導讀：40億游輪 75億豪華游輪 1. 40億游輪 2. 75億豪華游輪 3. 1000萬游輪 4. 造價70億的游輪 5. 3.5億美元游輪 6. 5000萬的游輪 7. 價值70億的游輪 8. 40億的郵輪 9. 40億游輪中國有幾個 10. 40億的游輪

1. 40億游輪

阿扎姆號（Azzam）游艇 ，由德國“盧爾森”造船廠建造。該艇長度達到180米，目前是世界上最大的超級游艇。2013年4月，“阿扎姆”號的游艇在德國下水。阿扎姆號的主人為現(xiàn)年58歲沙特皇室成員阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿蘇德王子。這艘游艇長180米，高度相當于12輛雙層巴士，造價40億人民幣。

2. 75億豪華游輪

NO1：快船老板：史蒂夫·鮑爾默

眾所周知在2014年史蒂夫·鮑爾默 用20億美元收購了快船隊，但是這位微軟CEO他的真實身價竟然高達300億，不過在NBA光有錢還是拿不了總冠軍的，顯然這 一點鮑爾默 比任何人都清楚，手握300億竟然也沒有留下保羅

NO2：步行者：保羅·艾倫

又是一位微軟大鱷，出生于1953年1月21日，美國企業(yè)家，與比爾·蓋茨創(chuàng)立了微軟公司的前身。2009年11月17日，保羅·艾倫被診斷患有淋巴癌。2010年，保羅·艾倫排名《福布斯》全球億萬富豪排行榜第37位。2而現(xiàn)在步行者老板保羅·艾倫 的身價已經(jīng)高達了199億

NO3：籃網(wǎng)：米哈伊爾·普羅霍羅夫

普羅霍羅夫出生于1965年5月3日，Onexim集團總裁，2009年度俄羅斯首富。普羅霍夫畢業(yè)于莫斯科財經(jīng)學院，是俄羅斯最大的黃金供應商，總身家高達95億美元，不過自從他進入NBA之后籃網(wǎng)現(xiàn)在的狀態(tài)似乎真的有點不太好轉(zhuǎn)，能不能翻身都不一定

NO4：熱火：米奇·阿里森

郵輪大亨米基·阿里森擁有世界上最大的航運公司嘉年華，在鼎盛時期，該公司年收入可高達38億美元。他有全球最賺錢的郵輪，但他從未在驚濤駭浪中航行過，從未親眼目睹其排山倒海的壯麗景觀。在2004年《福布斯》雜志全球富豪排行榜上顯示，阿里森凈資產(chǎn)59億美元，而現(xiàn)在米奇·阿里森的資產(chǎn)已經(jīng)高達81億

NO5：掘金：斯坦利·克倫克

斯坦利·克倫克是沃爾瑪創(chuàng)始人沃頓家族的女婿，也是美國體育界最具影響力的幕后大佬之一。除了擁有丹佛掘金隊之外，目前克倫克還擁有美國足球大聯(lián)盟旗下的科羅拉多急流隊、美國曲棍球聯(lián)合會的科羅拉多雪崩隊以及棒球大聯(lián)盟中的圣路易斯紅雀隊。而他現(xiàn)在的身價 已經(jīng)高達75億美元

3. 1000萬游輪

一艘游輪一般有1000個房間，因為油輪的尺寸非常的大，容納的房間非常的多，他可以往上蓋，可以建筑層10層那么高的，所以說房間數(shù)非常的多。

4. 造價70億的游輪

這艘郵輪就是海洋和諧號。對于它的定義，人們不僅局限于一艘巨輪而已。實際上它更被認為是一座海上移動城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一個巨型水上游樂園。

海洋和諧號，是由法國大西洋造船廠，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美國皇家加勒比郵輪公司投入運營的。它超越了姐妹船海洋魅力號和海洋綠洲號。整艘船造價70億，有18個甲板，總長約362米，比埃菲爾鐵塔還長50米，高約64米，它是迄今為止最寬的郵輪，重達22.7萬噸。

5. 3.5億美元游輪

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng)下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時3天12小時12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時候，這個記錄在同等船只中目前無人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運營狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德 公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開時最高航速可達30節(jié)。 1節(jié)＝1海里/小時＝1.852公里/小時，34.51節(jié)航速等于一小時63.91252公里。

6. 5000萬的游輪

5000一35000元／人。

世界上最大的郵輪正式啟航，并且在不久后即將落戶中國上海，它就是海洋奇跡號，這艘郵輪光排水量就堪比4艘遼寧艦，游客甚至還能夠在上面打高爾夫，投入使用后，海洋奇跡號主要服務于中國與東南亞等國的航線，對此，許多人已經(jīng)迫不及待想要去體驗一下這艘海上超級郵輪。

7. 價值70億的游輪

70歲老人游輪價格是4千～8千不等。在淡季價格會便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價格會貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書，75歲以上的老人需要三個月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂設施，輪椅也會受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專用的無障礙客艙，會比同級別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

8. 40億的郵輪

通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

1. 郵輪重量約為5－20萬噸，各郵輪的大小各不相同，船長約幾百米，寬約40多米，面積大約兩三個足球場大，高度從幾層到十幾層不等，抗風浪能力強。

2. 在船上工作有完備的安全設施，不會有危險。船上配有最先進的導航系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)及防火救生設施，如防火自動灑水系統(tǒng)，緊急抗風浪系統(tǒng)、雙層船底系統(tǒng)等安全設施。

3. 在海上走的都是旅游航線，是各國重點保護的海域。

4. 船上的醫(yī)療、救護設備很完備，急、重病不需下船治療。

9. 40億游輪中國有幾個

67。

香洲碼頭到外伶仃島，在售票廳買票，船票67元，標準票價，來回都是。香洲碼頭出發(fā)，船先停靠桂山港，再到外伶仃島，航運時間全程大約為1小時40分鐘?；爻?小時10分鐘直達香洲碼頭。以上是我昨天（8月8日）去過的數(shù)據(jù)，如果你周末或是節(jié)假日過去，建議你上島之后先買好回程票，昨天那里人就很多，排長龍啊，船一天都只有那幾班，先計劃好，買好回程票，有備無患

10. 40億的游輪

東海無人游輪的價格超過1000萬元。

2018年12月漁民撿到的這艘游艇寬約10米，長30-40米，三層結(jié)構(gòu)，底層是機艙。船里面看上去正在裝修，有些地方還沒裝修完，但可以看出來，這是一條非常豪華的游艇。神秘游艇有三層，內(nèi)部豪華。價格千萬以上。

配有1300馬力的四臺三菱機組，駕駛艙和飛機的駕駛艙差不多。沒有發(fā)現(xiàn)人，但找到一張寫著“大亞高速海運”的名片，名片上大部分文字是用韓文寫的，但有兩張圖片，圖片上標出“釜山—福岡”以及“釜山—對馬”的航線信息。

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