導讀：郵輪從進水到翻船需要多少時間 深圳蛇口郵輪中心什么時候開航營業(yè)的？ 深圳蛇口碼頭停車收費多少？ 蛇口開發(fā)區(qū)為什么會衰落？

如果沒有外力的作用下，僅僅是進水很難翻船。因為郵輪橫向都有很多防水門。一般船體是會被防水門和防火門隔成好幾個艙室。即使一，兩個艙室完全進水船也不會發(fā)生翻沉。
但是如果有外力的情況下，例如龍卷風再加大浪使船體本身就傾瀉了，這才會導致郵輪在極短的時間內發(fā)生翻沉事故

深圳蛇口郵輪中心什么時候開航營業(yè)的？

2012年招商蛇口開始了郵輪母港的填海建設，2016年10月31日7點45分，深圳蛇口郵輪中心正式開門營業(yè)，香港機場、香港中環(huán)最早的兩艘高速客輪同時出港，這就說明當天就正式開航營業(yè)了。

深圳蛇口碼頭停車收費多少？

2016年10月31日，蛇口碼頭搬遷至蛇口郵輪中心。

根據郵輪中心官方通知，2017年3月3日0點起，蛇口郵輪中心停車場實行新收費標準:

　　無論大車小車，15分鐘內免費停放;

　　超過15分鐘，小車每小時5元，大車每小時10元。

蛇口開發(fā)區(qū)為什么會衰落？

感謝邀請回答！據我了解，蛇口當年的輝煌與一個人有著千絲萬縷的關系，這個人就是袁庚。

因為是他主政了蛇口的開放經濟，進而在全國掀起了改革開放的春風；是他打造了招商銀行和平安保險，使之成為當下最富盛名的股份制企業(yè)；也是他喊出了“時間就是金錢，效率就是生命”這句傳頌萬家的改革宣言。他是一個企業(yè)家，更是一個探索改革的政治家。

吳曉波在《激蕩三十年》里說，在1979年的中國，蛇口和袁庚的出現，讓鐵幕般的計劃經濟被捅開了一個再也補不回去的大洞。在蛇口開發(fā)區(qū)籌建半年后，深圳特區(qū)開始建立。一場浩浩蕩蕩的改革運動拉開了序幕。

但時過境遷，蛇口已經成為中國眾多開發(fā)區(qū)中的一個，隱入歷史深處。徐景安說，過去的蛇口在經濟、政治、思想領域卷起一個個漩渦，引發(fā)一個個爭議，今天的蛇口已經銷聲匿跡，不再受人關注。

謝謝！希望能夠幫助到您！

深圳最早在蛇口建開發(fā)區(qū)，是因為這里可以建港口，而且離香港不遠，可以方便地發(fā)展出口加工業(yè)，但是現在蛇口為啥沒有像樣的工業(yè)了？

一、蛇口與香港沒有陸路相連，在過去，建設深圳灣大橋沒錢也沒實力，所以在羅湖和福田開口岸，香港的資本逐漸進入羅湖、福田發(fā)展，當初的上步工業(yè)區(qū)就是現在華強北地帶，后來羅湖、福田逐漸成為深圳中心。

二、蛇口偏居一隅，蛇口半島面積狹小，與深圳其他地方連接不方便。

三、鹽田港的建設，使得鹽田港稱為深圳主力港口，蛇口赤灣港受到嚴重擠壓。

四、深圳產業(yè)轉移，深圳制造業(yè)從市區(qū)一步步轉移到關外、惠州、東莞以及內地，產業(yè)轉移走后，沒有另外的產業(yè)補充，自然無法更好地發(fā)展。

現在蛇口還可以看到當年發(fā)展工業(yè)的痕跡，大成面粉廠、南玻(這兩個地方都舉辦過深港建筑雙年展）以及南海意庫(當初的三洋廠）。

蛇口現在大力發(fā)展郵輪經濟(太子港)以及互聯(lián)網產業(yè)(蛇口網谷，蘋果深圳公司在)，拭目以待吧！

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