導(dǎo)讀：皇家加勒比游輪船長年薪 豪華郵輪船長工資 1. 豪華郵輪船長工資 2. 豪華游輪船長工資 3. 郵輪輪機長工資 4. 豪華郵輪船員工資表 5. 郵輪副船長工資 6. 客輪船長工資 7. 郵輪高級船員工資 8. 豪華郵輪船長工資多少 9. 豪華游輪船員工資

1. 豪華郵輪船長工資

中國遠洋（COSCO）的高級海員還是中國的遠洋高級海員？兩者差距有點大。

如果是COSCO的高級海員，即三副以上級別的年收入在12~60萬元，看船型、航線等不同，但總體來說待遇很不錯。如果是其它船公司的就不敢說了，打個比方：我一好友的叔叔在國有船公司的船上做政委（船長級）年薪是50萬，還不包其它收入。另一個自己朋友在一不知名船公司任二管輪，年入大約是12萬，有時遇上長時間不出船的話還沒有這個數(shù)，很辛苦的。所以關(guān)鍵是看你到哪個船公司做高級海員了，但首先做高級之前你得先從低級開始，低級能捱過去再說吧，反正也是十年八年后的事了。

2. 豪華游輪船長工資

外人都說船員工資很高,其實不是那么回事.首先做船員是很辛苦的,無論是工作，還是心理壓力都是如此．其收入一般是：大付大管輪這個檔次的也只不過在一萬二左右，這其中還要扣除所得稅，回家后一分錢也沒有了．

3. 郵輪輪機長工資

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點船長，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些大副，大管輪：3萬左右，不同公司，不同航線有出入二副，二管輪：2萬左右，同上三副，三管輪：1萬左右，同上

4. 豪華郵輪船員工資表

機工和水手哪個好？水手和機工區(qū)別在哪里？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營運和工作中的支持級人員，主要從事：1.航行和靠離泊時的舵手，兼協(xié)助?t望。2.靠離泊時的帶解纜。3.懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作。5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè)。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等。水手是海員里的一種，分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺值班，二水是在甲板上干活，進入大洋時，駕駛臺的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都歸水手長管理和安排活干。如何成為一名水手？點我了解 值班機工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)機艙值班和清潔工作，熟悉掌握各種機、電爐設(shè)備，管系閥門管理和操作方法。具有基本的修理技能，能獨立進行一般檢修工作。2. 嚴格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程，確保各設(shè)備的正常運行。3. 航行中在值班輪機員領(lǐng)導(dǎo)下，進行循環(huán)檢查，正確調(diào)整油位水位壓力溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，并報告值班輪機員。4.負責(zé)機電設(shè)備的潤滑冷卻，正確補給足夠的燃潤油，冷卻水和壓縮空氣，嚴格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定。5. 交班前，必須認真做好機艙地面，管系及設(shè)備的清潔工作，認真填寫值班日志。6.停泊時，值好錨地或碼頭班，負責(zé)操縱管理發(fā)電機組，勤于機艙巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題時作應(yīng)急處理并及時報告。7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水，并記錄起止時間。8. 在值班輪機員的指揮下，做好開航前的各項工作。9. 及時保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護任務(wù)，并負責(zé)所屬工具的保管和清潔工作。10. 熟悉機艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法。如何成為一名機工？點我了解哪個會更有錢途？水手機工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類，及航線而定。機工是個技術(shù)活，協(xié)? ?船舶輪機員管理和維修船舶設(shè)備；工作時多待在機艙值班，工作的空間相對封閉一些。機工的職務(wù)晉升路線 機工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機長 水手干的多是雜活，什么都要干、什么人都能干，技術(shù)含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長船員各職務(wù)工資表8月最新點我了解

5. 郵輪副船長工資

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點 船長，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些 大副，大管輪：3萬左右，不同公司，不同航線有出入 二副，二管輪：2萬左右，同上 三副，三管輪：1萬左右，同上

6. 客輪船長工資

海員有38年國家退休后如果是國企海運公司每月退休金可以拿到6000元，也是相當(dāng)不錯退休工資。因為國企海運公司經(jīng)濟效益好，給公司正式工繳納五險一金待遇其中養(yǎng)老保險費繳納比例比較高，根據(jù)國家社保局規(guī)定多交多得的原理，自然有38年工齡海員退休工資待遇相當(dāng)豐厚。

7. 郵輪高級船員工資

高收入的工作是每一人都想要的。我們經(jīng)?？吹饺藗冋f，船員工資很高，一年可以達到幾十萬的收入，但這是真的嗎？一艘船上的船員，工資都是不同的。崗位不同，拿到的工資自然也是不同的。同樣的，船的種類不同，工資也是不同的。我們看到的一年幾十萬的工資，一般是船長的工資。作為基層船員，一年的工資可以10萬附近。航線不同，工資不同。國際航線因為比國內(nèi)航線更遠，所以工資更高?；鶎哟瑔T每月可以多1000元左右。如果是國企貨船，待遇會更好，基層船員的月薪可以達到10000元附近。再加上額外的退伙費、勞務(wù)費等，可以拿的更多一點。高收入自然伴隨著一些劣勢。比如，常年在海上；船上比較無聊等等等等。

8. 豪華郵輪船長工資多少

國內(nèi)航線的高級船員工資最低在13000左右，普通船員是3000左右，如果各方面條件允許的話建議學(xué)個高級船員—青島威龍國際船務(wù)有限公司歡迎你

9. 豪華游輪船員工資

一般是分為三個等級：管理級（船長大副），操作級（二副三副），支持級（水手），水手的工資一般是在3500左右。

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