導(dǎo)讀：紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)附近景點(diǎn) 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)攻略 1. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)攻略 2. 紐約大學(xué)到肯尼迪機(jī)場(chǎng) 3. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)地圖 4. 肯尼迪機(jī)場(chǎng)在紐約哪里 5. 肯尼迪機(jī)場(chǎng)到紐約市區(qū)有多遠(yuǎn) 6. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)航站樓地圖 7. 美國(guó)紐瓦克機(jī)場(chǎng)到肯尼迪機(jī)場(chǎng) 8. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)航班 9. 紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)詳解 10. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)和紐瓦克機(jī)場(chǎng)有多遠(yuǎn)

1. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)攻略

肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)(JohnKennedyInternationalAirport,簡(jiǎn)稱(chēng)JFK)位于紐約市皇后區(qū)的東南部，距離曼哈頓24公里。是紐約市和新澤西地區(qū)最大的飛機(jī)場(chǎng)，也是美國(guó)東海岸最重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。十多年前，國(guó)際旅行的旅客有98.5%在肯尼迪機(jī)場(chǎng)上下飛機(jī)?，F(xiàn)在在該機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)多數(shù)(76.6%)也是國(guó)際航班，少數(shù)為國(guó)內(nèi)航班。

2. 紐約大學(xué)到肯尼迪機(jī)場(chǎng)

LGA拉瓜地機(jī)場(chǎng) JFK肯尼迪機(jī)場(chǎng) EWR紐瓦克機(jī)場(chǎng)

紐約有三個(gè)民用機(jī)場(chǎng)——（1）肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)（John Kennedy International Airport, 簡(jiǎn)稱(chēng)JFK），位于紐約市皇后區(qū)的東南部，距離曼哈頓24公里，是紐約市和新澤西地區(qū)最大的飛機(jī)場(chǎng)，也是美國(guó)東海岸最重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在該機(jī)場(chǎng)起降飛機(jī)多數(shù)是國(guó)際航班，少數(shù)為國(guó)內(nèi)航班。 （2）拉瓜迪機(jī)場(chǎng)（La guardia Airport, LGA），位于曼哈頓以東13公里，也在皇后區(qū)，規(guī)模較小，主要起降國(guó)內(nèi)航線的飛機(jī)。（3）紐瓦克機(jī)場(chǎng)（Newark Airport）位于新澤西州，距離曼哈頓西南方26公里；是紐約的第二大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

3. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)地圖

　　

紐約國(guó)際機(jī)場(chǎng)，美國(guó)紐約—新澤西州地區(qū)的重要航空運(yùn)輸樞紐。

由肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)和拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)組成紐約機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。這3個(gè)機(jī)場(chǎng)從20世紀(jì)40年代后期開(kāi)始由紐約/新澤西港務(wù)局依照與紐約市政府的合同進(jìn)行管理和經(jīng)營(yíng)。

肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于紐約市昆斯區(qū)西南、曼哈頓東南24千米處的加麥克灣。始建于1942年，1948年通航?？夏岬峡偨y(tǒng)遇刺后，于1963年12月改名為J.F.肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。有員工3.7萬(wàn)人，占地19.95平方千米。

紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地8.2平方千米，離曼哈頓26千米，有員工2.4萬(wàn)人。有3條跑道、3座候機(jī)大樓。2007年旅客吞吐量排名世界機(jī)場(chǎng)第20位，為3?639萬(wàn)人次；貨郵吞吐量排名第22位，為94萬(wàn)噸。

拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)位于紐約昆斯，處在弗拉興灣和鮑厄里灣交界處，離曼哈頓13千米。占地2.75平方千米，有2條跑道，5座候機(jī)大樓。2007年旅客吞吐量為2?491萬(wàn)人次，位居世界機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名第47位。

4. 肯尼迪機(jī)場(chǎng)在紐約哪里

紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)在紐約曼哈頓島的東北部，Newark機(jī)場(chǎng)在曼哈頓島的西北部，距離不過(guò)13英哩而已。正常開(kāi)車(chē)只要15分鐘。但是，如果遇上堵車(chē)，誰(shuí)也沒(méi)法說(shuō)個(gè)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，留有三到四個(gè)小時(shí)轉(zhuǎn)機(jī)即可.

5. 肯尼迪機(jī)場(chǎng)到紐約市區(qū)有多遠(yuǎn)

武漢到紐約直線距離一萬(wàn)兩千零四十七公里。相距12047公里

從武漢到紐約，可以先從武漢坐飛機(jī)飛往紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)中間，在香港轉(zhuǎn)機(jī)一次，轉(zhuǎn)機(jī)之后需要時(shí)間21小時(shí)59分鐘。在紐約游玩，第一天可以去紐約當(dāng)?shù)氐?a href='/jingdian/96930' target=_blank>自由女神像，自由女神像是非常特別的一個(gè)雕像，也是美國(guó)國(guó)家的一個(gè)代表，叫你去華爾街。華爾街的街道非常的狹窄，而且整個(gè)街道也比較短，華爾街一直代表著美國(guó)的金融中心，華爾街這個(gè)詞語(yǔ)一直代表著經(jīng)濟(jì)和一種獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)魅力，第三天可以去大都會(huì)藝術(shù)博物館。這個(gè)博物館有一種古代文明和現(xiàn)代文明相碰撞的氣息。

6. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)航站樓地圖

1 丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)

丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)是美國(guó)面積最大的機(jī)場(chǎng)，占地135.69 平方公里。盡管它的規(guī)模很大，但它的客流量2017年僅為6140萬(wàn)人次，是美國(guó)第五大繁忙機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)有6條跑道，16R/34L跑道長(zhǎng)度為16000英尺，是美國(guó)供公眾使用機(jī)場(chǎng)中最長(zhǎng)的跑道。

丹佛機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)距離丹佛市25英里，取代了超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的斯臺(tái)普頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

丹佛機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)為未來(lái)的擴(kuò)建預(yù)留了充足的空間，包括可建設(shè)兩個(gè)或以上的衛(wèi)星廳，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化機(jī)場(chǎng)跑道，以應(yīng)對(duì)惡劣天氣條件，避免斯臺(tái)普頓機(jī)場(chǎng)曾經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題。

2018年7月，丹佛機(jī)場(chǎng)開(kāi)始其航站樓現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，包括新建值機(jī)柜臺(tái)、安檢區(qū)和商業(yè)空間，預(yù)計(jì)將于2021年底投入使用。

2 達(dá)拉斯沃斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)

德克薩斯州達(dá)拉斯沃斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于達(dá)拉斯和沃斯堡兩座城市之間，占地69.63平方公里。

達(dá)拉斯/沃斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)總共有五座航站樓，擁有165個(gè)登機(jī)口。該機(jī)場(chǎng)是世界上第12繁忙機(jī)場(chǎng)，2017年接待旅客6700萬(wàn)人次。

目前，機(jī)場(chǎng)有五座依次為A-E的航站樓，并通過(guò)7.74公里長(zhǎng)的APM系統(tǒng)相連。Skylink穿過(guò)機(jī)場(chǎng)Express South停車(chē)場(chǎng)，該處未來(lái)可建設(shè)F航站樓。

機(jī)場(chǎng)更新及改善計(jì)劃現(xiàn)正進(jìn)行中，目的是滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)未來(lái)五十年需求。

3 佛羅里達(dá)州奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)

奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)是北美面積第三大機(jī)場(chǎng)，占地53.83平方公里，其中包括四條跑道和帶四個(gè)衛(wèi)星的主航站樓。

航站樓A和航站樓B均在陸側(cè)，A航站樓位于北側(cè)，連接衛(wèi)星 1和衛(wèi)星 2，而B(niǎo)航站樓位于南側(cè)，連接衛(wèi)星3和衛(wèi)星 4。

為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的客流量，奧蘭多國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在對(duì)現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行改造，包括建設(shè)航站樓C航站綜合體，將機(jī)場(chǎng)與佛羅里達(dá)高鐵相連接，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)樞紐。

4 華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于弗吉尼亞州華盛頓特區(qū)以西26英里處，占地52.6 平方公里。盡管該機(jī)場(chǎng)是世界上最大的機(jī)場(chǎng)之一，但2017年旅客吞吐量?jī)H為2200萬(wàn)人次，是北美第29繁忙機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)有一座主航站樓和兩個(gè)中間衛(wèi)星航站樓。主樓設(shè)有值機(jī)、行李提取、海關(guān)邊檢和到達(dá)廳。2009年擴(kuò)建后，高峰小時(shí)可處理旅客2400人。

A廳和B廳靠近主航站樓，用于非美聯(lián)航運(yùn)營(yíng)的國(guó)際達(dá)到和國(guó)內(nèi)航班，而美聯(lián)航使用C廳和D廳。

地下軌道客運(yùn)系統(tǒng)將主航站樓和A廳及C大廳，以及另一個(gè)方向的B廳相連接。該線路可以進(jìn)一步擴(kuò)展，連接其他的航站樓，并可在機(jī)場(chǎng)周?chē)纬呻p向環(huán)路。

5 休斯頓喬治·布什洲際機(jī)場(chǎng)

喬治布什國(guó)際機(jī)場(chǎng)是休斯頓的主要機(jī)場(chǎng)，位于城市以北37公里處，占地40.46 平方公里。機(jī)場(chǎng)為休斯頓市所擁有，是美國(guó)聯(lián)合航空公司的第二大樞紐基地，僅次于芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2017年機(jī)場(chǎng)接待了4000多萬(wàn)乘客，飛機(jī)起降450383架次。

機(jī)場(chǎng)有五座航站樓，依次為A-E，可通過(guò)三個(gè)主要入口進(jìn)入。B航站樓和C航站樓之間為萬(wàn)豪酒店，A航站樓主要服務(wù)國(guó)內(nèi)和至加拿大的航班。

B、C航站樓主要由美國(guó)聯(lián)合航空公司及其聯(lián)合快遞分公司使用，主要用于國(guó)內(nèi)航班運(yùn)營(yíng)，E航站樓是美國(guó)聯(lián)合航空公司的國(guó)際航班基地。

6鹽湖城國(guó)際機(jī)場(chǎng)

鹽湖城國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于城市以西四英里處，占地31.16平方公里。

機(jī)場(chǎng)有三座航站樓，四條跑道和三個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪。國(guó)際航站樓設(shè)有為定期航班和包機(jī)提供邊檢海關(guān)設(shè)施。二號(hào)航站樓預(yù)留給達(dá)美航空、荷航及SkyWest 航空，而一號(hào)航站樓則供其他航空公司使用。

2017年機(jī)場(chǎng)接待了2400萬(wàn)乘客。1960年開(kāi)始建造時(shí)，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)容量?jī)H為目前運(yùn)輸量的一半。2014年機(jī)場(chǎng)以來(lái)一直在進(jìn)行擴(kuò)建，機(jī)場(chǎng)部分新建道路預(yù)計(jì)將于2020年至2024年投入。

7 芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)

奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地30.86平方公里，位于芝加哥市區(qū)西北部。它是世界第六繁忙機(jī)場(chǎng)，2017年機(jī)場(chǎng)共接待7900萬(wàn)名乘客，飛機(jī)起降867049架次。

機(jī)場(chǎng)擁有7條跑道，第8條跑道正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2020年完工。ORD有四座航站樓和九個(gè)衛(wèi)星廳。一號(hào)、二號(hào)及三號(hào)航站樓主要用于美國(guó)國(guó)內(nèi)航班及前往落地簽?zāi)康牡貒?guó)家，而五號(hào)航站樓則適用于所有國(guó)際抵港旅客。

2018年，該機(jī)場(chǎng)開(kāi)始大規(guī)模擴(kuò)建和升級(jí)的計(jì)劃，包括拆除現(xiàn)有航站樓，建設(shè)O 'Hare全球航站樓。將重建衛(wèi)星廳和登機(jī)口，以增加容量，屆時(shí)登機(jī)口數(shù)量將達(dá)到235個(gè)，并將擴(kuò)建滑行道，以容納更大的飛機(jī)。

耗資85億美元的奧黑爾擴(kuò)建計(jì)劃將增加兩個(gè)新的衛(wèi)星候機(jī)廳，將機(jī)場(chǎng)運(yùn)力提高60%。

8 舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于加利福尼亞州舊金山市以南13英里，占地21.07 平方公里。2017年機(jī)場(chǎng)接待了5500多萬(wàn)乘客，是世界上第24繁忙的機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)有四座航站樓，包括國(guó)際航站樓。國(guó)際航站樓于2000年投入使用，據(jù)稱(chēng)是當(dāng)時(shí)北美最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓，占地180萬(wàn)平方英尺。

一號(hào)航站樓前身為南航站樓，B區(qū)設(shè)有24個(gè)登機(jī)口，C區(qū)有10個(gè)登機(jī)口。2016年6月開(kāi)始進(jìn)行航站樓改造，預(yù)計(jì)于2022年最后一個(gè)季度完成。

二號(hào)航站樓于1954年啟用，歷經(jīng)擴(kuò)建。三號(hào)航站樓由E及F登機(jī)區(qū)組成，共設(shè)有39個(gè)登機(jī)口，供聯(lián)合航空公司經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航班之用。

9 紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)

約翰·F·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)是紐約最大的機(jī)場(chǎng)，占地21.04平方公里，位于皇后區(qū)東部。

機(jī)場(chǎng)有6座航站樓，128個(gè)登機(jī)口，4條跑道和4個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪。2017年機(jī)場(chǎng)共處理旅客5900萬(wàn)人次，起降446459架次，該機(jī)場(chǎng)是世界上第27繁忙機(jī)場(chǎng)。

肯尼迪機(jī)場(chǎng)最初有10座航站樓。自2000年以來(lái)Tower Air航站樓一直沒(méi)有使用過(guò)。8號(hào)航站樓和9號(hào)航站樓被合并為新的8號(hào)航站樓。

天合聯(lián)盟等航空公司在1號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班，達(dá)美航空則獨(dú)自使用2號(hào)航站樓，在4號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)主要國(guó)際航班。5號(hào)航站樓由捷藍(lán)航空管理，并被多家航空公司使用。

10 底特律大都會(huì)機(jī)場(chǎng)

密歇根州底特律大都會(huì)機(jī)場(chǎng)面積19. 6 km2，有6條跑道和兩座航站樓。

2017年底特律大都會(huì)機(jī)場(chǎng)共處理超過(guò)3400萬(wàn)人次的旅客，F(xiàn)AA預(yù)計(jì)，在未來(lái)20年內(nèi)，機(jī)場(chǎng)客流量將增長(zhǎng)到大約6000萬(wàn)人次。

機(jī)場(chǎng)的麥克納馬拉航站樓有三個(gè)衛(wèi)星廳，共103個(gè)登機(jī)口，達(dá)美航空及其合作伙伴墨西哥航空公司和法國(guó)航空公司都在使用這些登機(jī)口。A廳設(shè)有62個(gè)登機(jī)口，其中12個(gè)為國(guó)際登機(jī)口，10個(gè)設(shè)有雙登機(jī)橋。

B及C廳與A廳通過(guò)下穿通道連接，通道設(shè)有變色裝飾燈裝置。衛(wèi)星廳主要用于區(qū)域航班的小型飛機(jī)。

7. 美國(guó)紐瓦克機(jī)場(chǎng)到肯尼迪機(jī)場(chǎng)

紐約的飛機(jī)場(chǎng)有三個(gè)。昆斯行政區(qū)有兩個(gè)：約翰·F·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)和拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)；新澤西有一個(gè)：紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 這三個(gè)都是國(guó)際機(jī)場(chǎng)，JFK規(guī)模最大，LaGuardia最小。JFK機(jī)場(chǎng)以前總統(tǒng)約翰肯尼迪命名，在皇后區(qū)（Queens）的中心，距離曼哈頓中心15英里（24公里），LaGuadia機(jī)場(chǎng)以拉丁裔前市長(zhǎng)Fiorello LaGuardia命名，在曼哈頓以東8英里（13公里），也屬于皇后區(qū)。Newark機(jī)場(chǎng)在新澤西州，全名Newark Liberty International Airport（紐沃克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)）不屬于紐約，但因?yàn)榫嚯x曼哈頓近（16英里——25.5公里），一般都被認(rèn)為是紐約的機(jī)場(chǎng)，規(guī)模在前兩者之間。

JFK是三者中吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，Newark雖然也很大，但去新澤西要經(jīng)過(guò)收費(fèi)洲際公路，因此交通不如前兩者方便，而LaGuardia規(guī)模小，比較像上海虹橋機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)或短程航班比較多，因此除了JFK，多數(shù)國(guó)際航班還是選擇Newark起降。

8. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)航班

成都直飛紐約的航班已于10月26日開(kāi)航，由海南航空?qǐng)?zhí)飛，每周兩班。

去程每周2、6，航班號(hào)HU7915，22:00由成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間00:50+1抵達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)，空中飛行時(shí)間14:50?；爻堂恐?、7，航班號(hào)HU7916，當(dāng)?shù)貢r(shí)間02:50由紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，05:55+1到達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，空中飛行時(shí)間15:05。航線將飛經(jīng)蒙古，俄羅斯，美國(guó)阿拉斯加，加拿大后抵達(dá)美國(guó)紐約。途中還會(huì)飛經(jīng)北極圈附近，將有可能觀賞到北極光。

9. 紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)詳解

NYC是美國(guó)-紐約城市代碼(New York)三字代碼，紐約城市代碼英文名New York Metropolitan Area，所在城市是紐約。

紐約（英語(yǔ)：New York City）是美國(guó)人口最多的城市，也是全世界最大的都會(huì)區(qū)之一——紐約都會(huì)區(qū)的核心。逾一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，紐約在商業(yè)和金融的方面發(fā)揮巨大的全球影響力。紐約是一座世界級(jí)城市，直接影響著全球的經(jīng)濟(jì)、金融、媒體、政治、教育、娛樂(lè)與時(shí)尚界，其中聯(lián)合國(guó)總部也位于該市，因此紐約也被公認(rèn)為世界之都。它經(jīng)常被稱(chēng)為紐約市（New York City，官方名稱(chēng)為T(mén)he City of New York），位于紐約州東南部。

10. 紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)和紐瓦克機(jī)場(chǎng)有多遠(yuǎn)

新澤西紐瓦克機(jī)場(chǎng)直線距離約34千米（21.1英里）。

紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于美利堅(jiān)合眾國(guó)新澤西州紐瓦克市與伊麗莎白市境內(nèi)，東北距紐約州紐約市曼哈頓街區(qū)約24千米，西南距費(fèi)城市中心97千米；是4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、? ??型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)；是紐約都會(huì)區(qū)三大機(jī)場(chǎng)之一。

1928年10月1日，紐瓦克大都會(huì)機(jī)場(chǎng)通航；1973年，紐瓦克大都會(huì)機(jī)場(chǎng)A、B航站樓投入使用，并更名為紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)；1988年，紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)C航站樓投入使用；2002年，紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)更名為紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

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