導(dǎo)讀：豪華游輪海員 豪華游輪船長 1. 豪華游輪海員 2. 豪華游輪船長 3. 豪華游輪船員 4. 豪華游輪海員工資 5. 游輪海員是干什么的 6. 豪華游輪海員怎么樣 7. 豪華游輪海乘 8. 豪華游輪海員好進(jìn)嗎 9. 豪華游輪出海 10. 國際郵輪海員 11. 國際游輪海員要求

1. 豪華游輪海員

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào)，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄，獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號(hào)創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng)，“合眾國”號(hào)一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無人打破，由于“合眾國”號(hào)仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運(yùn)營狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號(hào)，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)，全開時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。 1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。

2. 豪華游輪船長

2021年中國本土郵輪大盤點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽號(hào)”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺(tái)客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥?hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗(yàn)為核心的國內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。

“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪公司由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運(yùn)營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬噸級(jí)豪華郵輪在中國母港運(yùn)營，并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

2020年4月，藍(lán)夢(mèng)郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運(yùn)營的2.5萬噸級(jí)國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營 、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩達(dá)大西洋號(hào)

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達(dá)大西洋號(hào)建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩達(dá)地中海號(hào)

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

3. 豪華游輪船員

簡(jiǎn)介：錦航遠(yuǎn)洋集團(tuán)始建于2004年8月，在青島、滄州和天津分別設(shè)有公司，公司主要經(jīng)營船舶配給、管理，船員培訓(xùn)、船舶買賣租賃、船舶維修保養(yǎng)、船舶物料供應(yīng)、船舶管理，豪華游輪船員培訓(xùn)和管理等業(yè)務(wù)。公司配有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理人員，他們?cè)诤竭\(yùn)領(lǐng)域從事管理工作多年，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。自成立之日起，我們一直按照《安全質(zhì)量管理體系》和“質(zhì)量方針”，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求發(fā)展公司。公司依托各大海事院校為社會(huì)培養(yǎng)一流的海運(yùn)人才，現(xiàn)擁有各類船員2000多人。

法定代表人：杜春水

成立日期：2013-06-03

注冊(cè)資本：600萬元人民幣

所屬地區(qū)：天津市

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91120111069876254W

經(jīng)營狀態(tài)：存續(xù)（在營、開業(yè)、在冊(cè)）

所屬行業(yè)：租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)

公司類型：有限責(zé)任公司

人員規(guī)模：1000人以上

企業(yè)地址：天津西青汽車工業(yè)區(qū)(張家窩工業(yè)區(qū))天安路1號(hào)1號(hào)樓B-704

經(jīng)營范圍：企業(yè)管理服務(wù);船舶配員服務(wù);海事技術(shù)咨詢服務(wù);船舶工程技術(shù)咨詢服務(wù)。(以上經(jīng)營范圍涉及行業(yè)許可的憑許可證件,在有效期限內(nèi)經(jīng)營,國家有專項(xiàng)專營規(guī)定的按規(guī)定辦理。)

4. 豪華游輪海員工資

合并中，制度還沒完善，我是中海的，南北線，水手5~6千，三副7~8千

5. 游輪海員是干什么的

1）高級(jí)船員分以下10名

【船長】：船上總指揮，最高級(jí)別。

【輪機(jī)長】：屬稱“老軌”，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行。

【大副】：船長的助手，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作，協(xié)助船長對(duì)船舶的安全航行。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化），有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng)。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶，保證船舶正常航行。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，包括吊機(jī)、纜機(jī)等。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】、【機(jī)工長】、【一水】、【二水】、【機(jī)工員】、【廚師】，人員數(shù)量不定，根據(jù)船舶大小而定。

6. 豪華游輪海員怎么樣

做為一個(gè)海員回答就是，好好學(xué)門技術(shù)榜身才是真的。如果你是想當(dāng)海員，那么甲板部和機(jī)艙部的工資才高。但是國際郵輪的話基本不會(huì)雇傭中國員? ??到這兩個(gè)部門。現(xiàn)在郵輪市場(chǎng)擴(kuò)大了，想去郵輪工作真沒那個(gè)必要去學(xué)個(gè)三本都算不上的學(xué)校，很多中介都可以申請(qǐng)面試，但是要睜開眼睛找個(gè)正兒八經(jīng)的中介喲??！現(xiàn)在的黑中介真的太多了

7. 豪華游輪海乘

選擇

首先，我們要說的便是，我們?yōu)槭裁匆洁]輪上去工作，為什么選擇到郵輪上去工作。其實(shí)歸根結(jié)底還是對(duì)專業(yè)技能要求不高，拿著高薪酬上升空間也很大的一份環(huán)游世界的工作。相信無數(shù)選擇國際海乘這個(gè)專業(yè)的朋友們，都是報(bào)著連續(xù)休假2個(gè)多月，還能周游世界，還有高工資的想法去入的坑。

薪資

就像是在陸地上的公司一樣，都有不同的職能部門、不同的崗位，薪資水平也肯定會(huì)是參差不齊。具體每個(gè)職位的薪酬，郵輪公司并不會(huì)直接公開，而是在每次招聘時(shí)通過中介進(jìn)行發(fā)布?？傮w而言，國際海乘的工資不低，即使從最基層的崗位做起，也可以拿到比岸上更高的起薪，而且他的薪酬多以美金來核算。

待遇

說完了薪資，接下來也是大家最關(guān)心的待遇福利。郵輪上都有免費(fèi)的員工餐廳、宿舍。宿舍對(duì)于新員工來說為4人一間，如果你獲得升職，住宿標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相應(yīng)提高，住2人或3人間。郵輪上提供床單、被子、枕頭和枕套以及浴巾等。每星期可以免費(fèi)去洗衣房更換。房間配有衛(wèi)生間和24小時(shí)的淋浴。

郵輪上有免費(fèi)的醫(yī)院可以為員工看病。如果有些大的疾病船上無法醫(yī)治，會(huì)送員工去陸地的醫(yī)院醫(yī)治，治療的費(fèi)用由公司承擔(dān)。

除了設(shè)有員工餐廳外，還有船員酒吧、健身房、圖書館、閱覽室、電影院、自助洗衣房，洗衣房配備洗衣機(jī)和烘干機(jī)并配備好洗衣粉和柔軟劑。洗衣房還免費(fèi)提供燙衣板和熨斗。

郵輪靠港時(shí)我們也是可以下船去參觀、旅游和購物，也有很多船員是不能上岸玩的。畢竟，還有留在船上的乘客和一艘大郵輪需要服務(wù)和維護(hù)。除了上岸之外，你甚至可以一連幾個(gè)月只進(jìn)不出，一個(gè)合同期下來，攢到的錢可是相當(dāng)可觀的。對(duì)于許多上船工作的年輕人來說，這大概都是比較理想的攢錢途徑。

工作時(shí)長

說到工作，那我們就不得不提這個(gè)工作時(shí)長了。國際海乘工作的一大特點(diǎn)便是，工時(shí)和假期都特長。

工作周期以郵輪公司和船員簽訂的合同為基礎(chǔ)，不同崗位從十幾周到幾十周不等，而合同結(jié)束到下一個(gè)合同開始之前，會(huì)有大概相當(dāng)于合同期1/4的長假期。比如，NCL最長的合同是工作36周，假期9周。相當(dāng)于1年終有2個(gè)多月的連續(xù)假期，比學(xué)生的暑假還要長！

當(dāng)然了，既然給你放了這么多的假，怎么可能會(huì)讓你工作里閑下來呢，在假期到來前的持續(xù)幾個(gè)月的工作，每一天的工作時(shí)間，最多會(huì)達(dá)到10小時(shí)以上。在這幾個(gè)月里，是沒有雙休甚至單休日的，每一天都是工作日。郵輪上是不養(yǎng)閑人的。所以說世界是公平的，在給了你比暑假還長的假期，那肯定是要用高強(qiáng)度的，連軸轉(zhuǎn)的工作換來的。

周游世界

這個(gè)怎么說呢，對(duì)我們大多數(shù)人來說，只是說說而已。因?yàn)槿绻愣嗳チ私庖幌聛砦覀冎袊箨懙暮廊A郵輪，你就會(huì)了解到，除了極少數(shù)環(huán)球航線，大部分船只的航線在同一個(gè)合同期內(nèi)是固定的。

比如我們亞洲的航線大多都是跑日本、東南亞的，如果你是在我們亞洲航線的郵輪上工作的話，一般去也只是到這幾個(gè)地方去游玩。也就是說如果你的合同被派到了亞洲的某一艘郵輪上的話，這一年半載就是在這固定的幾條航線、郵輪港上漂泊了。

不過，隨著越來越多的中國乘客去海外乘郵輪，中國船員也有越來越多機(jī)會(huì)被派到海外航線。

所以在選擇崗位的 時(shí)候一定要慎重，根據(jù)自己內(nèi)心的需求去選擇崗位。像是賭場(chǎng)、免稅店這些只在海上巡航日運(yùn)行的部門，大概是最適合想要上岸玩的朋友們的。

結(jié)語

雖然深度剖析了這么多，但是老水手還是想跟大家說，選擇郵輪是選擇了一種自己喜歡并且向往的生活以及工作方式，而不是要把生活的種種壓力背負(fù)在肩頭成為你在郵輪工作負(fù)重前行的理由。郵輪工作其實(shí)你可以把它看作是你的新的人生軌跡，只不過是你需要磨合，需要重新認(rèn)識(shí)的去接觸的新鮮事物。如果有一天你回過頭來想想，郵輪帶給我的酸甜苦辣，喜怒哀樂已經(jīng)成為了你的一種回憶或者思念，那就足夠了，證明你當(dāng)初的選擇給你的人生已經(jīng)刻畫下了一道不深不淺的印痕，讓你永遠(yuǎn)的有了這個(gè)美麗的紋飾。

8. 豪華游輪海員好進(jìn)嗎

一艘豪華郵輪上會(huì)有2-3千位船員，每位船員都有固定的職位，船員少了是不行的

作為一名遠(yuǎn)洋船員，也許很多人不知道，船的種類是非常多的，只要有證書基本上什么樣的船都能工作。這種感覺就像我們的汽車駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會(huì)開一輛車，只要符合類型，換一輛車也一樣可以開。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當(dāng)船員！豪華游輪也許很多人沒有坐過，但是絕對(duì)聽說過，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂場(chǎng)，KTV，酒吧等各種配套的娛樂措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當(dāng)船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢(shì)了

9. 豪華游輪出海

沒有人去測(cè)試能扛幾級(jí)風(fēng)，遇到臺(tái)風(fēng)一定會(huì)躲的！會(huì)提前預(yù)報(bào)天氣情況，有12級(jí)大風(fēng)肯定會(huì)停航，不會(huì)拿游客生命去開玩笑。

遇到臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣游船一般都是禁止出海的，但是作為一首滿載游客的郵輪卻不顧臺(tái)風(fēng)的到來執(zhí)意出海，無非是視這些生命而不顧。

10. 國際郵輪海員

和我們國家法定退休年齡一樣，男性60周歲，女性50周歲，也就是你最后一起申請(qǐng)海員在退休年齡，可以加5年，工作到65和55周歲

11. 國際游輪海員要求

視力度數(shù)最好不要超過800度，不能有色盲~~ 至目前個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)所看到的工作時(shí)是能夠直接戴著眼鏡上班的，至少歐美郵輪是這樣，至于是否還有其它郵輪要求戴隱形就不是特別清楚了~

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