導(dǎo)讀：臺(tái)北捷運(yùn)景點(diǎn)版 - 臺(tái)北捷運(yùn)線路 1. 臺(tái)北捷運(yùn)線路 2. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖片 3. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖 4. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖2020 5. 臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)線 6. 臺(tái)北捷運(yùn)線路起名規(guī)則 7. 臺(tái)北捷運(yùn)地圖 8. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖高清

1. 臺(tái)北捷運(yùn)線路

因?yàn)榈罔F大多建在地底下，故而叫地下鐵路。但是現(xiàn)在越來(lái)越多會(huì)有高架或地面路段以配合城市中修筑的環(huán)境。地鐵主要的特點(diǎn)是：路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量，也就是地鐵必須是有專有路權(quán)并且和其他運(yùn)具線路無(wú)相交，這也是地鐵有別于輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)的主要特色。

而捷運(yùn)則是臺(tái)灣對(duì)于地鐵的稱呼，在臺(tái)灣高運(yùn)量與中運(yùn)量之城市軌道交通系統(tǒng)通常被稱為捷運(yùn)（MRT），用法類似于地鐵，是為了區(qū)別臺(tái)灣鐵路的地下化區(qū)段而新創(chuàng)之詞匯，與運(yùn)能較低的輕軌運(yùn)輸（LRT）相對(duì)。

2. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖片

截至2020年5月，臺(tái)北捷運(yùn)運(yùn)營(yíng)線路共有8條（6主線2支線），即BR號(hào)文湖線、R號(hào)淡水信義線、G號(hào)松山新店線、O號(hào)中和新蘆線、BL號(hào)板南線、Y號(hào)環(huán)狀線、新北投支線、小碧潭支線（貓空纜車為索道，非軌道交通）。里程總長(zhǎng)為136.7千米，共設(shè)車站117座（包含6個(gè)主要換乘站）。

3. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖

以下供參考 臺(tái)北高鐵站跟臺(tái)北火車站 都是在臺(tái)北車站的地下二樓。 臺(tái)北車站地下三樓，四樓 則是臺(tái)北捷運(yùn) 臺(tái)北車站往西約200米為機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)車站。

4. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖2020

臺(tái)北捷運(yùn)是每天早上6:00開(kāi)始營(yíng)運(yùn),每晚12:00從每條線的第一站及最後一站對(duì)開(kāi)收班列車.

5. 臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)線

新加坡地鐵又叫大眾捷運(yùn)系統(tǒng) （Mass Rapid Transport，簡(jiǎn)稱MRT）開(kāi)通于1987年，位于新加坡，是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一。當(dāng)前設(shè)有113個(gè)地鐵車站，148.9公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距線路。服務(wù)從早上5點(diǎn)30起到凌晨1點(diǎn)結(jié)束，班次約1到5分鐘一次。該系統(tǒng)分6條路線，東西線（綠線）、南北線（紅線）、東北線（紫線）、環(huán)線（橘黃）、濱海市區(qū)線（藍(lán)線）、湯申-東海岸線（棕線）互相聯(lián)系各個(gè)角落，并且通往數(shù)個(gè)觀光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號(hào)碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。

6. 臺(tái)北捷運(yùn)線路起名規(guī)則

NO.1——香港銅鑼灣

集巴黎的奢華，米蘭的典雅，倫敦的經(jīng)典和紐約的簡(jiǎn)約風(fēng)格于一身，這便是赫赫有名的香港銅鑼灣了。前身是電車廠的時(shí)代廣場(chǎng)，現(xiàn)在是香港十大景點(diǎn)之一的銅鑼灣，有著琳瑯滿目的美，盡顯都市之魅力；在利園的名店坊，有小巧精致的街道，有小雕塑噴泉和座椅，咖啡店精致的戶外座位讓歐陸情調(diào)洋溢；從時(shí)代廣場(chǎng)、崇光百貨一帶讓人炫目的玻璃墻、鋼鐵和快速的腳步進(jìn)入渣甸街，一路極現(xiàn)代與極市井的景觀相交匯。

NO.2——臺(tái)北西門(mén)町

每個(gè)認(rèn)識(shí)的臺(tái)灣人都會(huì)說(shuō)“不到西門(mén)町是永遠(yuǎn)不知道臺(tái)北的熱鬧”。臺(tái)北年輕人最愛(ài)西門(mén)町，是因?yàn)樗?jiàn)證著臺(tái)北的過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)，臺(tái)北城百年歷史的縮影盡在這里。西門(mén)町一般而言包括中華路、康定路、漢口街及成都路之內(nèi)的范圍，由于中華路公車路線密集，所以也是公車轉(zhuǎn)乘的重點(diǎn)區(qū)域，臺(tái)北捷運(yùn)的藍(lán)線、綠線亦在此設(shè)立西門(mén)站。

NO.3——上海南京路

上海南京路，世界上最著名的商業(yè)街之一。廣義的南京路包括南京東路和南京西路。狹義的南京路即1945年以前的南京路，則專指今天的南京東路（南京路步行街）。比起南京西路，南京東路更是享有購(gòu)物天堂的美譽(yù)，也一直以來(lái)被譽(yù)為中華商業(yè)第一街，路旁遍布著各種上海老字號(hào)商店及商城，其中還包括四大公司：永安公司、先施公司、新新公司、大新公司。每到節(jié)假日這里總是人頭攢動(dòng)，一片熱鬧繁華之景。

NO.4——北京王府井

與周邊擁堵的交通狀況相比，南起東長(zhǎng)安街，北至中國(guó)美術(shù)館總共3華里長(zhǎng)的王府井大街可謂一個(gè)悠閑而 熱鬧的真空地帶。數(shù)百家著名的國(guó)內(nèi)商號(hào)與海外品牌匯集在這條“寸土寸金”的商業(yè)街上，與京城古樸的文化氛圍及炫目的商業(yè)氣息相映成趣。有一百多年歷史的王府井商業(yè)街的特點(diǎn)就是鋪?zhàn)永?、名?hào)大、街道寬、氣派足，而這些在中國(guó)的商業(yè)街中，恐怕也只有占盡京城地利之便的王府井商業(yè)街能獨(dú)享其尊了。

NO.5——成都春熙路

西南第一街——成都春熙路。歷經(jīng)82年歲月洗禮，這條取“熙來(lái)攘往，如登春臺(tái)”美意的商業(yè)街，今天已經(jīng)成為成都魅力的代名詞，從多方面延伸著她的影響力。它是成都的時(shí)尚公告牌，一個(gè)世紀(jì)的商業(yè)人氣和成都美女都流經(jīng)這里；它是成都的流行文化站，全國(guó)的街頭潮流和品牌在這里跳動(dòng)著同一脈搏。它照亮成都的夜與晝，并點(diǎn)燃了整個(gè)城市的浮華，成為成都的時(shí)尚之心。

NO.6——武漢江漢路

江漢路始名于20世紀(jì)30年代，曾有“車馬如梭人似織，夜深歌吹未曾休”的詩(shī)名來(lái)形容它，也有“小香港”的提法。在此，還可見(jiàn)30年代遺留下來(lái)的西洋建筑，曾是有名的商業(yè)門(mén)點(diǎn)集中區(qū)。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，現(xiàn)在成為漢口最繁華的區(qū)域之一，人流量大，店鋪達(dá)400余家，其中有經(jīng)營(yíng)特色的專業(yè)店和老字號(hào)90多家，近30個(gè)行業(yè)。江漢路步行街的定位是精品購(gòu)物休閑旅游一條街，路邊不再設(shè)“路肩”，路面與兩邊店鋪落地櫥窗連成一體。

NO.7——重慶解放碑

重慶解放碑作為重慶的標(biāo)志建筑物之一，經(jīng)常出現(xiàn)在各種商品及場(chǎng)所的徽標(biāo)之中。重慶解放碑位于渝中區(qū)民族、民權(quán)、鄒容三大路交匯的十字路口，通高27.5 米，有旋梯可達(dá)頂端。該建筑最初落成于1940年3月12日孫中山先生逝世紀(jì)念日，為低矮木質(zhì)結(jié)構(gòu)，稱“精神堡壘”。1945年抗戰(zhàn)勝利后重建，題名為 “抗戰(zhàn)勝利紀(jì)功碑”。1950年由劉伯承改題“重慶人民解放紀(jì)念碑”。

NO.8——廣州北京路

北京路地處廣州市中心，是廣州城建之始所在地，是歷史上最繁華的商業(yè)集散地。近年來(lái)，越秀區(qū)政府根據(jù)本轄區(qū)獨(dú)特的歷史文化淵源和鮮明的商業(yè)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，在“擦亮廣州市的窗口”的共識(shí)下，確定把北京路以及與之相連的教育路和西湖路，結(jié)合周邊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、旅游景點(diǎn)、文化古跡，規(guī)劃建設(shè)為一個(gè)綜合性的“羊城商業(yè)旅游區(qū)”。

NO.9——南京湖南路

湖南路位于南京市區(qū)的西北部，地處鼓樓區(qū)轄區(qū)，西起山西路市民廣場(chǎng)，東至中央路，全長(zhǎng)1100米，路幅30米。全街共有各類商店238家，其中名牌、精品、專賣店占83%以上，總營(yíng)業(yè)面積8.7萬(wàn)平方米。過(guò)去的湖南路是一條名不經(jīng)傳的小路，鼓樓區(qū)堅(jiān)持10多年的建設(shè)和發(fā)展，如今，白天游人如織，夜晚華燈璀璨，是古城南京最繁華的商業(yè)街之一。

NO.10——哈爾濱中央大街

中央大街步行街是目前亞洲最大最長(zhǎng)的步行街，始建于1898年，初稱"中國(guó)大街"。1925年改稱為沿襲至今的"中央大街"，現(xiàn)在發(fā)展成為哈爾濱市最繁華的商業(yè)街。步行街自開(kāi)通以來(lái)日接待游人20余萬(wàn)人次。步行街的夜晚流光溢彩，游人如織，更有一番特色，充分體現(xiàn)出旅游、購(gòu)物、娛樂(lè)、休閑的功能。

7. 臺(tái)北捷運(yùn)地圖

臺(tái)北101大樓，前名臺(tái)北國(guó)際金融中心，又名臺(tái)北101、臺(tái)北金融大樓，位于臺(tái)北市信義區(qū)，坐落于臺(tái)北信義區(qū)金融貿(mào)易區(qū)中心，東臨信義廣場(chǎng)，北依信義21號(hào)公園，西近富士洋行，南靠臺(tái)北捷運(yùn)信義線。 臺(tái)北101大樓占地面積153萬(wàn)平方米，其中包含一座101層高的辦公塔樓及6層的商業(yè)裙樓和5層地下樓面，每8層樓為1個(gè)結(jié)構(gòu)單元，彼此接續(xù)、層層相疊，構(gòu)筑整體，建筑面積39.8萬(wàn)平方米。 2011年，臺(tái)北101大樓獲得了美國(guó)LEED白? ??級(jí)認(rèn)證綠色建筑。

8. 臺(tái)北捷運(yùn)線路圖高清

捷運(yùn)，就是我們平常所稱呼的地鐵，捷運(yùn)多為臺(tái)灣用語(yǔ)。

大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)在城市中心的路段都會(huì)鋪在地下挖掘的隧道里。這些被稱為地下鐵路，簡(jiǎn)稱地下鐵或地鐵。在臺(tái)灣、曼谷和新加坡被稱作“捷運(yùn)。

地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本，可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)。

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