報(bào)告：
正統(tǒng)的主旋律宣傳通稿如下電文
關(guān)鍵詞：公交車(chē) 重慶 自燃 救援
現(xiàn)在客車(chē)的每個(gè)窗口下面有一個(gè)小網(wǎng)兜，里面裝有一塊磚頭，要素色的、本色的，不要花哨的，不要使用藝術(shù)裝飾過(guò)的磚頭，磚頭可以應(yīng)急使用，也沒(méi)有人會(huì)去偷盜竊，這磚頭太沒(méi)有保存價(jià)值啦，比準(zhǔn)備安全錘、小鐵錘要好多了，遇到火災(zāi)的時(shí)候，用磚頭就可以敲開(kāi)玻璃窗。
長(zhǎng)途客車(chē)的乘客上車(chē)時(shí)每十人發(fā)放一塊板磚，指定××dang員、退伍軍人管理，除了可以敲玻璃逃生，在車(chē)上有歹徒的時(shí)候，還可以有組織地開(kāi)展用于自衛(wèi)反擊戰(zhàn)斗。
事實(shí)上，當(dāng)人進(jìn)入空氣污濁密封的空調(diào)公交車(chē)，活動(dòng)能力就已經(jīng)下降；一旦出現(xiàn)有害煙霧，人很快就會(huì)喪失意識(shí)、沒(méi)有自制能力、沒(méi)有認(rèn)知能力、頭昏眼花、模模糊糊地不知不覺(jué)就倒下了，根本不具有戰(zhàn)斗性，這就是氣體中毒的基本特征，也是最恐怖的作用，那里像你這會(huì)兒坐在電腦前面，精神抖擻、意志清晰、目的明確、兇悍地、力度十足地去想到要去敲打玻璃。在擁擠、狹小的封閉環(huán)境中，一旦有煙霧，無(wú)論是白天黑夜都看不清周?chē)奈矬w、喪失方向感?，F(xiàn)在流行的合成纖維紡織的服裝，一旦被火焰侵襲，就燒熔，黏度極大地粘附在人體上燃燒，致使人體極其痛苦，難以掃除身上的燃燒物，即使在消防器材作用下?lián)錅绾蜕砩系拿骰穑瑹崛萘看蟮乃芰先廴谖矬w依然繼續(xù)對(duì)人體產(chǎn)生巨大的傷害。所以擠公交車(chē)著裝，應(yīng)盡量穿戴純棉布料，這在軍隊(duì)實(shí)戰(zhàn)實(shí)踐中早就有結(jié)論?，F(xiàn)在大眾集中討論砸玻璃窗，實(shí)際上在那種環(huán)境下，混亂不堪、視線有障礙、要找到錘子就不容易啦，空間小，揮動(dòng)錘子有極大地阻礙，尤其是小質(zhì)量的錘子，需要揮舞的空間更大。何況國(guó)外早有錄像，爆發(fā)力強(qiáng)的黑人借助吊環(huán)在空蕩的車(chē)廂內(nèi)懸掛在空中，以最佳姿態(tài)用腳狠命踹車(chē)窗，玻璃都紋絲不動(dòng)，所以西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早就制造了儲(chǔ)能裝置來(lái)?yè)羲椴Ａ?，這就從根本上防止了低成本的安全錘被盜的現(xiàn)象。如今各地在公交車(chē)發(fā)車(chē)前，都要在車(chē)廂各處檢查安全錘配置狀態(tài)，看看是否被盜，如果被盜就要及時(shí)補(bǔ)上，這樣的安全防范措施也太落后了，太老土了，也堅(jiān)持不久，同時(shí)對(duì)司乘人員造成精神壓力和負(fù)擔(dān)。在許多年前電視報(bào)道國(guó)外有一種儲(chǔ)能裝置，一經(jīng)觸發(fā)，就能擊碎汽車(chē)玻璃窗，也只是在意識(shí)清醒的時(shí)候才可能使用，在封閉的空間，瞬間到來(lái)的強(qiáng)大燃爆、濃煙、沖擊波很快就使人失去決策能力和視覺(jué)的搜索能力，公共汽車(chē)公司也要重罰擅自破壞玻璃的人，就像航空公司處罰擅自啟動(dòng)充氣救生衣的乘客一樣。這草木皆兵，稍有風(fēng)吹草動(dòng)，就打碎車(chē)窗玻璃，要承擔(dān)擾亂公共秩序罪！損害公共設(shè)施罪！要追究法律責(zé)任！從廣為傳播的成都公交車(chē)大火錄像，可以知道即使在車(chē)頂打開(kāi)了逃生窗口，也是火焰殺傷力最大的高溫射流通道，你想投身到那里去嗎？能攀爬得上去嗎？所以，公共安全的保障，要依靠科技進(jìn)步，要有工程技術(shù)的基礎(chǔ)，要立足于國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，要立足于國(guó)內(nèi)資源和加工設(shè)備與工藝，至于安全保障裝置的成本，那是政府采購(gòu)的項(xiàng)目。這幾十年來(lái)，科研院所、大專院校的科研著實(shí)浪費(fèi)了不少國(guó)家資源，應(yīng)該在這些有重大社會(huì)影響的課題上做些有實(shí)際裝備價(jià)值的工作。
過(guò)去的火車(chē)客車(chē)廂的玻璃窗可以由乘客自行打開(kāi)，在玻璃窗的兩邊有拉手和聯(lián)動(dòng)的鎖扣，國(guó)外也有長(zhǎng)途客車(chē)的窗戶帶開(kāi)啟拉手，對(duì)于目前大量使用的公交車(chē)，這樣改裝現(xiàn)有設(shè)計(jì)的車(chē)型，要改動(dòng)車(chē)身，費(fèi)用高、對(duì)車(chē)體損傷大，現(xiàn)實(shí)意義不大，而且上百人要及時(shí)從窗口爬? ?，再安全地跳下2到3米的地面，都不現(xiàn)實(shí)。能生龍活虎及時(shí)越窗的畢竟只能是臨近窗口的年輕人。
對(duì)現(xiàn)有公交車(chē)的改造方向是將玻璃窗改裝為可以由乘客自行打開(kāi)的方式，也同樣有弊端；擁擠不堪的車(chē)廂內(nèi)空氣渾濁是常識(shí)，臨近車(chē)窗的司機(jī)、售票員、乘客，習(xí)慣于靜水樓臺(tái)先得月，將附近的窗戶打開(kāi)一點(diǎn)，在人墻中心地帶的乘客受到這個(gè)影響又敢怒不敢言，開(kāi)窗也加重了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗、燃料消耗，提高了公交車(chē)的營(yíng)運(yùn)成本。對(duì)于尚未燃燒的可燃?xì)怏w傳感器，也是幾十年前就國(guó)產(chǎn)化了，能在公交車(chē)上及時(shí)發(fā)出預(yù)警?，F(xiàn)在人們討論事故乘客發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)冒煙等等過(guò)程，其實(shí)，離子煙霧傳感器是有悠久歷史的成熟產(chǎn)品，在改革發(fā)放初期，合資酒店的客房?jī)?nèi)就普遍安裝，它就能準(zhǔn)確地、及時(shí)地報(bào)警，通過(guò)車(chē)廂內(nèi)多個(gè)地點(diǎn)分布的同類(lèi)型傳感器，還能及時(shí)地確定勢(shì)態(tài)的發(fā)展、危險(xiǎn)擴(kuò)展地程度，就能及時(shí)地做出決策自動(dòng)打開(kāi)車(chē)門(mén)、播報(bào)引導(dǎo)乘客疏散的廣播，這些都是現(xiàn)有技術(shù)，成本也不高，配個(gè)低廉的單片計(jì)算機(jī)，普通大學(xué)生都能做呀。低成本的現(xiàn)有技術(shù)不采用，而要乘客人人自危，自己判斷、自行采取破壞行動(dòng)，是與現(xiàn)實(shí)脫鉤落伍領(lǐng)導(dǎo)水平，時(shí)下稱為懶政。
本人在20多年前就獨(dú)立設(shè)計(jì)制造過(guò)總線報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)核工業(yè)部企業(yè)的工程技術(shù)人員到過(guò)本人家里，他們告訴本人，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)離子煙感報(bào)警器的主要是北京、西南的核工業(yè)部下屬企業(yè)，因?yàn)槔锩嬉褂煤送凰?。?dāng)時(shí)就引進(jìn)了國(guó)外技術(shù)和材料，以提高傳感器的性能。這就可以引發(fā)了一系列的討論；各地公交車(chē)化巨資引入了車(chē)輛定位系統(tǒng)、實(shí)時(shí)視頻播放系統(tǒng)，都是在發(fā)達(dá)國(guó)家硬件、軟件平臺(tái)上的普通應(yīng)用，怎么完全采用30年前純國(guó)產(chǎn)化半導(dǎo)體器件就能實(shí)現(xiàn)的車(chē)輛火災(zāi)報(bào)警測(cè)量、決策處理裝置就拒絕采用？能徹底解決對(duì)群眾威脅、保障人們安全的傳統(tǒng)技術(shù)不考慮，熱衷于洋人的玩意就投入那么多的公共資源？同時(shí)，私人轎車(chē)的音響裝修，已經(jīng)到了發(fā)達(dá)國(guó)家都刮目相看的高度。
在壓縮空氣壓力不足、電路故障、電池容量不足、車(chē)身受到擠壓、火焰破壞而變形的時(shí)候，司機(jī)啟動(dòng)現(xiàn)有備用開(kāi)門(mén)裝置也是無(wú)效的，要采用冗余的多重主動(dòng)開(kāi)門(mén)裝置，這是普通而基礎(chǔ)的機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)而已。
在中國(guó)西南一帶軍工系統(tǒng)的企業(yè)，就長(zhǎng)期向中國(guó)航天部門(mén)供應(yīng)爆炸螺栓，這是使用聚能的高溫、高壓射流切割航天器的連接螺栓，有的設(shè)計(jì)是地面遙控切割空中飛行的航天器的結(jié)構(gòu)件，達(dá)到自毀的效果（對(duì)結(jié)構(gòu)保密、減少對(duì)地面的破壞、中斷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工作、使軌道避開(kāi)地面重要的政治經(jīng)濟(jì)軍事目標(biāo)、改變墜落地點(diǎn)），都是使用火工器材。
現(xiàn)代大型航空器的起落架就有冗余的多重開(kāi)啟裝置，當(dāng)液壓的驅(qū)動(dòng)無(wú)效，就改用壓縮空氣能量釋放出起落架；公交車(chē)的車(chē)門(mén)就應(yīng)該有多重動(dòng)力開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，能在車(chē)體變形不大的情況下、在車(chē)門(mén)被變形的車(chē)體卡住、在車(chē)門(mén)被眾多乘車(chē)擠壓的狀態(tài)下，用火工器材的動(dòng)力強(qiáng)行開(kāi)門(mén)，就能及時(shí)疏散車(chē)上被困的乘客。這就是控制爆破技術(shù)，例如有的國(guó)家硬幣、有的菜刀，就是用控制爆破工藝，將不同性質(zhì)的金屬板焊接在一起；這最早是軍事裝備、空間技術(shù)裝備材料的生產(chǎn)方法，在柔軟的地面上（不能在硬地面上炸）、在水池中，鋪設(shè)多層金屬板，最上面鋪設(shè)一層炸藥，引爆炸藥后就能實(shí)現(xiàn)爆炸焊接，爆炸加工后的金屬?gòu)?fù)合材料再到機(jī)床上碾壓整平。例如先進(jìn)菜刀的中間是耐磨堅(jiān)硬略脆的金屬材料，菜刀兩邊是相對(duì)較柔軟的金屬材料，在初次開(kāi)刀刃后，就能長(zhǎng)期保持刀口的鋒利，這就是自鋒利技術(shù)，? ??在使用過(guò)程中，菜刀的中間與兩邊磨損速度的差異而造成的本質(zhì)特征。
在公交車(chē)外表面和內(nèi)表面，每隔一米的水平距離增設(shè)一個(gè)開(kāi)關(guān)，可以觸動(dòng)開(kāi)關(guān)強(qiáng)行開(kāi)車(chē)門(mén)；為了防止一個(gè)人惡意或車(chē)內(nèi)乘客擁擠誤觸發(fā)開(kāi)關(guān)，要在空間距離相距一個(gè)人尺度以上的多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)被按下，才能強(qiáng)行打開(kāi)車(chē)門(mén)；在硬件設(shè)計(jì)制作上，充分采用冗余、多重、防水、防火、防撞車(chē)損傷局部結(jié)構(gòu)的措施；這不就比那些遇到緊急狀態(tài)，在車(chē)內(nèi)外用人體、肢體、用腳踹、用臨時(shí)搜尋到的簡(jiǎn)陋工具、用非專業(yè)破拆工具、用鐵砂掌、用硬氣功的頭顱撞擊車(chē)體玻璃窗的非規(guī)范方法要科學(xué)、要有效、要及時(shí)，無(wú)論是車(chē)體落水受到水的壓力、車(chē)體碰撞變形的時(shí)候，都能及時(shí)開(kāi)辟逃生道路、迅速及時(shí)地疏散乘員。
公交車(chē)的兩側(cè)面要用火工器材開(kāi)啟的應(yīng)急疏散門(mén)，車(chē)上內(nèi)壁表面每隔一米水平距離安裝一個(gè)緊急呼喚按鈕，如果有三個(gè)以上的緊急呼喚按鈕被乘客同時(shí)按下，先強(qiáng)行制動(dòng)車(chē)輛，然后就立即用控制爆炸方法炸開(kāi)應(yīng)急疏散門(mén)，乘客就直接大踏步順暢及時(shí)走出車(chē)廂，無(wú)須攀高跳窗。司機(jī)受到交通營(yíng)運(yùn)公司規(guī)章制度、自己飯碗崗位的限制，不敢率先停車(chē)，例如在橋梁上、在機(jī)關(guān)門(mén)前，決策錯(cuò)誤可能被處罰以致丟失飯碗，也不排除司機(jī)突然意識(shí)喪失；而乘客集體電子投票決定砸窗、開(kāi)門(mén)，法不治眾，對(duì)形勢(shì)判斷錯(cuò)誤做出的自我保護(hù)性操作，交通營(yíng)運(yùn)公司對(duì)乘客的處罰追究就不可能施加在一個(gè)乘客身上，否則強(qiáng)大地社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、法律壓力將使某些乘客精神崩潰、家庭破裂。同時(shí)，也不給搗亂破壞分子以非法活動(dòng)的空間。
這項(xiàng)技術(shù)的獨(dú)到優(yōu)點(diǎn)，是開(kāi)辟的通道寬闊，受困的乘客出逃順暢，儀態(tài)得體，尤其是女生能保持臨危不亂的優(yōu)雅淑女風(fēng)范，這種救援裝置可以反復(fù)使用，能及時(shí)恢復(fù)車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)，保障交通運(yùn)營(yíng)部門(mén)的經(jīng)濟(jì)利益；而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破環(huán)性、有附加二次傷害、被破壞的玻璃窗不可再生、重新安裝玻璃費(fèi)時(shí)費(fèi)資源、不環(huán)保，沒(méi)有先進(jìn)性，太原始，思維和技術(shù)手段老土，不值得提倡，現(xiàn)在都什么時(shí)代啦？
當(dāng)下，帶鐵掌的皮鞋熱賣(mài)，涉及重磅勞保皮鞋、武術(shù)練功皮鞋，街頭特別是公交車(chē)站車(chē)前為臨上車(chē)的乘客皮鞋釘鐵掌補(bǔ)鞋攤檔、固定營(yíng)業(yè)的專業(yè)皮鞋修理店生意火爆，就是為乘客提供隨身隱形攜帶的護(hù)身武器——用來(lái)踹玻璃窗呀。目前，已經(jīng)帶旺了全金屬鞋底高跟鞋的生產(chǎn)和改裝業(yè)務(wù)。生產(chǎn)挎包背包的企業(yè)也不放過(guò)這個(gè)商機(jī)，將安全錘作為時(shí)尚的標(biāo)準(zhǔn)配置和裝飾掛物。采用貧鈾合金、鎢合金制造傘尖傘把的折疊雨傘取得美國(guó)、歐洲、日本發(fā)明專利，在國(guó)際市場(chǎng)上熱銷(xiāo)，兼顧防搶劫武器，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的同類(lèi)商品則采用灌注鉛的廉價(jià)材質(zhì)。鋼質(zhì)皮帶扣熱辣開(kāi)賣(mài)、采用全不銹鋼外殼的手機(jī)隆重上市、安裝硬質(zhì)把手腳釘?shù)墓陌W亮登場(chǎng)，紛紛用高密度硬質(zhì)材料作為破拆汽車(chē)玻璃窗的慣性體。
類(lèi)似的技術(shù)應(yīng)用之一，是在高速公路上相互碰撞的車(chē)輛起火的高級(jí)轎車(chē)群與載重汽車(chē)，當(dāng)許多車(chē)輛相互擠在一起，燃起了熊熊大火，在偏僻的荒野中救援隊(duì)伍不能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，即使到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)也被殘骸阻擋、運(yùn)載到現(xiàn)場(chǎng)的滅火泡沫水流容量有限，及時(shí)施救的方法就用火工器材迅速切割車(chē)身與車(chē)頂之間的A柱，用控制爆破拋離車(chē)頂，用控制爆破將駕駛員彈射升空，在可操縱降落傘和動(dòng)力裝置的協(xié)助下，選擇安全的降落場(chǎng)地。
現(xiàn)在各國(guó)的汽車(chē)，已經(jīng)在發(fā)展各種自動(dòng)駕駛技術(shù)，這種主動(dòng)避讓行人、主動(dòng)防撞技術(shù)、自動(dòng)駕駛已經(jīng)實(shí)用化，就是用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、工程手段從根本上? ??幅度減少汽車(chē)碰撞、汽車(chē)墮水等等事故。以上都是高等院校創(chuàng)新工程、挑戰(zhàn)杯比賽、教學(xué)實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)論文自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新的絕佳題材。
美國(guó)麻省理工學(xué)院工商管理專業(yè)已收錄本文作為MBA教案、應(yīng)急管理學(xué)院、政府決策備案都就此展開(kāi)如何將突發(fā)社會(huì)危機(jī)變?yōu)樯鐣?huì)前進(jìn)動(dòng)力、開(kāi)拓新的商業(yè)空間的研究。
本文純屬瞎掰、搞笑、調(diào)侃，切勿當(dāng)真，博你一笑而已。
汪洋書(shū)記，僑辦主任，你們說(shuō)呢？本人做事可是有系統(tǒng)、有科學(xué)依據(jù)、有理論、有實(shí)際、經(jīng)受得起歷史的檢驗(yàn)。本人偏微分方程考試合格，本人向日本院士展示過(guò)各種精巧的手工制造的創(chuàng)新傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，日本某工業(yè)制造行業(yè)人士見(jiàn)到本人親手制作的下一代鍵盤(pán)，立即叫過(guò)去，進(jìn)行攝影。本人撰寫(xiě)的發(fā)明專利有授權(quán)的，本人撰寫(xiě)的論文有在國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上正式發(fā)表多篇。

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