導(dǎo)讀：三峽游輪沉船 三峽游輪翻船 1. 三峽游輪翻船 2. 三峽旅游翻船 3. 三峽游輪翻船事件 4. 長江三峽游輪翻船 5. 三峽游輪翻船事件事故原因 6. 三峽 翻船 7. 三峽游輪翻了 8. 三峽游輪翻船事故視頻 9. 三峽游輪翻船事件原因

1. 三峽游輪翻船

沒有。

三峽是長江截?cái)辔咨?，北靠大巴山，從山底穿流而過，兩邊怪石奇山，陡峭入云，遮天蔽日，江水川急，一日干里，江中灘多浪湧，漩渦連連，解放前，峽江船只靠纖夫拉動(dòng)，常有翻船的事發(fā)生，落后的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)，不可能完成修建大壩條件，解放后才有：截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖，神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。

2. 三峽旅游翻船

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險(xiǎn)，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認(rèn)，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

3. 三峽游輪翻船事件

長江三峽大壩建成上窄下寬，其目的主要是為了“三防”．

1． 防水壓

根據(jù)液體內(nèi)部壓強(qiáng)公式p＝ρgh可知，堤壩內(nèi)的水越靠近堤壩底，水深h越大，水產(chǎn)生的壓強(qiáng)也越大．堤壩下寬能承受較大的水壓，確保堤壩的安全．

2． 防滲漏

堤壩下部受水的壓強(qiáng)越大，水越容易滲進(jìn)壩體．把下部修得寬些，就可以延長堤壩內(nèi)水的滲透路徑，增大滲透阻力，從而提高堤壩的防滲透性能．

3．防滑動(dòng)

堤壩內(nèi)水的壓力總有將大堤向外水平推動(dòng)和將大壩推向下游的運(yùn)動(dòng)趨勢，堤壩基底需要有與之抗衡的靜摩擦力，才能保持堤壩平衡．將堤壩下部修寬既可增大壩體的重力，也可增大迎水面（擋水面）上水對壩體豎直向下的壓力，因此，可以增強(qiáng)壩體與壩基間的最大靜摩擦力，達(dá)到防止堤壩滑動(dòng)的目的．

二、為什么江河大堤和水庫大壩兩邊的坡度陡緩狀況修得恰恰相反

對于兩岸攔水的大堤來說，奔騰的江河水的沖擊力方向朝下游，水對堤壩的作用力主要是壓力，如圖2甲、乙所示，水的壓力垂直于堤面，根據(jù)力的分解知識有，F(xiàn)x＝Fsinθ，F(xiàn)y＝Fcosθ，因此，對于同樣大小的水的壓力F，坡度平緩的堤面所受橫向水平壓力較小，即Fx＜Fx′；所受豎直向下的壓力較大，即Fy＞Fy′．所以對于江河大堤，迎水面坡度緩，水對大堤水平向外的推力Fx?。瑫r(shí)豎直向下的力Fy大，有利于增大堤壩基底與堤壩的靜摩擦力，即可以防滑．

對于水庫大壩受力分析，根據(jù)液體壓強(qiáng)公式p＝ρgh，水庫大壩的擋水面各處承受的壓強(qiáng)跟水深成正比，呈三角形分布，故總水壓力通過壓強(qiáng)的三角形分布距壩底H／3．設(shè)水庫大壩的總重力為G，重心在O′處，為便于分析，設(shè)水庫中水對大壩的總壓力F水平向外（大壩外側(cè)）．因受水的壓力F的作用，壩體會以水庫外側(cè)大壩的壩腳O為支點(diǎn)有沿順時(shí)針方向傾覆的趨勢，其傾覆力矩為MF＝F×H／3．而大壩依靠自身的重力G產(chǎn)生的抗傾覆力矩MG＝Gd．把壩體修得沿背水面坡度緩一些，能夠達(dá)到既增大重力，又增大力臂d的效果，從而達(dá)到增大抗傾覆力矩MG的效果．

由此可見，在不增加建設(shè)大堤和大壩的土石方，用料及造價(jià)相同的前提下，迎水面比背水面緩的江河大堤更牢固，擋水面比背水面陡的水庫大壩更穩(wěn)定．

4. 長江三峽游輪翻船

可以帶孩子，但身高需超過一米二，不然的話就不可以參加漂流活動(dòng)。

九畹溪漂流注意事項(xiàng)：

　　1、1米2以下小孩禁止參加漂流，1米1到2米4的小孩必須請景區(qū)專業(yè)護(hù)漂全程陪同。

　　2、穿著休閑的衣服，打赤膊容易曬傷，平底 鞋，推薦布鞋或者沙灘鞋，光腳或者拖鞋很容易在下船或翻船時(shí)劃傷。一定要準(zhǔn)備好換的衣服，上來以后身上幾乎不可能是干的。

　　3、不要帶貴重物品去漂流，準(zhǔn)備點(diǎn)零錢用塑料袋包好，系在身上便可。

　　4、一定要聽從教練員的安排，記住要領(lǐng)，不可在船上嬉戲打鬧。在漂流過程中也要注意留心船體是否被利石刮蹭。一旦發(fā)現(xiàn)或者對船的現(xiàn)狀有疑義，立刻與領(lǐng)隊(duì)或者護(hù)漂員反映，然后靠近可停留的岸邊。

　　5、漂流過程中，翻船不足為奇，基本都屬于操作不當(dāng)?shù)脑?，落水后也不心慌張，只要救生衣穿好系緊就不會有生命危險(xiǎn)。落水后身體會有一個(gè)下沉的過程，不要緊張只要憋住一口氣，水的浮力和救生衣很快就會把你托出水面的。也會很快有護(hù)漂員和隊(duì)友來幫助的。

九畹溪漂流簡介：

　　九畹溪漂流位于三峽大壩長江南岸20公里、秭歸新縣城向西50公里處的九畹溪鎮(zhèn)（原秭歸縣周坪鄉(xiāng)），整個(gè)漂流水域?yàn)?3.2公里，漂流時(shí)間在2個(gè)半至3個(gè)小時(shí)之間。九畹溪漂流風(fēng)景區(qū)是長江三峽黃金線上崛起的一顆新星，是集探險(xiǎn)、休閑、觀光為一體的生態(tài)游樂區(qū)，是“觀三峽大壩，攬平湖風(fēng)光”的重要組成部分，被中外游客譽(yù)為“三峽第一漂”。

　　九畹溪漂流全長13.2公里的漂流河道分上下兩段，上段6.8公里的驚險(xiǎn)刺激漂流，急灘上飛舟，激情四射，碧水迂回，兩岸絕壁林立，船在水中漂，人在畫中游；下段6.4公里為靜水的休閑觀光漂流，水深70-80米，碧波悠悠。沿途共有48座山峰，每座山峰姿態(tài)各異，坐在漂流艇上，即可沿途觀賞筆峰石、望夫石、猴王寨等奇世美景，也可探索800米問天地縫的幽靜神奇。

5. 三峽游輪翻船事件事故原因

未按預(yù)定路線航行。。

6. 三峽 翻船

《題賄金》這首詩以詩人發(fā)毒誓的方式，即“如有贓物攜回，過險(xiǎn)灘時(shí)就會翻船”，不僅表明了自己心志堅(jiān)定的態(tài)度，也使送禮金的人慚愧知退

詩文原文

蕭蕭行李向東還，要過前途最險(xiǎn)灘。

若有贓私并土物，任他沉在碧波間。

歷史典故

明代仁宗洪熙初年，吳訥累官南京左副都監(jiān)察御史，為人清廉，敢拒賄賂。一次他奉命去貴州巡察，巡察完畢返回京都時(shí)，貴州地方官員祈望他回朝廷后向圣上多言好事，多加包涵，派人從府庫中取出黃金百兩，沿著吳訥返京的路線輾轉(zhuǎn)數(shù)百里，追到三峽入口處的夔門，恭請吳御史無論如何將百兩金子收下。吳訥看了用紅色封包包著的百兩金元寶，毫不動(dòng)心，他連封包也不開啟，取筆墨在封包皮面上題寫了上面這首詩，連同百兩金子一并請貴州來人退還原主。這一美事被后世代代傳誦，還在《寓浦雜記》中有記載，南京、貴州還有后人刻碑記傳。

這首詩以詩人發(fā)毒誓的方式，即“如有贓物攜回，過險(xiǎn)灘時(shí)就會翻船”，不僅表明了自己心志堅(jiān)定的態(tài)度，也使送禮金的人慚愧知退，而且詩人把“土物”也列在賄物之列，足以令今日一些自以為收點(diǎn)土特產(chǎn)無可厚非的官員對照和深思。

7. 三峽游輪翻了

三峽豪華游輪旅游主要停靠起止點(diǎn)碼頭：

1、宜昌到重慶上水航線：原有宜昌桃花村碼頭、宜昌新世紀(jì)游船碼頭、黃陵廟碼頭（三峽壩區(qū)）等碼頭，2018年開始豪華游輪均改在秭歸茅坪港出發(fā)，只有長江一號游輪登船碼頭為三斗坪港（長江三峽一號是唯一可以通過三峽升船機(jī)的豪華游輪）：

2、重慶到宜昌下水航線：重慶朝天門港。

8. 三峽游輪翻船事故視頻

當(dāng)初修三峽的時(shí)候并沒有發(fā)現(xiàn)真龍，試想如果真的有受傷的龍的話，那當(dāng)時(shí)不得鬧翻了？不管再怎樣封 鎖消息，估計(jì)媒體也不會雅雀無聲的吧？傳聞雖然傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，甚至有鼻子有眼的，但是仔細(xì)查證后會發(fā)現(xiàn)，這些傳聞幾乎千篇一律，沒有事實(shí)依據(jù)更沒有證據(jù)資料，是假的無疑了。

后來也有人在網(wǎng)上發(fā)了一段三峽發(fā)現(xiàn)龍的視頻，有說是假新聞的，有說是走蛟的，總之說什么的都有，此后專家指出那是黑色塑料制品，專家給出了權(quán)威意見，這事有了定論也就過去了。

9. 三峽游輪翻船事件原因

側(cè)面烘托三峽漁民悲慘生活的句子是：

巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳.

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