導讀：臺風游輪碼頭 游輪在海上遇到臺風會怎么樣 1. 游輪在海上遇到臺風會怎么樣 2. 輪船遇到臺風 3. 輪船在海上遇到臺風怎么辦 4. 郵輪遇到臺風 5. 海上有大臺風,輪船會翻嗎 6. 海上巨輪遇上臺風會怎樣

1. 游輪在海上遇到臺風會怎么樣

我今年7月天津出發(fā)的賽琳娜號就趕上臺風了，兩個目的地取消了一個，另一個也換地方了。游輪會考慮安全盡量繞開臺風，但臺風太厲害了，繞也會感覺到搖晃，可以免費索取暈船藥，晚上睡覺想睡在過山車里（略夸張）。白天走路會不穩(wěn)。

2. 輪船遇到臺風

船搖時要保持鎮(zhèn)定，注意聽船上的廣播，不要慌張，更不要試圖擅自跳海逃生。

1、一般郵輪開航前郵輪公司都會有氣象分析，遇到臺風會推遲開航日期，或者繞道航行，若不幸在途中遇到剛生成的或者異常轉向的臺風，那也不用緊張。

2、一般而言，有資質的旅行社都會出于游客的安全考慮，在接到臺風影響的通告后，比如在出發(fā)日期前1-2天通知游客暫停線路，讓游客選擇延期或者改變線路，有需要的游客也可以選擇退團，按簽訂的旅游合同退還的團費。

3、郵輪具有很高的穩(wěn)性和安全系數(shù)，一般的輪船滿足的是兩艙不沉制，但郵輪滿足的是三艙不沉制或者更高，也就是說郵輪即使三個或者更多船艙進水也不會沉沒。郵輪擁有輪船中最好的設備，發(fā)生特殊情況要聽從船員指揮有序撤離到就近的救生艇，按順序登上救生艇后會有船員將救生艇放到海面然后駛離大船。

3. 輪船在海上遇到臺風怎么辦

船舶在海上遇到臺風時，應根據(jù)臺風的情況和動態(tài)預報以及現(xiàn)場觀測的風力、風向和氣壓的變化情況判明本身所在位置，以便采取適當?shù)暮叫蟹椒?，盡快遠離臺風中心。

判斷船位的方法和應采取的航行措施如下：

1、風向順時針變化，氣壓不斷下降，風力逐漸增大，此時船位是處在臺風的危險半圓的前半部，即危險象限，應以船首右舷頂風全速航行。

2、風向逆時針變化，氣壓不斷下降，風力逐漸增大，此時船位是處在臺風的可航半圓的前半部，應以右舷船尾受風全速航行。

3、風向不變，氣壓不斷下降，風力逐漸增大，此時船位是處在臺風的進路上，應以右舷船尾受風全速航行。

4. 郵輪遇到臺風

前幾年的一場臺風把船刮倒了，國內沒有大型設備能扶正，如果請外國弄，聽說要幾千萬，最后，宋城集團放棄了維修，當廢鐵拖走了。

5. 海上有大臺風,輪船會翻嗎

郵輪途中遇到臺風的概率是很低的，一般郵輪開航前郵輪公司都會有氣象分析，遇到臺風會推遲開航日期，或者繞道航行，若不幸在途中遇到剛生成的或者異常轉向的臺風，那也不用緊張。首先，郵輪具有很高的穩(wěn)性和安全系數(shù)，一般的輪船滿足的是兩艙不沉制，但郵輪滿足的是三艙不沉制或者更高，也就是說郵輪即使三個或者更多船艙進水也不會沉沒。郵輪擁有輪船中最好的設備。

其次，船搖時要保持鎮(zhèn)定，注意聽船上的廣播，不要慌張，更不要試圖擅自跳海逃生，因為那不是逃生，那是在自殺，在風暴中越大的船才越安全。

最后，僅在船長宣布棄船命令發(fā)出后才可以棄船逃生，但不是簡單的跳海，要聽從船員指揮有序撤離到就近的救生艇，按順序登上救生艇后會有船員將救生艇放到海面然后駛離大船。

6. 海上巨輪遇上臺風會怎樣

一是狂風。臺風風速大都在17米/秒以上，甚至在60米/秒以上。據(jù)測，當風力達到12級時，垂直于風向平面上每平方米風壓可達230公斤。因此臺風大風及其引起的海浪可以把萬噸巨輪拋向半空攔腰折斷,也可把巨輪推入內陸；也足以損壞甚至摧毀陸地上的建筑、橋梁、車輛等。特別是在建筑物沒有被加固的地區(qū)，造成破壞更大。大風也可以把雜物吹到半空，使戶 外環(huán)境變得非常危險。

　　二是暴雨。一次臺風登陸，降雨中心一天中可降下100-300毫米，甚至500-800毫米的大暴雨。臺風暴雨造成的洪澇災害，來勢兇猛，破壞性極大，是最具危險性的災害。

　　三是風暴潮。當臺風移向陸地時，由于臺風的強風和低氣壓的作用，使海水向海岸方向強力堆積，潮位猛漲，水浪排山倒海般向海岸壓去。強臺風的風暴潮能使沿海水位上升5米-6米。如果風暴潮與天文大潮高潮位相遇，能產(chǎn)生高頻率的潮位，導致潮水漫溢，海堤潰決，沖毀房屋和各類建筑設施，淹沒城鎮(zhèn)和農(nóng)田，造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　另外臺風的這些災害極易誘發(fā)城市內澇、房屋倒塌、山洪、泥石流等次生災害。

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