導讀：威海旅游輪渡價格 山東威海游輪 1. 山東威海游輪 2. 山東威海游輪爆炸起火簡介 3. 山東威海游輪爆炸起火原因 4. 山東威海游輪上有什么 5. 山東威海游輪爆炸起火

1. 山東威海游輪

　　威海港為國家一類開放港口，區(qū)域性樞紐港。包括新老兩個港區(qū)，有泊位11個。老港區(qū)坐落在威海市中心東側(cè)，擁有7個泊位，其中萬噸級泊位1個，主要承擔客運和滾裝運輸業(yè)務；新港區(qū)位于威海灣南岸，威海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，擁有4個泊位，其中萬噸以上級泊位3個，主要承擔散雜件貨和集裝箱運輸業(yè)務，最大可停靠3萬噸級以上船舶，擁有岸邊集裝箱裝卸橋，港口設備最大起重能力為45噸，疏港鐵路直達碼頭前沿。 　　生產(chǎn)經(jīng)營 2006年，威海港完成貨物吞吐量1416萬噸，比上年增長39％；兩個港區(qū)共完成集裝箱25萬標準箱，增長46％；完成散雜貨236萬噸，增長11.3％；完成客運吞吐量92萬人次，增長35％；完成滾裝吞吐量5.3萬輛次，增長46％。其他各項指標均創(chuàng)歷史最好水平。一是集裝箱業(yè)務增長迅速。合資公司青威集裝箱碼頭有限公司強化管理，細分市場，有針對性地采取措施，加大攬貨力度，拓展業(yè)務范圍，集裝箱業(yè)務快速增長。全年青威公司完成19萬標準箱，增長69％。老港集裝箱完成6.18萬標準箱，增長6.88％。二是客滾業(yè)務呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。通過實行遠程聯(lián)網(wǎng)售票，覆蓋全市的代理服務網(wǎng)點近20家，徹底改變了原來不能隔日提前售票和異地售票的歷史，在老業(yè)務鞏固性經(jīng)營與新市場拓展性經(jīng)營有機結(jié)合上，取得了新成效?？瓦\業(yè)務完成國際國內(nèi)旅客進出港92萬人次，增長35％；滾裝業(yè)務完成車輛進出港5.3萬輛次，增長46％。三是散雜貨業(yè)務穩(wěn)中有升。采取“散雜貨攻守并舉”的經(jīng)營策略，及時轉(zhuǎn)變觀念，改進服務，鞏固老貨源，爭取新貨種。散雜貨業(yè)務完成吞吐量236萬噸，增長11.3％。四是商貿(mào)業(yè)務展現(xiàn)生機。老港韓國服裝城經(jīng)營收入大幅增長，徹底扭虧。 　　企業(yè)管理 2006年是威海港確定的“細節(jié)管理年”。威海港注重細節(jié)，嚴細制度，管理文化逐步形成。一是“一體控制、層級核算、分類考核、細節(jié)管理”經(jīng)營管理模式初見成效。二是“三個卡片”成為推進管理的重要載體。全面推行“督辦卡”、“管理卡”、“學習卡”?！岸睫k卡”主要解決總經(jīng)理辦公會、專題協(xié)調(diào)會等議定事項的督辦落實；“管理卡”適用于班組長以上干部，及時發(fā)現(xiàn)日常工作中出現(xiàn)的管理問題，收集管理建議；“學習卡”則倡導全員學習的風氣，成為建設學習型港口的一個載體。在山東省第二屆服務名牌評比中，威海港集團有限公司申報的“威海港”被評為山東省服務名牌。 　　港口建設 為進一步壯大港口規(guī)模，加快港口發(fā)展速度，威海港加大了港口建設發(fā)展力度。一是加快三、四期工程建設。三、四期工程設計吞吐能力434萬噸，是已有吞吐能力的2倍，總投資超過了威海港資產(chǎn)規(guī)?？偭康?0％。全年完成工程投資2.5億元，完成了1個7萬噸、1個5萬噸碼頭的主體工程建設，三期工程基本完工，四期工程完成了立項的所有前期工作。二是完成了威海港總體規(guī)劃的修編工作。本著“揚長避短，錯位競爭”的原則，重新修訂了威海港發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃將威海港劃分成5個功能分區(qū)，包括客滾運輸中心區(qū)、小型集裝箱碼頭區(qū)、散貨碼頭區(qū)、大型集裝箱碼頭區(qū)、大型油品區(qū)、散貨深水碼頭區(qū)等功能區(qū)域，將港口后方的臨港園區(qū)規(guī)劃成臨港工業(yè)園區(qū)和臨港物流園區(qū)。三是編制了威海港集團“十一五”發(fā)展規(guī)劃。從港口建設、業(yè)務發(fā)展規(guī)劃、企業(yè)文化建設等方面對港口五年乃至十年的綜合協(xié)調(diào)發(fā)展作出規(guī)劃，確定了威海港重點發(fā)展集裝箱、油品、火車輪渡、客滾運輸和遠期的國際郵輪游艇等業(yè)務，預期到2010年，港口吞吐量達到5000萬噸，? ??中集裝箱吞吐量力爭達到100萬標準箱，港口管理跨入全國同行業(yè)先進行列的總目標。四是客運碼頭搬遷前期工作陸續(xù)展開。威海港完成了客運碼頭海域征用40公頃，擴展了建設空間。評估累計完成130公頃，一期圍堰已完成，累計吹填土石方40萬立方米，完成了國際客滾運輸中心的規(guī)劃，確定了新的國際客滾運輸中心的規(guī)劃定點，通過了規(guī)劃方案；同時完成了客滾碼頭建設工程可行性研究，累計完成投資7100多萬元。五是推進港口信息化建設步伐，努力向港口現(xiàn)代化邁進。為提高港口的科技水平和綜合效率，威海港注重加快港口數(shù)字化、智能化建設的步伐，投資上千萬元建設的滾裝車大型安檢儀配套設施、威海港客運滾裝遠程售票系統(tǒng)、威海港集團辦公自動化系統(tǒng)、外輪理貨公司業(yè)務處理及EDI系統(tǒng)等已發(fā)揮作用。 　　安全生產(chǎn) 2006年，港口安全生產(chǎn)工作注重抓源頭管理、抓過程控制、抓應急救援，取得了明顯實效。一是抓源頭管理。源頭管理是做好安全生產(chǎn)工作的保障。二是抓過程控制。為加強生產(chǎn)過程的監(jiān)管力度，對重點部位、場所進行不定時檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患落實整改措施。三是抓應急救援。為了提高員工應對突發(fā)事件的能力，將2006年定為“預案演練年”，先后組織了2次保安演練、1次溢油／清污演練、2次消防演練、1次大型設備防風演練。

2. 山東威海游輪爆炸起火簡介

威海我去過，我坐游輪在海上轉(zhuǎn)了一圈，和大連相比，各有各的好處，各有各的不足。威海景色宜人，氣候宜居，城市圍海而建，城市干凈清新。

大連氣候也是不錯的，夏天不太熱，冬天不太冷，城市干凈有品位，高樓聳立，有國際化大都市風范，三面環(huán)海，海產(chǎn)品豐富，特別適合休閑居住娛樂養(yǎng)老。

3. 山東威海游輪爆炸起火原因

渤海輪渡擁有4條航線

威海海大公司一直經(jīng)營威海至大連航線的客滾運輸，該航線是渤海灣客滾運輸主要航線之一。公司擁有2艘在線營運的客滾船，平均每年運輸旅客達到70多萬人次，車輛近7萬輛次。

開辟國際客滾運輸航線

于新建表示，威海是中國距離韓國最近的地方，直線距離僅93海里，距朝鮮97海里。渤海輪渡集團并購威海海大公司后，將加強與有關方合作，充分利用各項優(yōu)惠政策，為今后開通至韓國、朝鮮的航線奠定基礎。

在條件允許時，開辟威海至韓國、日本、朝鮮郵輪航線；開辟威海至朝鮮國際客滾運輸航線；同時，未來也可以參與威海地區(qū)其它業(yè)務拓展，形成渤海輪渡新的產(chǎn)業(yè)集群。

4. 山東威海游輪上有什么

威海到大連的輪渡船一共有三條輪渡，分別是中?？洼営邢薰镜暮J島輪，海大客運有限公司的生生一號輪渡，生生二號輪渡，威海發(fā)船分別到大連港和大連灣碼頭。生生二號船是黃海造船廠建造的豪華游輪，客艙設施檔次高，客艙和汽車倉都有安全噴淋防火，船載2160人。

5. 山東威海游輪爆炸起火

目前還是暫無大連到威海通船的可能，沒有接到交通運輸部的通知，見意先乘船去煙臺，再乘客車到威海，煙臺到威海很方便，在煙臺下船有免費班車給你送到煙臺客車客運站，直接購票去威海1個多小時就到威海了，方便的很，歡迎各方游客到此游覽，蔚藍的大海，浪濤翻滾。游輪劃過的大海像兩條大蟒蛇追隨而來。

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