旅游城市公交路線規(guī)劃 交通路線規(guī)劃
導(dǎo)讀:旅游城市公交路線規(guī)劃 交通路線規(guī)劃 1. 交通路線規(guī)劃 2. 交通路線規(guī)劃圖 3. 交通路線規(guī)劃軟件什么好用 4. 交通路線規(guī)劃設(shè)計圖 5. 城市交通路線規(guī)劃 6. 交通路線規(guī)劃app 7. 交通詳細規(guī)劃 8. 交通路線規(guī)劃課程設(shè)計 9. 公共交通路線規(guī)劃 10. 交通路線規(guī)劃原則(地理)
1. 交通路線規(guī)劃
1.沿主要客流方向開線
為了提高線路網(wǎng)的平均乘車距離,把客流量最大的線路挑選出來,優(yōu)先設(shè)線,保證設(shè)立的公交線路能覆蓋這些需求最大的路段。
2.優(yōu)先大流量的直達客流
為了降低路網(wǎng)的平均換乘系數(shù),應(yīng)該優(yōu)先大客流的直達客流。
3.線路平均客流不低于最低開線標準。
2. 交通路線規(guī)劃圖
未來五年,大連地鐵探索怎樣的發(fā)展方向?一起了解一下未來發(fā)展:
“十四五”期間一批地鐵項目計劃開工建設(shè)
“十四五”期間,大連地鐵將積極研究智能安檢、智慧客服中心等智慧應(yīng)用,建設(shè)智慧車站,同時加密車隔更好地滿足乘客乘車體驗。
同時,計劃實施多條線路建設(shè)。其中除了在建的幾條線路外,地鐵13號線二期工程正在進行前期工作推進,力爭2021年年底前實現(xiàn)開工建設(shè);地鐵1號線三期工程計劃2022年開工建設(shè)。
同時,與政府相關(guān)部門研究第三輪建設(shè)規(guī)劃,按照規(guī)劃批復(fù),“十四五”期間,開展6號線、7號線、8號線、9號線工程建設(shè),預(yù)計工程總投資達450億元。
屆時,大連將從“十字型”換乘時代全面邁向網(wǎng)絡(luò)化運營時代。未來,隨著無感支付、5G、大數(shù)據(jù)、無人駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展,地鐵將會越來越智能化,市民乘客的乘車體驗也將越來越便捷化。
3. 交通路線規(guī)劃軟件什么好用
可以使用【百度地圖】規(guī)劃出行路線,方法為:
1.首先打開手機上下載好的【百度地圖】這款軟件,進入軟件的首頁。
2.進入軟件首頁,點擊頂部的搜索框輸入旅游地點,輸入完成即可開始路線搜索。
3.由于輸入的地名出現(xiàn)的結(jié)果不唯一,所以在詳細的結(jié)果頁面中在確定好的旅游地點右側(cè)點擊【到這去】。
4.點擊規(guī)劃路線后,頁面會自動展示前往指定旅游地點的路線圖。此時出行只需要根據(jù)地圖規(guī)劃好的路線出行即可。
4. 交通路線規(guī)劃設(shè)計圖
公交線路要滿足居民乘坐公交的需求,客流量大的地方要盡量規(guī)劃公交線路,公交站間距也可以適當(dāng)減小,客流量小的地方公交線路可以不那么密集,站間距也可以適當(dāng)增大,公交車的車型也可以采用小的甚至微型車,總之看需求來。
5. 城市交通路線規(guī)劃
西安地鐵17號線沒有獲批了。2019年6月國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)的批復(fù)》。11號線、12號線、17號線未在三期規(guī)劃批復(fù)之列。 這三條線路后續(xù)需根據(jù)城市發(fā)展、客流需求、城市財力等多種因素綜合考慮,適時納入后期建設(shè)規(guī)劃,上報國家發(fā)改委審批后方可實施,具體線路走向、站點位置還需經(jīng)過相關(guān)程序?qū)徟蠓娇勺罱K確定。開工時間目前無法確定。
6. 交通路線規(guī)劃app
這說明,你,使用北京公交app,乘車的時候呢,有的錢沒有支付,或者有的你下車沒有刷卡,所以說這些都是意外的情況,都需要你,處理完畢之后才能繼續(xù)使用。
7. 交通詳細規(guī)劃
交通規(guī)劃四階段法
1.交通生成
交通生成的目標:
預(yù)測未來年對象地區(qū)內(nèi)發(fā)生的總出行量及各交通小區(qū)的發(fā)生、吸引交通量。
需要調(diào)查得到的數(shù)據(jù):
社會經(jīng)濟特征、人口特征、收入特征、車輛保有量等特性。
土地類型、面積、性質(zhì)、建筑面積、性質(zhì)。
計算
我們已經(jīng)知道近年來的影響因素數(shù)據(jù)和交通發(fā)生與吸引數(shù)據(jù),于是可以通過多元回歸方法等得到預(yù)測方程,然后預(yù)測未來的影響因素的變化便可以預(yù)測出未來的交通發(fā)生和吸引。
2.交通分布
交通分 布的目標:
根據(jù)現(xiàn)狀的OD分布量、交通小區(qū)的經(jīng)濟特征、土地利用的發(fā)展變化,找出未來各交通小區(qū)間的出行量。
需要調(diào)查得到的數(shù)據(jù):
需要知道現(xiàn)在的各個交通小區(qū)間的出行交通量,也就是現(xiàn)狀下的交通小區(qū)OD矩陣。
各個交通小區(qū)的經(jīng)濟特性和土地利用的發(fā)展變化情況。
計算
我們已經(jīng)知道當(dāng)前的OD矩陣,以及各個交通小區(qū)的一些特性,于是可以使用重力模型等方法計算出未來的OD矩陣。
3.交通方式劃分
交通方式劃分的目標:
一個地區(qū)的全部出行數(shù)中利用各種交通方式的人所占的比例。
需要調(diào)查得到的數(shù)據(jù):
出行者特性。個人屬性;家庭屬性;地區(qū)特性等等
出行特性:出行目的;出行時間等
各種方式的特性:時間、費用、舒適性等。
計算
我們已經(jīng)知道了出行者的特性,以及現(xiàn)狀下的各種出行方式的比例,于是可以標定常見的比如logit模型等等。(這一步也是集計模型和非集計模型以及其他諸多研究聚集之處。)得到了方程之后,只需要預(yù)測未來年的影響因素的變化情況,就可以預(yù)測出各種出行方式的比例了。
4.交通量分配
交通分配的目標:
將各個交通小區(qū)之間的不同交通方式的出行分布具體地分配到各條線路上的過程。
需要調(diào)查得到的數(shù)據(jù):
不再需要額外的數(shù)據(jù)了
計算
8. 交通路線規(guī)劃課程設(shè)計
(一)對城市形成和發(fā)展的影響 交通是城市形成、發(fā)展的重要條件,是構(gòu)成城市的主要物質(zhì)要素。
城市交通是: (1)國民經(jīng)濟四大生產(chǎn)部門(農(nóng)業(yè)、采掘、加工、交通運輸)之一。(2)城市化過程中的必備條件。它包括: 1)在以工業(yè)生產(chǎn)為中心的城市,是生產(chǎn)的延續(xù); 2)城鄉(xiāng)物資、國際物資交流的紐帶; 3)城市人民生活供應(yīng); 4)政治、科技、文化交流; 5)國內(nèi)外旅游。(3)城市大多位于水陸交通樞紐 (二)對城市規(guī)模的影響 1)對工業(yè)的性質(zhì)與規(guī)模有很大影響。2)城市貿(mào)易、旅游活動必須有交通條件保證,而大量流動人口及服務(wù)人口是形成城市規(guī)模的主要因素之一。3)交通樞紐作為城市主要交通組成部分,直接影響到所在城市的人口與用地規(guī)模。(三)對城市布局的影響 1)運輸設(shè)備的位置影響到城市其他組成部分。2)車站、碼頭等交通設(shè)施的位置影響到城市干道的走向。3)對外交通用地布置,如鐵路路線的走向、港口選址、岸線位置的均關(guān)系到城市的發(fā)展方向與布局。4)城市面貌的反映。對外交通是城市的門戶,因此,在沿線以及車站碼頭附近,均代表了城市的主要景觀。5)城市干道系統(tǒng)則是城市的骨架,更影響到城市的主要景觀。9. 公共交通路線規(guī)劃
貴州省城市公共交通條例
(2012年11月29日貴州省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議通過根據(jù)2021年3月26日貴州省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十四次會議通過的《〈貴州省人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈貴州省城市公共交通條例〉〈貴州省殯葬管理條例〉個別條款的決定》修正)
第一章 總 則
第一條 為了規(guī)范城市公共交通秩序,保障公眾出行需要,維護乘客、經(jīng)營者和從業(yè)人員的合法權(quán)益,發(fā)揮城市公共交通對經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的促進作用,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本省實際,制定本條例。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)城市公共交通規(guī)劃、建設(shè)、運營和管理適用本條例。
本條例所稱城市公共交通是指公共汽車客運和出租汽車客運。
第三條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)按照? ??交優(yōu)先的原則,將城市公共交通發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃,在資金、用地、設(shè)施建設(shè)、交通管理等方面建立保障體系,確立公共汽車客運在城市公共交通中的主體地位,并促進出租汽車客運與其他客運方式協(xié)調(diào)有序發(fā)展。
第四條 省人民政府交通運輸主管部門負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督全省城市公共交通管理工作;其所屬的省道路運輸管理機構(gòu)具體負責(zé)全省城市公共交通管理工作。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城市公共交通管理工作;其所屬的客運管理機構(gòu)具體負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城市公共交通管理工作。
縣級以上人民政府其他有關(guān)部門按照職責(zé)分工,負責(zé)城市公共交通有關(guān)管理工作。
第五條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)建立城市公共交通管理協(xié)調(diào)機制,研究解決本行政區(qū)域內(nèi)城市公共交通管理中的重大問題。
縣級以上人民政府交通運輸、公安、應(yīng)急和市場監(jiān)管等有關(guān)行政主管部門應(yīng)當(dāng)履行監(jiān)督管理職責(zé),做好保障城市公共交通安全生產(chǎn)、打擊非法從事城市公共交通運營行為、維護城市公共交通治安秩序等工作。
第六條 鼓勵城市公共交通經(jīng)營者規(guī)?;?jīng)營,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備,為公眾提供安全可靠、方便快捷、經(jīng)濟舒適、節(jié)能環(huán)保的服務(wù)。
第二章 規(guī)劃和建設(shè)
第七條 各市州、縣(市、區(qū))人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)會同規(guī)劃、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、公安、自然資源、發(fā)展改革等部門編制城市公共交通規(guī)劃,并組織專家評審,報同級人民政府批準后納入城市總體規(guī)劃。
編制城市公共交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)廣泛征求公眾意見。
第八條 城市公共交通規(guī)劃中確定的城市公共交通設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的,經(jīng)縣級以上人民政府依法批準,以劃撥方式供地。
未經(jīng)批準,任何單位和個人不得擅自改變城市公共交通設(shè)施用地使用性質(zhì)及用途。
第九條 各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需要、公眾出行需求和城市公共交通規(guī)劃,合理設(shè)置公共汽車線路和站點,適時調(diào)整城市公共交通運力,保持供需平衡。
公共汽車線路設(shè)置和站點布局,城市公共交通運力調(diào)整應(yīng)當(dāng)廣泛征求公眾意見。
第十條 實施舊城改造、新區(qū)建設(shè)以及新建、改建、擴建飛機場、火車站、長途汽車站、居住小區(qū)、文化體育(場)館、公園、學(xué)校、醫(yī)院、工業(yè)園區(qū)等項目時,縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)配套規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)的城市公共交通設(shè)施。
城市公共交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合無障礙設(shè)施工程建設(shè)標準。
第十一條 任何單位和個人不得毀壞或者擅自占用、移動、拆除城市公共交通設(shè)施。
因工程建設(shè)等原因確需占用、移動、拆除城市公共交通設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)制定恢復(fù)、補建或者補償方案報所在地客運管理機構(gòu),并按照方案要求予以恢復(fù)、補建或者補償。
不得污損、涂改、覆蓋城市公共交通標志、設(shè)施。
不得以擺攤設(shè)點等行為妨礙城市公共交通站點使用。
第十二條 出租汽車客運臨時??空军c、入廁點的設(shè)置,由各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)和公安機關(guān)交通管理部門確定。
第十三條 利用候車亭、站牌和運營車輛設(shè)置的廣告,不得影響城市公共交通設(shè)施和車輛運營安全,不得覆蓋站牌標識和車輛運營標識。
第十四條 經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門同意,符合條件的單行道可以允許公共汽車雙向通行;符合條件的主要道口,可以設(shè)置公共汽車優(yōu)先通行標志、信號裝置。
第十五條 公共汽車站牌應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標準,標明線路編號、首? ?班車發(fā)車時間、所在站點和沿線各站點的名稱、行駛方向、票價等內(nèi)容,并保持清晰、完好。
第十六條 公共汽車客運站點以地名、街道名、歷史文化景點或者公共服務(wù)機構(gòu)等名稱命名,由各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)確定。
不同線路的同一站點應(yīng)當(dāng)使用同一站名。
第三章 經(jīng)營許可
第十七條 城市公共交通經(jīng)營實行許可制度。從事公共汽車客運和出租汽車客運經(jīng)營應(yīng)當(dāng)依法取得客運經(jīng)營權(quán)。
第十八條 客運管理機構(gòu)實施公共汽車客運和出租汽車客運經(jīng)營許可應(yīng)當(dāng)采取招標的方式,并以服務(wù)質(zhì)量作為主要競標條件。
公共汽車客運經(jīng)營許可不收取有償使用費。
公共汽車客運經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓客運經(jīng)營權(quán)或者以承包、掛靠等方式變相轉(zhuǎn)讓客運經(jīng)營權(quán)。
第十九條 城市公共交通的經(jīng)營權(quán)期限不得超過10年。
第二十條 客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通經(jīng)營許可方案(以下簡稱經(jīng)營許可方案)實施經(jīng)營許可。經(jīng)營許可方案由各市州、縣(市、區(qū))人民政府交通運輸主管部門會同價格、財政部門,根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展水平、市場供求狀況、城市公共交通規(guī)劃等制訂。
經(jīng)營許可方案包括車輛數(shù)量、車型、票價、線路、班次、站點、經(jīng)營區(qū)域、經(jīng)營期限、安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量等內(nèi)容。出租汽車客運經(jīng)營許可收取有償使用費的,其經(jīng)營許可方案還應(yīng)當(dāng)包括有償使用費標準。
經(jīng)營許可方案制訂過程中應(yīng)當(dāng)舉行聽證會。
第二十一條 縣級人民政府交通運輸、價格、財政主管部門制訂的經(jīng)營許可方案,由同級人民政府核準后報市、州人民政府批準;市、州人民政府交通運輸、價格、財政主管部門制訂的經(jīng)營許可方案,報同級人民政府批準。經(jīng)批準的經(jīng)營許可方案報省人民政府交通運輸、價格、財政主管部門備案,各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)組織實施。
第二十二條 申請參加城市公共交通經(jīng)營投標的,應(yīng)當(dāng)具備以下條件:
(一)有企業(yè)法人資格;
(二)有符合經(jīng)營許可方案要求的運營車輛或者相應(yīng)的車輛購置資金;
(三)有健全的運營管理和安全管理制度;
(四)有符合運營要求的停車場地;
(五)有合理可行的運營方案;
(六)法律、法規(guī)和經(jīng)營許可方案規(guī)定的其他條件。
個人申請參加出租汽車客運經(jīng)營投標的,應(yīng)當(dāng)具備本條例第二十二條第二、三、四、五、六項規(guī)定的條件。
第二十三條 客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照招標條件對申請人進行審查,符合條件的,準予參加城市公共交通經(jīng)營許可投標;不符合條件的,應(yīng)當(dāng)向申請人書面說明不得參加投標的理由。
客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國招標投標法》及有關(guān)規(guī)定確定中標人,并自中標通知書發(fā)出之日起15日內(nèi)與中標人簽訂城市公共交通經(jīng)營許可協(xié)議。自經(jīng)營許可協(xié)議簽訂之日起10日內(nèi),客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向中標人頒發(fā)城市公共交通經(jīng)營許可證。
對城市公共交通經(jīng)營者投入運營的車輛,客運管理機構(gòu)經(jīng)審核符合許可要求的,應(yīng)當(dāng)配發(fā)道路運輸證。
第二十四條 城市公共交通經(jīng)營者停業(yè)、終止經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)向各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)提出申請并辦理相關(guān)手續(xù)。
依法變更法定代表人、名稱、經(jīng)營場所的,應(yīng)當(dāng)向市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)備案,客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)換發(fā)相關(guān)證件。
第二十五條 省人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定城市公共交通服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法。各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對城市公共交通經(jīng)營者、駕駛?cè)诉M行年度考核, 并將考核結(jié)果公示,接受社會監(jiān)督。
對城市公共交通經(jīng)營者的服務(wù)質(zhì)量信譽考核結(jié)果可以作為決定新增經(jīng)營許可的條件之一。
城市公共交通經(jīng)營者年度服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格的,下一年度不得參加城市公共交通經(jīng)營許可投標;4年內(nèi)累計2次服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格的,不得參加城市公共交通經(jīng)營許可投標。
第二十六條 城市公共交通經(jīng)營權(quán)期限屆滿經(jīng)營者需要延續(xù)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)在期限屆滿60日前向各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)提出申請。符合下列條件的,客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在期限屆滿前作出是否準予延續(xù)的決定,準予延續(xù)的可以逐年許可:
(一)經(jīng)營條件無實質(zhì)性改變;
(二)經(jīng)營期限內(nèi)服務(wù)質(zhì)量信譽考核全部合格;
(三)符合法律、法規(guī)和縣級或者市、州人民政府規(guī)定的其他條件。
第二十七條 未取得城市公共交通經(jīng)營許可的,不得從事城市公共交通經(jīng)營活動,不得在車輛上使用城市公共交通專用的頂燈、計價器和服務(wù)標志等。
第四章 運營管理
第二十八條 鼓勵出租汽車客運采取電召服務(wù)、專用點候車等方式運營。
第二十九條 城市公共交通經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家和省的有關(guān)規(guī)定維護、檢測車輛,并建立車輛技術(shù)檔案。
城市公共交通經(jīng)營者更新車輛的,應(yīng)當(dāng)?shù)礁魇兄?、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)辦理變更手續(xù),客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到更新車輛申請之日起10日內(nèi)辦結(jié)道路運輸相關(guān)手續(xù)。更新車輛的技術(shù)標準等應(yīng)當(dāng)符合許可地人民政府的有關(guān)規(guī)定。
車輛更新后,原許可的經(jīng)營權(quán)期限不變。更新手續(xù)未辦結(jié)的車輛不得投入運營。
第三十條 公共汽車客運經(jīng)營者需要調(diào)整線路、站點、班次、運營首末班發(fā)車時間或者運營車輛數(shù)量的,應(yīng)當(dāng)向各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu)提出書面申請。經(jīng)批準調(diào)整的,客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)于實施前10日內(nèi)向社會公告。
因道路交通管制、工程建設(shè)、舉辦重大活動等特殊情況影響公共汽車運營的,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)提前告知各市州、縣(市、區(qū))客運管理機構(gòu),由客運管理機構(gòu)作出臨時調(diào)整的決定并提前向社會公告。
第三十一條 客運管理機構(gòu)對城市公共交通車輛駕駛?cè)藢嵭袕臉I(yè)資格管理制度。
城市公共交通車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)持相應(yīng)的從業(yè)資格證,并按照有關(guān)規(guī)定辦理注冊手續(xù)后方可駕駛城市公共交通車輛。
市、州客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織城市公共交通車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格考試,考試內(nèi)容包括城市公共交通法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全運營、應(yīng)急救護、交通路線。
第三十二條 申請城市公共交通車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格考試的,應(yīng)當(dāng)符合下列條件:
(一)有本地常住戶口或者居住證;
(二)取得相應(yīng)的機動車駕駛證;
(三)近3年內(nèi)無較大以上且負同等以上責(zé)任的交通事故。
從業(yè)資格證被吊銷的,自吊銷之日起3年內(nèi)不得申請參加從業(yè)資格考試。
第三十三條 出租汽車客運企業(yè)聘用駕駛?cè)说?,?yīng)當(dāng)與駕駛?cè)撕炗唲趧雍贤?,并按照?guī)定為其繳納社會保險;出租汽車客運以承包方式經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)將車輛承包給持有相應(yīng)從業(yè)資格證的駕駛?cè)瞬⒑炗喅邪贤?,駕駛?cè)瞬坏棉D(zhuǎn)包。
推廣使用勞動合同和承包合同示范文本。
第三十四條 未收取有償使用費或者權(quán)屬有爭議的城市公共交通客運經(jīng)營權(quán)不得轉(zhuǎn)讓。
第三十五條出租汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用費納入地方財政預(yù)算管理,專項用于公共汽車客運承擔(dān)社會公益服務(wù)成本的支出、城市公共交通設(shè)施建設(shè)、公共汽車更新等。
第三十六條 縣級以上人民 政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門定期對公共汽車客運運營成本進行審核,并將審核結(jié)果作為制定、調(diào)整票價或者補貼的主要依據(jù)。
公共汽車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家和省有關(guān)老年人、殘疾人、軍人和學(xué)生等免費或者優(yōu)惠乘車的規(guī)定。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)對承擔(dān)免費或者優(yōu)惠乘車等社會公益服務(wù)的公共汽車客運經(jīng)營者予以補償。
第三十七條 出租汽車不得異地載客,但可以根據(jù)乘客要求送其到達許可的經(jīng)營區(qū)域以外。
第五章 運營服務(wù)
第三十八條 城市公共交通經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)保持車輛整潔,服務(wù)和安全設(shè)施、應(yīng)急裝置齊全完好;
(二)在公共汽車車廂內(nèi)顯著位置張貼線路站點示意圖、投訴舉報電話、運營價格標準,設(shè)置兒童免費乘車標尺、禁煙標志和老、幼、病、殘、孕專用座位,車身前、后設(shè)置線路牌,車身右側(cè)設(shè)置站點示意圖;
(三)出租汽車使用規(guī)定的車身識別色、安裝“出租”和“TAXI”字樣的頂燈,并在顯著位置標明經(jīng)營單位名稱、運營價格標準、投訴舉報電話、禁煙標志;
(四)出租汽車裝置檢定合格的計價器;
(五)按照國家或者省的規(guī)定安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)或者視頻監(jiān)控系統(tǒng);
(六)遇有搶險救災(zāi)、突發(fā)公共事件等特殊情況,服從當(dāng)?shù)厝嗣裾膽?yīng)急指揮調(diào)度;
(七)城市公共交通的其他有關(guān)標準和服務(wù)規(guī)范。
第三十九條 城市公共交通經(jīng)營者及從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守行業(yè)標準、恪守職業(yè)道德、文明禮貌服務(wù),不得有下列行為:
(一)辱罵、毆打、敲詐勒索乘客;
(二)以欺行霸市、強拉強運等方式擾亂城市公共交通秩序;
(三)故意利用城市公共交通車輛堵塞交通;
(四)聚眾滋事影響社會公共秩序。
第四十條 公共汽車駕駛?cè)嗽谶\營服務(wù)中應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)不得在車內(nèi)吸煙、吃食物;
(二)不得在駕駛車輛時撥打接聽手持電話;
(三)進出站點時及時報清線路站名、編號和走向,提示安全注意事項;
(四)按照規(guī)定線路運營,不得追搶、中途調(diào)頭、到站不停、滯站攬客、站外上下乘客、中途甩客;
(五)因故中斷運營的,及時向乘客說明原因,并安排乘客免費換乘同線路車輛;
(六)依次進站、規(guī)范???;
(七)隨車攜帶道路運輸證和從業(yè)資格證;
(八)城市公共交通的其他有關(guān)標準和服務(wù)規(guī)范。
第四十一條 出租汽車駕駛?cè)嗽谶\營服務(wù)中應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)不得在車內(nèi)吸煙、吃食物;
(二)不得在駕駛車輛時撥打接聽手持電話;
(三)載客后關(guān)閉空車標志,不得甩客;
(四)待租時啟用空車標志,不得拒載;
(五)確需暫停運營服務(wù)時啟用暫停服務(wù)標志;
(六)選擇合理的線路或者按照乘客要求的線路行駛,不得故意繞行;
(七)未經(jīng)乘客同意,不得招攬他人合乘;
(八)按照規(guī)定使用計價器;
(九)在專用點候客的,規(guī)范???、按序載客,在臨時??空军c不得滯站攬客;
(十)隨車攜帶道路運輸證和從業(yè)資格證;
(十一)城市公共交通的其他有關(guān)標準和服務(wù)規(guī)范。
第四十二條 乘客有下列情形之一,城市公共交通車輛駕駛?cè)?、乘?wù)員有權(quán)拒絕提供城市公共交通服務(wù):
(一)攜帶影響公共乘車環(huán)境物品乘車的;
(二)精神病患者無人監(jiān)護、酗酒者喪失自控能力無人陪同、行為不能自理者無人看護的;
(三)攜帶貓、犬等動物乘坐出租汽車的;
(四)乘坐出租汽車出? ?(市、區(qū))境或者夜間去偏僻地區(qū)時,駕駛?cè)诵枰骄徒膊块T辦理驗證登記手續(xù),乘客拒絕的;
(五)妨礙安全駕駛的其他行為。
禁止攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘坐公共交通車輛,禁止攜帶貓、犬等動物乘坐公共汽車。
第四十三條 有下列情形之一,乘客可以拒絕支付車費:
(一)未按照規(guī)定標準收費的;
(二)未向乘客提供發(fā)票的;
(三)使用乘車卡乘坐公共汽車時,驗卡設(shè)施發(fā)生故障的;
(四)出租汽車未按照規(guī)定使用計價器的;
(五)出租汽車運營途中終止服務(wù)的。
第六章 監(jiān)督檢查
第四十四條 上級人民政府應(yīng)當(dāng)將下級人民政府優(yōu)先發(fā)展公共汽車客運的政策措施、補貼、補償及管理工作納入考核內(nèi)容。
第四十五條 上級客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對下級客運管理機構(gòu)的管理活動進行監(jiān)督檢查,及時糾正下級客運管理機構(gòu)違法、不適當(dāng)和不作為的行為,并依法報請有關(guān)部門追究相關(guān)人員的責(zé)任。
第四十六條 客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)公開辦事制度,建立舉報和投訴制度,公開舉報和投訴電話、通訊地址、電子郵箱等,接受社會監(jiān)督。
第四十七條 客運管理機構(gòu)執(zhí)法人員實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)出示交通運輸行政執(zhí)法證件,使用統(tǒng)一的道路運輸行政執(zhí)法文書。
客運管理機構(gòu)監(jiān)督檢查專用車輛,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配置統(tǒng)一標志和示警燈。
第四十八條 客運管理機構(gòu)執(zhí)法人員在實施監(jiān)督檢查時,可以向有關(guān)單位和個人了解情況,查閱、復(fù)制有關(guān)資料。涉及商業(yè)秘密、個人隱私的應(yīng)當(dāng)保密。
被監(jiān)督檢查的單位和個人應(yīng)當(dāng)接受依法實施的監(jiān)督檢查,如實提供有關(guān)資料或者情況。
第七章 法律責(zé)任
第四十九條 違反本條例規(guī)定的,由客運管理機構(gòu)或者其他有關(guān)部門依法予以處罰。
第五十條 違反本條例第十一條第一款規(guī)定的,責(zé)令限期改正,對單位處以1000元以上5000元以下罰款,對個人處以500元以上1000元以下罰款。
違反本條例第十一條第三款、第四款規(guī)定的,責(zé)令限期改正,對單位處以500元以上3000元以下罰款,對個人處以50元以上300元以下罰款。
第五十一條 城市公共交通車輛駕駛?cè)?年內(nèi)累計2次服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格的,吊銷其從業(yè)資格證。
城市公共交通經(jīng)營者年度服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格的,責(zé)令改正,停業(yè)整頓1至3個月;4年內(nèi)累計2次服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格的,吊銷其道路運輸證。
第五十二條 違反本條例第二十四條第一款規(guī)定,擅自停業(yè)的,責(zé)令限期改正,處以1000元以上5000元以下罰款;擅自終止經(jīng)營的,責(zé)令限期改正,處以1000元以上5000元以下罰款;逾期未改正的,吊銷其經(jīng)營許可證。
第五十三條 有下列情形之一的,責(zé)令限期改正,處以1000元以上5000元以下罰款:
(一)違反本條例第二十九條第一款和第三款規(guī)定,城市公共交通經(jīng)營者未按照國家或者省有關(guān)規(guī)定維護、檢測車輛,或者投入未辦結(jié)更新手續(xù)的車輛運營的;
(二)違反本條例第三十三條第一款規(guī)定,出租汽車客運經(jīng)營者未與駕駛?cè)撕炗喅邪贤蛘唏{駛?cè)宿D(zhuǎn)包的;
(三)違反本條例第三十七條規(guī)定,出租汽車客運駕駛?cè)水惖剌d客的。
第五十四條 違反本條例第三十一條第二款規(guī)定,城市公共交通經(jīng)營者使用無從業(yè)資格證或者未按照規(guī)定辦理注冊手續(xù)的駕駛?cè)笋{駛城市公共交通車輛運營的,責(zé)令限期改正,處以1000元以上3000元以下罰款;發(fā)生死亡1人以上交通事故并負同等以上責(zé)任的,對公共汽車客運經(jīng)營者處以2萬元以上5萬元以下 罰款,對出租汽車客運經(jīng)營者吊銷該車的道路運輸證。
第五十五條 違反本條例第三十四條規(guī)定,違法轉(zhuǎn)讓客運經(jīng)營權(quán)的,轉(zhuǎn)讓無效,處以5000元以上2萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,可以吊銷其經(jīng)營許可。
第五十六條 違反本條例第三十八條第一項至第五項規(guī)定的,對單位處以500元以上2000元以下罰款,對個人處以200元以上500元以下罰款;情節(jié)嚴重的,對單位處以3000元以上5000元以下罰款,對個人處以1000元以上2000元以下罰款。
違反本條例第三十八條第六項規(guī)定的,對單位處以2000元以上5000元以下罰款,對個人處以1000元以上2000元以下罰款;情節(jié)嚴重的,對單位處以1萬元以上2萬元以下罰款,對個人處以5000元以上1萬元以下罰款。
第五十七條 違反本條例第三十九條規(guī)定的,處以1000元以上5000元以下罰款;情節(jié)嚴重的,吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證,對其所屬的公共汽車客運經(jīng)營者處以2萬元以上5萬元以下罰款,對其所屬的出租汽車客運經(jīng)營者吊銷該車的道路運輸證。
第五十八條 違反本條例第四十條第一項、第三項、第四項、第五項和第四十一條第一項、第三項至第九項規(guī)定的,責(zé)令限期改正,處以200元以上500元以下罰款,情節(jié)嚴重的,暫扣從業(yè)資格證5至10日。
違反本條例四十條第六項和第四十一條第十項規(guī)定的,責(zé)令改正,處以50元以上200元以下罰款。
第五十九條 城市公共交通車輛發(fā)生交通事故致他人傷亡后逃逸的,除按照道路交通安全法律、法規(guī)處罰外,吊銷駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格證,對其所屬的公共汽車客運經(jīng)營者處以2萬元以上5萬元以下罰款,對其所屬的出租汽車客運經(jīng)營者吊銷該車的道路運輸證。
第六十條 違反本條例規(guī)定,未取得城市公共交通經(jīng)營許可從事城市公共交通經(jīng)營活動的,可以暫扣車輛,沒收違法所得,處以1萬元以上5萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,沒收專門用于從事無照經(jīng)營的車輛。
違反本條例規(guī)定,未取得公共交通經(jīng)營許可在車輛上使用頂燈、計價器、服務(wù)標志等的,沒收其使用的頂燈、計價器、服務(wù)標志等。
第六十一條 客運管理機構(gòu)工作人員違反本條例規(guī)定,濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄,尚不構(gòu)成犯罪的,依法給予行政處分。
第八章 附 則
第六十二條 2005年10月1日前合法取得的城市公共交通特許經(jīng)營權(quán)出讓期屆滿的,可以按照原期限有償順延一輪,已經(jīng)順延的除外。
第六十三條 本條例自2013年3月1日起施行。2005年7月30日貴州省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議通過的《貴州省城市公共客運交通特許經(jīng)營權(quán)管理條例》和2007年11月23日貴州省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十次會議通過的《貴州省城市公共交通管理條例》同時廢止。
10. 交通路線規(guī)劃原則(地理)
點擊路線,在輸入起點目的地中間位置點擊“+”此圖標,即可添加途經(jīng)點,最多可添加3個途經(jīng)點。高德是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)"三甲"資質(zhì),其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
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