武漢到攀枝花旅游景點(diǎn)大全 攀枝花市到武漢多少距離
1. 攀枝花市到武漢多少距離
長江沿岸的城市有許多，比較重要的城市有攀枝花、宜賓、重慶、涪陵、宜昌、岳陽、武漢、南京、上海等等。長江是發(fā)源于青藏高原，途徑11個(gè)省市區(qū)行政區(qū)，是長度排名世界第三的河流。長江以宜昌市為上中游的分界點(diǎn)；以湖口為中下游的分界點(diǎn)，全場6397公里
2. 攀枝花市到武漢多少距離啊
目前有北京，成都，重慶，西安，南京，武漢，深圳，上海，沈陽，西雙版納的直達(dá)航班，但有些城市不是每天都有，要兩到三天才有一班。
3. 攀枝花到武昌
T61次北京西——昆明長沙發(fā)車10：17昆明到站第二日10：21，歷時(shí)24小時(shí)硬臥中鋪335元到昆明后馬上可以買K114昆明——成都昆明12：38發(fā)車18：10到攀枝花硬座52元走成都的話要在武昌轉(zhuǎn)一次，在成都還得轉(zhuǎn)一次，路程長，歷時(shí)長，昆明中轉(zhuǎn)是最佳選擇
4. 從武漢到攀枝花怎么走
假如是乘坐公共交通工具，就坐火車，在成都中轉(zhuǎn)一次，武昌或漢口→成都→攀枝花，其中武漢到成都最好買經(jīng)由宜萬鐵路的車，這樣距離短，于是時(shí)間短票價(jià)低，還能看看鐵路奇跡……武漢位置偏北，不適合在昆明中轉(zhuǎn)。
5. 攀枝花到武漢有多遠(yuǎn)
武漢市發(fā)展鋼鐵工業(yè)過去的優(yōu)勢主要是鐵礦石儲量豐富，沿長江黃金水道，又有豐富的水力資源和陸上交通優(yōu)勢，緊鄰華中鋼材用戶中心，華中電網(wǎng)尤其是長江水電負(fù)荷中心，人才也有優(yōu)勢條件。
近幾年國內(nèi)鐵礦石儲量接近萎縮，進(jìn)口鐵礦石比重加大，國際貿(mào)易船舶噸位加大，沿海礦石接卸專用碼頭已經(jīng)優(yōu)勢凸顯，武鋼的物流優(yōu)勢無存，雖然在嵊泗島建設(shè)了20萬噸級的礦石碼頭，但是還要倒泊到5000噸級船舶沿長江運(yùn)輸?shù)轿錆h，是的成本加大，產(chǎn)品競爭力下降。攀枝花發(fā)展鋼鐵工業(yè)的優(yōu)勢是攀西地區(qū)儲量豐富的釩鈦磁鐵礦資源和渡口地區(qū)豐富的水力資源以及四川小火電支撐的廉價(jià)鐵合金料，另外，攀枝花地相對獨(dú)立的市場優(yōu)勢也是發(fā)展三線鋼鐵工業(yè)的基礎(chǔ)。6. 湖北到攀枝花
木棉花別名：斑芝樹、英雄樹、攀枝花，屬熱帶樹種，喜高溫高濕的氣候環(huán)境，耐寒力較低，氣候環(huán)境，遇長期5～8℃的低溫，枝條受冷害，忌霜凍。
故湖北氣候不適應(yīng)種植木? ?花。
7. 武漢到攀枝花自駕線路
主要是客流量太少。南京到攀枝花航班開通過一段時(shí)間，方便了華東與攀枝花的人員往來交流。由于攀枝花是一個(gè)工業(yè)城市，人口總量較小，人口密度低，流動人員不多，與華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來不是太密切，加之疫情防控，航空公司處于經(jīng)營方面的考慮，停飛了南京到攀枝花的航班，目前開通了上海經(jīng)武漢到攀枝花的航班。
8. 武漢到攀枝花怎么坐火車
近期，為配合防疫工作，中國鐵路成都局集團(tuán)公司已陸續(xù)停開或減開部分方向旅客列車。其中，四川地區(qū)停運(yùn)列車243趟。
據(jù)介紹，受網(wǎng)上辦理退票便利、紙質(zhì)車票（含報(bào)銷憑證）退票時(shí)限延長至開車后一個(gè)月內(nèi)、免收退票費(fèi)等因素影響，1月27日24時(shí)前購買車票，乘車時(shí)間在1月28日0時(shí)至2月26日24時(shí)的旅客行程變化很大。為此，鐵路部門將靈活調(diào)整運(yùn)力，適時(shí)停開或減開部分方向旅客列車。
請乘車日期為即日起至2月26日24時(shí)的旅客隨時(shí)留意站車公告，可以在出行前一天撥打028-12306電話確認(rèn)所乘車次，或登錄“西南鐵路”官方微博、中國鐵路12306官方網(wǎng)站、手機(jī)APP查詢列車開行的具體情況。
已購票旅客如收到所乘車次停運(yùn)的手機(jī)短信，可及時(shí)通過12306網(wǎng)站等方式改簽同方向其他車次（目前票源充足），以免耽誤行程。
四川地區(qū)具體停運(yùn)車次如下：
1.1月26日至2月25日成都東-武漢D634/1次停運(yùn)。
2.1月27日至 2月26日武漢-成都東D632/3次停運(yùn)。
3.1月25日至2月18日武漢-成都東D366/7次停運(yùn)。
4.1月26日至2月19日成都東-武漢D368/5 次停運(yùn)。
5.2月20日至2月24日成都東-武漢D368/5次停運(yùn)。
6.2月21日至2月25日武漢-成都東D366/7次停運(yùn)。
7.1月28、30日、2 月 1、3、5、7、9、11、13、15日北京-峨眉K4219次停運(yùn)。
8.1月29、31日、2月2、4、6、8、10、12、14、16日峨眉-北京K4220次停運(yùn)。
9.2月2、4、6、8、10、12、14、16日西昌-昆明K4913次停運(yùn)。
10.2月3、5、7、9、11、13、15、17日昆明-西昌K4914次停運(yùn)。
11.2月3、5、7、9、11、13、15、17日西昌-攀枝花K9453次停運(yùn)。
12.2月1 至18 日成都-營山K9574次停運(yùn)。
13.2月1 至18 日營山-成都K9573次停運(yùn)。
9. 攀枝花市到武漢多少距離路程
1、成都雙流國際機(jī)場
成都雙流國際機(jī)場，位于中國成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向，距離成都市區(qū)16公里，地理位置為東經(jīng)103°57’02’’、北緯30°34’47”，機(jī)場飛行區(qū)等級為4F級，是中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場之一、中國內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。機(jī)場有2座航站樓，候機(jī)面積50萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次需求，建有3座航空貨運(yùn)站；有2條平行跑道，有3個(gè)飛機(jī)停放區(qū)，總面積約100萬平方米；共設(shè)置停機(jī)位178個(gè)，其中近機(jī)位74個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位104個(gè)；開通航線270條，通航國內(nèi)外城市209個(gè)。
九寨黃龍機(jī)場，2003年建立，位于四川省阿壩州< a href='/songpanxian/' target=_blank>松潘縣境內(nèi)的川主寺鎮(zhèn)北約12公里處，是阿壩州的首個(gè)機(jī)場，北距九寨溝景區(qū)80公里，東距黃龍40公里。九寨黃龍機(jī)場沿跑道軸線兩側(cè)均有較高山脈，凈空較差，可以說是中國國內(nèi)最難飛的機(jī)場之一。2015年，九寨黃龍機(jī)場完成運(yùn)輸起降1.3萬架次，同比2014年減少19.2%；旅客吞吐量142萬人次，同比2014年減少16.8%，居中國第57位；貨郵吞吐量0.02萬噸，同比2014年減少73.8%，居中國第145位。
瀘州藍(lán)田機(jī)場位于四川省瀘州市，是四川省第三大航空港，可起降波音737-800及以下機(jī)型客機(jī)?，F(xiàn)已開通已開通瀘州至北京、上海、廣州、深圳、廈門、杭州、?？?/a>、長沙、南寧、西安、昆明、貴陽、稻城亞丁、蘭州、麗江、南京、武漢、鄭州等18個(gè)城市直達(dá)航班。機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，屬軍民合用。2017年5月，為進(jìn)一步確保飛行安全，民航管理部門提高了瀘州藍(lán)田機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，藍(lán)田機(jī)場基本進(jìn)入停航狀態(tài)。起降架次9992架次，旅客吞吐量98.5萬人次。
4、綿陽南郊機(jī)場
綿陽南郊機(jī)場位于四川省綿陽市，于2001年4月建成通航，是一座新興的現(xiàn)代化航空港，距市中心10公里，機(jī)場外聯(lián)寶成鐵路，成綿、綿廣高速和九寨環(huán)線，交通便利。為民航運(yùn)輸和民航飛行學(xué)院綿陽分院訓(xùn)練飛行使用的訓(xùn)運(yùn)結(jié)合機(jī)場。機(jī)場等級為民用4D級，跑道長2400米，停機(jī)坪面積6萬平方米，11個(gè)停機(jī)位，候機(jī)樓建筑面積26000平方米，設(shè)計(jì)旅客年吞吐量可達(dá)200萬人次。2013年，綿陽機(jī)場旅客吞吐量突破90萬人次，同比增長33%。
南充高坪機(jī)場位于南充市主城區(qū)正東方向，距離南充市中心直線距離7.5公里，交通便利，飛行區(qū)等級屬于4C級預(yù)留4D機(jī)場。機(jī)場屬淺丘地形，機(jī)場標(biāo)高365米，全年平均霧日61.7天，凈空條件良。目前已經(jīng)成為川渝地區(qū)航空客貨集散樞紐之一。2016年南充機(jī)場完成旅客吞吐量59.7萬人次，貨郵吞吐量0.3萬噸，完成起降架次18524次，同比分別增長8.67%、4.62%和2.28%。
6、達(dá)州河市機(jī)場
達(dá)州河市機(jī)場，簡稱河市機(jī)場，地處四川省達(dá)州市達(dá)川區(qū)河市鎮(zhèn)，距達(dá)州市主城區(qū)（通川區(qū)）12KM，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2000m，寬45m，停機(jī)位3個(gè)。達(dá)州河市機(jī)場隸屬于四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司，是川東北唯一的民用機(jī)場，2006年機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2.78萬人次，2008年旅客吞吐量突破10萬人次，2011年旅客吞吐量20萬人次，2015年突破30萬人次，2016年突破40萬人次。
7、康定機(jī)場
康定機(jī)場是一個(gè)中國四川省的民用機(jī)場，地處康定市折多山斯木措，海拔4290米。機(jī)場距康定市區(qū)約38公里。2007年10月22日首次通航。機(jī)場跑道長度4000米，為4C民用支線機(jī)場。機(jī)場跑道中心點(diǎn)海拔達(dá)4242.56米，其海拔最高點(diǎn)為4280米，是世界第三高海拔機(jī)場。排在海拔4411米的四川省稻城縣稻城亞丁機(jī)場和海拔4334米的西藏昌都邦達(dá)機(jī)場之后，可滿足波音737－700和空客A319等同等機(jī)型的起降要求，年客運(yùn)量達(dá)33萬人次，貨郵運(yùn)量達(dá)1980噸。
8、稻城亞丁機(jī)場
稻城亞丁機(jī)場是位于中國四川省甘孜藏族自治州稻城縣北部桑堆鄉(xiāng)海子山的一座民用機(jī)場，由四川稻城亞丁機(jī)場有限責(zé)任公司運(yùn)營管理，為稻城縣和周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。 稻城亞丁機(jī)場為國內(nèi)支線機(jī)場，拔高度4411米，超過海拔4334米的西藏昌都邦達(dá)機(jī)場，成為世界上海拔最高的民用機(jī)場。飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C，建設(shè)一條長4200米 、寬45米的跑道，建設(shè)5000平方米的航站樓、4個(gè)C類機(jī)位的站坪以及通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等相關(guān)配套設(shè)施。稻城亞丁機(jī)場總投資13.0498億元。
9、攀枝花保安營機(jī)場
攀枝花保安營機(jī)場位于攀枝花市區(qū)東南部，離攀枝花市中心直線距離9.5公里?？罩芯嚯x成都537公里、昆明193公里。攀枝花機(jī)場是四川省建成投入使用的第二座民用機(jī)場。作為重點(diǎn)國債項(xiàng)目之一，機(jī)場截至2003年11月底已完成投資10.8億元。2011年7月28日，機(jī)場因滑坡停航。20個(gè)月后，被稱為“民航第一難”的攀枝花機(jī)場滑坡治理工程完成。2013年6月29日，攀枝花機(jī)場首先恢復(fù)了往返成都的航線，分別由中國國際航空公司和四川航空公司執(zhí)飛，國航班期為每周1、3、5、7各一班，川航班期為每周2、4、6各一班。
10、西昌青山機(jī)場
西昌青山機(jī)場，建于1975年，位于西昌市北郊，距離市中心和發(fā)射中心分別為13.5公里和50公里。機(jī)場能夠起降c-130、安124和波音747等大型飛機(jī)。有民航班機(jī)往返于成都，交通便利。西昌青山機(jī)場1975年開航，1997年劃歸雙流機(jī)場管理。現(xiàn)有2個(gè)航空公司開通了成都-西昌往返航班。從1990年以來，機(jī)場先后成功保障了15顆衛(wèi)星的運(yùn)輸任務(wù)。成為川西南支線機(jī)場中起降班次最多、開通航線最多、抵達(dá)城市最多的航空港。
冬季攀枝花旅游景點(diǎn)大全(攀枝花的景點(diǎn)) 攀枝花旅游景點(diǎn)大全
攀枝花景點(diǎn)
格薩拉生態(tài)旅游區(qū)位于攀枝花市鹽邊縣西北角，是黃金旅游線路—攀枝花至瀘沽湖的必經(jīng)之地，景區(qū)景觀由原始森林，高山風(fēng)光、天坑地漏和彝家風(fēng)情等組成。被譽(yù)為“天然地質(zhì)博物館”。
裂谷地貌景區(qū)景觀由天坑地漏、巖溶景觀、高山草甸和彝家風(fēng)情等組成。這里群山綿綿，峰回路轉(zhuǎn)間，時(shí)而黃土高坡，時(shí)而叢林密布，茶花萬朵，地質(zhì)地貌變化極大。一位資深的地質(zhì)學(xué)者曾說“此地山川地貌堪與九寨黃龍媲美”。
2、二灘風(fēng)景區(qū)國家級森林公園
二灘國家森林公園地處成都－峨眉山－西昌－昆明這條旅游熱線上。公園規(guī)劃面積達(dá)60多萬畝。其中二灘庫區(qū)形成的丁字型湖面15萬畝，林地40多萬畝。
森林覆蓋率可達(dá)50％以上。它包括二灘電站大壩以上，市境內(nèi)雅礱江水系整個(gè)湖面第一道山脊，直至鹽源縣的滕橋河口，大壩建成后，形成了一個(gè)面積145公里長，總面積102平方公里，庫容58億立方米的人工湖。
攀枝花長江國際漂流基地簡介漂流所經(jīng)之處是攀西大裂谷，地質(zhì)活動頻繁，地貌變化萬千。景色最為壯觀，民風(fēng)最為淳樸的地段。
在這段漂流線上一級灘25個(gè)，二級灘13個(gè)，三級灘7個(gè)，最長灘1000米，絕對刺激但有驚無險(xiǎn)。當(dāng)你來到攀枝花參加漂流活動時(shí)，你會真實(shí)地體會到“漂母親河，游攀西大裂谷，觀原始民族風(fēng)情，品金沙江文化”的無限韻味。瀘沽湖，世上唯一的母系氏族活化石，感受摩梭女兒的熱情好客。
4、迤沙拉村
迤沙拉村迤沙拉是我國最大的彝族自然村，素有“天下彝家第一村”之稱，位于四川攀枝花南端金沙江畔的大山深處，居住著600余戶人家，其中有400多戶人家高度集中在一處小山坡上，修建著相似風(fēng)格的蘇皖民居木瓦房，錯落有序，高墻深巷，仿佛置身于江南小鎮(zhèn)。
5、大雅苴卻硯研究所
攀枝花市大雅苴卻硯研究所是市里為綜合開發(fā)苴卻石，提高苴卻硯的檔次和創(chuàng)作更好的精品而由政府批準(zhǔn)，分管市長親自授牌成立的專業(yè)研究苴卻硯的科研機(jī)構(gòu)，擁有多名省工藝美術(shù)大師，高級工藝美術(shù)師，高級制硯師和省級優(yōu)秀工藝美術(shù)員。
所創(chuàng)作多件作品榮獲中國工藝美術(shù)大師精品博覽會銀獎、銅獎和優(yōu)秀創(chuàng)作獎、中國制硯大師精品大賽金獎、銀獎、銅獎并評為中國名硯精品等多項(xiàng)殊榮。
6、攀枝花蘇鐵林
攀枝花蘇鐵林簡介在攀枝花市西區(qū)所屬的的巴關(guān)河右岸，分布著一片十分珍貴的天然蘇鐵林。蘇鐵亦稱鐵樹，最早出現(xiàn)在在距今約2億8千萬年前的地球古生代二迭紀(jì)。它歷經(jīng)滄桑，幾度盛衰?，F(xiàn)存的蘇鐵類植物，僅一科10屬約110種，被譽(yù)為植物的“活化石”。
1971年，四川省農(nóng)科所和原攀枝花市飛播林場進(jìn)行植被調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了這一片占地300余公頃，共10多萬株的蘇鐵林。它是世界迄今為止發(fā)現(xiàn)的緯度最高，面積最大，植株最多，分布最集中的原始蘇鐵林。
大黑山森林公園是四川省級森林公園，日照充足，天空睛明，空氣清新。汽車從埡口順著往東，當(dāng)走到三棵松樹的小山包，順著山脊望去，是隆起的菩薩巖。它象一個(gè)昂起的龍頭，與山脊相連，酷似一條長長的巨龍橫臥，俯視南面，如層層梯田處是蘭尖礦山。
舉目遠(yuǎn)望，沿金沙江兩岸而建的百里鋼城，依山傍水，十分雄偉壯觀?；厥孜魍?，傲立群峰之首的是海拔2920米的老鷹巖，其上松林密布、郁郁蔥蔥。
8、攀枝花青龍洞
攀枝花青龍洞簡介一個(gè)神奇的地下溶洞――青龍洞，象一座奇異非凡的地下宮殿，隱沒在鹽邊縣江西鄉(xiāng)蒼蒲村的青龍山下。在青龍洞附近，便有幾股終年常流不斷的地下水。其中有一股桶口粗細(xì)的泉水，被引人環(huán)山水渠，人們謂之“龍泉圣水”。
在洞內(nèi)，至今還隱約可見巖溶形成的“龍”體，有頭有尾，有影有甲，那就是青龍。據(jù)當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)說，這個(gè)洞可通云南省華坪縣永興鄉(xiāng)。有一年，當(dāng)?shù)赜衅邆€(gè)大膽的人自告奮勇去探洞，在洞中整整走了七天七夜也沒有走出洞口。
9、攀枝花箐河瀑布
攀枝花箐河瀑布簡介鹽邊山雄水秀。箐河瀑布是山水的最佳處之一。乘車從箐河鄉(xiāng)出發(fā)，沿一條山間林區(qū)公路向北入山，舉步之間，便進(jìn)入? ??河峽谷。
箐河婉蜒，路也曲折、峽谷兩邊山如刀削，須仰視方能見到山頂。箐河兩岸近處，林間在藤纏繞，密不透風(fēng)。懸崖間．古木參天，蒼翠蓊郁，雖冬日也百葉不凋。箐河清徹透底，岸旁箭竹灌木叢生。河中一泓清水時(shí)急時(shí)緩，在巨如屋室小似亭閣的頑石間宛轉(zhuǎn)流淌。
10、攀枝花白坡山
攀枝花白坡山簡介米易普威的白坡山自然保護(hù)區(qū)，海撥1200-3400米，土壤氣候、植被呈垂直分布。原始森林以云南松為主，根本問題無數(shù)藤蔓紐結(jié)纏繞，古木森森，杜鵑爭春，還有珍禽奇獸出沒。
攀枝花氣候溫暖，終年無雪，但普威是其中的例外，由于海撥較高，加之境內(nèi)原始森林分布較廣，水汽充沛，幾乎年年有雪。
而南方的雪較之北方，又不一樣，雖是大雪封山，但雪下依然松綠娟紅，攀枝花日照豐富，雪后放晴幾乎是天經(jīng)地義，須晴日，待雪后，呼朋攬伴，上山踏雪而行，雪瑩松青，空氣純凈。
攀枝花十大旅游景點(diǎn)
攀枝花的旅游景點(diǎn)并不多。值得一去的有以下幾個(gè)
一格薩拉景區(qū)，原生態(tài)自然森林景區(qū)，避暑勝地。
二，米易溶洞。如夢如幻。地下仙境。
三，阿暑達(dá)花舞人間景區(qū)，緊鄰市區(qū)的觀花賞景勝地，還可以居高臨下欣賞攀枝花市區(qū)風(fēng)光。
四，普達(dá)康養(yǎng)景區(qū)，還來完會打造完成，但不失為浪漫約會的最佳去處。
五，鑫島游樂城，年輕人的天堂，尋求刺激者的樂園！
六，修身養(yǎng)性之地，機(jī)場路口玉佛寺，仁和巖神山蓮花寺。米易觀音廟。西區(qū)西佛寺。
七。了解歷史，三線博物館，二灘國家森林公園。
八運(yùn)動休閑，紅格國家運(yùn)動基地，紅格溫泉度假區(qū)。
十，購物，萬象城，沃爾瑪。
十一，特色美食，羊肉米線，細(xì)甲魚，鹽邊牛肉。米易撒蓮涼粉。芒果，石榴。
冬季四川旅游值得一去的旅游景點(diǎn)(2)
冬季四川旅游值得去的地方
自貢燈會，源遠(yuǎn)流長、聞名遐邇，以宏大的規(guī)模，壯觀的氣勢，斑斕的色彩，精巧的技藝而被譽(yù)為“天下第一燈”。每到新年，自貢就會在彩燈公園舉辦為期約兩個(gè)月的燈會。自貢燈會正以其獨(dú)特的魅力，成為中國向世界推出的兩大民俗活動之一。
自貢恐龍博物館與美國國立恐龍公園、加拿大恐龍公園齊名，這里館藏恐龍及魚類、兩棲類、龜鱉類、蛇頸龍類、鱷類等個(gè)體200多具，幾乎囊括了侏羅紀(jì)早、中、晚期的所有恐龍類別，是名副其實(shí)的全國第一大恐龍冢穴。
攻略：
吃——牛佛烘肘、富順豆花、火邊子牛肉，還有以“麻辣鮮香，甜爽脆嫩”見長的鹽幫菜，都是名聲響當(dāng)當(dāng)?shù)淖载?a href='/meiwei/' target=_blank>美味。
行——自貢與成都、宜賓、重慶三地均有高速公路相連，從自貢到成都、重慶僅需要2個(gè)小時(shí)，而到宜賓機(jī)場也只需30分鐘，交通非常便利。
游——除了燈會和恐龍博物館以外，還可游覽?海井和鹽業(yè)博物館。此外，內(nèi)江的張大千紀(jì)念館、宜賓的蜀南竹海和瀘州的李莊古鎮(zhèn)等都是這條旅游線上值得一去的景點(diǎn)。
西漢著名天文學(xué)家、閬中人落下閎編著了我國歷史上第一部有明確文字記載的歷法《太初歷》，其中規(guī)定正月朔日為歲首，春節(jié)由此誕生，落下閎也被尊稱為“中國春節(jié)老人”。每年春節(jié)，“春節(jié)老人”都會在閬中古城的主要景點(diǎn)和街道向游客拜年、發(fā)紅包。與“春節(jié)老人”共迎新年，已經(jīng)成為我省冬季旅游市場上一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)。
攻略：
吃——閬中的美食 文化 源遠(yuǎn)流長，最為有名的當(dāng)數(shù)保寧醋、白糖蒸饃、熱涼面和張飛牛肉。
住——閬中古城城區(qū)內(nèi)有星級賓館、星級古客棧、各類社會賓館170多家，日接待游客能力達(dá)7000人。
行——閬中與成都、重慶等城市均有高速或一級公路相通，行車時(shí)間均在4小時(shí)左右。目前，南充飛機(jī)場已經(jīng)投入使用。
游——閬中古城與廣元的劍門關(guān)、女皇故里、昭化古城;廣安的小平故里、華鎣山;南充儀隴的朱德故居和遂寧“中國死海”等景點(diǎn)形成了川東北旅游環(huán)線，游客既能欣賞自然風(fēng)光的秀美，也能感受人文景觀的歷史積淀。
青城山—都江堰景區(qū)是距離成都最近的世界遺產(chǎn)地。今年冬季，都江堰市推出了“體驗(yàn)道文化水文化、感悟古蜀文明”的特色旅游線路，在登道教仙山、游千年古堰之后，還可以參觀距離成都最近的地震遺址，零距離接觸二王廟、伏龍觀古建筑修復(fù)。游玩歸來，到“侏羅紀(jì)”泡一泡溫泉，旅途疲乏一掃而空。
攻略：
吃——琳瑯滿目的成都小吃，無論是鐘水餃、龍抄手，還是麻婆豆腐、擔(dān)擔(dān)面，每一種可謂都是“聲名在外”。
行——從成都到都江堰市可以走成灌高速，自駕車不到1個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)都江堰。
游——成都的旅游資源非常豐富，市區(qū)內(nèi)有武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址;往東有三圣花鄉(xiāng)、洛帶古鎮(zhèn);往西有溫江國色天鄉(xiāng)樂園、大邑西嶺雪山;南面有雙流黃龍溪古鎮(zhèn)、新津老君山;北面有新都寶光寺等。
陽光之旅
線路：成都——雅安——西昌——攀枝花
西昌
西昌四季如春，是回歸自然，作陽光旅游的最佳選擇。這里自然景觀和人文景觀絢麗多彩，有被稱為“川南勝景”的邛海、瀘山，有國家級三A景區(qū)中國航天衛(wèi)星發(fā)射基地，有中國“四大碑林”之一的地震碑林，還有 “中國古冰川公園”螺髻山和黃聯(lián)土林奇觀。桃源農(nóng)莊、鳳凰葡園、荷色生香等新鮮出爐的西昌“鄉(xiāng)村八景”，展現(xiàn)了西昌鄉(xiāng)村旅游的獨(dú)特魅力。
攻略：
吃——邛海烤魚是西昌美食的代表，魚肉香辣鮮甜;西昌米粉入口柔軟而有嚼頭，湯是用上好的羊肉或牛肉清燉而成，鮮而不膩，配以七八種佐料，堪稱西昌美食中的另一極品。除此以外，油茶、卷粉等其他小吃也非常美味。
行——西昌交通便捷，成昆鐵路和108國道貫穿全境，雅攀高速公路瀘沽至黃水段現(xiàn)已通車，城西北12公里處有全國十大民用機(jī)場之一的青山機(jī)場，立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。
購——西昌有歷史悠久的佛教文化，在瀘山光福寺，有佛、道文化相關(guān)紀(jì)念品，在西昌各大超市，有西昌各種土特產(chǎn)及涼山彝族漆器紀(jì)念品。
攀枝花
堪稱“內(nèi)陸海南”的攀枝花是理想的陽光旅游休閑度假目的地。這里旅游資源豐富，有植物立體分布的大黑山;有號稱“中華奇洞”的米易龍?zhí)?/a>溶洞;有稀有的氡氣溫泉;有雄奇的二灘高峽平湖;有奇趣橫生的“萬里長江第一漂”，還有多姿多彩的民族風(fēng)情。
作為我省新五大精品旅游區(qū)之一，攀枝花傾力打造了陽光溫泉度假之旅、大裂谷奇異風(fēng)光之旅、大三線工業(yè)探秘之旅、川滇民族風(fēng)情之旅四大旅游品牌，游客可以從不同的角度感受攀枝花冬季旅游的魅力。
攻略：
吃——冬游攀枝花，爬沙蟲、雞棕卷粉和雅江魚是絕對不能錯過的三道美食。此外，還有箐河渾漿豆花、仁和南瓜雞、椒麻雞等地道特色小吃。
行——攀枝花距成都823公里，游人可乘成昆線的火車直達(dá)，需時(shí)約14小時(shí)，從成都乘飛機(jī)到攀枝花，則僅需要1個(gè)小時(shí)左右。
購——水果和礦產(chǎn)是攀枝花的兩大特色，雪梨、錦橙、龍眼等亞熱帶水果，以及水晶、瑪瑙、翡翠等寶石和稱為“硯中奇品”的苴卻硯，為游客購物提供了不少選擇。
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