現(xiàn)代化觀光游輪價格 觀光游輪多少錢
導(dǎo)讀:現(xiàn)代化觀光游輪價格 觀光游輪多少錢 1. 觀光游輪多少錢 2. 一艘三層觀光游輪多少錢 3. 觀光游輪多少錢一張票 4. 觀光游輪多少錢一艘 5. 游一趟豪華游輪多少錢 6. 觀光游輪多少錢一張 7. 游輪玩一次多少錢 8. 游輪多少錢一次
1. 觀光游輪多少錢
石浦環(huán)港環(huán)島游票價:60元
地址:浙江省寧波市象山縣石浦鎮(zhèn)漁港中路58號海鮮廣場旅游碼頭。
漁光曲號環(huán)港環(huán)島游是象山海上旅游的新興項目,豪華舒適的游艇將帶您環(huán)游美麗的石浦港及其周圍島礁,讓您真正領(lǐng)略石浦港的山海風情。石浦港,是我國聞名遐邇的中心漁港,二類開發(fā)口岸,素有“東方第一漁港之稱”。漁光曲號環(huán)港環(huán)島需時60分鐘,途經(jīng)臺胞碼頭、塘頭港、銅錢礁、銅瓦門、銅瓦門大橋、東門島、對面山島、下灣門水道、珍珠島、石浦港等,到時可看到東門漁村、金龍礁、秤錘礁、檀頭山、東門燈塔、媽祖像、漁師廟等景點。
2. 一艘三層觀光游輪多少錢
以古代沉船為原型而建造博物館,肯定是有它自身的價值。但古代沉船那么多,也不是都能夠以此來建造博物館的?,F(xiàn)今,以沉船而建造的博物館,世界上有三個:英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國的廣東海上絲綢之路博物館。
壹
英國
瑪麗露絲博物館
“瑪麗露絲”是16世紀英國國王亨利八世時代的艦隊中的領(lǐng)航艦,也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一,Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹,Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱為“海上一朵最美的花”,在英格蘭與其他國家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功。
1545年,這艘備受亨利八世喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽,準備阻擊法國侵略軍時,遭到法軍襲擊沉沒。
1965年,一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當它終于被發(fā)現(xiàn)后,潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開始打撈工作。1982年,經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作,整艘船全部被發(fā)掘了出來,保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館。
該博物館面積約為5000平方米,圍繞著船骸搭建,并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌,也可以在上層的開放陽臺上與船體面對面,近距離感受其魅力。
在項目的核心區(qū)域,Mary Rose保存下來的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上,整個環(huán)境受嚴格監(jiān)控,保證船體不受損害。其中依據(jù)考古研究結(jié)果,按照1545年1月19日船沉沒時的樣貌復(fù)原了超過4000個真實部件的位置,由展覽用玻璃箱保護,分別展示在三層甲板上,供游客學(xué)習和欣賞。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個部分,了解都鐸船只中的生活。
船被保存在博物館中心
虛擬船體和真實遺跡互為鏡像
步道沿船身設(shè)置,從船尾一直延伸到船頭,船艙內(nèi)天花低矮,進一步強化了身臨其境的感覺。
設(shè)計特意不讓日光射入展區(qū),保持空間昏暗,只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光,讓人們可以將注意力集中在展覽上,重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍。
新博物館不僅僅是為了紀念這艘戰(zhàn)艦,同樣也是為了紀念當年船上遇難的約500名戰(zhàn)士。在展出的文物中,除了大炮、長弓箭之外,還有很多個人物品,例如衣服、餐盤,還有船上一條2歲狗的骨骼??死锼雇懈ァざ嗖妓拐f這也是新博物館與眾不同的地方。
博物館中的很多藏品展示了當時船上水手的生活,他們并沒有接受過良好教育,不會寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品;他們熱愛生活,簡單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂;他們也堅韌辛勤,僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對歷史的描述,讓觀眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏。
貳
瑞典
瓦薩沉船博物館
瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨具特色的博物館,它是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號沉船而建立的。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀船舶。
瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名,它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦,可是,國王得知當時瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦,便不顧當時本國的技術(shù)條件,下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日,斯德哥爾摩海灣、風和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦,在岸上人群一片歡呼聲中,揚帆啟航。不料剛剛行駛2公里,一陣強風吹來,瓦薩號戰(zhàn)艦就搖晃幾下,竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。
3個多世紀過去了,1959 年,有關(guān)方面著手進行打撈,直到1961年4月24日,這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面,之后,又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動,終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實物。1964年,在打撈沉船的現(xiàn)場建起一座頗具規(guī)模的水上博物館,并正式開放。為便于游人就近參觀,又可以妥善地保護文物,博物館的設(shè)計者根據(jù)艦船本身布局,沿船體四角設(shè)雙層看臺,除去支撐船體下部吃水部位外,觀眾走進館內(nèi),就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施;登上了一層樓后,在高臺走廊上,可把船上的景物一覽無余。
瓦薩號戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短,但瑞典人仍視為國寶,因其呈現(xiàn)十七世紀瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù),尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。
叁
中國
廣東海上絲綢之路博物館
廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號博物館,主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船,是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船,沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處,是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早,船體最大,保存最完整的遠洋貿(mào)易商船。根據(jù)探測,南海一號整船文物有六到八萬件。
"南海一號"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn),她所載文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術(shù)與先進科學(xué)技術(shù),為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國古代的"來祥加工"等提供了極好素材,對研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價值,成為世界考古界和探險界關(guān)注的焦點。
南海一號博物館的建筑主體由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成,外形猶如古船的龍骨,整體既似起伏的海浪,又如展翅的海鷗。南海一號博物館2004年12月28日奠基,2005年12月28日動工,2009年12月24日正式向社會公眾開放。
南海一號博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成,即:廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心。館內(nèi)以宋代古沉船保護、開發(fā)與研究為主題,展示出水文物及水下考古現(xiàn)場發(fā)掘動態(tài)演示過程為特色的專題博物館,其船上文物價值連城,國家一級文物之多為世界罕見。
1987年,廣州救撈局與英國海洋探測公司合作,在陽江海域搜尋一艘18世紀沉船時,在陽江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船,并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號”,古沉船船體保存較好,是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國古代遠洋商船。
據(jù)專家從船頭位置推測,這艘古沉船是從中國駛出,赴新加坡、印度等東南亞地區(qū) 或中東地區(qū)進行海外貿(mào)易。令人驚奇的是,這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當完好,這艘古沉船的出現(xiàn)對我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學(xué)規(guī)律研究,提供了最典型標本。
“隨著考古挖掘工作的推進,‘南海I號’的文化價值、經(jīng)濟價值進一步凸顯。海絲館不僅僅是對文物進行展示,我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶,讓文物‘活起來’,不斷提升陽江海絲文化影響力?!弊笳陆鼙硎?。2014年,海絲館參與海上絲綢之路申遺,開展全國第一次可移動文物普查工作,對“南海I號”歷史資料進行全面收集與整理,2016年11月開始閉館進行改造。
2017年8月15日,海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題,海絲館分為揚帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果等7大主題展區(qū),陳列面積12000平方米,展出的文物、展品達2000多件?!八m”向公眾開放“南海I號”發(fā)掘現(xiàn)場,觀眾可近距離地觀看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號”全過程,通過多媒體體驗“南海I號”揚帆遠洋、搏擊風浪和貨通萬國的浪漫故事,感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。
廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明,設(shè)計創(chuàng)意獨特,緊扣海的主題,體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風格的柔美組合。立面由五個大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成,整體既似起伏的波浪,又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu),把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨特的干欄式建筑形式相結(jié)合,風格清新獨特,堪稱中國乃至世界上的地標式建筑 。整個建筑使用層數(shù)為地上三層,地下一層。五個拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域,分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側(cè)兩拱為文物展示廳,主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物,左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域,科研、庫存、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū)。
“南海一號”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義,它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn),它所載的文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術(shù)與先進科學(xué)技術(shù),為研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)提供了極好素材,對研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價值。
3. 觀光游輪多少錢一張票
僑鄉(xiāng)號游輪,原價150元,優(yōu)惠補貼后售價75元。
僑鄉(xiāng)號——威海灣全景式休閑觀光游輪,是目前國內(nèi)最大最豪華的沿海型觀光游輪,總長95.8米,垂線間長83.8米,寬15.8米,型深(主甲板)5.40米,服務(wù)航速不少于15海里,續(xù)航力1000海里,載客量500人。外觀時尚、線條優(yōu)美,裝修考究、豪華優(yōu)雅,內(nèi)部功能齊全,集豪華海景客房、特色海洋餐廳、貴賓接待廳、海景酒吧茶吧、模擬高爾夫、VIP專屬電梯、多功能演藝大廳等為一體,配套設(shè)施等均按照五星級酒店標準打造而成,可承接商務(wù)會議、論壇沙龍、海上聚會、海上婚禮、海上文化展覽等一系列服務(wù)項目。
4. 觀光游輪多少錢一艘
美維凱珍號游輪,是重慶是東江實業(yè)有限公司斥資近億元,聘請專業(yè)且實力強勁的造船集團悉心打造的一艘超豪華游輪。秉承建造長江乃至世界上最好游輪的開拓設(shè)計理念,無論是船體結(jié)構(gòu),功能布局,還是船上的裝飾,凱珍號均采用超五星級標準,引入六星級概念,講究山與人,船與水,人與景的充分互動,和諧統(tǒng)一。美維凱珍號于2009年9月下水,是長江中獨一無二的,移動的水上莊園,同時也是世界內(nèi)河最大,最新,最豪華的涉外游輪。 美維凱珍號氣度非 凡,精致華麗的五層高透空旋轉(zhuǎn)大廳,臨江面水,別致的歐式露臺每間客房均可獨享,視野開闊自由的頂層陽光休閑甲板,四部叢主甲板直上各樓層的豪華觀光電梯,配置高檔,集商務(wù),休閑與一體的網(wǎng)吧(24小時無限上網(wǎng)),設(shè)備先進,試聽一體的會議室,嫻雅寧靜。內(nèi)容豐富的閱覽室,設(shè)備先進服務(wù)周到的美容SPA,洗腳按摩室,裝潢精致的揚子酒吧及多功能廳,設(shè)施新穎,環(huán)境輕松的健身中心,設(shè)計大氣輝煌的皇朝餐廳,擁有精美純西式點菜服務(wù)的VIP餐廳,24小時提供高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)的醫(yī)務(wù)室(免費提供殘疾人使用的輪椅車)。日用商品種類齊全,旅游商品特色鮮明的小賣部。
美維凱珍號24小時不間斷熱水供應(yīng),衛(wèi)生間采用國際上最先進的整體式衛(wèi)浴,24小時開通的課同事收看國際,國內(nèi)各個頻道的衛(wèi)星電視電話(壁掛液晶電視),保險箱,小冰箱,內(nèi)線電話,中央空調(diào)等一應(yīng)俱全。
美維凱珍號在餐品設(shè)計上非??季?,所有餐品都由知名酒店餐飲專家精心設(shè)計,菜式特點中西合璧,均能體現(xiàn)中西文化餐飲的精華之處。用餐形式早餐與午餐為自助餐,晚餐為桌餐,逢特別節(jié)日會設(shè)計特殊的節(jié)日菜單,船上也會依照不同地域客人的飲食喜好和用餐要求配合烹制,更特別提供的點菜服務(wù),船長雞尾酒會和宴會將帶給你更多的特別驚喜。
5. 游一趟豪華游輪多少錢
全球豪華郵輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布,總噸位23.7萬噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪,將于2022年3月落戶上海,開啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線。
綠洲系列將世界最大豪華郵輪的世界紀錄保持了12年,該系列的前四艘郵輪均部署在北美和歐洲航線。“海洋奇跡號”是綠洲系列最年輕的成員,這一巨型郵輪長362米、寬64米,總層高18層甲板,船上設(shè)有2867間客房,最多可接待6988名賓客。
6. 觀光游輪多少錢一張
國際郵輪費用
價格:3800 美元 — 14000 美元
郵輪的費用包含:
1、郵輪船票費。
2、郵輪上免費餐廳的用餐及住宿。
3、船上各類設(shè)施的使用及娛樂,體育活動等。
4、郵輪港務(wù)費、燃油稅,領(lǐng)隊費用。
5、岸上觀光費。(有的包含在費用里,有的需在船上另行支付)
6、團隊簽證費用。
費用不包含:
1、郵輪小費
2、護照費用,需自行辦理
3、碼頭往返各地的交通費
4、郵輪意外保險
7. 游輪玩一次多少錢
01郵輪旅游適合哪些人?
如果你喜歡輕松旅行、吃喝享樂,或者拖家?guī)Э?,郵輪很適合你;如果你喜歡的是探索、挑戰(zhàn)極限,那就不一定會對郵輪感興趣了。不過現(xiàn)在郵輪乘客的年齡正在越來越年輕化。另外,單身乘客不但價格通常加倍,而且也會比較無聊,所以建議最好是2人或2人以上的家庭出游為最佳。如果有較嚴重的殘疾,可以在訂票時先和郵輪公司聯(lián)系說明情況,郵輪上會作特殊安排。孕婦一般28周之后就不允許上船,之前則請自己斟酌。
02郵輪區(qū)分等級嗎?
按照豪華程度,許多郵輪指南把郵輪從3星到6星的分級,不過并不是越豪華越好;同一艘船內(nèi)除了晚上睡覺的船艙不同,享受的吃喝玩樂待遇完全一樣,一般平價船最便宜的雙人內(nèi)艙,可以低到每人每天100美元以內(nèi),如果是秋天的淡季航線,每天50美元以下也不是不可能的。比如從邁阿密出發(fā)的加勒比郵輪,打折的時候甚至100多美金就可以玩三天,包吃包住的。而阿拉斯加這類聽上去很貴的地方,淡季郵輪價格7天只有500多美金。如果經(jīng)濟允許,還可以帶孩子去嘗試迪? ??尼郵輪,一整個移動的迪斯尼樂園哦。
03郵輪票價包含了哪些費用?
郵輪的票價非常劃算,包含了主餐廳、自助餐廳的一日四、五餐、以及泳池邊上的小攤,免費的咖啡,船上的各種演出以及娛樂健身場所設(shè)施。收費的服務(wù)項目包括某 些餐廳,餐廳中的某些服務(wù)項目,所有酒類和軟飲料,上網(wǎng)、專業(yè)照相、岸上游,以及大多數(shù)提供服務(wù)的娛樂項目,當然還有購物和賭博。
04我會覺得無聊或封閉嗎?
不會。您會有非常充裕的時間去發(fā)現(xiàn),郵輪就像是一座漂浮的渡假勝地,可以自己決定要做什么,像是躺在酒吧上的椅子,呼吸海上新鮮空氣,曬太陽,讀本好書,觀賞多變的景觀?;蚴菂⒓右粋€運動課程,舞蹈課程,運動比賽,或其他的甲板活動?;蛘吣部梢跃毩暰W(wǎng)球與高爾夫球的動作,投籃球,游泳,享受三溫暖,到健身房運動,欣賞電影,聽場演講,玩橋牌。讓您有更多自由的空間與享受。
05郵輪上的餐點是否都是五星級的水準?
是的。郵輪公司提供的餐點擁有五星級飯店般的正式西餐宴席,諸如開胃菜,沙拉,湯,蔬菜和甜點等一應(yīng)俱全,而且沒有限制您要點什么或多少。因為郵輪上提供世界各國精致美味的餐食,不論是中式料理壽司吧、泰式風味餐、美國及各地佳肴,應(yīng)有盡有;您也可選擇清淡或低卡路里的食物。而最棒的是您不會在菜單上看到價格。
06郵輪上有哪些聯(lián)絡(luò)方式?
船上都有每日報紙,在每一間艙房都有安裝電視、電話,您可以打電話給遠方的親朋好友,并備有傳真機可接收發(fā)送重要訊息。在新型郵輪上更有網(wǎng)路咖啡館,提供上網(wǎng)和收發(fā)E-MAIL服務(wù),讓您輕松又方便與外界保持聯(lián)系。
07郵輪上需要付小費嗎?
郵輪的小費情況是根據(jù)郵輪公司不同,支付方式也各不相同。例如:美國皇家加勒比公司的郵輪產(chǎn)品基本多為預(yù)付方式,在支付船票時就需要支付小費。比如歐洲國家郵輪公司則不需要提前支付小費,也就是說船票里是不涵蓋小費的,小費需要隨船上消費的賬單額外支付;而亞洲的很多航線船票里包括了小費,就不需要在額外支付小費了。
08郵輪上的夜晚可以做什么?
在夜晚,船上的生活才正要開始。多樣的豐富活動,像是百老匯式秀、舞蹈,夜總會現(xiàn)場表演,DISCO,酒吧,電影和新朋友的聚會。船上也有賭場,還有許多特別活動,例如船長的雞尾酒會,乘客的才藝表演,午夜自助餐。夜晚您想到玩到多晚都可以,甚至直到欣賞海上壯觀的日出。
09我需要正式的禮服嗎?
在郵輪上,正式的晚餐或宴會是需要穿著正式禮服的。但不要因為搭乘郵輪而買燕尾服,因為船上有提供燕尾服的出租服務(wù)。甚至最正式的船上宴會,一套深色西裝與領(lǐng)帶就可以應(yīng)付最盛裝的場合。
10靠岸時是否有觀光的行程可以選擇?
在每一個靠岸點都有許多不同的行程供旅客選擇。您可根據(jù)自己的需要進行選擇。郵輪旅游便是一個最人性化的旅游方式,讓您去參觀新的地方和做些您夢想的事。
8. 游輪多少錢一次
游輪的油耗會和好多方面因素有關(guān),發(fā)動機的功率,船的自重,海面的風浪等等息息相關(guān)。因為大多數(shù)船泊在航行的時候燒的油是重油,經(jīng)濟成本會降低很多。一般小些的游輪每天油耗少說也得十幾噸左右。大的船幾十噸也是有可能的。
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