游輪全日本14日游 到日本游輪
導(dǎo)讀：游輪全日本14日游 到日本游輪 1. 到日本游輪 2. 到日本游輪船豪華 3. 到日本游輪多少天 4. 到日本游輪游多少錢 5. 到日本游輪離奇死亡案犯罪大師答案 6. 廈門到日本游輪 7. 天津到日本游輪 8. 到日本游輪玩要多少錢 9. 到日本游輪價(jià)格 10. 上海到日本游輪
1. 到日本游輪
去日本旅游的費(fèi)用除了游輪的費(fèi)用，還需要包括你到游輪出發(fā)地的費(fèi)用。
如你是武漢人，那么你從武漢到上海，或者武漢到大連，武漢到青島都需要計(jì)算在內(nèi)。
游輪上的住宿也有很大的差異，如最高級(jí)的VIP房間，一晚是2000元人民幣，而一般的房間則是500元不到。
同時(shí)，由于季節(jié)不同，旅游產(chǎn)品的價(jià)格相差很大。
一般情況如下：
春季旺季，五天四夜的游輪費(fèi)用是在7000-8000元；
夏季淡季，是5000元
夏季7-8月旺季8000元
秋冬淡季是5000-6000元。
以上一般不包括購(gòu)物——你懂得，純玩團(tuán)。如果更低的話，你要注意啦。
2. 到日本游輪船豪華
按到達(dá)地點(diǎn)不同，游輪的海上航程略有遠(yuǎn)近，34小時(shí)左右。比如去最熱門的這幾個(gè)地方：日本福岡，第一天傍晚17點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)才能到港；去鹿兒島的話，第一天傍晚16點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)到港；去沖繩縣那霸的話，第一天傍晚17點(diǎn)起航，第三天早上8點(diǎn)到港。而飛機(jī)單程只需不到3小時(shí)，除了自助餐廳和露天泳池，其它所有船上設(shè)施都是需要另外付費(fèi)。就算上岸，每天也只有幾個(gè)小時(shí)的岸上活動(dòng)時(shí)間。
3. 到日本游輪多少天
回答：需要3天。（1）第1天中國(guó)，大連 。（2）第2天 海上巡游。（3）第3天 日本，福岡 。（4）第4天 日本，佐世保市 。（5）第5天 海上巡游。（6）第6天 中國(guó)，大連。（7）大連到日本的游輪大概費(fèi)用為3599元，總游輪從中國(guó)大連出發(fā)到日本再回到中國(guó)的時(shí)間為6天5夜，3599元費(fèi)用包含歌詩達(dá)郵輪船票，含5晚郵輪住宿、指定郵輪餐廳免費(fèi)膳食、指定的郵輪上設(shè)施、郵輪上娛樂節(jié)。（8）郵輪稅收、港務(wù)費(fèi)、全程領(lǐng)隊(duì)服務(wù)費(fèi)用，日本免簽船舶觀光上陸許可證費(fèi)用，岸上觀光費(fèi)用。（9）費(fèi)用不包含：此產(chǎn)品不含郵輪服務(wù)費(fèi)，4周歲以下兒童可免，滿4周歲至不滿13周歲的乘客，普通房型6.75美元/人/晚，套房8.25美元/人/晚；滿13周歲及以上乘客，普通房型13.5美元/人/晚，套房16.5美元/人/晚。
4. 到日本游輪游多少錢
看你坐什么艙位了，也要看你去的具體地點(diǎn)和時(shí)間，如果去近一點(diǎn)的比如長(zhǎng)崎，那么便宜一點(diǎn)，如果遠(yuǎn)一點(diǎn)的比如橫濱，可能要貴一點(diǎn)，淡季便宜，旺季貴。正常來講，最差的幾種艙位都是床位間，大概1000多元錢，好一點(diǎn)的包間，就要2000-3000元，再高檔一點(diǎn)的，上萬的豪華包間也有
5. 到日本游輪離奇死亡案犯罪大師答案
實(shí)際上沒有這回事，事情源自于小說日本異聞錄，我查了一下1998年日本死者中是漫畫家人名單，只有一名31歲在東京自家上吊的男性。所以整件事是小說杜撰出來的，因?yàn)槔锩鎯?nèi)容有很多是日本存在的傳說，所以一個(gè)兩個(gè)假的就顯得特別真實(shí)了。
6. 廈門到日本游輪
中國(guó)現(xiàn)在有天津、上海、煙臺(tái)、青島、連云港、廈門、香港、三亞、海口出發(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、海口出發(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、韓國(guó)為主，少量會(huì)去到臺(tái)灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線路：上海-濟(jì)州-福岡-上海，沒有終點(diǎn)的概念。
7. 天津到日本游輪
國(guó)際航線有6個(gè)國(guó)家的7個(gè)城市，分別為日本東京及大阪、韓國(guó)首爾、新加坡、意大利米蘭、泰國(guó)曼谷、塞爾維亞貝爾格萊德，僅供參考，謝謝
8. 到日本游輪玩要多少錢
郵輪旅行其實(shí)還是不太貴的，現(xiàn)在以中國(guó)為母站的航線很多，國(guó)際大的郵輪公司也都把中國(guó)作為主要的市場(chǎng)，所以競(jìng)爭(zhēng)激烈下，價(jià)格也一直在下降。
中國(guó)的主要海港是上海，天津和香港。上海天津主要是日韓線，香港主要是東南亞線。以上海線為例，如果選擇五日游的日本路線，基本上兩個(gè)白天到日本的城市逛逛，剩下的時(shí)間是在游輪上休閑?，F(xiàn)在基本上單人兩三千就可以登船，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位一般是內(nèi)艙房，沒有陽臺(tái)的房間。如果要選擇有陽臺(tái)的房間，就可能需要四五千左右。
那么這個(gè)價(jià)格都能做什么呢？首先是船上大部分的消費(fèi)都可以通用。從上船，住宿，餐飲，娛樂，休閑等，都可以免費(fèi)。所以，只要買了船票，基本上可以在這幾天都不需要額外支出了。
不過這只能保證你最基本的娛樂和生活。首先，船上餐廳很多，基本船票只能使用大眾餐廳，如果想要享用高級(jí)餐廳的飲食，還是需要額外付費(fèi)的。其次，船上的飲品大部分是免費(fèi)的，但是酒是收費(fèi)的，有的船推出一日券銷售酒品，購(gòu)買了券，就可以在這天免費(fèi)飲酒。再次，有的船會(huì)有一些特殊的娛樂項(xiàng)目，比如沖浪，空中飛行，北極星觀光等，是需要額外付費(fèi)的，價(jià)格還不便宜，一次北極星可能需要120到180元一次。最后，郵輪還有地面一日游，這個(gè)需要額外付費(fèi)，根據(jù)不同的情況也有不同的收費(fèi)。
還有船上是沒有網(wǎng)絡(luò)的，需要使用網(wǎng)絡(luò)也要付費(fèi)，可以按流量或者按時(shí)間購(gòu)買，價(jià)格并不便宜。另外根據(jù)國(guó)際慣例，還需要給船員小費(fèi)，這個(gè)是在固定收取的，基本上每天每人20美元左右，看船公司的要求。
所以綜合下來，需要花費(fèi)多少，要根據(jù)每個(gè)人的不同需求來決定的，個(gè)人覺得平均每人至少四五千元吧。
9. 到日本游輪價(jià)格
160122 大西洋號(hào) 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160201 大西洋號(hào) 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160206 大西洋號(hào) 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160211 大西洋號(hào) 天津-濟(jì)州-福岡-天津 5晚6日160216 大西洋號(hào) 天津-濟(jì)州-福岡-上海 5晚6日160515 神話號(hào) 天津-鹿兒島-別府-廣島-釜山-天津 7晚8日160628 贊禮號(hào) 天津-釜山-長(zhǎng)崎-天津 5晚6日160703 贊禮號(hào) 天津-福岡-釜 山-天津 5晚6日價(jià)格可以咨詢七海郵輪客服
10. 上海到日本游輪
淞滬會(huì)戰(zhàn)后期，在杭州灣登陸的日軍，是以第十八師團(tuán)、第一一四師團(tuán)、野戰(zhàn)重炮兵第六旅團(tuán)、獨(dú)立山炮兵第二聯(lián)隊(duì)等部隊(duì)組建的第十軍，司令官柳川平助中將。
同時(shí)，日軍大本營(yíng)又將位于華北戰(zhàn)場(chǎng)的第六師團(tuán)調(diào)出，命其在長(zhǎng)江的白茆口登陸，加入到第十軍的作戰(zhàn)序列。日本海軍也把原來的第三艦隊(duì)，分編成第三、第四兩個(gè)艦隊(duì)，增加了“足棲號(hào)”巡洋艦為第四艦隊(duì)旗艦，以全力協(xié)助第十軍的登陸作戰(zhàn)。
日軍第十軍的作戰(zhàn)部署的第一期作戰(zhàn)目的是：十一月二日“斷然進(jìn)行登陸”。之后，“以精銳的一部作為先遣隊(duì)，神速地進(jìn)入松江以南地區(qū)，掩護(hù)軍主力渡過黃浦江。第二期作戰(zhàn)目的是：“盡速以一個(gè)兵團(tuán)通過水路，向蘇州挺進(jìn)”，切斷中國(guó)軍隊(duì)回撤南京的退路。主力在松江西南面地區(qū)整頓后開始前進(jìn)”，“進(jìn)入蘇州河北面地區(qū)”，策應(yīng)上海派遣軍消滅中國(guó)軍隊(duì)主力。
這是一個(gè)極其兇險(xiǎn)的作戰(zhàn)計(jì)劃。
如果日軍成功登陸，并依上述作戰(zhàn)計(jì)劃占領(lǐng)滬浙交界處的松江地區(qū)，即可切斷滬杭甬（上海至杭州至寧波）鐵路，然后從南向北發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，與從北向南打向蘇州河的上海派遣軍協(xié)同，對(duì)上海戰(zhàn)場(chǎng)上的中國(guó)軍隊(duì)形成包圍之勢(shì)。
日軍選擇的登陸地點(diǎn)，位于上海南側(cè)杭州灣的北岸。這里近岸水深十米以上，且海岸平直，便于大型艦只靠近和重兵展開。更為重要的是，這個(gè)地區(qū)公路和鐵路發(fā)達(dá)，不僅可以通往上海和杭州，也是通向南京的要道。
早在兩百多年前的明嘉靖年間，日本人進(jìn)犯上海時(shí)就是從杭州灣金山衛(wèi)登陸的。
中國(guó)人或許忘記了，但日本人牢記心中。
國(guó)民政府陸軍大學(xué)聘任過的日本教官，曾公開對(duì)中國(guó)的軍校學(xué)員說：金山衛(wèi)“是登陸的好地方”。可見杭州灣登陸點(diǎn)早已在日本人的窺視下：“關(guān)于杭州灣沿岸，平時(shí)已在進(jìn)行偵察，也收集了相當(dāng)數(shù)量的地質(zhì)資料”。
但中國(guó)軍隊(duì)的將領(lǐng)們認(rèn)為，金山衛(wèi)海水淺灘涂深，海岸縱深又多是水網(wǎng)地帶，并不是一個(gè)理想的登陸地點(diǎn)。——日本軍人與中國(guó)軍人對(duì)同一軍事問題的認(rèn)知相距甚遠(yuǎn)。
淞滬會(huì)戰(zhàn)初期，蔣介石接到過日軍可能要在杭州灣登陸的情報(bào)，為此，國(guó)民政府軍事委員會(huì)專門作出部署，將第八集團(tuán)軍的四個(gè)師加一個(gè)旅布防于杭州灣北岸。但是，隨著淞滬會(huì)戰(zhàn)的進(jìn)行，杭州灣北岸部隊(duì)不斷地被抽調(diào)至上海戰(zhàn)場(chǎng)，最后竟只剩下第六十二師的一部和少量的地方武裝。
中國(guó)軍隊(duì)統(tǒng)帥部似乎已完全陷于應(yīng)對(duì)上海的慘烈苦戰(zhàn)，遺忘了或是忽視了位于上海戰(zhàn)場(chǎng)背后的杭州灣——空虛的后方如遭遇突襲，必會(huì)使腹背同時(shí)受敵的危境降臨。這是基本的軍事常識(shí)，而置身 于戰(zhàn)場(chǎng)的第三戰(zhàn)區(qū)指揮官們竟然毫無防范。
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