導(dǎo)讀：5個(gè)億的豪華游輪 5000萬的游輪 1. 5000萬的游輪 2. 造價(jià)70億的游輪 3. 1000萬游輪 4. 3.5億美元游輪 5. 700億大游輪圖片 6. 5000噸游輪 7. 75億豪華游輪 8. 價(jià)值70億的游輪 9. 40億的游輪

1. 5000萬的游輪

三峽普通游船的船票為560至950每人不等，普通游船分為一等艙、二等艙和三等艙。三峽豪華游輪的房間分為標(biāo)準(zhǔn)間、陽臺(tái)房、豪華套房和總統(tǒng)套房，所以游輪船票為1100至5000每人，根據(jù)你所有選擇的房型不同約有差別，三峽豪華游輪相當(dāng)于五星級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，游輪在設(shè)施和用餐上都比較的豪華。

2. 造價(jià)70億的游輪

三峽游輪70歲以上游覽景區(qū)免門票。

三峽游輪只要是指航行在長江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運(yùn)游輪?，F(xiàn)今三峽游輪按裝修等次和主營對象被分為國內(nèi)游輪與涉外游輪兩大類。

國內(nèi)游輪又稱普通游船，設(shè)計(jì)最高標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)3星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)，一般0、1、2星級(jí)較多，分四個(gè)艙等，三等為六人間，二等為四人間，一等為二人間，特等為大床間或標(biāo)準(zhǔn)間，船票費(fèi)用在450-1300元/人之間，飲食費(fèi)用在200元/人左右，消費(fèi)相對低廉，比較適合經(jīng)濟(jì)旅行。

3. 1000萬游輪

豪華游輪船票要1000美元

4. 3.5億美元游輪

瑪麗王后二世”號(hào)由法國重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。瑪麗王后二號(hào)創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價(jià)最高的郵輪；該船長345米，長過3個(gè)足球場；高度為71.9米，高過紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。

5. 700億大游輪圖片

看來lz是中了獎(jiǎng)或者被邀請了? 極端情況下, 只帶船上小費(fèi)(各大郵輪公司普遍在13.5$/晚左右)的金額就可以了. 郵輪上一日三餐加下午茶夜宵都是有免費(fèi)供應(yīng)的, 娛樂表演也都不收費(fèi). 也真的有很多年紀(jì)大的客人就是比較省的. 不過總是不花錢的話, 人的心情是會(huì)變差的, 花錢的過程本身也令人愉悅, 我覺得帶個(gè)一兩千度假用用也不過分, 能讓自己更加開心比如全程體驗(yàn)兩次收費(fèi)餐廳, 更好的餐食更好的環(huán)境, 500元(左右)每天在看各種演出或者演奏的時(shí)候, 點(diǎn)個(gè)一杯咖啡或者雞尾酒, 300元左右(按5晚算)拿個(gè)100$去賭場消遣消遣, 贏了開心輸了當(dāng)門票體驗(yàn)一下. 700元左右郵輪上的享樂, 真的也用不了多少錢 (尊享套房服務(wù)那又是另一回事). 如果你打算在日本韓國, 或者是船上的免稅店買點(diǎn)兒東西, 那么我覺得你雖然花了錢, 但是實(shí)際是賺錢的, 因?yàn)楹蛧鴥?nèi)相比普遍打了5-7折的折扣啊.

6. 5000噸游輪

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長江輪船公司的第一艘高級(jí)旅游船——“神女”號(hào)從重慶出發(fā)到武漢，首航長江三峽。神女號(hào)首航的成功，也代表了長江上的第一代游輪的正式開航。

第一代游輪船體較小，船長為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號(hào)”，“峨眉號(hào)”等。

第2代游輪：

到20世紀(jì)90年代，第二代游輪——神州號(hào)也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長江公主號(hào)，東方大帝號(hào)等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀(jì)90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長90-100米，游輪建設(shè)更增添人性化，能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍(lán)鯨號(hào)”、“乾隆號(hào)”、“女王號(hào)”、“三國號(hào)”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫區(qū)初步形成后，長江航線條件改善，三峽游輪的長度約為100-120米，游輪總噸位達(dá)到8000噸以上，游輪設(shè)施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨(dú)立的觀景陽臺(tái)，公共活 動(dòng)區(qū)域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號(hào)，世紀(jì)天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造，船長130米以上，大部分5代游輪重量突破萬噸，正式開啟長江三峽萬噸級(jí)游輪時(shí)代，每艘游輪都是長江上的水上風(fēng)景線。

第五代的代表游輪有：長江黃金系列，總統(tǒng)7，8號(hào)，世紀(jì)傳奇，世紀(jì)神話，長江2號(hào)等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎(chǔ)上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統(tǒng)，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設(shè)計(jì)，都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀(jì)榮耀，凱悅號(hào)，華夏神女3號(hào)等。

7. 75億豪華游輪

70歲老人游輪價(jià)格是4千～8千不等。在淡季價(jià)格會(huì)便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價(jià)格會(huì)貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險(xiǎn)。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書，75歲以上的老人需要三個(gè)月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂設(shè)施，輪椅也會(huì)受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專用的無障礙客艙，會(huì)比同級(jí)別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

8. 價(jià)值70億的游輪

第1代長江游輪：

昆侖號(hào)，長84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用，因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末，正式成為旅游船運(yùn)營，長江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號(hào)。

昆侖號(hào)

第2代長江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長江游輪旅游迎來發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專用旅游船。

代表游輪：神女號(hào)，三峽號(hào)，峨眉號(hào)，巴士號(hào)。

第3代長江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》，其中包括對長江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定，長江內(nèi)河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級(jí)游輪——三國號(hào)，5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主，長江之星，長江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨(dú)立陽臺(tái)房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號(hào)，帝王號(hào)，歡樂號(hào)，璀璨號(hào)。

長江海外系列：長江公主，長江之星，長江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國號(hào)

乾隆號(hào)

第4代長江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫區(qū)初步形成，長江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào)，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長江游輪：萬噸級(jí)游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪? ??開啟了長江三峽萬噸級(jí)游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長江黃金1號(hào)至長江黃金8號(hào)，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪，長江游輪正式進(jìn)入了萬噸級(jí)游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長江黃金1號(hào)，長江黃金2號(hào)，長江黃金3號(hào)，長江黃金5號(hào)，長江黃金6號(hào)，長江黃金七號(hào)，長江黃金8號(hào)；

長江海外系列：長江二號(hào)；

美維系列：凱珍號(hào)；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號(hào)，總統(tǒng)7號(hào)，總統(tǒng)8號(hào)；

長江2號(hào)

世紀(jì)神話

凱珍號(hào)

總統(tǒng)8號(hào)

第6代長江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表，這是首艘獲得中國船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào)，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號(hào)（未下水）；

美維系列：美維凱悅號(hào)；

9. 40億的游輪

世界最大油輪：“諾克耐維斯號(hào)-- Knock Nevis” （原名“海上巨人號(hào)-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油運(yùn)輸船（ULCC）等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長的船只，1976年12月由住友重機(jī)械工業(yè)（日本）起造，并被命名為海上巨人號(hào)（Seawise Giant），船長458.45米，舷寬：68.86米。

諾克耐維斯號(hào)能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船開發(fā)的雙層船體（Double Hull）技術(shù),來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而,滿載后的這艘船吃水超過24公尺,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運(yùn)河與蘇伊士運(yùn)河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越。另外,由於這樣的吃水深,滿載時(shí)的諾克·耐維斯號(hào)并無法進(jìn)入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設(shè)施,在外海直接卸載原油。

雖然是世界上最巨大的船只,但因?yàn)楦叨鹊淖詣?dòng)化設(shè)計(jì)與電腦輔助,諾克耐維斯號(hào)僅需用35至40名的船員就能順利航行。

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