導讀：什么是游輪旅游市場細分 郵輪旅游市場分析 1. 郵輪旅游市場分析 2. 郵輪旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀 3. 世界郵輪旅游市場變化的主要趨勢 4. 郵輪旅游市場分析論文 5. 郵輪旅游消費市場 6. 郵輪旅游市場分析摘要 7. 郵輪旅游市場分析報告 8. 郵輪旅游發(fā)展現(xiàn)狀研究

1. 郵輪旅游市場分析

在出游人群構成上，中老年人（50歲以上）在郵輪出游人群中占比達31.41%， 36-50歲人群占26.02%，19至35歲人群占12.65%， 7至18歲人群占20.82%，另有9.1%為學齡前兒童，其中同行出游人數(shù)超過3人的占比達76.42%，表明家庭親子出游占絕對優(yōu)勢。受到家庭親子出游需求的大大拉動，在郵輪艙房選擇上，家庭房預訂比例再度攀升，已經超過8成。

目的地方面，福岡、長崎、鹿兒島、沖繩、熊本等地人氣爆棚。客源地分布上，以上海港輻射的長三角地區(qū)，天津港輻射的京津地區(qū)和華南以廣州為核心的珠三角地區(qū)為出行主力，上海、北京、蘇州、杭州、天津、廣州、深圳、南京、武漢、無錫位居暑期郵輪旅游十大客源地之列。

2. 郵輪旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀

中國，德國，美國，法國

3. 世界郵輪旅游市場變化的主要趨勢

向日號。

1996 年美國當時的挪威加勒比公司的首艘完全以休閑度假為主要功能的“向日號”郵輪的下水成為現(xiàn)代郵輪業(yè)務正式開展的標志。近十年，全球郵輪旅游行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長趨勢。

從郵輪旅游市場來看，全球十大郵輪旅游市場分別是美國、中國、德國、英國、澳大利亞、加拿大、意大利、法國、西班牙和巴西。

4. 郵輪旅游市場分析論文

《圍城》的情愛關系與人性弱點

司馬長風先生在他的《中國新文學史》中把《圍城》說成“地地道道是一部愛情小說”，這種理解顯然沒有全面地概括《圍城》的主題。不過，《圍城》又的確是一部揭示了獨特的愛情哲理的小說。談《圍城》，不能不談愛情，說《圍城》，不能不探討《圍城》的戀愛、婚姻故事為人類的情愛秘密提供一個什么樣的答案。

一部《圍城》，幾乎所有的男女人物都或深或淺地涉及情愛領域。方鴻漸先生在回國的郵輪上就與鮑小姐鬧了場不太光彩的“露水姻緣”。到了上海后，在蘇文紈小姐的客廳里，方鴻漸又“被迫”卷入了由蘇小姐策劃、蘇小姐主演、趙辛楣先生擔綱表演的一場爭風吃醋的“三角戀愛”。這場“三角戀”其后又迅速地擴展為“多角戀愛”：方鴻漸愛上了由蘇文紈領出的唐曉芙，而蘇文紈的另一個追求者、后來成為蘇文紈丈夫的詩人曹元朗也登場加盟，共同表演了一場轟轟烈烈但最后又作鳥獸散的多角情場恩怨的輕喜劇。在閉塞的三閭大學，那位扼要是“一張紅嘴，十個尖而長的紅指甲”的汪太太不甘寂寞，充當媒人，組織趙辛楣、方鴻漸與范小姐、劉小姐相親，結果媒人反而與趙辛楣卷入了一場“桃色新聞”，連帶高松年校長“受累”，暴露了汪太太的暗戀。當然，此間最成功的一次戀愛是方鴻漸與孫柔嘉相戀。孫小姐“處心積慮”地設下了一個愛情陷阱，方鴻漸也因“一念溫柔”糊里糊涂地成了孫柔嘉的愛情俘虜。赴三閭大學的路上，李梅亭與蘇州女人不乏曖昧故事，到了三閭大學后，陸子瀟以“教授的情書”向孫柔嘉求愛，而范小姐則借借書向趙辛楣示好。就是那位愛情逃亡者趙辛楣的愛情后來也有了著落，他愛上了一位因為兩門功課不及格而愿意跟他結婚的女大學生。至于那位后來墮落成攜帶私貨“走單幫”的蘇文紈小姐結婚后對趙辛楣反而親密起來，似有藕斷絲連的嫌疑?？傊?，《圍城》確實是處處展現(xiàn)了人類不同類型的情愛景觀，有三角戀、多角戀，有初戀、暗戀、婚外戀，有純情之戀，更有矯情之戀?！秶恰肺┤毙男南嘤　⒘詈？菔癄€的生死之戀。

《圍城》這部小說沒有出現(xiàn)古典的、浪漫的生死戀并非偶然。仔細考察《圍城》中的男女 情愛關系，不難發(fā)現(xiàn)，作者除了為特別偏愛的方鴻漸、唐曉芙的“純情之戀”設置了一些浪漫情節(jié)和細節(jié)外，其余的男女情愛關系皆有“煞風景”的矯情之處。

《圍城》中男女戀情的“煞風景”處，通常不是來自于外界的干擾，而是來自于男女雙方情感的無法同步所導致的矯情或造情。這在主人公方鴻漸系列情愛遭遇中表現(xiàn)得特別突出。那位令方鴻漸“失望、遭欺騙的情欲，被損傷的驕傲，都不肯平伏，像不倒翁，捺下去又豎起來，反而搖擺得厲害”的鮑小姐的無情自不必說，他們的一夜情導致的被輪船上的侍者阿劉的敲詐也似乎“罪有應得”，不應算做純粹的“煞風景”。而方鴻漸與蘇文紈博士的戀愛從開頭便注定了方鴻漸的尷尬處境。方鴻漸找到蘇文紈的府上，“明知也許從此多事，可是實在生活太無聊，現(xiàn)成的女朋友太缺乏了！”這個動機雖然“不純”，倒也說明方鴻漸主動接近蘇文紈的動機并不是為了獲得蘇文紈的愛情。不料，蘇文紈“誤讀”了方鴻漸的來意，在方鴻漸的注意力已經完全轉移到唐曉芙身上的時候，蘇文紈雖然也有所察覺，卻表現(xiàn)得格外執(zhí)拗：在月夜的蘇家后花園內，蘇文紈小姐躲在外國話里命令方鴻漸吻她，方鴻漸沒法推避，象征性地送吻后欲快快擺脫，蘇小姐道：“我偏不放你走——好，讓你走，明天見?！薄疤K小姐看鴻漸臉上的表情，以為他情感沖動得厲害，要失掉自主力，所以不敢留他了。鴻漸一溜煙跑出門，還相信剛才唇上的吻，輕松得很，不能作為自己愛她的證據。好像接吻也等于體格的檢驗，要有一定斤兩，才算合格似的?！边@樣一個極有浪漫情調的月夜，如果男女主人公在此時此景互訴衷情，那么情與景便是同步、對稱的，是屬于極有詩意的描述。不料，方、蘇兩位男女主人公的心事卻南轅北轍，這就構成了一個不對稱的“煞風景”的幽默情景。男女主人公內心的不同步、不一致使得蘇文紈的熱情和主動實際上都“落空”了。單單“落空”還不要緊，因為“落空”了的愛情有許多時候是以悲劇的形式出現(xiàn)的，只有情感表達“落空”了，而表達愛情的當事人還蒙在鼓里，還是那么一廂情愿地沉溺在自己創(chuàng)造出來的愛情幻象中，這才顯得可笑。假設方鴻漸一發(fā)現(xiàn)“情況”不對，就“把話說清楚”，告訴蘇文紈自己心有所歸，那么，雙方的情感軌跡就都清楚了，就沒有多少幽默的效果。因為把話說“白”了，當事人的言行與各自的內心感情很快就趨于統(tǒng)一，兩人都處于“知情”的狀態(tài)中，蘇文紈這個人物就會以理智行事，而不會顯得那么“癡”、那么矯情了。所以，月夜下那“沒有斤兩”的吻之所以顯得滑稽可笑，歸根結底是愛情盲動者蘇文紈的言行和想法（蘇文紈命令方鴻漸吻她，而且以為方鴻漸沖動得厲害）與她所處的“真實”的愛情格局（方鴻漸并不愛蘇文紈卻不得不敷衍她）反差太大。幻想與現(xiàn)實脫節(jié)當事人卻還糊涂，甚至還在強化他或她的幻想，才導致了這種喜劇性的幽默情景。

《圍城》中善于矯情或造情的可不止蘇博士一人。三閭大學那位智商顯然不是太高的范小姐也是位善矯情的角色。為了獲得趙辛楣的愛，她開始動腦筋了：“就有一件事，她決不下。她聽說女人戀愛經驗愈多，對男人的魔力愈大；又聽說男人只肯娶一顆心還是童貞純潔的女人。假如趙辛楣求愛，自己二者之間，何去何從呢？請客前一天，她福至心靈，想出一個兩面兼顧的態(tài)度，表示有好多人發(fā)狂地愛過自己，但是自己并未愛過誰，所以這一次還是初戀?！苯又?，范小姐便將一個偽造好了的帶有求愛信息的作者? ?名的劇本借給趙辛楣一閱。

范小姐的這種做派太公開太招搖，屬于傻大姐一類的人物。她的矯情“矯”得很皮相很膚淺，是那種被人一眼望穿的假模假式。要論《圍城》中在男女情感方面最工于情感心計的，當要首推孫柔嘉，因為孫柔嘉才是創(chuàng)造愛情謠言并利用愛情謠言的高手：

“人家更要說閑話了?！?孫小姐依然低了頭低了聲音。

鴻漸不安，假裝坦然道：“隨他們去說，只要你不在乎，我是不怕的?！?/p>

“不知道什么混蛋——我疑心就是陸子瀟——寫匿名信給爸爸，造——造你跟我的謠言，爸爸寫信來問——”

這可憐楚楚的模樣加上已經有陸子瀟給孫柔嘉寫“情書”的“劣跡”在前，孫柔嘉在早些時候便向方鴻漸發(fā)出了“方先生，你肯教教我么？”的柔聲請求，方鴻漸也非常認真地為孫小姐設計了一個“退信”方案。此時焉能不信孫小姐的“委屈”？孫小姐便是充分調動了“閑話”的積極因素，虛擬出一種庸俗力量的壓力，來達到與方鴻漸“同仇敵愾”的親密。事實也證明陸子瀟和李梅亭的存在，只會更快地縮小了孫、方距離，造成“自家人”的親密感。巧借“外力”達到愛情的“出奇制勝”，這正是聰明的孫小姐的過人之處，也是“造情”藝術的超水平的發(fā)揮。

《圍城》的諸多筆墨放在圍繞著方鴻漸的戀愛和婚姻的敘述上。錢鐘書先生在此部小說中心理刻畫得最詳細、最微妙的恐怕就是方鴻漸與四個女人的情感糾葛。評論家可以分析《圍城》的多重哲理意蘊，一般讀者將《圍城》作為一部愛情小說來閱讀也未嘗不可。但欣賞《圍城》中不同環(huán)境中的男女情愛發(fā)生過程的心理變化，卻無奈地發(fā)現(xiàn)《圍城》中的愛情不是那么“唯美”，即不是用戀愛男女的情投意合、山盟海誓的“詩意戀愛”來打動讀者?！秶恰诽賾賽勰信娜崆槊垡?、心心相印，《圍城》的作者習慣于給“月上柳梢頭，人約黃昏后”中國經典的戀愛意象涂抹上一層嘲諷的色彩。《圍城》是部愛情小說，但這部愛情小說的男女主人公的直接抒發(fā)愛情中的“純情話”是少而又少，大概只有方鴻漸拒絕了蘇文紈之后給唐曉芙那封求愛信算是例外。就是這一封信，方鴻漸的情話也是“東躲西藏”，避免明確示愛的唐突。這部小說說的都是男女間的情事，但小說中除了男女間相互吸引的好感外，更多的是關于男女間的嫉妒、做作、猜疑、欺騙、挑剔、厭惡乃至于背叛?！秶恰冯m然不像張愛玲的《傾城之戀》那樣在極其特殊的情境中創(chuàng)造出一個充滿“荒涼感”末世愛情時空，《圍城》中的男女愛情不像張愛玲的小說那樣被外力“逼”到一個臨界狀態(tài)，比如《傾城之戀》中香港淪陷時候的絕對特殊戰(zhàn)亂環(huán)境，比如《金鎖記》中那位虐待狂曹七巧對年輕人愛情幸福的折磨和撲殺，《圍城》中的年輕男女戀愛環(huán)境幾乎排除了任何外來的侵害或壓力，可以說《圍城》中的男女戀情都是他們自己“惹的禍”。我們可以發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，即《圍城》中即使出現(xiàn)情敵，也都是偽情敵，屬于威脅不大的“情敵”。比如，《圍城》中最有名的方鴻漸和趙辛楣的情敵關系竟然是偽情敵關系，他們愛的不是同一個女人。但女博士蘇文紈則興高采烈地希望趙辛楣、方鴻漸能以情敵相待。她是想利用趙辛楣的存在，激起方鴻漸愛的勇氣，讓趙、方二人斗法比武搶自己。蘇文紈雖然偏愛方鴻漸，但她同樣重視趙辛楣這個“情敵”角色的存在，因為趙辛楣是她的一個相當重要的愛情籌碼。如果方鴻漸對她有意，那么一個具體的情敵乃是愛情生活中最有效的催化劑，這也是蘇文紈? ?士特別做作、特別矯情的地方。前文已經提到過的陸子瀟也是一個偽情敵。孫柔嘉不愛陸子瀟，但她最充分地利用陸子瀟虛構了一封對她的愛情生活非常關鍵的“匿名信”。情敵這種角色在《圍城》中不是真實的競爭對手，反而是男女之間的情感算計或曰情感博弈的工具，“愛情”的成與不成關鍵在于男女人物是否摸透了對方的情感軌跡，并且恰到好處地利用適宜的環(huán)境和時機捕捉到“愛情”。

《圍城》中的男女之愛的發(fā)生發(fā)展多是男女雙方直接“較量”的結果，而非外力的威脅、強迫和鼓勵。《圍城》的作者大概就是要讓讀者看清楚，在沒有外力的干預下，男女作為獨立的個體將在情場上有一番怎樣的表演。人的智慧，人的高貴，人的懦弱，人的卑下又是在情感圍城的內外有一番怎樣的令人炫目的演出。《圍城》是將筆觸直指人性在“常態(tài)戀愛”中的各個側面，特別是人性中在戀愛生活中不那么高貴、不那么可愛的一面?！秶恰访枋龅氖侨诵缘娜觞c在戀愛、婚姻生活中是怎樣地作祟。

在中國現(xiàn)代文學涉及青年男女戀情的許多文學作品中，凡出現(xiàn)青年男女主人公的愛情悲劇，多是由外力的因素構成：階級門第之間的無形門檻、封建惡勢力的摧殘、包辦婚姻的悲劇，或是因為祖國不夠強大導致海外戀情的受屈。比如巴金先生的《家》，覺慧和鳴鳳的愛情悲劇便是外在的邪惡力量導致的。讓青春的美毀滅于無價值的落后的強勢的力量之手，這無疑將大大激發(fā)人們摧毀封建制度的決心和勇氣。美好的愛情與不良的外在環(huán)境的抗爭是中國現(xiàn)代文學書寫青春愛情的一個重要模式。這種愛情書寫模式常常通過對不良環(huán)境的無情揭露、鞭撻和對青春愛情的頌揚來表現(xiàn)主題。而《圍城》對愛情的書寫則更偏重于對人的自身特性的展示。方鴻漸的社會地位和經濟狀況在《圍城》中可謂每況愈下，到了《圍城》的結束，方鴻漸的經濟生活已經走向了困頓，但《圍城》并沒有將階級地位或經濟狀況作為影響愛情婚姻生活的決定性因素。《圍城》中個個人物明顯都有屬于不同社會階層的特征，《圍城》中也不乏所謂高等階層的勢利眼，但《圍城》又不是太突出階級或階層屬性在愛情生活中的作用。最明顯的是小說前半部分中以蘇文紈小姐的客廳為核心展開的愛情游戲，那簡直是一場“愛情真空游戲”，作者是將人物放置在一完全排除了外界干擾的“真空”中讓各個人物登場施展他們的愛情本領。方鴻漸寄宿在前岳丈家里，唐曉芙是一個父母對其沒有約束的現(xiàn)代少女，趙辛楣是個來去瀟灑的公子哥兒，蘇文紈更為大家提供了一個寬敞的戀愛空間。戀愛中的人愛請客就請客，喜歡聚會就聚會。作者便是設計了這么一個“真空狀態(tài)”的“封閉式愛情試驗室”，讓男女主人公在沒有干擾的狀態(tài)下施展他們的戀愛才能。結果呢，這些戀愛中的人或患得患失，或試探揣測，或怯懦躲避，或迂回進攻，或造情矯情，或嫉妒中傷。老練的蘇文紈，天真的唐曉芙，驕傲的趙辛楣，有點迂又很有點小聰明的方鴻漸，都在操練著愛情的縱橫捭闔之術。人性的弱點借著這群在“真空”中戀愛的人們的種種表現(xiàn)，也被推到了最醒目的位置上。

可以說，《圍城》寫愛情，寫的不是如何反抗外界壓力而獲得所追求的愛情，《圍城》寫愛情，是借著種種類型的愛情故事，來展覽人性的種種弱點。人這被稱為萬物之靈的動物，原來就是在處理他們自己的婚戀這“自家事”的時候，都有那么多的自相矛盾，都有那么多難以溝通的感情和無法達成交流的信息。寫人性的弱點，對人的非積極一 面的批判，對人性中種種“頑疾”的諷刺和批評，乃是《圍城》最獨特之意義所在。美國學者夏志清先生在他的《中國現(xiàn)代小說史》中說：“《圍城》是一部探討人的孤立和彼此間的無法溝通的小說?！闭媸且徽Z中的。

《圍城》利用種種愛情關系的描述來達到對人性弱點的批判，用諷刺的筆鋒放大人在愛情生活中的種種不那么美好的一面，雖不是完全的“審丑”，卻入木三分地通過各種情形中“愛的謊言”來刻畫了人的不完善不那么可愛的一個側面。但《圍城》作者對人性的弱點的態(tài)度卻不是消極的，因為作者讓讀者看到了這“愛的謊言”、這愛的矯情和造情的可笑和可憐，讓讀者在笑聲中發(fā)現(xiàn)人性的短處，這便是一種非常積極的高姿態(tài)的批判和矯正?！秶恰纷屓嗽谟哪拈喿x氛圍中領悟到人的自身的弱點，而不是放縱讀者去賞玩人的弱點?！秶恰凡煌邙x鴦蝴蝶派那類純粹以戀愛供讀者賞玩的通俗小說之處，就在于作者是站在一個中西文化的匯合處，以一個睿智的學者作家的目光來打量人的弱點，從而達到批判的鋒利和深入。

5. 郵輪旅游消費市場

促進郵輪業(yè)發(fā)展對我國經濟社會發(fā)展具有重要意義。

一是更好地滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。十九大報告指出“中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”，郵輪旅游作為一種高品質的休閑旅游方式，消費群體不斷擴大。大家乘坐郵輪不僅可以享受到郵輪上的各種服務、出境旅游，而且可以近距離接觸海洋，體驗海洋文化，增強海洋意識，培養(yǎng)海洋情懷，對建設海洋強國具有積極影響。

二是有利于培育我國經濟發(fā)展新動能。郵輪業(yè)產業(yè)鏈長、經濟帶動性強，發(fā)展郵輪經濟有利于促進郵輪設計建造維修、物資供應、船舶港口運營、休閑旅游等領域的發(fā)展，對提升我國現(xiàn)代裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展具有重要促進作用，是落實供給側結構性改革、加快培育經濟發(fā)展新動能，推動制造強國、交通強國建設的重要支撐。

6. 郵輪旅游市場分析摘要

一條跨越14個旅游目的地、長達46天的環(huán)南太平洋郵輪航線從天津母港啟程,2000余名市民開啟了海上長途旅行。作為中國北方最為重要的郵輪城市,天津已成為國際郵輪巨頭最為重要的戰(zhàn)略市場之一。

該條航線啟航也實現(xiàn)了我國郵輪母港航線從日韓延伸至南太平洋,游客通過郵輪旅游向遠洋探索,我國公民的“大航?！睍r代正式啟幕,也標志著天津郵輪市場愈發(fā)成熟。

7. 郵輪旅游市場分析報告

中國的旅游企業(yè)千千萬萬，但冠以“中國旅游”之名的，中國旅游集團是獨一家，這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場風云變幻，對于成立僅有3年的中國旅游集團而言，力爭成為名副其實的NO.1，從來不是簡單的一件事。

2019年11月7日，中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志，集團視覺識別系統(tǒng)、新的網站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發(fā)布，此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰(zhàn)略重組以來的戰(zhàn)略性節(jié)漫漫重組長路，中國旅游集團歷經了哪些變化? 未來，旗下各大業(yè)務如何破局、調整、推進成為備受外界的問題。

國企改革大浪潮

“中國旅游集團”這塊招牌，可謂是國企改革大浪潮催生的產物。

“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng)辦的中國旅行社香港分社，是國務院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是四大駐港中資企業(yè)之一?！爸? ??中旅”則在國內外享有良好的聲譽和較高的知名度，廣為人知的其核心企業(yè)中國旅行社總社，始建于1949年11月，是新中國第一家旅行社。

旅游業(yè)的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當年，國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導，小型旅游分散輔助”的思路，旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下，2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅，形成港旅兩大國企旅游資源的大統(tǒng)一大協(xié)同。

2015年8月24日，國務院出臺中國國企改革的綱領性文件，明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領域的商業(yè)類國有企業(yè)，原則上都要實行公司制股份制改革，積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現(xiàn)股權多元化。

中國國旅是國務院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，旅游主業(yè)涵蓋旅行服務、免稅品經銷、旅游綜合項目開發(fā)與管理、交通運輸、電子商務等領域，免稅業(yè)務國內首屈一指。

為進一步推動國企改革，2016年7月，港中旅集團和中國國旅實施戰(zhàn)略重組，成立中國旅游集團。至此，中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成，中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現(xiàn)“1+1>2”，絕不是一件簡單的事。

旅行社業(yè)務向下 免稅業(yè)務向上

合并后的中國旅游集團業(yè)務網絡已遍布內地、港澳和海外28個國家和地區(qū)，可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現(xiàn)，其每一項業(yè)務背后都面臨著不小的挑戰(zhàn)。

旅行服務是其“老牌業(yè)務”，合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵?、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社，具備強勢的資源與業(yè)務能力。但三個旅行社品牌避免內部競爭、實現(xiàn)效益極大化，是否需要重新劃分區(qū)域布子還是業(yè)務各有側重等問題，一直未得到有效解決。 此外，隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉變，傳統(tǒng)旅行社行業(yè)市場競爭激烈，利潤空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減。

中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務報告中表示：“公司旅行社業(yè)務收入規(guī)模逐年下降，2017年公司旅行社業(yè)務實現(xiàn)收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業(yè)務收入年均復合下降 4.09%?！?/p>

2018年12月，中國國旅發(fā)布公告稱，公司擬以非公開協(xié)議轉讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權，轉讓給中旅集團，轉讓價格為18.31億元。

與旅行社業(yè)務發(fā)展滯后相伴的是，中國旅游集團在免稅業(yè)務上的不斷加力，整合后的免稅店業(yè)務更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%，至2018年時這一比例已經超過了70%。

海南三亞免稅店

剝離旅行社業(yè)務前后，中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月，以3882萬收購了日上中國51%股權，后者在首都機場T2、T3航站樓經營出境和進境免稅店；2018年2月，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后，公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經營權。

2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無償劃轉協(xié)議，前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過收購以及新投標，中國國旅免稅業(yè)務已經覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據平安證券研報整理的數(shù)據，公司在國內免稅行業(yè)的市場份額超過了75%（不考慮海免51%股權的注入）。

然而，中國旅游集團免稅業(yè)務也并非所向披靡，海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛

從大環(huán)境來看，是我國免稅業(yè)對標國際相對較晚，有關政策還未完全與國際接軌，擁有 國企背景在? ?外競爭中并不能占有絕對性優(yōu)勢。另一方面，目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強，越來越多的主體進入該領域，競爭壓力頗大。

投資運營、金融業(yè)務挑戰(zhàn)不小

除去上述兩大業(yè)務板塊，酒店業(yè)務和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業(yè)務重

酒店業(yè)務方面，中國旅游集團旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國地區(qū)酒店）16家，客房數(shù)總計5463間，其中港澳酒店5家，客房數(shù)1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家，客房數(shù)6893間。2015~2017 年，中國旅游集團酒店業(yè)務產生的營業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元，增長趨于停滯。

（數(shù)據來源：中國旅游集團財報）

旅游目的地投資及運營業(yè)務方面，主要投資和運營了綜合文旅項目16家，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區(qū)、沙坡頭景區(qū)、為代表的自然人文景區(qū)，以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區(qū)、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區(qū)，以及中旅安吉和樂小鎮(zhèn)、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮(zhèn)等特色文旅小鎮(zhèn)。

2015~2017年中國旅游集團的景區(qū)業(yè)務收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元，利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數(shù)字呈現(xiàn)波動態(tài)勢，且營收規(guī)模已經落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。

與此同時，以新進崛起的復星旅文為例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務及解決方案收入已經達到115億元，大幅超出中國旅游集團的同類業(yè)務營收。

金融業(yè)務也是中國旅游集團的布局重點，中國旅游集團的通過布局旅游金融產品 ，產融結合、融融協(xié)同，將金融產品與服務嵌入旅游產業(yè)鏈，整合相關資源，構建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。

中國旅游集團旅游金融事業(yè)群

然而，旅游金融作為有待開拓的黃金之地，眾多巨頭已經蠢蠢欲動，金融+旅游模式早已常見。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區(qū)，2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個面向旅游全行業(yè)提供的產業(yè)金融服務產品——“同驛貸”，此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢包”。

可以看出，中國旅游集團幾大業(yè)務板塊，體量大、內容豐富，卻在每一個板塊都面臨著挑戰(zhàn)和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑？這是中國旅游集團需要給出的回答。

全要素全方位

“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內外知名品牌。這些極具價值的成員企業(yè)，造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足，由此也帶來了三個問題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發(fā)布會上，中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一，正邦創(chuàng)意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張艾潮在現(xiàn)場說到。

他表示，第一是各業(yè)務品牌的協(xié)同相對不足，由于歷經數(shù)次品牌的整合，各業(yè)務單元和品牌之間相對獨立，各業(yè)務之間也缺乏相對協(xié)同關系。第二是集團內部各品牌關聯(lián)的提及度較少，消費者對于集團旗下品牌認知重疊，用戶認知陳舊，甚至可能出現(xiàn)相互混淆等情況。

中國旅游集團旗下品牌一覽

因此，中國旅游集團基于自身全產業(yè)鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專注全要素、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場提供一流的旅游服務。

中? ??旅游集團品牌核心與定位

為此，中國旅游集團提出，在國內游和出境游方面要成為首席國民旅游服務商，在出境游方面要成為首席中國旅游服務商。

最終實現(xiàn)，在全新品牌的統(tǒng)領下，建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內涵要求、更加明確的文化價值主張，打造涵蓋不同業(yè)務線、產品線、業(yè)務區(qū)域，形成一體化高品質的品牌體系，成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴的旅行伙伴、旅游產業(yè)供給側結構性改革的引領者、實現(xiàn)旅游強國戰(zhàn)略的主力軍、游客全球旅行的系統(tǒng)服務商。

除了發(fā)布新品牌形象和新戰(zhàn)略定位，2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務布局和組織架構進行了深度整合和調整，最終明確以旅游為主業(yè)，涵蓋旅行服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創(chuàng)新孵化六個旅游相關業(yè)務領域的產業(yè)格局，構建六大事業(yè)群。

中國旅游集團另一項出人意料的重大調整是遷移總部。

2018年9月12日中國旅游集團宣布，集團國內總部正式從北京遷入海口，注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的，短短兩個月后總部的變更就正式落地.

旅游產業(yè)是海南的特色產業(yè)，更是海南省“十三五”期間重點發(fā)展的十二大重點產業(yè)之一。此前，海南旅游業(yè)一直以觀光為主，娛樂、免稅等業(yè)務相對存在短板，而在海南自貿港政策確定后，海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政，甚至有可能會放寬外資準入，形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業(yè)內各路資本都在加速布局海南市場，欲從中分得一杯羹。

伴隨海南省產業(yè)發(fā)展活力不斷增強，疊加海南自貿區(qū)、自貿港建設的政策優(yōu)勢，未來海南省可謂是潛力無限。總部南遷也表現(xiàn)出中國旅游集團補齊短板，在新時期謀求新發(fā)展的“野心”。

除了遷移總部、重組業(yè)務架構、發(fā)布新品牌之外，中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務更新以及孵化新業(yè)務。

港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)（來源：官方微博）

中國旅游集團是第一家布局房車露營行業(yè)的央企 ，截止目前，已投資建設了國內第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)，與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開拓了西部房車營地，與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續(xù)舉辦七屆中國國際房車展，并參與國家露營標準起草工作。

郵輪業(yè)務也是中國旅游集團的創(chuàng)新方向，依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，以及整合之后在資金、技術、專業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢，中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產業(yè)民族品牌的排頭兵。

兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行，標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。

中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出，這個歷史最悠久的中國旅游企業(yè)，正在煥發(fā)新一輪生機和動力。

飛舟破浪、跨越未來，中國旅游集團能否成為擁有卓越產品創(chuàng)新能力和資源稟賦，具備全球競爭力的世界一流旅游產業(yè)集團呢？讓我們拭目以待

8. 郵輪旅游發(fā)展現(xiàn)狀研究

因為這是一個很暴力的行業(yè)，掌握規(guī)律就有利潤

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