導(dǎo)讀：排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船 1. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船 2. 一艘輪船的排水量是多少 3. 一般的游輪都是多少萬(wàn)噸的 4. 排水量為1000噸的輪船 5. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船名 6. 排水量千噸的船有多大 7. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船啊 8. 游輪排水量多少噸 9. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船型 10. 排水量最大的輪船 11. 一艘游輪有多少噸

1. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船

世界上最大的油輪并不是近些年所制造的，它開始建造的時(shí)間是在40多年以前，也就是1979年。當(dāng)時(shí)有一位來(lái)自于希臘的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨輪，而這一任務(wù)被當(dāng)時(shí)的日本住友重工接下來(lái)了。要制造一艘世界上最大的巨輪絕非易事，而在制造的過(guò)程中也遭遇了很多困難，以至于在船只的制造過(guò)程中，這艘巨輪就被轉(zhuǎn)售了出去，而接下這艘未完工巨輪的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，這位浙江舟山人16歲的時(shí)候就考入了航運(yùn)訓(xùn)練班，從此便走上了航運(yùn)之路，后來(lái)，他親手創(chuàng)辦了東方海外貨柜航運(yùn)公司。

從某種意義上來(lái)講，董浩云是航運(yùn)界的傳奇，在他的身上有著諸多的美譽(yù)，比如“現(xiàn)代鄭和”、“世界七大船王”等等。對(duì)于航運(yùn)業(yè)不了解的人，可能并沒有聽過(guò)董浩云這個(gè)名字，但他有個(gè)兒子，在中國(guó)卻無(wú)人不知，他就是董建華。

董浩云在買下這艘巨輪之后，對(duì)其進(jìn)行了一系列的改動(dòng)，連承建方也由住友重工改成了當(dāng)時(shí)的日本鋼鐵，最終，這艘巨輪的船身被改成了458.5米，滿載排水量達(dá)到了驚人的82萬(wàn)噸。這是新一代福特級(jí)核動(dòng)力航母的7倍多，更不可思議的是這樣一艘巨輪竟然建造于40年前。在董浩云將其買下的第二年，也就是1981年，這艘巨輪終于下水了，并起名為“海上巨人”號(hào)。

董浩云的一生是波瀾壯闊的，而“海上巨人”號(hào)也是命途多舛的，在1988年，海上巨人號(hào)在霍爾木茲海峽執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)遭遇了不幸。

熟悉世界歷史的人應(yīng)該知道，當(dāng)時(shí)正值兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，而當(dāng)時(shí)的伊拉克宣布“任何搭載非伊拉克生產(chǎn)石油的船只，都將成為襲擊的目標(biāo)”，在這樣的情況之下，進(jìn)入波斯灣執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)是非常危險(xiǎn)的，可海上巨人號(hào)還是冒險(xiǎn)這樣做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克戰(zhàn)機(jī)的飛魚反艦導(dǎo)彈襲擊，沉入大海。

當(dāng)時(shí)，這艘巨輪的擁有者董浩云已經(jīng)去世，而在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間想要打撈也不太可能，于是這艘沉沒于海底的巨輪就被轉(zhuǎn)賣給了諾曼國(guó)際海運(yùn)公司。

隨著兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束，這艘巨輪終于被打撈了出來(lái)，并開始了世界船舶史上最大的一次維修工作，在維修結(jié)束后，它被改名為“快樂巨人”號(hào)，并再次下水。

后來(lái)，這艘巨輪又被轉(zhuǎn)賣了數(shù)次、并更名了數(shù)次，最終被拆解，現(xiàn)在，如果我們?nèi)⒂^香港海事博物館，還可以看到它那重達(dá)36噸的巨型船錨?！昂Ｉ暇奕恕碧?hào)是迄今為止排水量最大的船只，但并不意味著人類造船工業(yè)的極限，未來(lái)必然還會(huì)有更大的船只出現(xiàn)，比如著名的“自由之舟”設(shè)想，就計(jì)劃要建造一個(gè)排水量在300萬(wàn)噸的“海上移動(dòng)城市”，在設(shè)想中，它共分25層，最多可以供10萬(wàn)人居住，不過(guò)這只是一個(gè)設(shè)想，而且近兩年也沒有相關(guān)的消息了，不過(guò)我們相信，類似的設(shè)想，有朝一日終能實(shí)現(xiàn)，到時(shí)人類不僅可以居住在陸地，也可以居住在海洋之上了。

2. 一艘輪船的排水量是多少

事實(shí)上，一艘船在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)就已經(jīng)得知這艘船的排水量。不論是大船還是小船，在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)計(jì)算累加其所用的材料重量，就可以知道這艘船的最小排水量，最大排水量也以同樣的理論計(jì)算出來(lái)。所以說(shuō)，一個(gè)有實(shí)力的企業(yè)，其研發(fā)機(jī)構(gòu)越強(qiáng)大，這個(gè)企業(yè)就越有實(shí)力，國(guó)家也是如此。

3. 一般的游輪都是多少萬(wàn)噸的

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位，是指船艙內(nèi)部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而? ??是個(gè)重量單位。

總注冊(cè)噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計(jì)算港口費(fèi)、系纜費(fèi)、碼頭停泊費(fèi)等的依據(jù)。

現(xiàn)代郵輪一般按以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：

小型郵輪：2萬(wàn)噸以下。

中型郵輪：2~5萬(wàn)噸。

大型郵輪：5~7萬(wàn)噸。

巨型郵輪：7萬(wàn)噸以上。

4. 排水量為1000噸的輪船

一億噸意味著比福特級(jí)航母大了近1000倍，拋開高度不論，尺寸可以直觀的理解為長(zhǎng)1萬(wàn)米，寬1300米，這樣來(lái)看目前世界上尚沒有任何船塢可以建造這樣龐大的船體，海洋中的暗礁等也會(huì)使其通過(guò)性極差，世界上也沒有任何港口可以?？浚鴨挝辉靸r(jià)雖然沒有航母昂貴，但是考慮到龐大的本身，總造價(jià)接近1萬(wàn)億美元還是有可能的，僅此一點(diǎn)，沒有任何國(guó)家能夠負(fù)擔(dān)得起，美國(guó)也不例外！

5. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船名

泰坦尼克（英文：RMS Titanic）Titanic的意思可以分成兩部分：“Titan ic”，“Titan”是希臘神話中的泰坦神的名字，"ic"是白星航運(yùn)公司慣用的船名后綴，代表著：巨大有力的。

RMSTitanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號(hào)（港臺(tái)譯為鐵達(dá)尼號(hào)）。此名稱的由來(lái)是因?yàn)樵谶h(yuǎn)洋郵輪盛行時(shí)，所有英國(guó)的大型郵輪均屬于英國(guó)皇家，因此在船名前加上“RoyalMailSteamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“RoyalMailSteamship”的縮寫，Titanic中文的意思是：巨大的，無(wú)與倫比的。也許英國(guó)人的意思就是為了表明這艘船是絕不會(huì)沉沒的。所以泰坦尼克號(hào)的官方名稱是RMSTitanic。

6. 排水量千噸的船有多大

鄭和下西洋有“大福等號(hào)五千料巨舶”。這應(yīng)該就是多種史料記載的長(zhǎng)44丈4尺、寬18丈（即長(zhǎng)139米，寬56米）的大號(hào)寶船。從目前船史界的研究意見看，五千料船最大排水量應(yīng)在10000噸以上，但也有專家認(rèn)為五千料也就在5000噸左右（對(duì)木帆船而言已經(jīng)是巨舶了）。

參考“海巡06”輪總長(zhǎng)128.6米，型寬16米，型深7.9米，設(shè)計(jì)排水量5560噸，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，具備無(wú)限航區(qū)航行能力，續(xù)航里程1萬(wàn)海里，在沒有外界補(bǔ)給的情況下能在海上巡航執(zhí)法60天。

7. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船啊

因?yàn)檫@個(gè)噸位的船舶目前還沒有。

技術(shù)原因、材料原因、能耗原因等等，都讓這么大的船目前無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

說(shuō)個(gè)可以參考的。目前有記錄的最大排水量的船舶“諾克·耐維斯號(hào)”滿載排水65萬(wàn)7千噸，船長(zhǎng)458米（四個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)長(zhǎng)度），寬68.8米，型深29.8米（不包含上層建筑）。最大郵輪“海洋綠洲號(hào)”排水量22.5萬(wàn)噸，全長(zhǎng)361.8米。福特號(hào)核動(dòng)力航母，10萬(wàn)噸排水量，全長(zhǎng)333米。

8. 游輪排水量多少噸

泰坦尼克號(hào) / 排水量46328噸

泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic），又譯作鐵達(dá)尼號(hào)，是英國(guó)白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級(jí)游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動(dòng)工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒”的美譽(yù)。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號(hào)便遭厄運(yùn)——它從英國(guó)南安普敦出發(fā)駛向美國(guó)紐約。1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。

9. 排水量萬(wàn)噸的游輪叫什么船型

　　1、首先畫出彎月形狀的游輪的船型底部輪廓，接著將船身的邊緣線條畫出來(lái)。

　　2、接著在船身外側(cè)畫出船錨與兩個(gè)圓形窗戶后，往上將船艙與兩個(gè)排氣煙囪畫出? ?。

　　3、給船艙也畫上圓形窗戶后，在煙囪上畫出煙霧的線條。

　　4、將船身邊緣與煙囪邊緣涂上橙色和黃色后，窗戶外邊緣涂黃。

　　5、最后將游輪外壁涂上藍(lán)色，船艙涂上淺灰色陰影后，將窗戶也涂藍(lán)，一艘游輪就畫好啦。

10. 排水量最大的輪船

世界最大船估計(jì)排水量應(yīng)該在50萬(wàn)噸左右，因?yàn)樽顬槭澜缱钌詈骄€一般航行20w噸以上50W噸以下船舶。美國(guó)尼米茲級(jí)航母滿載排水量12萬(wàn)噸。

11. 一艘游輪有多少噸

答:全球最大運(yùn)力的輪船是諾克·耐維斯號(hào)郵輪。

諾克·耐維斯號(hào)郵輪的排水量達(dá)到了82萬(wàn)噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物。

據(jù)了解，這艘船的船體長(zhǎng)達(dá)458米，寬69米，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。載重量達(dá)到了563743噸，是世界上載重最大的輪船。或許大家對(duì)這些數(shù)據(jù)都不太清楚，那我們可以拿我國(guó)的遼寧號(hào)航空母艦與之對(duì)比。

在我們看來(lái)，重達(dá)七萬(wàn)噸的遼寧號(hào)航空母艦的體積已經(jīng)很龐大了，但是諾克·耐維斯號(hào)油輪的排水量相當(dāng)于15艘遼寧號(hào)航空母艦。而且諾克·耐維斯號(hào)油輪還能夠一次性運(yùn)送四百多萬(wàn)桶原油，可謂是油輪中的大哥大。

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