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烏拉圭景點(diǎn)大全 烏拉圭著名景點(diǎn)

導(dǎo)讀:烏拉圭景點(diǎn)大全 烏拉圭著名景點(diǎn) 1. 烏拉圭著名景點(diǎn) 2. 烏拉圭著名景點(diǎn)圖片 3. 烏拉圭這個(gè)國家的景色 4. 烏拉圭著名景點(diǎn)排名大全 5. 烏拉圭 旅游

1. 烏拉圭著名景點(diǎn)

這座大橋就憑借極其不尋常的圓形吸睛無數(shù)。

  拉古納加爾松橋由著名的烏拉建筑師RafaelVi?oly設(shè)計(jì)。

  為什么拉古納加爾松橋要被設(shè)計(jì)成圓形呢?其實(shí)該橋的前身是一座直行橋梁,它是烏拉圭聯(lián)邦高速公路10號(hào)公路的一段,該橋是進(jìn)入烏拉圭海岸的海灘度假勝地的必經(jīng)之路,因此大橋交通經(jīng)常日日擁堵不堪,于是,為了強(qiáng)制駕駛員減速從而減少堵車,也為了減少交通事故的發(fā)生頻率,設(shè)計(jì)師打破以往直線橋的形狀,將其設(shè)計(jì)為圓形。


2. 烏拉圭著名景點(diǎn)圖片

1.薩拉門多移民鎮(zhèn)的歷史區(qū)

?薩拉門多保留了小鎮(zhèn)的原貌,其建筑亦莊亦諧,整個(gè)小鎮(zhèn)是葡萄牙、西班牙和已經(jīng)成為歷史的殖民地時(shí)代建筑風(fēng)格的完美融合。薩拉門多移民鎮(zhèn)現(xiàn)在每年要接待上萬名游客,但這個(gè)沉睡中的小鎮(zhèn)還沒有被喧鬧和混亂的現(xiàn)代生活打破平靜。在小鎮(zhèn)的高處,晚上可望見布宜諾斯艾利斯閃爍的燈火。

2.烏拉圭國會(huì)大廈

?烏拉圭國會(huì)大廈建立于1925年,是烏拉圭規(guī)模最大的建筑物,也是最能充分展示烏拉圭雕塑藝術(shù)的場所。大廈共4層,高40米,占地8000平方米。大廈的外部墻上有大量精心制作的浮雕,內(nèi)部墻壁則以多彩的天然大理石鑲嵌,并有眾多反映烏歷史場景的壁畫。

3.烏拉圭獨(dú)立廣場

?烏拉圭獨(dú)立廣場蒙得維的亞老城區(qū)的邊緣,城市之門的一側(cè)坐落著烏拉圭全國最主要的廣場,即獨(dú)立廣場,它也是蒙得維的亞最重要的旅游景點(diǎn)之一。1825年,烏拉圭擺脫了西班牙殖民統(tǒng)治獲得獨(dú)立。

4.蒙得維的亞

?蒙得維的亞是烏拉圭東岸共和國首都,位于拉普拉塔河下游,瀕臨南大西洋,與阿根廷蒙得維的亞首都布宜諾斯艾利斯隔河相望。這里氣候溫和,常年綠樹成蔭,鮮花盛開,素有“南美的瑞士”之稱。蒙得維的亞是南美洲最美麗的城市之一,市內(nèi)風(fēng)景優(yōu)美,街道清潔,綠樹成蔭。

5.烏拉圭河

?烏拉圭河是南美洲的一條河流,為拉普拉塔河的支流,源出巴西南部海岸山脈。自北向南流經(jīng)巴西、阿根廷和烏拉圭三國。烏拉圭河總長約1500公里,也是巴西與阿根廷及阿根廷與烏拉圭的界河? ?就長度而言,烏拉圭河是世界第76大河流。

6.內(nèi)格羅河

?阿根廷南部的河流。由發(fā)源于安第斯山的內(nèi)烏肯河和利邁河在內(nèi)烏肯附近匯合而成。向東流經(jīng)巴塔哥尼亞高原北部內(nèi)格羅河省,在別德馬東南30多公里處注入大西洋。長約635公里(包括內(nèi)烏肯河則長1,127公里)。

7.伊瓜蘇大瀑布

世界上最寬,風(fēng)景最美的伊瓜蘇瀑布(Cataratas del guazu)。Cataratas ,西班牙語即瀑布,念起來口水花四濺。它也是世界三個(gè)最大瀑布之一。 伊瓜蘇位于阿根廷和巴西兩國交界處。


3. 烏拉圭這個(gè)國家的景色

烏拉圭不是南非的。

烏拉圭全稱烏拉圭東岸共和國,位于南美洲的東南部,烏拉圭河與拉普拉塔河的東岸。烏拉圭全境面積176200平方公里,瀕臨南大西洋,與阿根廷和巴西接壤。烏拉圭屬溫帶氣候,以優(yōu)美自然風(fēng)光和安定社會(huì)環(huán)境,被譽(yù)為“南美瑞士”。烏拉圭官方語言是西班牙語,首都為蒙得維的亞。

  烏拉圭原為印第安人居住地。1680年后一直被西班牙和葡萄牙爭奪。1778年淪為西班牙殖民地。1816年被葡萄牙占領(lǐng)。1821年并入巴西。1825年8月25日脫離巴西帝國獨(dú)立。1973年成立軍政府,1984年還政于民。

  烏拉圭居民約90%是白人,其余有8%的印歐混血種人。多信奉天主教。官方語言是西班牙語。首都為蒙得維的亞。境內(nèi)大部分地勢平坦,農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)?,F(xiàn)為南美洲國家聯(lián)盟成員國。

  烏拉圭經(jīng)濟(jì)主要是以出口農(nóng)業(yè)為主,早在20世紀(jì)初歐洲爆發(fā)戰(zhàn)事時(shí),烏拉圭便大量出口農(nóng)產(chǎn)品到歐洲等各地,令烏拉圭一度成為南美洲富裕的國家?,F(xiàn)時(shí)烏拉圭經(jīng)濟(jì)雖然不能與20世紀(jì)初相比,烏拉圭仍然是靠出口農(nóng)業(yè)帶動(dòng)。


4. 烏拉圭著名景點(diǎn)排名大全

京杭大運(yùn)河

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京杭大運(yùn)河中國通常被稱為大運(yùn)河,是世界上航運(yùn)里程最長、開通時(shí)間最早的大運(yùn)河。

大運(yùn)河通過連通黃河長江,將魚米之鄉(xiāng)江南與首都相連。

盡管大運(yùn)河全長有1776公里(1104英里),但它海拔最大的高度才42米,位于山東山區(qū)。

連通中國北方南方的京杭大運(yùn)河,在貨物運(yùn)輸中扮演著重要的角色,對中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

大運(yùn)河最早成型的一段——胥溪、胥浦,始建于公元前468年的春秋末期。

2.蘇伊士運(yùn)河

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蘇伊士運(yùn)河于1869年11月通航,全長193.30公里(120英里),是一 條位于埃及的人工海平面水道。

蘇伊士運(yùn)河連接蘇伊士灣(紅海)和地中海,作為世界航運(yùn)界最為重要的航運(yùn)通道,是世界上最繁忙的航運(yùn)線路之一。

作為亞洲和非洲大陸分界線的蘇伊士運(yùn)河,是歐洲與亞洲、非洲之間最短的海上路線。

蘇伊士運(yùn)河是一條向所有國家船舶24小時(shí)開放的海上通道,以便在全球沖突中促進(jìn)海上貿(mào)易作業(yè)的連續(xù)性。

3.巴拿馬運(yùn)河

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巴拿馬運(yùn)河是西半球最重要的海上通道之一,連接著太平洋和大西洋。

由于運(yùn)河所連通的太平洋和大西洋不在同一海平面上,運(yùn)河采用水閘形式進(jìn)行通航。因?yàn)閷^往船只的重量有限制,通過巴拿馬運(yùn)河時(shí)都有測量員登船檢查載重量并收取通行費(fèi),平均每艘船只通行費(fèi)約為15000美元。

巴拿馬運(yùn)河于1914年開通,幫助來往太平洋和大西洋的船只平均縮短了1.5萬公里的航程。

這條長82公里(51英里)的運(yùn)河為29條重要航線提供服務(wù),主要是來往于美國東海岸到亞洲的貿(mào)易航線。

2017年,巴拿馬運(yùn)河共有13548艘船舶入港,貨物吞吐量達(dá)4.038億噸。

4.科林斯運(yùn)河

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科林斯運(yùn)河,連接科林斯灣和薩羅尼克灣,將伯羅奔尼撒半島希臘大陸完全分離。

科林斯運(yùn)河1893年正式通航,全長6.4公里,深8米,被認(rèn)為是世界上最深的運(yùn)河。

科林斯運(yùn)河的重要性不言而喻,因?yàn)樗鼛椭T們在哥林多灣和薩羅尼克灣之間航行時(shí),避免了通過伯羅奔尼撒半島變幻莫測的海況帶來的危險(xiǎn)。

由于現(xiàn)代化大型船舶無法通航,科林斯運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)重要性有所下降,但它仍然為至少50個(gè)國家的約1.5萬艘船舶提供服務(wù)。

5.白海-波羅的海運(yùn)河

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白海-波羅的海運(yùn)河,是俄羅斯一條重要的水路,北起白海,南至波羅的海,使俄羅斯水運(yùn)交通更加便捷。

白海-波羅的海運(yùn)河于1933年通航,經(jīng)過北冰洋和奧涅加湖等多個(gè)較小的水域,最終進(jìn)入波羅的海。

227公里長的白海-波羅的海運(yùn)河雖然是一條重要的航道,但由于不適合較大尺寸和規(guī)格的商船,因此只能進(jìn)行輕裝運(yùn)輸。

據(jù)統(tǒng)計(jì),自1993年以來運(yùn)作的頭75年中,白海-波羅的海運(yùn)河總共通過運(yùn)輸了1.93億噸貨物。

6. 萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河

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連接西歐心臟地帶三條重要河流的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河(歐羅巴運(yùn)河)最早建于1938年。

歐羅巴運(yùn)河是連接北海和黑海的重要海上運(yùn)輸門戶,并途經(jīng)大西洋。

多年來,運(yùn)河已經(jīng)擴(kuò)建多次,最后一次擴(kuò)建是在20世紀(jì)90年代初完成。

全長長171公里(106英里)的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河是歐洲重要的航運(yùn)門戶,可容納多達(dá)2425噸散裝貨物的駁船。

7.伏爾加河-頓河運(yùn)河

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伏爾加河-頓河運(yùn)河把俄羅斯的伏爾加河和頓河連接起來,成為貫穿阿佐夫海(黑海的一個(gè)海灣)和里海,直達(dá)主要海洋網(wǎng)? ?的重要水路。

早在16世紀(jì),在伏爾加河、頓河附近的地方,就開始了運(yùn)河的建設(shè)工作,俄羅斯人非常重視這條航線,因?yàn)樗峁┩ǖ?,將東歐與西方的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通起來。

這條101公里長的運(yùn)河于1952年開通,流經(jīng)卡爾波夫卡、別列斯拉夫卡和瓦爾瓦諾夫卡三個(gè)水庫。

伏爾加河-頓河運(yùn)河的構(gòu)造很獨(dú)特:伏爾加河斜坡上有九個(gè)單室運(yùn)河船閘,用來提升船只;頓河斜坡上有四個(gè)船閘,用來降低船只。

8.基爾運(yùn)河

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基爾運(yùn)河連接波羅的海和北海(位于北大西洋),流經(jīng)德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因省。

基爾運(yùn)河于1895年開始通航,全長98公里。

原來從北海到波羅的海,船只需要繞經(jīng)丹麥日德蘭半島的較長的航道,而且這條航道海況相當(dāng)不穩(wěn)定。

有了這條人工水道,經(jīng)由北海向東航行的船只可以進(jìn)入布倫斯巴特爾運(yùn)河,并在基爾-霍爾特諾進(jìn)入波羅的海,全程可節(jié)省250海里。

盡管基爾的輸水管道是在1887年底才開始建造的,但基爾運(yùn)河的建造卻可以追溯到18世紀(jì)。

超過9000名工人花了8年時(shí)間才完成了如今的基爾運(yùn)河的建設(shè)。

9.休斯頓航道

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50英里長的休斯頓航道是美國的一條重要水道,為德克薩斯州休斯頓市通往墨西哥灣的船只提供了便捷的通道。

休斯頓航道于1914年開通,后來經(jīng)過加固,使德克薩斯港成為美國最繁忙的海港之一。

休斯頓航道有許多碼頭和泊位,內(nèi)河駁船運(yùn)輸量很大。

休斯頓航道是水牛城河口和加爾維斯頓灣疏浚工程的自然發(fā)展,后來通過人工加寬和加深處理,來確保航道的繼續(xù)存在。

10. 多瑙河-黑海運(yùn)河

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多瑙河-黑海運(yùn)河是西歐地區(qū)的另一條重要航道。

除了把多瑙河和黑海連接起來,多瑙河-黑海運(yùn)河還通過多瑙河-萊茵河航道,把黑海和北海連通起來,提供了一條經(jīng)由伏爾加河-頓河運(yùn)河通往東歐的海上通道。

多瑙河-黑海運(yùn)河使船只能夠繞過多瑙河三角洲地區(qū)的困難航行區(qū)域,使得海上作業(yè)更加便利。

多瑙河-黑海運(yùn)河全長64.4公里, 1976年至1984年開始修建支流,而長31.2公里的北支流則建于1983年至1987年之間。

同時(shí),多瑙河-黑海運(yùn)河具有厚重的歷史意義,因?yàn)槌汕先f的政治犯被帶到這里挖掘運(yùn)河。


5. 烏拉圭 旅游

在烏拉圭相對安全,是整個(gè)南美洲較為安全的旅游國家,這里的犯罪并不多,人們一般都很友善、樂于助人。不過,入室盜竊問題依然存在,特別是在較富裕的社區(qū)。烏拉圭還是一個(gè)相當(dāng)自由的國家,同性婚姻在這里已經(jīng)合法化。所以出門在外,還是小心為上,安全第一,保護(hù)好自己和家人。


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