導(dǎo)讀：帶著小朋友去坐游輪的話會不會合適呀？哪艘船比較推薦呢？ 俄羅斯一船長醉駕6000噸級貨輪撞韓國釜山大橋，這事你怎么看？

帶著小朋友去坐游輪的話會不會合適呀？這個問題嘛，要看小朋友多小。如果有5歲以上，我認(rèn)為是合適的。而且，對于孩子來說，也是一個不錯的人生經(jīng)歷。

在我孩子7歲的時候，我?guī)谝淮巫擞屋?。她對那次?jīng)歷，一直都有著很深的印象。因為有很多平時接觸不到的新鮮事物。

剛上船，孩子有點怯生生的

跟孩子說要去坐游輪，孩子一開始很高興。但沒過多久，她又很擔(dān)心。她害怕萬一出事了，自己不會游泳怎么辦？

我們深切地知道不能忽略孩子的任何疑問。不要因為孩子的問題看起來“很幼稚”、“很多余”就忽視她。于是，我們花了一點時間，跟她分享游輪的安全知識。以至于后來一上船，她首先就去看那些救生艇，數(shù)救生圈。一進(jìn)船艙，就去看逃生圖。我覺得孩子能這樣做，是不錯的。

這些救生艇讓孩子放心了不少

船開后不久，我就鼓勵她自己到處去看看，回來后描繪給我們聽。她一開始不敢，我們告訴她會一直跟著她，讓她回頭就能看見我們，她才高高興興跑出去了。而我們，也確實一直跟著她。在孩子面前，說到就要做到。

她發(fā)現(xiàn)游泳池好小

最后，她發(fā)現(xiàn)游泳池很小，天氣有點冷，所以她不打算游泳。她不知道從哪里得到了一張節(jié)目單，告訴我們晚上有船長晚宴，她想跟船長合影。她還說，船上有很多酒吧，我們可以現(xiàn)在去玩，因為“晚上不讓孩子進(jìn)去”......

讓孩子去發(fā)現(xiàn)跟我們直接告訴她，效果是完全兩樣的。她通過發(fā)現(xiàn)，覺得游船會很好玩，拋卻了恐懼，玩得也盡興。通過發(fā)現(xiàn)，她覺得自己“好厲害”，增強了她的自信心。最重要的是，她還對自己的發(fā)現(xiàn)做了很多評價，雖然我們覺得有些評價真的很搞笑，但我們沒有笑話她，而是跟她討論“為什么”，讓她能更進(jìn)一步思考問題。

上船才2個多小時，她就可以拉著我們到處去了

不久，她就有了小伙伴，不需要我們跟隨了。在我們再三確認(rèn)她確實能處理“迷路”這樣的問題后，我們就讓她們自己去玩了。不久，她回來了，拉我們出去，開始做起“導(dǎo)游”來了。她知道孩子的游樂園在什么地方；知道一天可以吃六頓，餐廳各在什么地方，從那條線路去比較近。探索，是人類的特性。我覺得在游輪這樣的場景，因為身在大海，環(huán)境相對封閉，讓孩子去探索比在城市里的大賣場大公園要安全一些。

這艘游船相對較小

就這樣，她很快適應(yīng)了新的環(huán)境，開開心心地玩了幾天幾夜。游輪上的節(jié)目很多，大型歌舞劇、大型魔術(shù)等都非常令孩子開心。這些節(jié)目，如果不是在游輪上，很少會聚集在一起。還有就是各種飲食，可以讓孩子接觸到不同的飲食文化，我們給她講解的時候，她似懂非懂地還附和幾句。孩子，就是應(yīng)該在思考中長大。

孩子研究了很久這是什么東西

哪艘船比較推薦呢？這個問題比較好解決。我個人建議選擇大一點的游船比較好?？臻g比較大，節(jié)目也比較多。對于喜歡探索的孩子來說，有更多的樂趣。所有孩子都是愛探索的，就看作為家長的你們?nèi)绾稳ス膭詈蛶椭⒆印?/p>

至于具體到那一艘游輪，朋友們可以根據(jù)離港城市的游輪介紹進(jìn)行選擇。

帶小朋友和老人出行選擇郵輪還是比較合適的。

首先，住得舒心

坐郵輪省卻了奔波之苦，不用因為城市的變換、而不斷的搬家，室內(nèi)恒溫空調(diào)，不必?fù)?dān)心外面的氣候。也不必?fù)?dān)心暈船，大噸位的船體，海里的小風(fēng)小浪影響不到我們，感覺不到晃動。

其次，吃的舒心

在郵輪上，自助餐廳會不間斷的提供美食，菜品 根據(jù)時段更新，更涵蓋了經(jīng)典的中西式菜肴。

再次，玩得盡興

郵輪之大，娛樂設(shè)施齊全，保證孩子老人在船上玩的盡興。日光泳池、歌舞秀、4D影院、兒童游樂中心等等。岸上風(fēng)光，體驗異國風(fēng)情，全程導(dǎo)游和大巴車陪同，不會感到疲憊。

最后，簽證容易

郵輪簽證與普通簽證不一樣，是船舶觀光上陸許可證，材料簡單，辦理時間短，很方便。

不過首先要先選擇一條航線，這個是要基于你的時間和預(yù)算，現(xiàn)在比較熱門的就是日本航線了，如果您在北京附近，給您推薦一個

【歌詩達(dá)郵輪+賽琳娜號】天津港出發(fā)，到長崎/佐世保和福岡，再回天津港

郵輪總噸位：114500噸

最高航速：23節(jié)

甲板層數(shù)：14層

載客量：3780人

總房間數(shù)：1500間

【皇家加勒比+海洋量子號】天津-長崎-福岡-天津，6天5晚，全球十大郵輪之一

郵輪總噸位：167800噸

甲板層數(shù)：16層

載客量：4180人

5晚6天。適合第一次選擇郵輪出行的家庭，短線、時間也不長，目的地為現(xiàn)下熱門的日本。

俄羅斯一船長醉駕6000噸級貨輪撞韓國釜山大橋，這事你怎么看？

俄羅斯一船長酒駕六千噸貨輪撞向韓國大橋？這個事情還真是有意思。

根據(jù)媒體報道，當(dāng)時這艘俄羅斯貨輪先是撞上了一艘停泊在附近的韓國郵輪，但駕駛貨輪的俄羅斯船長似乎并沒有察覺到這件事情。四十多分鐘后，在這位船長的指揮下，這艘貨輪再次撞上了韓國廣里安大橋。

從當(dāng)時的錄像畫面來看，貨輪撞擊時、橋上的車輛一片驚慌失措，所幸兩場撞擊事故并沒有造成任何人員傷亡。

@ 船只撞擊大橋的錄像

在第二場撞擊事件發(fā)生之后，當(dāng)事酒駕船長曾經(jīng)多次試圖逃離相關(guān)海域，不過韓國海警出動迅速、及時地攔截了這位酒駕船長。根據(jù)韓國警方進(jìn)行的酒精含量檢測，該船長體內(nèi)的酒精濃度達(dá)到了法定上限的二十多倍，屬于嚴(yán)重的醉酒駕駛。目前，這位俄羅斯船長已經(jīng)被韓國警方扣留。

@ 船只逃逸的相關(guān)畫面

這件事情雖然荒唐，卻也不太出人意料，大家接受起來還是比較快的首先，這是因為俄羅斯人嗜酒如命。

在俄羅斯的語言中，伏特加和水是同一詞根的詞匯，很多俄羅斯人都把酒當(dāng)作日常飲用的直飲水喝。就像最近大熱的電影《流浪地球》中演繹的那樣，俄羅斯人都想把酒水帶到航天器中。因此就本事件而言，俄羅斯船長把酒帶上船并飲用，也是一件很容易被世界人民理解并接受的事情。

其次，這是因為海上航行的特性。

海上航行是一件比較漫長并且相對封閉的過程。由于船只長期漂泊在外、難以和外界有實質(zhì)性聯(lián)系，來自外界的監(jiān)管力度也就非常弱。所以久而久之，經(jīng)常有一些人管不住自己，偷偷地在船上做一些違背規(guī)定甚至違背法律的事情。

而這位俄羅斯船長可以說是船上權(quán)力最大的人，他有足夠地能力遮掩自己的違規(guī)違法行為（想來這早已不是他第一次飲酒了）。常在河邊走的船長，迎來濕鞋撞上游輪和大橋的這一天也并不奇怪。

雖然這位船長可能早就料到自己有一天會被抓住，但他現(xiàn)在應(yīng)該還是慌得很由于韓國海警的及時出動，這位船長的酒駕事實證據(jù)確鑿。而普京政府又特別痛恨俄羅斯人胡亂飲酒（普京在酒水的飲用方面管理非常嚴(yán)格），這位船長可以說是犯了俄羅斯的大忌。

因此對于這位船長來說，即便韓國政府放過他，普京也絕對不會輕饒他。

也許此事之后，俄羅斯政府會進(jìn)一步加強對海外船只的監(jiān)管，希望到時候俄羅斯政府的新舉措可以有所成效。

不過，海外? ??只的紀(jì)律管理，確實是一個世界性的難題，治理起來并沒有這么簡單（美軍軍艦多次相撞，也與管理混亂有關(guān)）。

希望醉酒駕船可以越來越少吧。

注：俄羅斯方對于船長的處置可以參考，伊朗擊斃十二名俄羅斯國籍極端組織成員的案例。當(dāng)時，伊朗抓獲了十二名來自俄羅斯的極端組織成員，并全部判處極刑。

普京聽聞后表示：干得好！

注：這艘貨輪的航線可以說是嚴(yán)重偏離了既定的軌道，本來這艘船是絕對不會過這個大橋的，更別說相撞因此雖然駕船不像駕車，不可能是船長一個操作。但在這兩次事故中，船長應(yīng)該起到了不小的作用，不然韓國也不會測他的酒精含量并扣留他。只是具體情況，醉酒的船長到底在事故中起到了什么樣的作用，還要等待警方公布調(diào)查結(jié)果。

老編再解釋一下，并不是船只的駕駛員沒有好好控制。而是船只航行的航道錯了，駕駛員應(yīng)該不知道船不能過橋，等到真撞上、駕駛員才反應(yīng)過來的。

至于航道為什么錯，可能和船長有關(guān)。

具體還要看調(diào)查報告。

很簡單，由韓國主管部門按照國際通行法則公平處置！賠償損失，罰款，追究刑事責(zé)任，都在情理之中！在國際事務(wù)中決不能鼓勵“無法無天”！

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