導讀：有誰可以告訴我公元980~~1100年是什么朝代，發(fā)生 東方之星號游輪 的噸位是多少啊 坐郵輪旅行安全嗎 請問日本在1973,1980 和1985到1990年代為什么會出現(xiàn)通貨膨脹?分別是什么原因呢

應該是宋太宗太平興國五年至宋真宗咸平三年。其實說實在的，二十年會發(fā)生很多事，但真正能讓后世永遠記住的倒是沒有什么。要看你要寫哪一類型的事件，從哪方面入手。從史書上來看這二十年其實也沒有什么大事。 主要有： 太平興國三年（980年）三月，宣徽南院史潘美（好像是那個臭名昭著的潘仁美或龐太師，但事實上這人似乎并沒有那么不堪）敗契丹于雁門，殺契丹駙馬蕭咄李，獲都指揮使李重誨。十一月的時候，宋太宗御駕親征討債契丹（結果是敗績）。 太平興國六年三月，宋太祖的兒子德芳（就是那個傳說中的八賢王）去世，追封岐王。 太平興國七年五月，潘美（哎，又是這個人）敗契丹于雁門，破其壘三十六。同月，太宗的弟弟秦王廷美被降為涪陵縣公，安置房州。 太平興國八年十月，給自己的兒子改了一遍名，懷疑是不是吃飽了沒事干，跟唐明皇一個毛病，喜歡沒事給自己的兒子改名。衛(wèi)王德崇改名元佐，廣平郡王德明改名元佑，德昌改名元休，德嚴改名元雋，德和改名元杰。然后，又進封元佐為楚王、元佑為陳王，封元休為韓王、元雋為冀王、元杰為益王。 雍熙元年正月，那位被流放安置在房州的弟弟趙廷美死了，追封涪陵王。 至道元年八月，立皇子壽王元侃為皇太子，改為趙恒（又改名了，就是宋真宗）。 至道三年（997年）宋太宗趙炅（本名匡義，又名光義）崩，太子即位。

東方之星號游輪 的噸位是多少啊

根據(jù)此前海事部門發(fā)布的數(shù)據(jù)，出事的“東方之星”輪船長76.5米，型寬11米，型深3.1米。
在東方之星游輪傾覆事件告游客書中稱：東方之星號噸位約3900噸，核載534人，此航次實載449人。
武漢揚子江游船有限公司稱：發(fā)生事故的“東方之星”游船總噸位2000噸。

坐郵輪旅行安全嗎

國際郵輪每搜船上都配有相當多的救生艇，而每位上船乘客都有其相對應的救生艇編號和座位。
所以假設發(fā)生事件，海上需要救援，只要秩序井然，按照船員指示，每位乘客都可安全坐上救生艇離開現(xiàn)場。
可能因為這次韓國客輪事件，導致許多人對海上旅行表示擔憂。
但請放心，這起事件是因為船員的失職等外部因素導致如此重大的人員傷亡。
國際郵輪每艘船都有相當多有經驗有擔當?shù)拇瑔T。
他們經過相當嚴格的培訓，保證每位旅客的安全。
所以遇到事情不用慌張，郵輪沉沒并不是頃刻間，而且客房都是在相對高層的點，因此疏散是絕對沒問題的。
不用太擔心，而且發(fā)生事故的可能性更是微乎其微。
希望對您有幫助

請問日本在1973,1980 和1985到1990年代為什么會出現(xiàn)通貨膨脹?分別是什么原因呢

其實就和中國現(xiàn)在的情況非常類似。
以大力鼓勵出口為主要發(fā)展模式，中期內經濟獲得了飛躍。同時有意識地控制住匯率的上漲。
這樣，最后過大的順差引起了過大的流動性；而對貨幣升值的預期又吸引了外國資本。最終引起通貨膨脹，股市和樓市的畸形繁榮。
當泡沫破裂時，經濟衰退不可避免。
所有出口導向的國家，如以前的亞洲四小龍等，都無法避免這個命運。中國和日本是其中有代表性的兩個。

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