撿到游輪主人 住在游輪上
導(dǎo)讀:撿到游輪主人 住在游輪上 1. 住在游輪上 2. 游輪里有什么 3. 坐著游輪去旅游 4. 游輪上的日子 5. 游輪在海上 6. 我要坐游輪
1. 住在游輪上
5層最好。
維多利亞3號(hào)游輪是四星級(jí) ,航線為重慶-奉節(jié)-宜昌(重慶),船體總噸位3986噸、船長87.5米、船寬15.3米,載客人數(shù)1588人,客房總數(shù)79間,客房類型:陽臺(tái)標(biāo)間、豪華標(biāo)間、豪華套房、總統(tǒng)套房,甲板層數(shù)5層,航行速度:26千米。
2. 游輪里有什么
上海游輪排名:
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”,由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪;第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,全長261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽臺(tái),可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)
藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國際郵輪公司旗下,藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,依托中國傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級(jí)游輪艦隊(duì),是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”,并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數(shù),可載客2634人。
6.中華泰山號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪,是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。
3. 坐著游輪去旅游
1. 航線
帶寶寶出行當(dāng)然要去玩水玩沙嘍,推薦巴哈馬路線,比如castaway cay,這個(gè)是迪士尼私家島,只有坐迪士尼游輪才可以去,島上很干凈,藍(lán)天白云,白沙碧水,隨便怎么拍都很好看。
2. 出行時(shí)間
建議11月底-4月底 浪不大,溫度適中,氣候宜人,降雨較少。
3. 檢測(cè)
上船前48小時(shí)要提供PCR陰性證明,打過疫苗的不需要,上傳疫苗卡就行。五歲及以上必須打疫苗才可以登船。登船當(dāng)天,全員當(dāng)場(chǎng)檢測(cè),陰性結(jié)果出來后才可以登船。下船前一晚,孩子們第三次檢測(cè),陰性結(jié)果出來后就可以順利下船回家了。所以也就是五歲以下要測(cè)三次,五歲以上的,上船當(dāng)天測(cè)一次。
4. 機(jī)票 游輪 預(yù)定
一定要早一些訂!
?機(jī)票建議訂早一天到的,因?yàn)橛屋嗁M(fèi)用包含了第一天的吃住行,如果當(dāng)天才坐飛機(jī)出發(fā),上船怎么也要下午了,相當(dāng)于浪費(fèi)了第一天船上的午飯和游玩時(shí)間。
?游輪建議提前至少半年預(yù)定,可以選擇的房型多,活動(dòng)也可以提前預(yù)定。
5. 游輪上吃住行
??吃:晚飯建議每天都要按照app里面分配的餐廳去,菜式以法餐為主,服務(wù)員的服務(wù)太太太到位了。吃的也不錯(cuò)。平時(shí)甲板上有基本上12小時(shí)供應(yīng)零食,小吃,冰激凌,冷飲這些。
???。旱鲜磕嵊屋啿焕⑹菐殞毘鲂械氖走x,輪船? ?有免費(fèi)使用的奶瓶消毒器,嬰兒床,床圍,尿布桶,嬰兒推車,這些都是先到先得,第一天入住時(shí)告訴你的房間管家就好了。
??行:游輪上簡直就是孩子的天堂,有適合三歲以上小孩的youth activity club。0-3的小寶寶樂園暫時(shí)關(guān)閉。兒童泳池,噴水樂園,電影,show都是迪士尼主題的,各種character經(jīng)常出現(xiàn)在甲板上,和孩子們拍照,打招呼。
??小費(fèi):下船前一天,服務(wù)人員會(huì)把餐廳服務(wù)員和住房管家的小費(fèi)清單發(fā)給你,價(jià)格是固定的,你也可以多給。我們兩大兩小一共是300多刀。
??出發(fā)前:一定要下載Disney Cruise Line App。 所有活動(dòng)和地點(diǎn)都是通過app通知你的。晚上的煙花秀一定不要錯(cuò)過,提前到甲板上占個(gè)好位置。
4. 游輪上的日子
1756年,英國政府啟用雙桅帆船運(yùn)營每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù),這些船很少載政府人員以外的乘客,更不載貨。1819年,第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國“薩凡納號(hào)”船5月22日從薩凡納出發(fā),橫渡大西洋,29天后到達(dá)英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí),但此次航行開創(chuàng)了歷史,迎來了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。
19世紀(jì)上半葉,欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多,郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下,英國鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù),這即是郵輪的雛形。1840年,世界上第一艘郵輪誕生,是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號(hào)”蒸汽輪船由英國冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn),在當(dāng)年7月4日離開利物浦開始橫跨大西洋,前往加拿大及美國,首航搭載了65名乘客,隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后,在友人的協(xié)助下,肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司,開始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。
1850年以后,英國皇家郵政允許私營船務(wù)公司以合約形式,幫助其運(yùn)送信件和包裹,但必須要懸掛皇家郵政的信號(hào)旗,并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號(hào),也被看做是信用的保證,因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起,北美洲的三艘郵輪也開始了從溫哥華到亞洲的定期航線,“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲,成了大型客船的代名詞。面對(duì)豐厚的利潤,英國和美國紛紛成立郵輪公司,主營業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。
當(dāng)時(shí),如何縮短航行時(shí)間,是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪,在橫渡大西洋的航線上展開了一場(chǎng)較量,同業(yè)公會(huì)為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù),還能為輪船公司帶來更多的商業(yè)利潤。
當(dāng)時(shí),設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為,主機(jī)多、功率大的船航速快,因此,各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置,使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號(hào)”就建有四個(gè)煙囪,其中一個(gè)只是裝飾,即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末,郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程),到了20世紀(jì)30年代,航速可達(dá)30節(jié)左右。
19世紀(jì)末20世紀(jì)初,德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后,英國不甘落后,通過260萬英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號(hào)”和“毛里塔利亞號(hào)”,這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速,“路西塔尼亞號(hào)”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置,6個(gè)動(dòng)力鍋爐,52000平方英尺的供暖面,輪船動(dòng)力增加了3萬馬力”。這一航速,打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。
為爭(zhēng) 奪世界郵輪的霸主地位,歐洲各國紛紛建造“大西洋航線上最快的船”,激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以說是“打破了頭”。1935年,法國政府投資建造了“諾曼底號(hào)”,首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度,打破了意大利“雷克斯號(hào)”保持兩年的紀(jì)錄。沒過多久,英國“瑪麗女王號(hào)”的航速就達(dá)到了30.14節(jié),“諾曼底號(hào)”不服,再次趕超,很快又被打敗,最終在1938年“瑪麗女王號(hào)”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速,成為了當(dāng)時(shí)最快的船,橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國“合眾國號(hào)”打破?!昂媳妵?hào)”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度,橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此,郵輪爭(zhēng)奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。
5. 游輪在海上
這個(gè)問題不好一概而論。首先,客輪一天的航程是有船舶的航速?zèng)Q定的,相對(duì)來說,客船一般情況下的經(jīng)濟(jì)航速在17節(jié)左右,也就是每小時(shí)17海里,折算成公里數(shù)是大概31.5公里,再乘以24小時(shí)就是756公里。
但是,客運(yùn)船舶的航線根據(jù)船舶所到達(dá)目的地的情況來設(shè)計(jì)航速,一般會(huì)在天黑前或天亮以前到達(dá),這樣船舶的航速會(huì)有所改變,主要是考慮了乘客的便捷性和經(jīng)濟(jì)性。
因此,這個(gè)問題沒有絕對(duì)數(shù)量。
6. 我要坐游輪
長江索道乘坐攻略
1、現(xiàn)場(chǎng)掃二維碼線上購票。或者關(guān)注@重慶索道公司”購票。
2、索道分南站和北站,南站在上新街,北站在解放碑,避免長時(shí)間排隊(duì)建議南站出發(fā),坐到北站解放碑,然后就可以高高興興逛解放碑了。
3、長江索道票價(jià):單程20元/人,往返30元/開放時(shí)間:7:30-22:30,到22:00就不能買票了
4、兩側(cè)可以開窗,沒有玻璃遮擋,更好拍照。一邊可拍兩車交匯、江景高樓、 重慶喜來登大酒店喜來登雙子塔;一邊可以拍
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