮奶油，非常好吃。
挪威
– 挪威奶酪:挪威最經(jīng)典的美食之一。棕色的羊奶奶酪（Geitost）是地道的挪威風(fēng)味，甜甜的，非常具有特色。
– 挪威燉羊肉：挪威的傳統(tǒng)菜式，是北歐的冬季是難得的佳品。– 鹽漬鱈魚：鹽漬鱈魚是挪威圣誕節(jié)的傳統(tǒng)菜肴，是用水和堿液中軟化鱈魚乾，然后煮熟或熏烤食用，味道比較獨特。
– 挪威三文魚：挪威的三文魚有多種吃法，蒸、煎、煮、烤都可以，其中最特別的是煙熏三文魚。三文魚細(xì)膩的肉質(zhì)，再配上漿果和酸辣芥末醬，放在面包或者烤土豆上，配合一瓶冰鎮(zhèn)啤酒，真是人間美味。
冰島
– Hákarl：Hákarl是冰島的招牌菜，將鯊魚肉埋在沙中3至6個月，讓鯊魚肉自然腐爛、腥臭，然后才挖出來烹飪。
– 鯨魚肉：鯨魚肉在冰島非常普遍，超市就可以買到，價格比牛肉貴，是當(dāng)?shù)厝说闹匾澄镏?。鯨魚肉的口感有點像生的牛肉，很有嚼勁。
– 冰島熏魚：冰島的熏魚，也是當(dāng)?shù)厝说尿湴?，更是冰島家家戶戶必做的菜肴之一。
– 冰島龍蝦：冰島的龍蝦個頭大肉質(zhì)嫩，口感非常棒。
丹麥
– 丹麥酥：丹麥酥是用面粉混合著牛奶制成的，餡料為果醬或者巧克力醬，幾百層的酥皮，松脆可口，清甜不膩，讓人回味無窮。
– 丹麥大肉丸：丹麥大肉丸以豬肉、面粉等食材用其傳統(tǒng)方法煎炸? ?成，通常搭配炸土豆，蔬菜和美味的特色醬搭配食用，嘗起來肉質(zhì)松軟，味美可口。– 丹麥啤酒：丹麥啤酒用極佳的水質(zhì)，配以完美的啤酒花，在北歐人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒瘫O(jiān)測下生産出來的，口感濃郁醇厚，非常清爽。
– 丹麥曲奇：丹麥在食品烘焙方面，屬于全球頂端，最著名的就是丹麥曲奇，不僅營養(yǎng)豐富，而且很香醇味美，綿甜可口。
希望能幫到你~
我是蘇青瓷，歡迎關(guān)注我，和我一起看世界！
4. 北美洲郵輪港口
《國際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS)，于2004年7月1日開始生效，涉及簽署《國際海上人命保安公約》的所有148個船旗國，適用于98%以上的世界商船。
世界海運范圍內(nèi)實施ISPS工作艱巨
《國際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS)，于2004年7月1日開始生效，涉及簽署《國際海上人命保安公約》的所有148個船旗國，適用于98%以上的世界商船。
數(shù)據(jù)調(diào)查顯示 合格水平很低
數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，國際航運協(xié)會波羅的海國際航運理事會(BIMCO)的2622艘船舶到目前為止表現(xiàn)最差，只有18.6%的船只獲得了證書——盡管大多數(shù)都已遞交了船舶保安計劃；國際干散貨船東協(xié)會報告說獲證率達(dá)56%；國際船級社聯(lián)會(IACS)宣稱達(dá)69.3%；國際獨立油輪船東協(xié)會報告達(dá)71%；國際多隔艙零擔(dān)油輪協(xié)會(IPTA)高達(dá)99%；國際游輪協(xié)會實現(xiàn)100%。
ISPS保護(hù)下的7974個港口，其境遇相比之下有點糟糕：到7月1日截止期限之前，只有4688個港口提交了港口設(shè)施保安計劃(PFSP)，其中4260個獲得證書——獲證率只占53.4%。
正如《簡氏國際海軍》公開報道的那樣，ISPS生效剛一個多月時，遵守和合格的可靠數(shù)據(jù)微乎其微，因為不明確該由誰來匯集這些數(shù)據(jù)。例如，國際海事組織無權(quán)指示強制執(zhí)行ISPS，而地區(qū)性港口國監(jiān)控(PSC)機構(gòu)又要服從本國機構(gòu)的管理。
現(xiàn)在還不確知，到底有多少港口和船只該遵循ISPS，國際海事組織宣稱數(shù)目各不相同：中東和地中海地區(qū)為61.5%，拉美和加勒比海地區(qū)為82.3%，獨聯(lián)體和東歐地區(qū)為87.3%，亞太地區(qū)為90.8%，西北歐地區(qū)為91.8%，非洲地區(qū)為92.9%，北美洲地區(qū)為100%。國際海事組織正在建立守法港口和船只數(shù)據(jù)庫，它將降低合格調(diào)查的難度。
盡管某些地區(qū)的合格水平還很低，但至今為止的守法數(shù)量隨著lSPS的生效實施已大為改觀，總體上增加了約1/3。這似乎很不平常，但實際上表明，有大量的經(jīng)營者都是到了最后時刻才啟動這項工作。這突出了ISPS的一個主要問題，即：守法過程不應(yīng)隨提交保安反應(yīng)計劃和認(rèn)證申請而結(jié)束。
安全難以保障 ISPS要完善
ISPS顯然疏漏了集裝箱保安這一主要問題?，F(xiàn)在有許多倡議，以既能承受又安全的方式對集裝箱所裝物品進(jìn)行檢查和全程跟蹤。然而，要使這些倡議在短期內(nèi)被接納，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，似乎還是一項難于完成的艱巨工作。也就是說，雖然世界海關(guān)組織目前正在考慮，但國際海事組織也鞭長莫及。
這樣看來，ISPS還不足以成為綜合保安網(wǎng)，在很大程度上只是為使全球保安標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化和安全威脅合理化，提供通用方法的既定目標(biāo)。
ISPS能否防止油輪被劫持和燃燒、液化天然氣船被變成漂浮炸彈的惡劇，只能由時間來檢驗。顯然，它不可能保證百分之百的安全，國際海事組織也承認(rèn)該法還有不足之處，說；“最好是有什么方法能夠隨著時間的推移進(jìn)行改進(jìn)和完善?！?/p>
參考? ?料：中國港口集裝箱網(wǎng)
5. 歐洲郵輪航線介紹
和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。
1、海洋和悅號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號
它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。
5、傳奇號
它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、 游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。
筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來說說你的看法吧。
6. 南美洲郵輪航線地圖
南美洲特點： 多山，自然資源豐富，有很多旅游資源 礦產(chǎn)資源豐富，石頭，綠寶石，銅礦，天然氣，石油等 南美洲人特別熱情好客，但是智商有點低，做事極度拖拉，喜歡到處說三道四 水果產(chǎn)量豐富，種類繁多，好吃又營養(yǎng)的牛油果就是那里的 印第安歷史文化遺跡眾多 其他暫時想不起來了，想到了再說吧 那要看你問你什么方面的了。
7. 中美洲郵輪航線介紹
世界上最著名的巴拿馬運河，位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是美洲地區(qū)乃至世界上最重要的航道之一。
巴拿馬運河由美國建造完成，1914年開始通航，現(xiàn)由巴拿馬共和國擁有和管理，屬于水閘式運河?；緞偤媚苋莸孟掠屋喭ㄟ^。
巴拿馬運河修建場景
這條運河最寬的地方也才僅僅304米，最窄的地方只有152米，但是因為其重要的地理位置，被譽為世界七大工程奇跡。
就是靠這條長約60km左右的運河，這個國家因此而大發(fā)橫財，巴拿馬每年60%的GDP來自運河的過路費。
巴拿馬運河是全球最貴通道！如今一次過路費就高達(dá)25w美金，折合人民幣高達(dá)150多萬，中國游輪每年通過這條河就貢獻(xiàn)了數(shù)億人民幣。
8. 北美洲郵輪航線圖高清
世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩達(dá)Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達(dá)郵輪、 星夢郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄。
2.歌詩達(dá)Costa ：歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。
4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司，設(shè)計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。
6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運集團(tuán)，品牌發(fā)源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū)，公司為游客提供滿意的意大利風(fēng)格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。
7.CUNARD冠達(dá)郵輪 ：CUNARD冠達(dá)郵輪 來自于英國，屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū)，為游客打造舒適的郵輪體驗，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。
8.星夢郵輪DREAMCRUISES：星夢郵輪來自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢號和云頂夢號等船上有各種休閑娛樂節(jié)目以及迷你高爾夫、購物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。
9.VikingCruises維京游輪：維京游輪在北京有辦事處，是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè)，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯。
10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團(tuán)旗下，是一個大型的郵輪公司，中華泰山號郵輪是德國制造的，郵輪里面的設(shè)施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺市.
9. 美國游輪航線
01郵輪旅游適合哪些人？
如果你喜歡輕松旅行、吃喝享樂，或者拖家?guī)Э冢]輪很適合你；如果你喜歡的是探索、挑戰(zhàn)極限，那就不一定會對郵輪感興趣了。不過現(xiàn)在郵輪乘客的年齡正在越來越年輕化。另外，單身乘客不但價格通常加倍，而且也會比較無聊，所以建議最好是2人或2人以上的家庭出游為最佳。如果有較嚴(yán)重的殘疾，可以在訂票時先和郵輪公司聯(lián)系說明情況，郵輪上會作特殊安排。孕婦一般28周之后就不允許上船，之前則請自己斟酌。
02郵輪區(qū)分等級嗎？
按照豪華程度，許多郵輪指南把郵輪從3星到6星的分級，不過并不是越豪華越好；同一艘船內(nèi)除了晚上睡覺的船艙不同，享受的吃喝玩樂待遇完全一樣，一般平價船最便宜的雙人內(nèi)艙，可以低到每人每天100美元以內(nèi)，如果是秋天的淡季航線，每天50美元以下也不是不可能的。比如從邁阿密出發(fā)的加勒比郵輪，打折的時候甚至100多美金就可以玩三天，包吃包住的。而阿拉斯加這類聽上去很貴的地方，淡季郵輪價格7天只有500多美金。如果經(jīng)濟允許，還可以帶孩子去嘗試迪斯尼郵輪，一整個移動的迪斯尼樂園哦。
03郵輪票價包含了哪些費用？
郵輪的票價非常劃算，包含了主餐廳、自助餐廳的一日四、五餐、以及泳池邊上的小攤，免費的咖啡，船上的各種演出以及娛樂? ?身場所設(shè)施。收費的服務(wù)項目包括某 些餐廳，餐廳中的某些服務(wù)項目，所有酒類和軟飲料，上網(wǎng)、專業(yè)照相、岸上游，以及大多數(shù)提供服務(wù)的娛樂項目，當(dāng)然還有購物和賭博。
04我會覺得無聊或封閉嗎？
不會。您會有非常充裕的時間去發(fā)現(xiàn)，郵輪就像是一座漂浮的渡假勝地，可以自己決定要做什么，像是躺在酒吧上的椅子，呼吸海上新鮮空氣，曬太陽，讀本好書，觀賞多變的景觀。或是參加一個運動課程，舞蹈課程，運動比賽，或其他的甲板活動?；蛘吣部梢跃毩?xí)網(wǎng)球與高爾夫球的動作，投籃球，游泳，享受三溫暖，到健身房運動，欣賞電影，聽場演講，玩橋牌。讓您有更多自由的空間與享受。
05郵輪上的餐點是否都是五星級的水準(zhǔn)？
是的。郵輪公司提供的餐點擁有五星級飯店般的正式西餐宴席，諸如開胃菜，沙拉，湯，蔬菜和甜點等一應(yīng)俱全，而且沒有限制您要點什么或多少。因為郵輪上提供世界各國精致美味的餐食，不論是中式料理壽司吧、泰式風(fēng)味餐、美國及各地佳肴，應(yīng)有盡有；您也可選擇清淡或低卡路里的食物。而最棒的是您不會在菜單上看到價格。
06郵輪上有哪些聯(lián)絡(luò)方式？
船上都有每日報紙，在每一間艙房都有安裝電視、電話，您可以打電話給遠(yuǎn)方的親朋好友，并備有傳真機可接收發(fā)送重要訊息。在新型郵輪上更有網(wǎng)路咖啡館，提供上網(wǎng)和收發(fā)E-MAIL服務(wù)，讓您輕松又方便與外界保持聯(lián)系。
07郵輪上需要付小費嗎？
郵輪的小費情況是根據(jù)郵輪公司不同，支付方式也各不相同。例如：美國皇家加勒比公司的郵輪產(chǎn)品基本多為預(yù)付方式，在支付船票時就需要支付小費。比如歐洲國家郵輪公司則不需要提前支付小費，也就是說船票里是不涵蓋小費的，小費需要隨船上消費的賬單額外支付；而亞洲的很多航線船票里包括了小費，就不需要在額外支付小費了。
08郵輪上的夜晚可以做什么？
在夜晚，船上的生活才正要開始。多樣的豐富活動，像是百老匯式秀、舞蹈，夜總會現(xiàn)場表演，DISCO，酒吧，電影和新朋友的聚會。船上也有賭場，還有許多特別活動，例如船長的雞尾酒會，乘客的才藝表演，午夜自助餐。夜晚您想到玩到多晚都可以，甚至直到欣賞海上壯觀的日出。
09我需要正式的禮服嗎？
在郵輪上，正式的晚餐或宴會是需要穿著正式禮服的。但不要因為搭乘郵輪而買燕尾服，因為船上有提供燕尾服的出租服務(wù)。甚至最正式的船上宴會，一套深色西裝與領(lǐng)帶就可以應(yīng)付最盛裝的場合。
10靠岸時是否有觀光的行程可以選擇？
在每一個靠岸點都有許多不同的行程供旅客選擇。您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。郵輪旅游便是一個最人性化的旅游方式，讓您去參觀新的地方和做些您夢想的事。
游輪新加坡航線 馬來西亞郵輪航線 郵輪航線
1. 馬來西亞郵輪航線
和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。
1、海洋和悅號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號
它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。
5、傳奇號
它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪 上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。
筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來說說你的看法吧。
2. 馬來西亞郵輪旅游
新世紀(jì)的船其實是一艘賭船，長期在馬來西亞、新加坡和印尼三國交界處間的公海漂，船上的乘客從新加坡經(jīng)印尼搭小船往返這艘船。這船大約每兩周進(jìn)新加坡剛一次，早上入港，下午出港。這公司有三艘船，一艘在檳城，兩艘在新、馬、印之間。我個人的觀察是，只要你不是在船上的娛樂場（賭場）或廚房工作，你的工作應(yīng)該會比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有：這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個餐廳的，而且還有船員保留座和船員專用取餐區(qū)，吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當(dāng)天上船，當(dāng)天下船，只有少數(shù)會訂個客艙過夜，因此服務(wù)客艙的服務(wù)員也看起來比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過的客艙，到兩點左右新一批客人（如果有人訂的話）進(jìn)來，然后就沒事做了。有次去過夜，發(fā)現(xiàn)入夜后，船上的公共區(qū)域，如船尾甲板，酒廊，泳池等都是船員在用，幾乎沒有乘客使用 -- 我還記得當(dāng)時去甲板，十幾個船員在甲板踢球。對這個行業(yè)的工資水平，我并不熟悉，只能分享我看到的。
3. 馬來西亞郵輪航線圖
1.云頂有限公司 - 集團(tuán)主要公司及操控其他四間公司的主公司。總部設(shè)于馬來西亞。在馬來西亞股票交易所上市
2.云頂馬來西亞有限公司 (云頂控股操控49%) - 主要產(chǎn)業(yè)為休閑，酒店，游戲及娛樂。在馬來西亞股票交易所上市
3.云頂新加坡有限公司 (云頂控股操控52%) - 主要產(chǎn)業(yè)為休閑，酒店，游戲及娛樂。在新加坡股票交易所上市及股價總值約33億美元。
4.云頂種植有限公司 (云頂控股操控55%) - 主要業(yè)務(wù)為開發(fā)及地產(chǎn)。在馬來西亞股票交易所上市及股價值總值約7億美元。
5.云頂香港有限公司(云頂控股操控18%) - 在香港股票交易所上市及股價總值約16億美元。主要業(yè)務(wù)為麗星郵輪服務(wù)。
云頂集團(tuán)以云頂有限公司的名義在馬來西亞股票交易所上市。云頂有限公司是以下五間公司的總公司?？偣蛦T大約為52,000名。主要度假村占地45,000公頃，種植園占地166,000公頃。集團(tuán)股價總值約380億美元。
4. 馬尼拉郵輪
由“中華泰山號”郵輪于2017年12月22日從三亞首次出發(fā)至菲律賓，?？?a href='/manila/' target=_blank>馬尼拉和長灘島。
據(jù)悉，“中華泰山號”郵輪定員960個客位。郵輪配套設(shè)施非常完善，備有389間歐式風(fēng)格、裝修精良、設(shè)備齊全的客房，有露天套房、海景套房、迷你套房供游客選擇。郵輪還設(shè)有劇院、大型娛樂場、免稅店、鋼琴休閑中心、迪斯科舞廳、游泳池、溫泉池、SPA會館、日光浴場、各式餐廳、酒吧、棋牌室、兒童護(hù)幼中心、健身房、醫(yī)院等，可以滿足船上乘客各項生活和娛樂需求。
5. 馬來西亞到中國的客輪
與北京時間時差1小時，如中國北京8：00，印度尼西亞7：00 。
另外，雅加達(dá)、萬隆等是1小時時差，巴厘島等，是沒有時差的。
印度尼西亞本身就是一個群島國家，所以海上交通在它的國內(nèi)交通上還占有非常重要的地位呢。海上的輪渡和客輪主要用來運送國內(nèi)各個島嶼之間來往的游人們
游輪航線歐洲 歐洲主要郵輪航線有哪些 郵輪航線
1. 歐洲主要郵輪航線有哪些
如何選擇合適的游輪
目前市面上游輪產(chǎn)品眾多，僅歐洲地區(qū)，就有幾十家游輪公司的產(chǎn)品可供選擇。隨便挑選一搜游船，有可能會讓你的航游變成夢魘。
1，看游輪的大小
大船是指載客量在2000人以上的郵輪，小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。
選擇游輪旅行，首先要看的就是游輪的大小，一方面，游輪越大，載客越多，費用就會越劃算。更重要的是，大型游輪的安全系數(shù)相對小型游輪更高，遇到風(fēng)浪會更平穩(wěn)，和選擇大型飛機出行是一個道理，遇到氣流時大型飛機和中小型飛機的感覺是完全不同的。
如果你上了巨型郵輪，你會覺得自己來到了一個小型城市一樣，這里有飯店，娛樂設(shè)施，有休閑場所，有免稅商店，電影院賭場等等?？偠灾茉谝粋€高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。
而小型郵輪的搭乘體驗，就像是你來到了一個小鄉(xiāng)村，或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉(xiāng)一樣，一切的設(shè)施都原始而質(zhì)樸。而且，如果遇上風(fēng)暴等惡略天氣，小型郵輪的顛簸感非常強。
2，看游輪航線和時間
對于第一次體驗游輪的乘客來說，不建議選擇長距離游輪旅行，3-4天游輪旅行就已足夠，雖說游輪的舒適性和體驗性是可以保證的，但是對于初次體驗游輪旅行的個人來說，開始適應(yīng)的過程也很重要。3-4天的航行足以滿足初次體驗乘客的需求，并且價格也劃算，當(dāng)確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長途游輪，否則只能是費錢不討好啊。
3-4天的航線在歐洲地區(qū)，推薦乘坐波羅的海游輪，也許你去過法國瑞士意大利熱門旅行目的地，歐洲小城也不容錯過，某方面來說，小城市才是體驗歐洲人生活的最好方式，波羅的海沿岸愛沙尼亞，充滿濃郁的中世紀(jì)歐洲風(fēng)情，芬蘭是典型的北歐風(fēng)光，鐘情北歐簡約風(fēng)格的人一定要去看看，瑞典圣誕節(jié)期間的圣誕市場和地鐵，可以讓你看到一個真實的歐洲。
3，看游輪提供的服務(wù)
美食和娛樂幾乎是每個游輪的標(biāo)配，雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備，豐富乘客的旅行體驗，單實際上內(nèi)容都是大同小異，無外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了這些標(biāo)配之外，我個人感覺，其實一些細(xì)節(jié)性的服務(wù)更能打動人，比如游輪上的語言，因為國際豪華郵輪,主要以英文為主來介紹船上須知、菜單、每日活動表、船上設(shè)施等等,包括船員基本都是外國人。
我長居歐洲，英語和法語水平都還可以，雖然沒有溝通的障礙，但還是經(jīng)?？释牭绞煜さ闹形?，好像這樣才會有歸屬感，如果歐洲游輪上能提供中文服務(wù)，對于國人來說簡直太棒了，雖然我乘坐了數(shù)十次游輪，很可惜，體驗到中文服務(wù)的簡直少之又少，很多主打高端豪華國際范兒的游輪上還是需要用英文溝通，只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團(tuán)上的安娜塔西亞公主號有中文服務(wù)，也算是旅途的一點小幸運吧。
4，看游輪旅行的費用
在各大郵輪公司的宣傳單上，“豪華郵輪”的字眼簡直滿天飛，諸如海上浮動的五星級酒店 、盡享全球美食，“豪華”似乎與“郵輪”從來就是捆綁在一起的，事實上，即便是10萬噸級的超豪華郵輪，艙房以酒店標(biāo)準(zhǔn)評判，也不過三星級上下。伴隨高端豪華感覺的往往是高昂的費用，給人一種游輪都是有錢人才能消費的誤解。
實際上，游輪旅行和其他旅行一樣，可以根據(jù)個人經(jīng)濟能力進(jìn)行選擇。經(jīng)濟能力好的人可以選擇豪華游輪，私人游艇。對于只是想簡單體驗游輪旅行的人，一趟高性價比的旅行是最重要的，能以最合理的價錢享受最好的服務(wù)，應(yīng)該是每個人的追求。
以安娜塔西亞公主號游輪為例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線，單人費用僅需7500元/人（此價格為4天游輪行+7天德國瑞典丹麥陸地行費用），折合下來游輪費用不足2000元，給游客安排的還是海景房，在市面內(nèi)艙房均突破2000的情況下，這樣的游輪旅行，性價比是非常高的。
5，看游輪代理公司的資質(zhì)
去歐洲旅行，如果您想坐游輪，一般是需要通過有代理資質(zhì)的旅行社來預(yù)訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網(wǎng)站,但一般情況下客人無法自己在網(wǎng)上預(yù)訂船票,有的郵輪公司在國內(nèi)外雖然設(shè)有呼叫中心,但也不提供預(yù)訂服務(wù),也要通過代理旅行社預(yù)訂。選擇有資質(zhì)的旅行社訂購游輪票務(wù)就顯得尤其重要，如果你和我一樣，初次去歐洲感覺語言水平有限，擔(dān)心看不懂英文而被旅行社忽悠，建議找靠譜的華人旅行社預(yù)定船票，可以避免很多因為語言溝通而產(chǎn)生的問題。比如法國的巴黎長頸鹿，客服和司導(dǎo)都是在法國的華人，非常好溝通，主要是價格便宜，北歐多國11天游輪團(tuán)，6450元起，全程奔馳車+游輪海景房，最低的價格享受最好的旅行
2. 全球郵輪航線的分布及特征
1912年4月10日，世界上最大的客運郵輪泰坦尼克號從英國南安普敦出發(fā)，計劃途徑法國瑟堡—奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，前往目的地紐約。這艘被世人認(rèn)作“永不沉沒”的郵輪最終沒有能夠完成它的處女航。四天后的23時40分，泰坦尼克號因撞上冰山，太平洋海底成了她的歸宿。船上2208名乘客中只有700多人生還，成為和平時期死傷人數(shù)最多的海難之一。
3. 歐洲郵輪航線介紹
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄。
2.歌詩達(dá)Costa ：歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。
4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司，設(shè)計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。
4. 歐洲常見的郵輪旅游航線是
游輪和郵輪還有油輪，傻傻分不清。游輪一般是航線較為近的旅游船。郵輪就是較大較為豪華，航行距離較遠(yuǎn)的船，油輪就是運輸油類的特殊船舶。您說的這維斯特單號，看名字，應(yīng)該是西歐國家的船舶吧，具體不知道，你可以去船長辦公室咨詢一下。
5. 歐洲主要郵輪航線有哪些航線
有的，歐洲的郵輪主要分兩大類，一種是7晚8天的常規(guī)地中海航線，一種是時間更長，12晚13天的。前面說的都僅僅是郵輪的航程時間，加上從國內(nèi)到歐洲當(dāng)?shù)氐耐碉w機時間，最短的也需要10天。
6. 歐洲主要郵輪航線有哪些城市
世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩達(dá)Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達(dá)郵輪、 星夢郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄。
2.歌詩達(dá)Costa ：歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。
4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團(tuán)，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司，設(shè)計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。
6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運集團(tuán)，品牌發(fā)源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū)，公司為游客提供滿意的意大利風(fēng)格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經(jīng) 成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。
7.CUNARD冠達(dá)郵輪 ：CUNARD冠達(dá)郵輪 來自于英國，屬于嘉年華集團(tuán)旗下，這個公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū)，為游客打造舒適的郵輪體驗，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。
8.星夢郵輪DREAMCRUISES：星夢郵輪來自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢號和云頂夢號等船上有各種休閑娛樂節(jié)目以及迷你高爾夫、購物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。
9.VikingCruises維京游輪：維京游輪在北京有辦事處，是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè)，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯。
10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團(tuán)旗下，是一個大型的郵輪公司，中華泰山號郵輪是德國制造的，郵輪里面的設(shè)施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺市.
7. 北歐郵輪航線介紹
從交通工具到“海上度假村”
現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代，在上世紀(jì) 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運輸及客運業(yè)務(wù)之中。
時至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動。
郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來一直深受旅游者的歡迎。
早期客輪
郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。
“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。
在飛機尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務(wù)，追求時間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機，跨?？洼喩馊諠u慘淡。
現(xiàn)代郵輪
1970年左右，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開始轉(zhuǎn)型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。
現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設(shè)施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。
郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內(nèi)容 ，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。
“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”
郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過了近半個世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務(wù)、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業(yè)購物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。
根據(jù)CCYIA（中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會）數(shù)據(jù)顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，對經(jīng)濟具有1∶10至1∶14的拉動效應(yīng)。
其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。
以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設(shè)計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。
在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠(yuǎn)超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。
根據(jù)CLIA（國際郵輪協(xié)會）統(tǒng)計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍。
2016年發(fā)展到2400萬游客，2020年預(yù)計將突破3000萬。
全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū)，占到全球總航線的70%以上。