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旅游景點(diǎn)車圖片大全 景區(qū)旅游車圖片

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1. 景區(qū)旅游車圖片

一、 起步和駕駛

1、 起步前,應(yīng)觀察所駕駛的景區(qū)電動觀光車周圍有無行人和其它來往車輛,接著掛檔,之后緩慢踩下加速踏板,景區(qū)觀光車即啟動行駛。

2、 景區(qū)電動觀光車在行駛過程中如遇坡道,車速會下降,此時(shí)應(yīng)向下踩加速踏板,增加驅(qū)動力。下長坡時(shí),最好踩住剎車踏板,以免車速過快造成危險(xiǎn)。

二、 在壞天氣下駕駛

在陰、雨、雪天的道路上駕駛景區(qū)電動觀光車應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1、 不可急踩制動踏板,而應(yīng)該均勻平穩(wěn)的反復(fù)踩踏板,以避免車輪抱死,因?yàn)檐囕啽罆怪苿泳嚯x延長

2、 起步、加速時(shí)應(yīng)小心操作,突然加速或突然制動可能會使車輪空轉(zhuǎn)打滑,導(dǎo)致車身橫向滑移。

3、 應(yīng)避免方向盤轉(zhuǎn)動過急過大,轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)在安全車速下平穩(wěn)的操縱方向盤。

4、 盡量繞過水深超過10厘米的水坑,以免水滴進(jìn)入電氣線路,影響行車安全。

以上就是佰佰安全為大家介紹的景區(qū)觀光車的駕駛方法。希望大家對這些駕駛方法要熟練的掌握和應(yīng)用,以更好的駕駛景區(qū)觀光車。

2. 旅游景點(diǎn)的車

公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)各有優(yōu)缺點(diǎn):

1、公路客運(yùn)有固定的班線、班時(shí)、站點(diǎn)、票價(jià)和班次,即“五定”,不能隨意變更,票價(jià)也較高。旅游車根據(jù)所承接的業(yè)務(wù),具體確定運(yùn)行線路、時(shí)間,機(jī)動性強(qiáng),價(jià)格較低,價(jià)錢一般含在旅游團(tuán)費(fèi)中。

2、客運(yùn)班車有專門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),特別是各地的快客。隨著交通的發(fā)展和競爭的加劇,目前客運(yùn)班車總體服務(wù)質(zhì)量較好,而且車輛檔次相對較高。旅游車總體上還屬于低層次的競爭,車輛檔次低,大多用金龍,甚至更低。而且由于旅游車大多是個(gè)體承包或掛靠經(jīng)營,費(fèi)用低,車主收入主要靠景點(diǎn)返點(diǎn)和回扣。所以服務(wù)質(zhì)量上不如客運(yùn)班車。

3、保險(xiǎn)上客運(yùn)班車比旅游車強(qiáng)。班車客運(yùn)受交通部門嚴(yán)格管控,車輛的各類保險(xiǎn)一應(yīng)俱全,除了車輛方面的險(xiǎn)種外,還有第三責(zé)任險(xiǎn),承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),并且在每張車票中還包含有保險(xiǎn)費(fèi)。有些車站在售票時(shí)還會提供額外的保險(xiǎn)。而旅游車受旅游和交通部門管理,中間存在交叉和空檔,要求不如客運(yùn)班車高,在保險(xiǎn)項(xiàng)目和保額上不如客運(yùn)班車。

4、理賠能力不同??瓦\(yùn)班車經(jīng)營企業(yè)一般實(shí)力都比較強(qiáng),即使是承包或掛靠,發(fā)包企業(yè)也有較強(qiáng)的實(shí)力。而旅游企業(yè)一般實(shí)力都較弱,因?yàn)槁糜纹髽I(yè)準(zhǔn)入門檻低,競爭激烈,所需成本也不高。一般國內(nèi)旅游公司注冊資金30萬元就可以開業(yè)了。而客運(yùn)企業(yè)動輒幾百上千萬,這也還屬于小企業(yè)。當(dāng)然,不管是旅客客運(yùn)還是公路客運(yùn),最好能選擇信譽(yù)高、實(shí)力強(qiáng),有一定知名度的企業(yè),目前旅客這方面的意識還不是很強(qiáng)。

3. 景區(qū)交通圖片

有,園內(nèi)交通:電瓶車:景區(qū)售票廳出口,工作時(shí)間8:30-17:00,20元/人,售票處到龍門石窟西山檢票口

龍門石窟倒沒有那種很長、很陡的山路,但是,龍門山頭沒有足夠的空間,于是游客服務(wù)中心、停車場等設(shè)施, 便安排在了斜對面,跟石窟之間有了不小的距離。這段路用腳來量,也會很累的,所以出入的游客,都只好乘坐景區(qū)的小交通

4. 旅游車的圖片大全

吉利“放大招”,6座+對開門,新款MPV潮范十足,競爭傳祺M6。

相比我們熟悉的最新版本的吉利帝豪以及最新款式的吉利,博越等經(jīng)典的吉利車型來說,目前吉利汽車還將會推出一款全新的復(fù)古風(fēng)格家用小型MPV。這款車型不僅擁有靈活多變的內(nèi)部空間,而且在外觀造型方面也顯得非常的個(gè)性與時(shí)尚,同時(shí)該車也將會擁有最新樣式的車輛配置,這就是最新款式的吉利英倫TX5車型。

5. 汽車圖片大全大圖 風(fēng)景圖片

雷諾的風(fēng)景(scenic)算不上一道風(fēng)景,但是擁有它的人卻是實(shí)實(shí)在在的個(gè)性一族。

介于mpv和家用轎車的邊緣設(shè)計(jì)是風(fēng)景的特點(diǎn)

從外型上看,風(fēng)景像是一部小號的mpv。的確,早在豐田“子彈頭”問世之前,雷諾就有了espace(太空,實(shí)際上是空間寬敞的意思)多功能車,因此mpv的設(shè)計(jì)思想在雷諾風(fēng)景上得以體現(xiàn)。法國人雖然有很多的巧妙設(shè)計(jì),但是僅僅用來保持其在汽車業(yè)界的地位,倒是其他國家的廠商卻大受啟發(fā),用這些創(chuàng)新去大賺其錢。

接觸過雷諾的幾個(gè)車型,像拉古娜、梅甘娜和威賽帝等,每次它們的外形和內(nèi)部設(shè)計(jì)都給我留下了很深的印象。筆者的意思不是說它們的設(shè)計(jì)有多么優(yōu)秀,而是它們的設(shè)計(jì)在國內(nèi)的車型中實(shí)在難得一見。風(fēng)景當(dāng)然也不例外。法國人巧妙的把家用轎車和mpv兩個(gè)概念融合在一起,設(shè)計(jì)出世界上最早的單廂家用休閑轎車。

前臉造型貫徹了雷諾簡約明快的精神,菱形的前大燈和雷諾的菱形徽標(biāo)恰如其分的相互輝映,強(qiáng)化了雷諾的品牌概念。該車車高為1609毫米,全長為4168毫米,從外觀上看,這輛車看起來顯得高大而修長。由于車身高的緣故,無論是駕駛員還是乘員,上下車都很方便。也正是由于這略顯夸張的車高,使得風(fēng)景的頭部空間出乎意料的大:前排內(nèi)部高度超過了1米!坐在車上,視野雖然不如面的,但是絕對比大多數(shù)的“子彈頭”好多了,而且用雨刷器的軸瞄到的位置,正好是車身左側(cè)所處的位置。駕駛員看不見車頭,視野當(dāng)然算是開闊的了,但是在移庫的時(shí)候卻不容易掌握尺度。

內(nèi)飾的一個(gè)最大的亮點(diǎn)要數(shù)雙天窗了。無論是前后排的乘客,都能享受陽光空氣給人帶來的愉悅??墒且?yàn)檐図斆娣e有限,為了雙天窗設(shè)計(jì),每個(gè)電動天窗只能外滑,且全開時(shí)開口位置大約為2/3左右。給人驚喜的同時(shí)不免有些遺憾。

風(fēng)景ii的天窗解決了不能全開的問題

前排座椅可以6方向調(diào)節(jié),遺憾的是要手動操作。不過有趣的是座墊高度調(diào)整很像現(xiàn)代辦公室里那種職員椅,拉動手環(huán),抬起屁股,椅子先彈起,然后你可以用將座椅壓到一個(gè)你覺得合適的高度,然后放下手環(huán),就搞定了。這種設(shè)計(jì)雖然稍嫌簡陋,但卻不失為一種可靠的方法。

高度調(diào)節(jié)手拉環(huán)有明顯的低檔感覺

后排可以坐三人,這是一般家用轎車最起碼的,但是一般家用轎車坐在后排中間位置上不舒服,因?yàn)橐话阏w式后排座位照顧的是左右兩邊。風(fēng)景卻設(shè)計(jì)出了三個(gè)獨(dú)立可調(diào)的座椅,都配有頭枕和三點(diǎn)式安全帶,三個(gè)座椅還可以獨(dú)立拆分以增加行李空間,可以說是一項(xiàng)很人性化的設(shè)置。當(dāng)然了,前提是后座不要坐上身材胖的人,要不然可就更不舒服了。從這一點(diǎn)上來講,整體式后座又要比三個(gè)獨(dú)立座椅更靈活一些。

多變的座椅布置形式

許? ??人喜歡在車?yán)锎嬉恍┪锲?,要是有人喜歡整潔,那風(fēng)景會讓你偷著樂。風(fēng)景車?yán)镉?8處儲物盒,這些儲物盒利用的是平時(shí)不被注意的空間,最有趣的是,在可掀起的后座下,還有“暗室”,我們移開暗室的蓋板,有人說這里可以放刀槍,有人說可以放高跟鞋,有人說可以放毒品……如果后備箱也算進(jìn)來的話那就是19個(gè)儲物盒了。

車內(nèi)儲物空間示意

前排座椅的靠背后的布局明顯借鑒了航空座椅的設(shè)計(jì)思路,筆者竟然在前座的靠背上找到了一個(gè)小桌子!

小畫桌?小飯桌?小×桌……

中控臺的設(shè)計(jì)遵循的是簡潔實(shí)用,由于這款車是上一代的風(fēng)景,因此中控臺顯得有些暗舊,但是各種設(shè)計(jì)在今天看來仍然個(gè)性十足。儀表板設(shè)計(jì)的簡潔而實(shí)用,能顯示行車距離、油量、平均油耗、瞬間油耗等有用信息??刂泼姘搴芏嗟目刂乒δ鼙患傻搅朔较虮P一側(cè)的控制桿上,一方面使控制面板顯得簡潔,另一方面可以使司機(jī)的手在不離開方向盤的情況下仍能掌握各種控制功能,提高了行車安全。即使仍在面板上的按鈕,也被設(shè)計(jì)得很小,看上去感覺很清爽,但是使用的時(shí)候會帶來不便。

白底的儀表盤非常清晰,中間液晶屏能顯示很多有用信息

控制面板示意

最讓筆者感到吃驚的是,檔桿周圍竟然沒有檔位顯示!最后才在儀表盤轉(zhuǎn)速表的黑色豎型液晶屏里找到了檔位顯示。

檔桿設(shè)計(jì)將簡潔進(jìn)行到底

動力總成和底盤的設(shè)計(jì)都傾向于歐洲風(fēng)格

風(fēng)景有1.6l和2.0l兩個(gè)排量的車型,發(fā)動機(jī)功率分別為:81kw/5750rpm和102kw/5500rpm,扭矩分別是:148nm/3750rpm和189nm/3750rpm。單從數(shù)據(jù)上來說,在同級別的發(fā)動機(jī)中,它們算是高功率發(fā)動機(jī)了(寶來1.6發(fā)動機(jī)的功率是78kw)。不足的是它們需要到較高轉(zhuǎn)速才能充分發(fā)揮出它們的功率和扭矩。因此,在低轉(zhuǎn)速下,車子會顯得“肉”,在走走停停的都市道路上顯得更加突出。如果發(fā)動機(jī)長時(shí)間工作在低速狀態(tài),會造成發(fā)動機(jī)積碳,結(jié)果是低速加速更加“肉”,甚至于頻頻熄火。風(fēng)景的發(fā)動機(jī)為什么會是如此的設(shè)置呢?筆者查閱了相關(guān)的資料,得出了以下的見解:歐洲人駕車一般不會原地怠速熱車,而是冷車啟動后,先慢慢開一段路,等到水溫達(dá)到正常水平后,再正常駕駛。因?yàn)闅W洲車一般都是高速車,因此歐洲人一般起步大腳油門,發(fā)動機(jī)工作在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,動力得到了充分發(fā)揮。國內(nèi)車主出于愛護(hù)車和省油考慮,基本較少有起步大腳油門的習(xí)慣,這樣的做法對于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)來說,起步“肉”和故障率增加是再所難免的了。

從這里可以看出,很多雷諾車主都抱怨風(fēng)景的動力不足,起步“肉”,很大程度上是因?yàn)檫@款車的動力調(diào)校完全是歐洲風(fēng)格的,不能很好的適應(yīng)國內(nèi)路況和消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

高速發(fā)動機(jī)不能很好地適應(yīng)國情

底盤方面也是典型的歐式調(diào)校,高速時(shí)有較好的穩(wěn)定性。然而由于過高的車身,使得快速變線的時(shí)候車身有些夸張的搖晃,幸而其懸架行程足夠,輪胎抓地性較好,一切都在可控制范圍內(nèi)。經(jīng)銷商給的資料顯示前懸架為麥佛遜式,后懸掛為四連桿式,然而經(jīng)筆者查證,后懸架為拖曳臂式,大概算是一個(gè)針對中國路況的“改進(jìn)”吧。

安全性能成了雷諾的旗幟

在世界上最為苛刻的歐洲ncap碰撞測試中,雷諾有6款車獲得了5顆星的滿分評級,大大超過了volvo和奔馳等知名品牌,風(fēng)景就是其中之一。

主動安全性方面,設(shè)計(jì)合理的車身結(jié)構(gòu)保證了 最大限度吸收碰撞能量并保持駕駛室變形盡可能的小。另外車子在高速時(shí)遇到緊急情況剎車,沒有發(fā)生側(cè)滑和跑偏現(xiàn)象,這得歸功于其裝配的新型abs和ebv(電子制動分配系統(tǒng))以及前后碟式剎車系統(tǒng)。

紅色部分是高強(qiáng)度材料

在被動安全方面,前排不但配置了正面雙氣囊,在座椅最外側(cè)還各配備了一個(gè)側(cè)胸部氣囊,另外還有兩個(gè)側(cè)氣簾,這一點(diǎn)在同級車中首屈一指。另外每個(gè)座椅都有保護(hù)式安全頭枕,后座配有固定式嬰兒座椅,5個(gè)座椅全配備了預(yù)張緊力可調(diào)的自動張緊式安全帶,在發(fā)生撞擊時(shí)可以逐漸降低安全帶的張緊力,既不會損傷乘員的身體,又不會失去保護(hù)強(qiáng)度。值得一提的是風(fēng)景采用了先進(jìn)的程序式緩沖系統(tǒng),它結(jié)合安全帶和氣囊的精確設(shè)計(jì),可以在0.11秒內(nèi)完成前座乘員遇到碰撞時(shí)的安全保護(hù)工作,同時(shí)分級爆破的氣囊還可以避免氣囊壓力過大對乘員的頭部腔造成傷害。

評價(jià):喜歡與否,全憑自己

不能說風(fēng)景是一款不好的車,因?yàn)樵跉W洲的暢銷足以證明它的實(shí)力,它出色的安全性和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)也贏得了不少忠實(shí)的擁護(hù)者。然而也不能說它是一款好車,因?yàn)閷τ趪鴥?nèi)消費(fèi)者而言,它過于歐洲化的設(shè)置和相對超前的內(nèi)外設(shè)計(jì)使得它鮮有人問津。一位風(fēng)景車主的話大概最能表達(dá)這款車的特點(diǎn):“這款車是屬于那種第一眼看到如果喜歡的話,就會有90%可能立即買下來,如果不喜歡的話,絕對不會再看第二眼。擁有了之后,才覺得自己的就是最好的?!?

6. 旅游汽車圖片大全

您好,很高興回答您的問題。

您想去爬山旅游的話,開什么車最合適?這個(gè)得看具體情況,如果您爬一些只能步行上山的山,那開車肯定是不可能的。

不過您去旅游景點(diǎn)開車那就無所謂了,一般車還是都可以擔(dān)此重任的。如果您是要去一些開車直接就可以上的山,

那么肯定需要一些馬力大,動力足的車,甚至需要越野車。個(gè)人推薦以下幾款車型:

車型一:一汽豐田普拉多

普拉多的名號在國內(nèi)可是響當(dāng)當(dāng)?shù)模?shí)、耐用、省心,再加上采用了托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身、配有四輪電子限滑差速鎖等配置,越野能力還是挺出色的。車身尺寸方面,長寬高分別為 4780/1885/1845mm,軸距 2790mm,乘坐空間與行李箱空間的表現(xiàn)還是杠杠的。此外,它也是在今天介紹的幾款車型中乘坐舒適性最出色的,當(dāng)然,肯定沒有城市型 SUV 好。

而普拉多的動力表現(xiàn)就有點(diǎn)遜色了,該車有 2.7L 和 3.5L 兩款發(fā)動機(jī),變速箱有 5 檔手動和 6 速手自一體兩款,最大功率分別為 120/206kW,最大扭矩分別為 246/365Nm??磾?shù)據(jù)還是可以的,但由于普拉多 2 噸多的車重,搭載 2.7L 發(fā)動機(jī)的車型的動力是偏弱的,加速過程非常緩慢??紤]到普拉多的越野性能,動力弱并不一定是雞肋。(注意:有消息稱,由于銷量不佳,普拉多 2.7L 的車型將會在 2017 年 9 月停產(chǎn))

推薦車型

推薦 3.5L TX-L 車型,它的官方指導(dǎo)價(jià)是 51.98 萬元,因?yàn)檫@款車有著很好的動力以及全方位的配置,無論是去越野還是走柏油路,它都不會讓你失望。

車型二:三菱帕杰羅 PAJERO

如果你覺得普拉多貴的話,你可以選擇進(jìn)口車型三菱帕杰羅,它的官方售價(jià)是 34.98 — 39.98 萬元。作為硬派越野車中的 " 標(biāo)兵 ",帕杰羅底盤的接近角達(dá)到 36.6 °、離去角 26 °,最小離地間隙是 235mm,再加上配備有第二代的超選四驅(qū)系統(tǒng)、承載式車身和副車架式的結(jié)構(gòu),因此它的越野能力是絕對不會讓你失望的,甚至比普拉多還強(qiáng)一點(diǎn),而乘? ?舒適性就比普拉多差一點(diǎn)了。此外,如果你想擁有這么強(qiáng)大的越野性能的車,那還要忍受它內(nèi)飾陳舊、材質(zhì)差、油耗高等缺點(diǎn)。

而在動力上,它搭載了一款 3.0L 的發(fā)動機(jī),最大功率 128kW,最大扭矩 255Nm,配有 5 速手自一體變速箱。車身尺寸長寬高分別為 4900/1875/1900,長途旅游的乘坐空間是沒問題的。

推薦自動尊貴版車型,官方指導(dǎo)價(jià)是 42.98 萬元,因?yàn)樗鋫淞撕髽蛳藁钏冁i,這配置能大大提高車輛的越野能力。

車型三:吉普牧馬人

說到越野,怎能少越野強(qiáng)者牧馬人呢,它配有分時(shí)四驅(qū)、前后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架、非承載式車身、牙嵌式差速鎖等配置,再加上它超高的離地間隙、超長的懸掛行程等特點(diǎn),這些都足以保證它強(qiáng)悍的越野性能。

但是,牧馬人除了越野強(qiáng)悍之外,基本沒什么優(yōu)點(diǎn)了,它的懸掛調(diào)教非常硬,行駛在柏油路是非常顛的,而且內(nèi)飾材質(zhì)差、做工粗糙,基本沒什么舒適性可言。此外,如果你在下雨天駕駛牧馬人,它的敞篷版本即使在閉篷時(shí)也是會有水進(jìn)車內(nèi)的。但買它的人又有誰會在乎它這些缺點(diǎn)呢,買它的目的主要都是拿來越野的,除此之外就是裝逼了。

動力上,牧馬人有一款柴油版和三款汽油版,柴油版搭載了一個(gè) 2.8T 的發(fā)動機(jī),最大功率 147kW,最大扭矩 460Nm。汽油版有 3.0L 和 3.6L 兩款發(fā)動機(jī),3.0L 的最大功率為 172kW,最大扭矩 285Nm,3.6L 的最大功率 209kW,最大扭矩 347Nm。

推薦 3.6L Rubicon 版本的車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別是 48.95 萬元(兩門版本)、53.95 萬元(四門版本),因?yàn)檫@車型配備了前后差速鎖,只要有這項(xiàng)配置,開著牧馬人去翻山越嶺才能如履平地。而至于買兩門還是買四門版本,看個(gè)人喜歡就行。

回答完畢,希望對您有所幫助。

7. 車風(fēng)景圖片大全

答:名字帶路的車有哪些:比較知名的有“路虎”,路特斯

路虎因?yàn)樵缒晔車鴥?nèi)土豪追捧,而被冠以土豪車的綽號,以至于現(xiàn)在提到路虎,就讓人覺得它就是個(gè)暴發(fā)戶,儼然忘了它的英國貴族出身。路虎可一點(diǎn)都不土,尤其是它的車系名真的很唯美。旗下主要車型——攬勝,一攬?zhí)煜?a href='/meijing/' target=_blank>美景之意。提及名字,就會出現(xiàn)自己馳騁山水,看盡美景的畫面。古有詩《潮嘉風(fēng)月記 麗品》云:“游于滇楚,臨流攬勝,慷慨悲歌,久之賦歸。

8. 旅游坐車圖片大全

可以去旅行,坐車心情真的太好了,整個(gè)人都是愉快而放松的,還有久違的自由,被社會壓迫摧殘,終于可以釋放自己,好好享受生活。

路過的風(fēng)景萬夫莫敵就有多美,就算是小小的一片樹葉,也是美的存在,不同的心情不同的地方,坐車心情都放松無比,愉快而充實(shí)

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