導(dǎo)讀：皇家游輪卡 英國(guó)皇家游輪 1. 英國(guó)皇家游輪 2. 英國(guó)皇家游輪報(bào)道 3. 英國(guó)皇家游輪1870-1932 4. 英國(guó)皇家游輪公司 5. 英國(guó)皇家游輪圖片 6. 英國(guó)皇家游輪寧波 7. 英國(guó)皇家游輪不列顛尼亞號(hào) 8. 英國(guó)皇家游輪泰坦尼克號(hào)

1. 英國(guó)皇家游輪

大型郵輪總噸位達(dá)13.55萬(wàn)噸，總長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，最多可容納5246名乘客，擁有2125間客房，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）和中國(guó)船級(jí)社（CCS），計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營(yíng)，船東為中船嘉年華郵輪有限公司。中船此次2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級(jí)大型郵輪的建造，標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

此次建造的大型郵輪僅此與全球最大的“海洋綠洲”號(hào)郵輪，總噸位相差6萬(wàn)噸左右，但是起點(diǎn)已經(jīng)非常高了，和享譽(yù)全球的皇家加勒比郵輪“海洋自由號(hào)”處于同一級(jí)別。

2. 英國(guó)皇家游輪報(bào)道

1756年，英國(guó)政府啟用雙桅帆船運(yùn)營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國(guó)“薩凡納號(hào)”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達(dá)英國(guó)利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開(kāi)創(chuàng)了歷史，迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。

19世紀(jì)上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國(guó)鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號(hào)”蒸汽輪船由英國(guó)冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn)，在當(dāng)年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋，前往加拿大及美國(guó)，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國(guó)北美皇家郵件船務(wù)公司，開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助其運(yùn)送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號(hào)旗，并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號(hào)，也被看做是信用的保證，因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線，“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對(duì)豐厚的利潤(rùn)，英國(guó)和美國(guó)紛紛成立郵輪公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線上展開(kāi)了一場(chǎng)較量，同業(yè)公會(huì)為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤(rùn)。

當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為，主機(jī)多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置，使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號(hào)”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末，郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程)，到了20世紀(jì)30年代，航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，德國(guó)在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國(guó)不甘落后，通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號(hào)”和“毛里塔利亞號(hào)”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速，“路西塔尼亞號(hào)”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速，打破了德國(guó)保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭(zhēng)奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國(guó)紛紛建造“大西洋航線上最快的船”? ??激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年，法國(guó)政府投資建造了“諾曼底號(hào)”，首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度，打破了意大利“雷克斯號(hào)”保持兩年的紀(jì)錄。沒(méi)過(guò)多久，英國(guó)“瑪麗女王號(hào)”的航速就達(dá)到了30.14節(jié)，“諾曼底號(hào)”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號(hào)”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速，成為了當(dāng)時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國(guó)“合眾國(guó)號(hào)”打破?！昂媳妵?guó)號(hào)”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此，郵輪爭(zhēng)奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。

3. 英國(guó)皇家游輪1870-1932

贊美長(zhǎng)江的導(dǎo)游詞

關(guān)于長(zhǎng)江三峽的導(dǎo)游詞一：　　各位游客朋友：　　大家好!很高興有機(jī)會(huì)為大家服務(wù)。

我是來(lái)自重慶中國(guó)青年旅行社的導(dǎo)游，我姓溫，大家可以叫我小溫。

在大家游覽重慶的期間，我會(huì)竭盡所能為大家服務(wù)，如果小溫有做得不好的地方，希望大家能夠提出來(lái)，以便我的改進(jìn);做得好的地方，也希望大家能給予我肯定，以增強(qiáng)我的信心。

我預(yù)祝大家的這次旅途，玩得開(kāi)心，吃得撐心，住得舒心。

謝謝大家!　　游客朋友們，現(xiàn)在，我們從朝天門(mén)出發(fā)，就開(kāi)始了我們的三峽之旅。

大家都說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(zhǎng)江。

不游三峽，不算了解長(zhǎng)江。

”在我們的三峽之旅開(kāi)始之時(shí)，我給大家介紹一下長(zhǎng)江三峽的整體情況。

　　一開(kāi)始講長(zhǎng)江三峽，就不得不說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)江。

眾所周知，長(zhǎng)江是我們的母親河，中國(guó)第一長(zhǎng)河，世界第三長(zhǎng)河，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)我國(guó)青海，西藏，云南等11個(gè)省市，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300多千米，流域面積占我國(guó)國(guó)土面積的1|5。

　　長(zhǎng)江自西向東流淌，在重慶境內(nèi)約長(zhǎng)683千米。

長(zhǎng)江流經(jīng)重慶奉節(jié)時(shí)，沖破了那里的崇山峻嶺，奔騰而下，就形成了我們今天即將見(jiàn)到的，雄偉壯麗的長(zhǎng)江三峽。

長(zhǎng)江三峽是“中國(guó)十大風(fēng)景名勝”之一，“中國(guó)旅游勝地四十佳”之首。

它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，橫穿奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個(gè)縣，全長(zhǎng)193公里，它以“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險(xiǎn)”而馳名。

　　杜甫的詩(shī)句“眾水會(huì)涪萬(wàn)，瞿塘爭(zhēng)一門(mén)”講的就是，長(zhǎng)江三峽的第一峽——瞿塘峽。

瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東到巫山大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8千米，是三個(gè)峽中最短的，卻是最雄偉壯觀的。

　　第二個(gè)峽是巫峽。

巫峽西起巫山大寧河口，東到湖北巴東關(guān)渡口，全長(zhǎng)45千米，以幽深秀麗著稱，固有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱來(lái)贊美巫峽。

　　最后一個(gè)峽便是西陵峽。

西陵峽西起湖北秭歸香溪口，東到宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)70千米。

曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱，但由于三峽工程蓄水的原因，這里的水勢(shì)已變得平緩，高峽出平湖，除部分景觀淹沒(méi)庫(kù)底之外，多數(shù)綺麗風(fēng)光依然如舊。

　　位于西陵峽內(nèi)的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，即三峽工程，是目前世界上最大的水利工程，也是我國(guó)有史以來(lái)建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。

三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成，壩高185米，總裝機(jī)容量1820千瓦時(shí)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)，蓄水位為175米。

三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

　　游客朋友們，在我們的這次三峽之旅的途中，我們會(huì)經(jīng)過(guò)像白鶴梁，豐都名山，石寶寨等等，著名的名勝遺跡，接下來(lái)，我們就去云陽(yáng)的張飛廟看一看。

　　? ?飛廟又名張桓候廟，始建于三國(guó)蜀漢末年，距今已有1700多年的歷史，可謂歷經(jīng)滄桑，經(jīng)久不衰。

但是，由于三峽工程的蓄水，張飛廟會(huì)被淹沒(méi)水底，于是，國(guó)務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護(hù)項(xiàng)目。

從1998年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了6年的艱辛工作，終于將張飛廟從云陽(yáng)的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤(pán)石鎮(zhèn)。

張飛廟現(xiàn)在90%的構(gòu)建都是從老廟拆遷來(lái)的材料，仍然保持著老廟的地理特征。

　　張飛廟有“巴蜀一勝境，文藻一勝地”之譽(yù)。

這個(gè)稱譽(yù)到底是怎么來(lái)的呢?大家聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái)。

張飛廟是一組完美的古建筑群，它依山取勢(shì)，坐巖臨江，層層疊起，錯(cuò)落有致，廟內(nèi)殿宇巍峨，古樸厚重，有“巴蜀一勝境”之譽(yù)，當(dāng)之而不愧。

文人騷客，每每游覽了張飛廟之后，都會(huì)為張飛廟之美景所觸動(dòng)，于是，揮毫賦詩(shī)，留下了很多名人字畫(huà)碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里，所以，人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。

　　講了關(guān)于張飛廟的這么多，我想大家已經(jīng)知道，張飛廟是為紀(jì)念三國(guó)時(shí)期蜀漢名將張飛而建。

蜀將張飛，剛毅勇猛，一代英雄為古今很多人所敬仰。

很多游客朋友可能要問(wèn)，為何張飛廟會(huì)建在云陽(yáng)，這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒(méi)有明顯的聯(lián)系?相傳，三國(guó)時(shí)期，吳蜀交戰(zhàn)，關(guān)羽戰(zhàn)敗而死，當(dāng)時(shí)張飛正駐守閬中，聽(tīng)聞自己的兄弟被殺害，心中怒火重重，立即召集兵馬，準(zhǔn)備出征伐吳，為關(guān)羽報(bào)仇。

他的部下張達(dá)、范疆知道這次出征很難勝利，可他們又害怕張飛的威武，于是，趁張飛醉酒睡著之時(shí)，將其殺害，并取下頭顱，準(zhǔn)備投奔吳國(guó)。

殊不知，吳蜀談和了，兩人聽(tīng)說(shuō)后，驚恐萬(wàn)分，將張飛的頭棄之長(zhǎng)江。

當(dāng)天，一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱，便將他的頭葬在岸邊。

后來(lái)，當(dāng)?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟，就是最早的張飛廟。

因此，就有了張飛“身葬閬中，頭葬云陽(yáng)”的奇妙傳說(shuō)。

　　張飛廟內(nèi)的主要建筑有結(jié)義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

　　各位游客朋友，現(xiàn)在，我們來(lái)到了“結(jié)義樓”，顧名思義，它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結(jié)義而命名的。

這是一個(gè)三層的木結(jié)構(gòu)建筑，紅柱黃瓦帶藻井，典型的盔頂式建筑。

進(jìn)了結(jié)義樓，大家請(qǐng)看我們的右邊，我們抬頭可見(jiàn)臺(tái)基上：劉、關(guān)、張三人高舉酒杯，仰天長(zhǎng)望，結(jié)義為兄弟的那一派豪情。

這組雕像，形象生動(dòng)的將當(dāng)年三位英雄灑血祭天，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死時(shí)的那份慷慨、悲壯再現(xiàn)在我們眼前，讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽。

現(xiàn)在，請(qǐng)大家在看看我們的左邊，映入眼簾的是宋代書(shū)法　　關(guān)于長(zhǎng)江三峽的導(dǎo)游詞二：　　親愛(ài)的游客朋友們：　　大家好，歡迎來(lái)到壯麗的長(zhǎng)江三峽，首先，我來(lái)為大家介紹一下長(zhǎng)江。

　　長(zhǎng)江，我國(guó)最長(zhǎng)河流，也是世界第三長(zhǎng)河，發(fā)源于我國(guó)青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里。

長(zhǎng)江至奉節(jié)奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長(zhǎng)江三峽。

我們現(xiàn)在所說(shuō)的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里。

三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險(xiǎn)峻，西起奉節(jié)白帝城，東止巫山縣大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長(zhǎng)45公里;西陵峽是灘多險(xiǎn)急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)70公里。

　　? ??到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國(guó)人感到驕傲自豪的三峽工程了。

他于1994年破土動(dòng)工，歷時(shí)17年，是座長(zhǎng)達(dá)600多公里，面積達(dá)1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫(kù)，是世界上最大的水利工程。

　　游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。

大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過(guò)巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，注入巫峽西口的　浩浩長(zhǎng)江。

大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測(cè)，過(guò)去長(zhǎng)期隱匿無(wú)聲，近年由于我國(guó)旅游事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一鳴驚人。

有人贊頌它“不是三峽，勝似　三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。

大寧河小三峽是龍門(mén)峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱，它是大寧河風(fēng)景的精華所在。

小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長(zhǎng)約60公里。

　　龍門(mén)峽，從巫山縣逆水而上，第一個(gè)峽谷就是龍門(mén)峽，峽長(zhǎng)約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門(mén)”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對(duì)，形若一扇扇鐵門(mén)，雄奇壯觀，故有“小夔門(mén)”之稱。

進(jìn)峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。

河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門(mén)泉”;河西絕壁上可見(jiàn)一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。

　　鐵棺峽，出了龍門(mén)峽，就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。

這里山回水轉(zhuǎn)，灘險(xiǎn)流急，實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。

過(guò)了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。

鐵棺峽長(zhǎng)約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個(gè)個(gè)妙趣橫生。

東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長(zhǎng)巖，很像從天外遨游歸來(lái)的巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對(duì)岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。

于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。

此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來(lái)。

據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。

目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。

　　滴翠峽，繼續(xù)前往就是小三峽中最長(zhǎng)、最迷人的滴翠峽。

滴翠峽長(zhǎng)約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。

峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)過(guò)，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門(mén)巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無(wú)路可行，緊逼巖前卻見(jiàn)大門(mén)開(kāi)啟一縫，然剛擠過(guò)門(mén)縫，回頭一看大門(mén)又合了起來(lái)，真令人驚奇。

　　好了，小三峽我們就游覽到此，接下來(lái)我們將前往我們的下一站——大昌古鎮(zhèn)，請(qǐng)大家做好下船的準(zhǔn)備。

　　關(guān)于長(zhǎng)江三峽的導(dǎo)游詞三：　　女士們，先生們：　　長(zhǎng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景。

然而，從長(zhǎng)江三峽門(mén)戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽，是長(zhǎng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

　　長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里。

它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著 迷人的光彩，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒。

朋友，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧。

　　西陵峽　　風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。

因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。

西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。

西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽)，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。

“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。

隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見(jiàn)了。

今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

　　南津關(guān)　　這就是南津關(guān)，長(zhǎng)江三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江上游的分界線。

這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游渡假區(qū)。

主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè)園等景點(diǎn)。

穿過(guò)南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。

　　燈影峽　　過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。

燈影峽又名明月峽，峽雖不長(zhǎng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。

峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細(xì)心打磨而出。

當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時(shí)，酷似一幅水墨國(guó)畫(huà)，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。

若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。

燈影峽得以以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧。

形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。

每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。

極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私袩粲皯?，故名燈影峽。

　　仙人橋　　船繼續(xù)西行不久，在江北可見(jiàn)一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。

這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見(jiàn)，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬(wàn)舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。

傳說(shuō)有一樵夫?yàn)橄膳鶒?ài)，但仙凡路隔，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺(tái)而上。

宋代詩(shī)人田鈞有詩(shī)云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過(guò)此停橈問(wèn)，不見(jiàn)仙人空碧峰!”　　黃牛峽　　乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見(jiàn)一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢(shì)十分雄偉壯觀。

那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。

　　黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯(cuò)。

其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。

古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。

三朝有又三暮，不覺(jué)鬢成絲。

”這反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛緩慢。

　　感慨黃牛一名由來(lái)，貫穿著夏禹? ??江治水的神話故事。

相傳玉帝降生夏禹到人世來(lái)治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。

當(dāng)他率民開(kāi)鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)協(xié)助。

一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。

她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時(shí)天崩地裂，響聲如雷鳴。

民女嚇的瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來(lái)。

喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。

從此把影像留在石壁間。

傳說(shuō)諸葛亮撰寫(xiě)的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復(fù)石壁間，有影象現(xiàn)焉，鬢發(fā)須眉，冠堂宛然如彩畫(huà)者。

前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛壯。

“策牛者何人，爾行何日也?”這是人們對(duì)征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。

黃牛助禹開(kāi)江有功，古人便在山下修了黃牛廟來(lái)四時(shí)祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國(guó)債支持項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建設(shè)。

　　中堡島---三峽大壩壩址　　船過(guò)西陵長(zhǎng)江大橋，就到了三峽大壩壩址。

這里原來(lái)是個(gè)長(zhǎng)方形的小島，成為中堡島，是周恩來(lái)總理親自選定的大壩壩址。

中堡島是個(gè)神奇的島，歷史上不論發(fā)生多大的洪水，都淹不了這個(gè)小島。

1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒(méi)能淹沒(méi)中堡島，這中“水漲島高”的奧秘，至今還沒(méi)有令人信服的科學(xué)解釋。

　　崆嶺峽　　船駛過(guò)三峽大壩后，再西行約10公里，便駛?cè)肓艘粋€(gè)險(xiǎn)峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。

崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。

此峽又稱空冷峽，全長(zhǎng)約2.5公里。

據(jù)《輿經(jīng)紀(jì)勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務(wù)空其(船)，然后得過(guò)。

兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險(xiǎn)灘---崆嶺灘。

這里水流湍急，大小礁石密布水中。

因而有所謂：青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門(mén)關(guān)”的民謠流傳千年。

峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個(gè)打字“對(duì)我來(lái)”。

航船經(jīng)過(guò)這里，必須直沖著這塊礁石駛?cè)ィ憧山柚魉幕貨_力，安全地擦石而過(guò);如果想要躲開(kāi)它，反而會(huì)被它撞沉。

1900年，有一艘外國(guó)輪船開(kāi)進(jìn)峽江，船長(zhǎng)不知其中奧妙，又不聽(tīng)峽江水手告誡，結(jié)果被礁石撞沉。

解放后，經(jīng)過(guò)多次航道整治，炸掉了這塊礁石。

葛洲壩建成后，水位抬高，險(xiǎn)灘也不復(fù)存在。

航船到這里安然無(wú)虞，只是少了一處夠刺激的景觀。

　　牛肝馬肺峽　　出崆嶺峽，行不多時(shí)，便進(jìn)入了牛肝馬肺峽。

全長(zhǎng)4.5公里。

在九畹溪入長(zhǎng)江處，對(duì)岸(北岸)懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。

其實(shí)都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。

　　大家看，牛肝石還保持原樣，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒26年侵入西陵峽的英帝國(guó)主義軍艦炮轟兩岸巖石，打掉了馬肺的下半部，同時(shí)也留下了帝國(guó)主義侵略我國(guó)大好河山的罪行。

郭沫若詩(shī)留下：兵書(shū)寶劍存形似，馬肺牛肝說(shuō)寇狂的詩(shī)譴責(zé)這個(gè)罪行。

　　兵書(shū)寶劍峽　　船過(guò)新灘，便到了兵書(shū)寶劍峽。

在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著一個(gè)象書(shū)卷的東西，傳說(shuō)是諸葛亮的“兵書(shū)”兵書(shū)石的下面突起一根上粗下尖，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。

　　經(jīng)過(guò)考古學(xué)家實(shí)地考證，所謂兵書(shū)乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。

寶劍石是絕壁? ??突出的巖塊，是石灰?guī)r沿著垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌跨落而形成的。

　　此段峽谷還有兩段傳說(shuō)：其一說(shuō)諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)了一本書(shū)，有一次他得了重病，環(huán)顧周?chē)娜硕疾慌涫谟瑁峙潞笕松袒顒?，照本指揮作戰(zhàn)，死守老本，便選了險(xiǎn)要之地把這部書(shū)放在難于攀登的峭壁上，讓后世有才智的人去取。

另一說(shuō)是秦末張良的兵書(shū)。

　　香溪名人故里　　船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。

在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現(xiàn)過(guò)兩位著名人物：一位是偉大愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原，一位是漢代的王昭君。

傳說(shuō)有一天，昭君在溪邊洗臉，無(wú)意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。

香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。

三峽工程蓄水后，游船可從長(zhǎng)江直到昭君村，中途也可達(dá)到屈原故里---樂(lè)平里。

關(guān)于三峽的導(dǎo)游詞

各位游客，歡迎你們來(lái)三峽觀光，七百里三峽，雄奇險(xiǎn)拔，清幽秀麗，四季美景風(fēng)格迥異。

春東之時(shí)，潭水碧綠，清波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶涌；秋景凄寒，猿鳥(niǎo)哀轉(zhuǎn)。

走進(jìn)三峽人家，品嘗金黃蜜橘；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢(shì)。

多情的三峽風(fēng)光，熱情的三峽人民，歡迎各位常游此地

長(zhǎng)江三峽的導(dǎo)游詞.......100左右啊

各位旅客朋友們,你們好!我是007號(hào)導(dǎo)游XXX,現(xiàn)在我們所在的地方是中國(guó)第一大水利樞紐--三峽水利樞紐.三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱，從自然上說(shuō)三峽是美麗長(zhǎng)江的標(biāo)志性河段，從人文上說(shuō)三峽是長(zhǎng)江文明的華彩樂(lè)章。

因?yàn)橛辛巳龒{，長(zhǎng)江變得更加雄偉，風(fēng)光變得格外秀麗。

三峽因長(zhǎng)江而存在，長(zhǎng)江以三峽而驕傲.下面是自由活動(dòng)時(shí)間,旅客朋友們可以隨意拍照留念,3個(gè)小時(shí)后在這里集合.(有些羅嗦,你可以自己刪減一部分哦.) 長(zhǎng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景。

然而，從長(zhǎng)江三峽門(mén)戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽，是長(zhǎng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里。

它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著迷人的光彩，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒。

朋友，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧!...

跪求一篇長(zhǎng)江三峽的導(dǎo)游詞,幾十字就可以了 只要幾十字

長(zhǎng)江三峽風(fēng)景名勝區(qū)導(dǎo)游詞女士們，先生們： 　　長(zhǎng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景。

　　長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里，是世界上著名的大峽谷，被譽(yù)為山水畫(huà)廊，是國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，1991年榮登“中國(guó)旅游勝地四十佳”榜首，1995年被評(píng)為“中國(guó)十大風(fēng)景名勝”之一。

朋友，從長(zhǎng)江三峽門(mén)戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽，是長(zhǎng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江上游的分界線。

這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游渡假區(qū)。

主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè)園等景點(diǎn)。

穿過(guò)南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬(wàn)千的壯? ??畫(huà)卷。

過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。

燈影峽又名明月峽，峽雖不長(zhǎng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。

峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細(xì)心打磨而出。

若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。

燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚；安然座騎，合掌緩行的唐僧。

每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。

極似皮影戲（當(dāng)?shù)厝私袩粲皯颍?，故名燈影峽。

船繼續(xù)西行不久，在江北可見(jiàn)一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。

這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見(jiàn)，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬(wàn)舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。

傳說(shuō)有一樵夫?yàn)橄膳鶒?ài)，但仙凡路隔，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺(tái)而上。

宋代詩(shī)人田鈞有詩(shī)云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過(guò)此停橈問(wèn)，不見(jiàn)仙人空碧峰

”　　乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見(jiàn)一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢(shì)十分雄偉壯觀。

那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。

黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯(cuò)。

其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。

古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。

三朝有又三暮，不覺(jué)鬢成絲。

”這反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛緩慢。

我們眼前一條迂回曲折的畫(huà)廊，就是巫峽，其又稱大峽,西起巫山縣大寧河口,東至湖北巴東縣官渡河口,全長(zhǎng)40公里,以幽深秀麗著稱.巫峽兩岸青山如帶,溝壑縱橫,群峰競(jìng)秀。

“萬(wàn)峰磅礴一江通,鎖鑰荊襄氣勢(shì)雄,田野縱橫千嶂里,人煙錯(cuò)雜半山中”是其真實(shí)的寫(xiě)照。

這是聞名的大寧河，古稱巫水,發(fā)源于川,鄂,陜交界的大巴山南麓,在巫峽的西口巫山縣城附近注入長(zhǎng)江,全長(zhǎng)近300公里,是三峽中的第一支流。

大寧河小三峽從巫山至大昌,長(zhǎng)約60公里,由龍門(mén)峽、巴霧峽、滴翠峽組成。

這一段峽谷比長(zhǎng)江三峽更為狹窄陡峭,石怪,水清,灘多,山清水秀加上纖夫號(hào)子成了大寧河的獨(dú)特風(fēng)光。

位于巫峽大寧河口上的是巫山古城,古城歷史悠久,早在秦漢時(shí),巫山稱巫縣,隋朝始用今名。

據(jù)說(shuō)在遠(yuǎn)古堯舜時(shí),有一御醫(yī)巫死于此,因而得名巫.又有一說(shuō)法:巫山對(duì)岸南陵山形如巫字而得名。

當(dāng)汛期來(lái)臨時(shí)立于古城碼頭上觀看大寧河河水洶涌澎湃,場(chǎng)面十分壯觀.現(xiàn)在我們來(lái)到瞿塘峽，此又稱夔峽，西起奉節(jié)縣白帝山，東迄巫山縣大溪鎮(zhèn)，長(zhǎng)八公里，是三峽中最短的一個(gè)，以“雄”著稱。

西端入口處，兩岸斷崖壁立，高數(shù)百丈，寬不及百米，形同門(mén)戶，名“夔門(mén)”，素有“夔門(mén)天下雄”之稱；左邊的名為赤甲山，右邊的名為白鹽山，不管天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。

奉節(jié)位于瞿塘峽西口的長(zhǎng)江北岸，素有“全蜀咽喉”之稱，在近1000多年來(lái)的歷史中，一直是川東的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)和文化中心，是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地。

這里最早是巴、庸兩國(guó)的領(lǐng)地，并曾? ??立過(guò)夔子國(guó)，周朝時(shí)建立魚(yú)復(fù)縣，因“鰉魚(yú)至此而復(fù)洞庭”而得名，是我國(guó)最早建立縣邑的城鎮(zhèn)之一，已有2300多年的歷史瞿塘峽口北岸在一片綠蔭中隱約閃現(xiàn)著飛檐樓閣，這就是三峽名勝白帝城。

據(jù)說(shuō)白帝城系公孫述為拒東漢光武帝劉秀軍而筑。

白帝城三面環(huán)水，一面靠山，是觀賞瞿塘峽的最佳地方。

粉壁墻即夔門(mén)處長(zhǎng)江南岸白鹽山陡岸上的題刻石壁，因石壁略呈斑白色和宋代摩巖時(shí)刷過(guò)灰粉而得名。

船過(guò)峽口，首先看到的是“夔門(mén)”、“瞿塘”兩組大字。

粉壁墻題刻滿壁，廣數(shù)百步，高數(shù)十米，自宋代起多有記錄。

書(shū)法兼有篆、隸、楷、行，刻藝亦精。

白帝城下游約2公里處，在江北岸黃褐色石壁上，有幾條斷巖裂縫，巖縫高處，有物酷似風(fēng)箱，傳說(shuō)那是魯班的風(fēng)箱，所以人們便稱這段峽谷為風(fēng)箱峽。

乘船旅行，轉(zhuǎn)眼而過(guò)，很難辨認(rèn)“風(fēng)箱”，但“風(fēng)箱峽”三個(gè)大字倒是顯而易見(jiàn)的。

看“風(fēng)箱”最佳處是在峽中棧道上。

　 位于白帝城下北岸的絕壁上是夔巫古棧道，一直通向巫山清蓮溪，全長(zhǎng)65公里，為清代光緒十四年（1888年）夔州知府汪鑒等人集資，在前人的基礎(chǔ)之上歷史3年開(kāi)鑿?fù)瓿傻膷{路。

在白鹽山的絕壁上是孟良梯，乃自下而上呈“之”字形排列的正方形石孔，孔寬八寸、深一尺，孔距三尺，一直到山腰。

傳說(shuō)是宋朝的孟良思念老令公楊繼業(yè)，欲將葬于望鄉(xiāng)臺(tái)的老令公尸骨盜運(yùn)回鄉(xiāng)，半夜駕小舟入峽，鑿孔攀援而上的遺跡。

我們的旅程馬上要結(jié)束了，我也要跟大家說(shuō)再見(jiàn)了。

臨別之際沒(méi)什么送大家的，就送大家四個(gè)字吧。

首先第一個(gè)字是緣，緣分的緣，俗話說(shuō)“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家今天的共處，算算也有千年的緣分了

接下來(lái)這個(gè)字是原諒的原，在這天中，我有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在這里說(shuō)聲對(duì)不起了

再一個(gè)自就是圓滿的圓，此次行程圓滿的結(jié)束多虧了大家對(duì)我工作的支持和配合，我說(shuō)聲謝謝了

最后一個(gè)字還是源字，財(cái)源的源，祝大家的財(cái)源猶如滔滔江水連綿不絕，也祝大家工作好，身體好，今天好，明天好，現(xiàn)在好，將來(lái)好，不好也好，好上加好，給點(diǎn)掌聲好不好

在此,祝大家有一段美好回憶! 長(zhǎng)江三峽，中國(guó)10大風(fēng)景名勝之一，長(zhǎng)江三峽，地靈人杰。

這里是中國(guó)古文化的發(fā)源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長(zhǎng)河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國(guó)偉大的愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽(yáng)修、蘇軾、陸游等詩(shī)圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩(shī)章；大峽深谷，曾是三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)，是無(wú)數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關(guān)……它們同這里的山水風(fēng)光交相輝映，名揚(yáng)四海。

求一篇三峽的導(dǎo)游詞

介紹三峽的導(dǎo)游詞【篇一：長(zhǎng)江三峽的導(dǎo)游詞整理】重慶長(zhǎng)江三峽兩位老師上午好，我今天講解的景點(diǎn)是長(zhǎng)江三峽，老師，我可以開(kāi)始了嗎

尊敬的各位游客朋友們：大家好，我是來(lái)自重慶中國(guó)青年旅行社的導(dǎo)游員，我姓羅，大家可以叫我小羅，非常榮幸今天可以陪伴各位游覽壯麗的長(zhǎng)江三峽

1、長(zhǎng)江情況介紹首先，我為大家先介紹一下長(zhǎng)江三峽的基本概況。

說(shuō)到長(zhǎng)江三峽，我們就不得不提長(zhǎng)江。

長(zhǎng)江發(fā)源于我國(guó)青藏高原的唐古拉山，全長(zhǎng)6300km，它不僅是我國(guó)最長(zhǎng)的河流，也是世界第三長(zhǎng)河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，長(zhǎng)江流經(jīng)了我國(guó)的青海、西藏? ?云南、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省、市、自治區(qū)，最后匯入東海。

長(zhǎng)江流域面積為180萬(wàn)平方公里，將近占我國(guó)國(guó)土面積的1\\\/5。

習(xí)慣上，人們依據(jù)長(zhǎng)江干流的地理環(huán)境及水文特征劃分為三段。

其中上游是源頭到湖北省宜昌市，中游是從湖北省宜昌市到江西湖口，江西湖口到長(zhǎng)江入?？诰褪窍掠?。

2、長(zhǎng)江三峽介紹長(zhǎng)江三峽西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)193km。

長(zhǎng)江三峽自西向東分別由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，每一個(gè)峽谷都有自己的特色，瞿塘峽以“雄”著稱，巫峽以“秀”為特色，曾經(jīng)的西陵峽則以3唐堯時(shí)有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。

此峽因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫峽。

巫峽谷深峽長(zhǎng)，日照時(shí)短，峽中

三峽的導(dǎo)游詞

西陵峽 風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。

因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。

西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。

西陵峽中有三灘（泄灘、青灘、崆嶺灘）、四峽（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽），峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。

“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。

隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見(jiàn)了。

今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

南津關(guān) 這就是南津關(guān)，長(zhǎng)江三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江上游的分界線。

這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游渡假區(qū)。

主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè)園等景點(diǎn)。

穿過(guò)南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。

燈影峽 過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。

燈影峽又名明月峽，峽雖不長(zhǎng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。

峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細(xì)心打磨而出。

當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時(shí)，酷似一幅水墨國(guó)畫(huà)，崖壁映入江水中，靜影澄碧；江水瑟瑟，更添明麗之趣。

若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。

燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚；安然座騎，合掌緩行的唐僧。

形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。

每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。

極似皮影戲（當(dāng)?shù)厝私袩粲皯颍?，故名燈影峽。

你簡(jiǎn)寫(xiě)就可以啦～

長(zhǎng)江三峽導(dǎo)游詞

千島湖大，不知道提問(wèn)的這位仁兄要千島湖的概況呢各個(gè)景點(diǎn)的介紹。

下介紹是關(guān)于整個(gè)千島湖的，供參考。

　　千島湖風(fēng)景區(qū)地處浙江省杭州市淳安縣境內(nèi)，是1959年為建設(shè)我國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、自制設(shè)備的新安江水電站而形成的人工湖，現(xiàn)已發(fā)展成以觀光游覽、水上運(yùn)動(dòng)、休閑度假、會(huì)展產(chǎn)業(yè)為主要功能的國(guó)家級(jí)湖泊型風(fēng)景區(qū)。

整個(gè)湖區(qū)面? ?573平方公里，蓄水量178.4億立方米；因湖內(nèi)擁有姿態(tài)各異的大小島嶼1078個(gè)，故名千島湖。

千島湖距杭州150公里，距黃山150公里，是鑲嵌在杭州--千島湖--黃山名城、名水、名山這條黃金旅游線上的一顆燦爛明珠。

它與西湖、黃山、太湖、金華雙龍洞、武夷山等國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)的旅游網(wǎng)絡(luò)，從上海、江蘇、安徽、江西、福建等地區(qū)進(jìn)入千島湖都很方便。

　　新安江水庫(kù)建成后，經(jīng)過(guò)40多年來(lái)的封山育林和涵養(yǎng)水土，造就了今日千島湖境內(nèi)森林繁茂、空氣清新、湖水透澈的秀美山水風(fēng)光。

千島湖平均水深34米，平均每立方米含沙量?jī)H0.007千克，能見(jiàn)度達(dá)9米以上，屬國(guó)家一級(jí)水體，不經(jīng)任何處理即可直接飲用，因而被原新華社社長(zhǎng)穆青贊譽(yù)為“天下第一秀水”，近年來(lái)享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的農(nóng)夫山泉就產(chǎn)自這里；千島湖是一個(gè)綠色的湖，森林覆蓋率93%，綠視率幾乎100%。

綠色的島，綠色的樹(shù)，綠色的湖，騁目所及，都是晶瑩剔透的是綠；千島湖是一個(gè)豐饒的湖，湖中擁有87種淡水魚(yú)種，年鮮魚(yú)起捕量近4000余噸，是全國(guó)四大淡水魚(yú)基地之一，其中“淳牌”有機(jī)魚(yú)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)榮獲有機(jī)魚(yú)稱號(hào)的品牌魚(yú)而享譽(yù)中外。

　　千島湖碧波萬(wàn)頃，風(fēng)光旖旎，似一幅天然的山水畫(huà)卷。

景區(qū)內(nèi)島嶼星羅棋布，姿態(tài)各異，聚散有致，有如大珠小珠落玉盤(pán)；湖面開(kāi)闊處煙波浩渺，有如太湖之際浩瀚；湖灣幽深處宛若迷宮，曲折深遂，變幻莫測(cè)，景色絢麗多彩。

目前已開(kāi)發(fā)有屏峰景區(qū)、龍山景區(qū)、梅峰景區(qū)、動(dòng)物野趣景區(qū)、羨山景區(qū)和石林景區(qū)六大景區(qū)13處景點(diǎn)。

此外，千島湖的外圍還有著諸多的風(fēng)景區(qū)塊，有華東第一石林--千島湖石林，森林氧吧、有被稱為浙西小黃山、江南北大荒的千畝田，有華東最大的瀑布群--上西村瀑布群，以及白馬盆地、磨心尖原始森林、全樸溪等。

　　經(jīng)過(guò)二十多年的打造，千島湖品牌內(nèi)容日趨豐富，品牌輻射力不斷增強(qiáng)，已成為杭州旅游的主打品牌、浙江旅游的主導(dǎo)品牌、全國(guó)旅游的著名品牌。

1982年千島湖被列為國(guó)家級(jí)森林公園；1992年被國(guó)家旅游局列入杭州--千島湖--黃山名山名水之旅國(guó)家黃金旅游線；1997年被評(píng)為浙江十佳美景榜首，同年又躋身全國(guó)森林公園十大標(biāo)兵行列；2001年被評(píng)為首批國(guó)家AAAA級(jí)旅游區(qū)、國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)、2002年被評(píng)為全國(guó)保護(hù)旅游消費(fèi)者權(quán)益示范景區(qū)和浙江青年文明號(hào)示范景區(qū)。

2003被評(píng)為浙江省最具吸引力的景區(qū)之一，浙江省游客最喜愛(ài)的休閑度假勝地。

　　千島湖鎮(zhèn)還是國(guó)家級(jí)衛(wèi)生縣城、全國(guó)環(huán)境綜合整治優(yōu)秀縣城、全國(guó)創(chuàng)建文明小城鎮(zhèn)示范點(diǎn)和浙江省文明縣城，2004年又榮獲國(guó)際花園城市桂冠，被游客譽(yù)為全國(guó)最美、最整潔、最安全的城鎮(zhèn)之一，千島湖秀水節(jié)、千島湖有機(jī)魚(yú)頭、旅游景觀房產(chǎn)更使千島湖聲名遠(yuǎn)播。

良好的生態(tài)環(huán)境為千島湖旅游帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇：五星級(jí)酒店--開(kāi)元度假村、四星級(jí)水上流動(dòng)賓館--萬(wàn)邦豪華游輪、直升飛機(jī)、水上休閑樂(lè)園、高爾夫球場(chǎng)、水下潛艇等旅游休閑接待設(shè)施紛紛落戶千島湖；小金山七彩迷宮、水下古城探秘、界首百灣迷宮等景點(diǎn)正在開(kāi)發(fā)建設(shè)中。

這一切都為千島湖旅游注入了新的元素，千島湖旅游正朝著休閑度假勝地，養(yǎng)生居住天堂，中國(guó)水業(yè)基地，江南山水名城的方向發(fā)展。

4. 英國(guó)皇家游輪公司

、海洋和諧號(hào)：海洋和諧號(hào)隸屬于美國(guó)皇家加勒比郵輪公司旗下，是世界上最貴的游輪，價(jià)值73.7億人民幣，整個(gè)游輪設(shè)有2747間客艙房，能夠容納下6000人。游輪上海設(shè)置了20個(gè)餐館、23個(gè)游泳 池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園，總之是應(yīng)有盡有，無(wú)比的奢華。

2、海洋魅力號(hào)：海洋魅力號(hào)游輪造價(jià)100億人民幣，游輪可以容納6300名游客，設(shè)置了2704間客艙，除此之外，還有各種約了設(shè)施。比如攀巖壁、游泳池、籃球場(chǎng)、酒吧，還模仿美國(guó)中央公園，建立了一個(gè)植物區(qū)。

3、海洋綠洲號(hào)：海洋綠洲號(hào)游輪造價(jià)69億人民幣，游輪設(shè)有眾多娛樂(lè)場(chǎng)所，有劇院、商店、賭場(chǎng)以及露天公園等等，除了2700間普通客艙之外，還專門(mén)在甲板上設(shè)計(jì)了客艙。

4、海洋獨(dú)立號(hào)：海洋獨(dú)立號(hào)游輪總共設(shè)有18曾樓，游輪中的娛樂(lè)設(shè)施非常豐富，在里面有一個(gè)特殊的模擬沖浪池和滑冰場(chǎng)，非常有趣，除此之外，還有酒吧、桑拿以及卡拉OK廳，宛如一個(gè)海上城市。

5、海洋自由號(hào)：海洋自由號(hào)的總造價(jià)高到43.64億人民幣，是世界十大豪華游輪之一，這艘郵輪雖然沒(méi)有前幾名的容量那么大，但這里有專門(mén)的水上樂(lè)園，設(shè)立了各種水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰場(chǎng)等等等。

5. 英國(guó)皇家游輪圖片

別了，不列顛尼亞

周婷等

在香港飄揚(yáng)了一百五十多年的英國(guó)米字旗最后一次在這里降落后，接載查爾斯王子和離任港督彭定康回國(guó)的英國(guó)皇家游輪“不列顛尼亞”號(hào)駛離維多利亞港灣——這是英國(guó)撤離香港的最后時(shí)刻。

英國(guó)的告別儀式是30日下午在港島半山上的港督府拉開(kāi)序幕的。在蒙蒙細(xì)雨中，末任港督告別了這個(gè)曾居住了二十五任港督的庭院。

4點(diǎn)30分，面色凝重的彭定康注視著港督旗幟在“日落余音”的號(hào)角聲中降下旗桿。根據(jù)傳統(tǒng)，每一位港督離任時(shí)，都舉行降旗儀式。但這一次不同：永遠(yuǎn)都不會(huì)再有港督旗幟從這里升起了。4時(shí)40分，代表英國(guó)女王統(tǒng)治了的彭定康登上帶有皇家標(biāo)記的黑色“勞斯萊斯”，最后一次離開(kāi)了港督府。

掩映在綠樹(shù)叢中的港督府于1885年建成，在以后的近一個(gè)半世紀(jì)中，包括彭定康在內(nèi)的許多港督曾對(duì)其進(jìn)行過(guò)大規(guī)模改建、擴(kuò)建和裝修。隨著末代港督的離去，這座古典風(fēng)格的白色建筑成為歷史的陳?ài)E。

晚6時(shí)15分，象征英國(guó)管治結(jié)束的告別儀式在距離駐港英軍總部不遠(yuǎn)的添馬艦軍營(yíng)東面舉行。停泊在港灣中的皇家游輪“不列顛尼亞”號(hào)和臨近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個(gè)“日落儀式”的背景。

此時(shí)，雨越下越大。查爾斯王子在雨中宣讀英國(guó)女王贈(zèng)言說(shuō)：“英國(guó)國(guó)旗就要降下，中國(guó)國(guó)旗將飄揚(yáng)于香港上空。一百五十多年的英國(guó)管治即將告終?！?/p>

7點(diǎn)45分，廣場(chǎng)上燈火漸暗，開(kāi)始了當(dāng)天港島上的第二次降旗儀式。一百五十六年前，一個(gè)叫愛(ài)德華·貝爾徹的英國(guó)艦長(zhǎng)帶領(lǐng)士兵占領(lǐng)了港島，在這里升起了英國(guó)國(guó)旗；今天，另一名英國(guó)海軍士兵在“威爾士親王”軍營(yíng)旁的這個(gè)地方降下了米字旗。

當(dāng)然，最為世人矚目的是子夜十分中英香港交接儀式上的易幟。在1997年6月30日的最后一分鐘，米字旗在香港最后一次降下，英國(guó)對(duì)香港長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半世紀(jì)的統(tǒng)治宣告終結(jié)。

在新的一天來(lái)臨的第一分鐘，五星紅旗伴著《義勇軍進(jìn)行曲》冉冉升起，中國(guó)從此恢復(fù)對(duì)香港行使主權(quán)。與此同時(shí)，五星紅旗在英軍添馬艦營(yíng)區(qū)升起，兩分鐘前，“威爾士親王”軍營(yíng)移交給中國(guó)人民解放軍，解放軍開(kāi)始接管香港防務(wù)。

零點(diǎn)40分，剛剛參加了交接儀式的查爾斯王子和第28任港督彭定康登上“不列顛尼亞”號(hào)的甲板。在英國(guó)軍艦“漆咸”號(hào)及懸掛中國(guó)國(guó)旗和英國(guó)特別行政區(qū)區(qū)旗的香港水警汽艇護(hù)衛(wèi)下，將于1997年年底退役的“不列顛尼亞”號(hào)很快消失在南海的夜幕中。

從1841年1月26日英? ?遠(yuǎn)征軍第一次將米字旗插上海島，至1997年7月1日五星紅旗在香港升起，一共過(guò)去了一百五十六年五個(gè)月零四天。大英帝國(guó)從海上來(lái)，又從海上去。

6. 英國(guó)皇家游輪寧波

中秋一起來(lái)寧波賞月:

1、市區(qū)月湖

　　月湖景區(qū)位于寧波市中心，因湖面圓處像滿月，曲處似眉月，故稱月湖。湖中景色秀麗，地域遼闊，中秋之夜，漫步芳草樓閣之間，仰望可見(jiàn)一輪皓月，低頭俯看水中汪月，在這鬧中取靜處與家人共度中秋佳節(jié)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　2、市區(qū)三江口

　　三江口是歷代商賈云集之地，是寧波城市的象征景觀。中秋之夜，在甬江上乘坐游輪，在微波漣漣的江面上欣賞明月，穿行于琴橋、靈橋、江廈橋之間，游三江六岸，看八橋十景，可目睹慶安會(huì)館、老外灘等勝景，觀賞流光溢彩的甬城夜景。天上的月亮，水中的月亮，雙月交相輝映，在船上賞月可以看到甬城不同的一面。

　　3、象山皇城沙灘

　　1933年，電影《漁光曲》曾在這片沙灘上拍攝?！按航彼B海平，海上明月共潮生。”黃昏時(shí)分坐在沙灘上，周?chē)h(huán)繞的是秀麗山海風(fēng)光，遠(yuǎn)處是千姿百態(tài)的島嶼礁石，十五圓月在半透明的天際早早掛起，清澈而皎潔。

　　4、東錢(qián)湖小普陀

　　位于煙波浩淼的東錢(qián)湖中心，是東錢(qián)湖旅游度假區(qū)的主要景區(qū)之一，具有深厚的文化底蘊(yùn)。南宋時(shí)島上已建有霞嶼禪寺和觀音洞（補(bǔ)陀洞天）等勝跡。

　　中秋佳節(jié)，攜家人漫步長(zhǎng)堤，臨風(fēng)望月，好不愜意。天上明月與水中月影相爭(zhēng)輝，讓人生出幾許詩(shī)意。

　　5、東錢(qián)湖福泉山

　　山腳下有六朝古剎大慈寺，山頂有碧水一池，稱“龍?zhí)丁保杂泄啪?，井水常年不竭，為“福泉”。在福泉山天文觀測(cè)條件得天獨(dú)厚，完備的后勤保障、海拔556米的地勢(shì)優(yōu)勢(shì)、景區(qū)山頂無(wú)光源污染、空氣透光度高、空氣中懸浮物少。中秋之夜，選擇福泉山頂露營(yíng)，帶著望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)月亮，你能看見(jiàn)肉眼所不能見(jiàn)到的諸多奇妙景象。

　　6、余姚丹山赤水

　　丹山赤水地處八百里四明山的腹地。此處有高百余米的懸崖峭壁，巖壁亦呈紅色，稱丹崖。石間縫隙中長(zhǎng)有雜樹(shù)野花，與巖壁紅綠相間，又倒映在赤水中，景色十分魄麗，丹山赤水之名由此而得。在古四明洞天之天機(jī)坪，也就是丹山最高處，自古就是道家觀測(cè)天象的地方，在此賞月神秘而莊嚴(yán)。

　　7、慈溪上林湖

　　上林湖是我國(guó)越窯青瓷發(fā)祥地和著名產(chǎn)地之一。整個(gè)湖依于群山懷抱中，湖岸曲折多姿，湖的四周山勢(shì)峻峭、果木豐盛。湖南面的栲栳山，又名仙居山，相傳曾有仙人居住。在此賞月增添無(wú)限的情趣遐思。

　　8、奉化黃賢森林公園

　　黃賢森林公園古樹(shù)蔥蘢，溪水淙淙，規(guī)模宏大的商山飛瀑、氣勢(shì)雄偉的抗倭長(zhǎng)城、清碧靈秀的明珠湖泊，構(gòu)成了一幅立體的景觀畫(huà)卷。村內(nèi)最壯觀的景觀，莫過(guò)于海上長(zhǎng)城。不去八達(dá)嶺，在寧波也能登長(zhǎng)城，圍著篝火賞月的奇妙意境，只有在黃賢。

7. 英國(guó)皇家游輪不列顛尼亞號(hào)

號(hào)稱不沉巨輪的泰坦尼克，卻在1912年的首航途中撞擊冰山，折戟沉沙，其根本原因究竟是什么？是航速過(guò)快還是結(jié)構(gòu)有問(wèn)題？是天災(zāi)還是人禍？百多年來(lái)爭(zhēng)論不休。

冰海沉船的一幕讓人難以忘懷，而幾十年后當(dāng)潛水員們發(fā)現(xiàn)，泰坦尼克號(hào)被撞擊的首部并沒(méi)有巨大的損傷，只有六個(gè)不算太大的窟窿，這條大船居然......因此而沉沒(méi)了。實(shí)地考察沒(méi)有解決問(wèn)題，反而使問(wèn)題更加復(fù)雜了。

其實(shí)，也許六年后的一顆水雷，早已給我們提供了答案。

這個(gè)答案來(lái) 自于泰坦尼克號(hào)的“妹妹”——不列顛尼克號(hào)。

泰坦尼克號(hào)實(shí)際并非孤獨(dú)的存在，它誕生的時(shí)候，已經(jīng)有一個(gè)幾乎一模一樣的“姐姐”奧林匹克號(hào)，它們使用相同的船體設(shè)計(jì)圖紙，只是泰坦尼克號(hào)裝修更加豪華。它們還有一個(gè)“妹妹”，這就是1914年下水的不列顛尼克號(hào)。

▲ 在船廠中建造的不列顛尼克號(hào)

▲ 對(duì)比正在建造的泰坦尼克號(hào)，可以發(fā)現(xiàn)它們幾乎如出一轍

事實(shí)上兩條船是稍有不同的。這是因?yàn)椴涣蓄嵞峥颂?hào)在建造時(shí)吸取了泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)的教訓(xùn)，對(duì)船體構(gòu)造進(jìn)行了改進(jìn)，這包括——

對(duì)舵進(jìn)行了改造，增加了舵葉面積；

增加了救生艇，使所有人員都有機(jī)會(huì)在遇到海難時(shí)逃生；

加強(qiáng)了無(wú)線電系統(tǒng)，以保證更好地發(fā)送包括求救等信號(hào)；

增加了水密隔壁，使它擁有了十七個(gè)水密隔艙（泰坦尼克號(hào)是十六個(gè)），水密隔墻被加高到了救生艇甲板，即使有六個(gè)水密艙灌滿水，不列顛尼克號(hào)仍能漂浮在海面上；

船的寬度增加了29英尺，以允許沿著機(jī)艙和鍋爐房安裝雙層船體；

它的動(dòng)力也得到加強(qiáng)，達(dá)到了5萬(wàn)馬力（相當(dāng)于半個(gè)鐵臂阿童木）。

▲ 正在吊裝的不列顛尼克號(hào)上所用鍋爐，可見(jiàn)其巨大

泰坦尼克號(hào)被認(rèn)為舵葉太小，使它沒(méi)能躲開(kāi)冰山，現(xiàn)在增大了；

泰坦尼克號(hào)被認(rèn)為隔艙的頂部太低，上層艙室進(jìn)水之后失去意義，現(xiàn)在提高了；

泰坦尼克號(hào)救生艇太少，造成大量人員損失，現(xiàn)在增加了；

泰坦尼克號(hào)被認(rèn)為外層鋼板脆弱，導(dǎo)致開(kāi)裂大量進(jìn)水，現(xiàn)在增加雙層底，外殼破也不要緊了；

……

還要怎樣？

采取了這些措施，這條不列顛尼克號(hào)似乎比泰坦尼克號(hào)更有資格被稱為是“永不沉沒(méi)”的船。

完成的不列顛尼亞號(hào)可能比泰坦尼克號(hào)更加豪華、威武，然而這個(gè)涂裝的不列顛尼亞號(hào)實(shí)際上只存在了三個(gè)多月的時(shí)間（1916年5—8月戰(zhàn)事不太緊張的時(shí)刻），它在大多數(shù)時(shí)間是下面的戎裝——

接近完工的1915年被英國(guó)海軍部征用，1915年12月23日作為一

8. 英國(guó)皇家游輪泰坦尼克號(hào)

泰坦尼克（英文：RMS Titanic）Titanic的意思可以分成兩部分：“Titan ic”，“Titan”是希臘神話中的泰坦神的名字，"ic"是白星航運(yùn)公司慣用的船名后綴，代表著：巨大有力的。

RMSTitanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號(hào)（港臺(tái)譯為鐵達(dá)尼號(hào)）。此名稱的由來(lái)是因?yàn)樵谶h(yuǎn)洋郵輪盛行時(shí)，所有英國(guó)的大型郵輪均屬于英國(guó)皇家，因此在船名前加上“RoyalMailSteamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“RoyalMailSteamship”的縮寫(xiě)，Titanic中文的意思是：巨大的，無(wú)與倫比的。也許英國(guó)人的意思就是為了表明這艘船是絕不會(huì)沉沒(méi)的。所以泰坦尼克號(hào)的官方名稱是RMSTitanic。

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