導(dǎo)讀：水晶可游輪 水晶可游輪的總部 1. 水晶可游輪的總部 2. 水晶郵輪公司 3. 國(guó)際水晶游輪 4. 水晶郵輪旗下的船舶 5. 水晶郵輪公司圖片 6. 水晶公主郵輪 7. 水晶郵輪是哪個(gè)公司的 8. 水之星豪華游輪 9. 水晶公主號(hào)游輪簡(jiǎn)介 10. 星際水晶號(hào)游輪所屬公司

1. 水晶可游輪的總部

您好！　　每年的淡季11月份-次年的3月份。不過(guò)這個(gè)也需要看目的國(guó)是哪里。日韓航線是這樣。東南亞就不一定了。　　1、不同的郵輪航線價(jià)格是不同的（航線大致可以分成日韓、東南亞、地中海、加勒比海、澳新、南北極等）日韓和東南亞郵輪的船票價(jià)格會(huì)相對(duì)較低，當(dāng)然路程較短，機(jī)票也會(huì)比較劃算。　　2、不同的郵輪、郵輪公司的船票價(jià)格是不同的，咱們國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的郵輪公司有歌詩(shī)達(dá)、麗星、皇家加勒比、MSC、公主等等，高端一些有銀海、水晶、風(fēng)星等，如果單論價(jià)錢我覺(jué)得還是咱們國(guó)內(nèi)的海娜號(hào)郵輪便宜?！　?、每條航線不同的季節(jié)船票價(jià)格也不相同，比如說(shuō)日韓，夏天就是旺季，冬天就是淡季，淡季的時(shí)候價(jià)格當(dāng)然會(huì)相對(duì)便宜，其他航線也可以以此類推，大多是根據(jù)氣候來(lái)劃分（加勒比除外，那里一年四季都是夏天）　　4、不同的時(shí)間預(yù)定價(jià)格也不同，郵輪和常規(guī)旅游時(shí)有所差別的，如果想訂到便宜的船票還是要提早預(yù)定，建議至少要提前3-6個(gè)月以上來(lái)預(yù)定會(huì)比較便宜?！　?、不同的地方預(yù)定價(jià)也會(huì)不同，國(guó)外預(yù)定要比國(guó)內(nèi)預(yù)定相對(duì)劃算，或者是一些大的專做郵輪的旅行社或者是旅游網(wǎng)站也會(huì)找一些性價(jià)比較高的航次來(lái)推出?！　「兄x您的提問(wèn)，希望回答對(duì)您有幫助！如需了解更多郵輪旅游信息，歡迎登錄同程郵輪旅游網(wǎng)！

2. 水晶郵輪公司

北極旅游一般指在北極圈（北緯66°34'）以內(nèi)區(qū)域開(kāi)展的旅游活動(dòng)。 北極圈以內(nèi)的陸地部分分屬于俄羅斯,美國(guó),加拿大,丹麥,挪威,冰島,瑞典和芬蘭,一般稱為北極八國(guó)。

北極旅游對(duì)國(guó)際政治格局的影響。冷戰(zhàn)期間,分屬于兩個(gè)陣營(yíng)的國(guó)家間基本上斷絕了旅游活動(dòng),旅游業(yè)發(fā)展被限制。冷戰(zhàn)結(jié)束后,兩個(gè)陣營(yíng)之間的對(duì)峙狀態(tài)被打破,北極政治格局向多元化方向發(fā)展,北極地區(qū)的國(guó)際合作意識(shí)普遍加強(qiáng);之前封閉的旅游渠道重新打開(kāi),旅游發(fā)展的限制減少,北極地區(qū)的旅游業(yè)由此得到相應(yīng)的發(fā)展。而一旦國(guó)際政治局勢(shì)緊張,北極地區(qū)的旅游業(yè)就會(huì)受到很大的制約,例如烏克蘭危機(jī)引發(fā)的俄羅斯與西方國(guó)家的制裁戰(zhàn),對(duì)北極旅游業(yè)的投資和發(fā)展都產(chǎn)生了較大的制約。

旅游是國(guó)家間外交與經(jīng)貿(mào)中的重要組成部分,常常被用作獲得國(guó)際上合法地位和宣誓領(lǐng)土主權(quán)的重要手段。隨著全球氣候變暖導(dǎo)致的北極海冰加速融化,北極地區(qū)的地緣戰(zhàn)略價(jià)值進(jìn)一步提升。在這種情況下,一方面,各國(guó)常通過(guò)建立國(guó)家公園、旅游勝地等發(fā)展旅游業(yè),以彰顯主權(quán)或維護(hù)地緣政治利益;另一方面,北極旅游又使北極與世界其他地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和地緣政治關(guān)系更加密切。以中國(guó)赴北歐北極旅游為例,? ?極旅游拓展了現(xiàn)有的中國(guó)-北歐北極關(guān)系及其知識(shí)交流。

北極旅游對(duì)環(huán)境的影響：氣候變暖導(dǎo)致北極冰蓋融化，北極熊等北極生物正面臨生存危機(jī)，北極旅游這樣的旅行很可能對(duì)北極環(huán)境意味著一場(chǎng)災(zāi)難。

有環(huán)保組織在2014年的報(bào)告指出，游輪每年在全球海域排放約38億加侖污水，水晶郵輪更是被點(diǎn)名為其中一家“不及格”的營(yíng)運(yùn)商。北極游除了導(dǎo)致西北航道逾千種生物的棲息環(huán)境受到威脅，愛(ài)斯基摩人的食物也可能因此減少。對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)脆弱的北極來(lái)說(shuō)，過(guò)度的旅游開(kāi)發(fā)蘊(yùn)藏著很多風(fēng)險(xiǎn)。芬蘭拉普蘭大學(xué)北極中心的學(xué)者梅蒂埃寧認(rèn)為，過(guò)度的旅游可能增加北極的環(huán)境負(fù)擔(dān)，破壞生物多樣性，對(duì)寧?kù)o的自然造成干擾。

隨著北極觀光船只增多，北極一帶人類活動(dòng)增多，也可能令當(dāng)?shù)丨h(huán)境退化，例如郵輪燃燒大量化石燃料會(huì)加劇氣候變暖，郵輪棄置的垃圾也會(huì)污染土地。

正是基于氣候變暖的事實(shí)，去北極旅游變得更加容易，這為推動(dòng)該地區(qū)與世界各地的經(jīng)濟(jì)文化交流提供了機(jī)會(huì)。曾在格陵蘭島做過(guò)多年實(shí)地研究的芬蘭多維旅游研究所高級(jí)講師托馬西尼認(rèn)為，如果游客人數(shù)不是太多，往往會(huì)給當(dāng)?shù)貛?lái)積極影響，如經(jīng)濟(jì)效益、文化收益和社會(huì)交往機(jī)會(huì)等。但當(dāng)游客人數(shù)增多，尤其是超過(guò)當(dāng)?shù)厝丝跁r(shí)，負(fù)面影響會(huì)逐漸顯現(xiàn)。托馬西尼研究發(fā)現(xiàn)，一艘載有數(shù)百名游客的游輪，在格陵蘭的某個(gè)小村莊哪怕稍作停留，都會(huì)給當(dāng)?shù)厝藥?lái)恐慌。

雖然有不少反對(duì)的聲音，但北極旅游還是不可阻擋地持續(xù)升溫。不過(guò)令人憂慮的是，目前還沒(méi)有專門針對(duì)北極旅游的法律規(guī)范。一些地區(qū)自行擬定了行業(yè)規(guī)則，但大都限于本土旅游業(yè)者，尚未形成國(guó)際性的規(guī)范。對(duì)旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前最重要的是行業(yè)自律。要讓旅游從業(yè)人員明白，對(duì)北極產(chǎn)生的負(fù)面影響可能會(huì)損害他們的商業(yè)利益，要以令人信服的實(shí)例來(lái)說(shuō)服他們謹(jǐn)慎行事。

3. 國(guó)際水晶游輪

。

首先，航線問(wèn)題上，基本上每個(gè)郵輪公司都宣稱自己開(kāi)辟了相當(dāng)豐富的國(guó)際航線，但是，真正說(shuō)在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，?？?a href='/gangkou/' target=_blank>港口比較好的或者說(shuō)是旅行線路規(guī)劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢(shì)力特別大，力壓歌詩(shī)達(dá)和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點(diǎn)不得不承認(rèn)，公主郵輪做阿拉斯加航線，無(wú)論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當(dāng)出色到位～

其次，餐飲問(wèn)題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經(jīng)說(shuō)了關(guān)于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說(shuō)得很對(duì)，在加勒比所有的船上，無(wú)論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個(gè)原則，那就是主題性，這點(diǎn)在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個(gè)不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材，結(jié)合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風(fēng)俗加以改良延伸出來(lái)的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來(lái)選擇，比如之前兩個(gè)月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風(fēng)味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個(gè)航程都能讓你吃到相當(dāng)豐富的美食，當(dāng)然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區(qū)的功能就在于此～

相比之下，歌詩(shī)達(dá)的食物安排其實(shí)和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀(jì)號(hào)”郵輪的定位很像，雖然說(shuō)天?，F(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見(jiàn)不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個(gè)來(lái)回?fù)Q，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會(huì)不會(huì)膩？而在量子號(hào)上，你會(huì)看到很少見(jiàn)的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運(yùn)，要知道一個(gè)郵輪價(jià)格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂(lè)設(shè)施和活動(dòng)～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號(hào)退款問(wèn)題，三萬(wàn)塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來(lái)準(zhǔn)備整個(gè)航程的食物的原材料去了！

但是不能說(shuō)歌詩(shī)達(dá)的食物不好，不好的話就沒(méi)有客人了～只是看你和誰(shuí)相提并論，對(duì)于口叼的游客來(lái)說(shuō)，那選擇歌詩(shī)達(dá)的亞洲航線船那簡(jiǎn)直就是受罪了～大西洋號(hào)和維多利亞號(hào)還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著，和水手航行者碰面是經(jīng)常的，和天海碰見(jiàn)也是常事，兩個(gè)船上員工有認(rèn)識(shí)的，下來(lái)出去玩吃飯一交流就發(fā)現(xiàn)了，天海和歌詩(shī)達(dá)的伙食問(wèn)題簡(jiǎn)直就是能讓人抱怨三天三夜都覺(jué)得罄竹依舊難書的感覺(jué)～

郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過(guò)少，一旦這兩個(gè)問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)的時(shí)候，那離游客鬧事就不遠(yuǎn)了，但是作為加勒比出來(lái)的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔(dān)心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會(huì)等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時(shí)候才補(bǔ)咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時(shí)候，開(kāi)始出現(xiàn)細(xì)微咖啡渣的時(shí)候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔(dān)心，去過(guò)郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個(gè)“Time Control”原則，所有食物一旦超過(guò)四小時(shí)就不能食用，即便說(shuō)這個(gè)菜客人一點(diǎn)沒(méi)動(dòng)，那就完好無(wú)損的扔進(jìn)垃圾桶～沒(méi)有隔夜再加熱這么一說(shuō)～

Dining Room里面目前對(duì)于水手來(lái)說(shuō)不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區(qū)的船對(duì)于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個(gè)不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務(wù)原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來(lái)，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風(fēng)味的美食～當(dāng)然每天的菜單也會(huì)標(biāo)注出萬(wàn)年不變的經(jīng)典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺(jué)～而且Dining Room這種服務(wù)模式就是一種全方位的管家式服務(wù)感覺(jué)，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上來(lái)說(shuō)，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)效率如何，還有就是換氣設(shè)備的干凈程度，沒(méi)有污垢～空調(diào)設(shè)備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細(xì)清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～

這是加勒比的客房要求準(zhǔn)則～

同時(shí)客房送餐，即Room Service也很重要，構(gòu)成客房服務(wù)的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準(zhǔn)確性都是保證完美客房服務(wù)的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會(huì)選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國(guó)人的生活習(xí)慣和外國(guó)人不太一樣，對(duì)于Room Service的需求也許并不相同。

很多國(guó)人游客還在把郵輪當(dāng)作一種交通工具去看待，認(rèn)為這只是去國(guó)外旅行購(gòu)物的交通媒介，在上面睡睡覺(jué)吃吃飯就好了，其實(shí)不然，郵輪上各種娛樂(lè)活動(dòng)和娛樂(lè)設(shè)施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時(shí)候可以有消遣的好地方能去，所以，這點(diǎn)加勒比的船就更有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險(xiǎn)類游戲活動(dòng)也會(huì)讓你在船上不會(huì)感覺(jué)無(wú)聊的。

4. 水晶郵輪旗下的船舶

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只。該類船舶代表著可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船舶的最大尺寸。巴拿馬型船的尺寸是根據(jù)運(yùn)河中最小船閘的尺寸確定的，那些不符合巴拿馬型尺寸標(biāo)準(zhǔn)的船舶被稱為超巴拿馬型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬(wàn)噸左右的中型油輪。這個(gè)名字來(lái)自于殼牌Shell19世紀(jì)50年代中期開(kāi)發(fā)的平均運(yùn)費(fèi)指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。阿芙拉型船主要是油輪，可裝載70多萬(wàn)桶原油。阿芙拉型油輪主要是在港口設(shè)施有限或缺乏供大型油輪?？康母劭诘膮^(qū)域航行。該類船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類為大靈便型散貨船，是一種載重噸為6萬(wàn)噸的小型貨船。大靈便型散貨船是全球商船隊(duì)最常用的船型之一，船長(zhǎng)通常為150-200米。該類船舶和其主要競(jìng)爭(zhēng)者超靈便型散貨船一樣，靈活性較強(qiáng)，對(duì)大多數(shù)港口和港口設(shè)施的適應(yīng)性比較高，但是后者的載重噸會(huì)稍高一些。在一些船舶分類中，會(huì)將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類別中。

5. 水晶郵輪公司圖片

美國(guó)旅游雜志評(píng)出世界十大最佳旅游城市 根據(jù)美國(guó)著名的旅游雜志《旅游與休閑》讀者投票選舉結(jié)果，悉尼再次榮獲“世界最佳城市”的稱號(hào)，其標(biāo)志性建筑悉尼歌劇院，海港大橋，以及海灘最受游人歡迎。 世界十大最佳城市排名： 1、悉尼，2、曼谷，3、羅馬，4、佛羅倫薩，5、清邁? ??6、紐約，7、伊斯坦布爾，8、開(kāi)普敦，9、瓦哈卡，10、舊金山。 根據(jù)游客旅游意向評(píng)出的最佳稱號(hào)： 巴厘島--世界最佳島嶼 巴厘島四季酒店--世界最佳酒店 水晶郵輪--世界最佳郵輪公司 新加坡航空--世界最佳國(guó)際航線 中西部航空--美國(guó)國(guó)內(nèi)最佳低價(jià)航線 游客旅游意向顯示出新的旅游趨勢(shì)： 越來(lái)越受歡迎的酒店--小型的非連鎖酒店 越來(lái)越感興趣的旅游區(qū)--非主流的旅游區(qū) 自1996年連續(xù)評(píng)為世界旅館百?gòu)?qiáng)的旅館： --金巴蘭海灣的巴厘四季酒店 --香港的半島酒店 --曼谷的東方酒店 --美國(guó)韋利亞度假村的茅宜島四季酒店 --夏威夷的哈利庫(kù)拉尼酒店 --芝加哥的麗茲卡爾頓酒店 --加利福尼亞園石灘上的西班牙灣旅社 --墨西哥坎昆的麗茲卡爾頓酒店

6. 水晶公主郵輪

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實(shí)就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺(jué)，特別溫馨，郵輪的生活，其實(shí)就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會(huì)讓你失去尊貴高雅，那么對(duì)于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點(diǎn)世界10大郵輪排名，其實(shí)這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。

2、海洋魅力號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。

3、海洋綠洲號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號(hào)

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長(zhǎng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè)園。

5、傳奇號(hào)

它的總噸位數(shù)為171598萬(wàn)噸，郵輪長(zhǎng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長(zhǎng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國(guó)市場(chǎng)訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為3 48米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國(guó)的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

9、海洋量子號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

10、諾唯真遁逸號(hào)

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長(zhǎng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說(shuō)每個(gè)都很別出心裁，為了能實(shí)現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂(lè)活動(dòng)，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場(chǎng)地等等，這些郵輪個(gè)個(gè)都超出了人類的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。

筆者覺(jué)得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開(kāi)方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來(lái)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。

7. 水晶郵輪是哪個(gè)公司的

于2021年9月14日至18日?由湖北宜昌乘坐星際水晶號(hào)游輪游覽三峽，才發(fā)現(xiàn)修建三峽大壩后蓄水水位上升居然延伸到了重慶巴南區(qū)龍洲灣（距離600公里左右），這說(shuō)明，雖然這一段的長(zhǎng)江兩岸或丘陵起伏，或崇山峻嶺連綿不斷，但整個(gè)的地殼表層是十分平緩的，不然水位上升不會(huì)延伸那么遙遠(yuǎn)。

8. 水之星豪華游輪

這要看什么樣的游船，如果是非常豪華的游船，他們從抽取大海海水，在游輪上有專門的海水過(guò)濾器，不單單過(guò)濾鹽的成分包括雜質(zhì)，垃圾，微生物，等等之類的，當(dāng)然要是是一些普通的輪船應(yīng)該是沒(méi)有這樣的工具配置，直接用大海海水，用肉眼觀看海水的清潔度，所以自己且看且游。

9. 水晶公主號(hào)游輪簡(jiǎn)介

皇家加勒比國(guó)際游輪

⊙量子級(jí) Quantum Class

海洋圣歌號(hào)（Anthem of the Seas）

海洋量子號(hào)（Quantum of the Seas）

海洋贊禮號(hào)（Ovation of the seas）

⊙君主級(jí) Sovereign Class

海洋皇后號(hào)（Empress of the Seas）

海洋帝王號(hào)（Majesty of the Seas）

⊙綠洲級(jí) Oasis Class

海洋綠洲號(hào)（Oasis of the Seas）

海洋魅力號(hào)（Allure of the Seas）

海洋和悅號(hào)（Harmony of the Seas）

海洋交響號(hào)（Symphony of the Seas）

⊙航行者級(jí) Voyager Class

海洋航行者號(hào)（Voyager of the Seas）

海洋探險(xiǎn)者號(hào)（Explorer of the Seas）

海洋冒險(xiǎn)者號(hào)（Adventure of the Seas）

海洋領(lǐng)航者號(hào)（Navigator of the Seas）

海洋水手號(hào)（Mariner of the seas）

⊙燦爛級(jí) Radiance Class

海洋燦爛號(hào)（Radiance of the Seas）

海洋光輝號(hào)（Brilliance of the Seas）

海洋旋? ?號(hào)（Serenade of the Seas）

海洋珠寶號(hào)（Jewel of the Seas）

⊙夢(mèng)幻級(jí) Vision Class

海洋富麗號(hào)（Grandeur of the Seas）

海洋幻麗號(hào)（Enchantment of the Seas）

海洋迎風(fēng)號(hào)（Rhapsody of the Seas）

海洋夢(mèng)幻號(hào)（Vision of the Seas）

歌詩(shī)達(dá)郵輪

⊙經(jīng)典級(jí) Classica Class

歌詩(shī)達(dá)新經(jīng)典號(hào)（Costa NeoClassica）

歌詩(shī)達(dá)新浪漫號(hào)（Costa NeoRomantica）

⊙天空級(jí) Sky Class

歌詩(shī)達(dá)維多利亞號(hào)（Costa Victoria）

⊙精神級(jí) Spirit Class

歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)（Costa Atlantica）

歌詩(shī)達(dá)地中海號(hào)（Costa Mediterranean）

⊙命運(yùn)級(jí) Destiny Class

歌詩(shī)達(dá)幸運(yùn)號(hào)（Costa Fortuna）

歌詩(shī)達(dá)命運(yùn)女神號(hào)（Costa Magica）

⊙肯考迪婭級(jí) Concordia Class

歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)（Costa Serena）

歌詩(shī)達(dá)太平洋號(hào)（Costa Pacifica）

歌詩(shī)達(dá)輝宏號(hào)（Costa Favolosa）

歌詩(shī)達(dá)迷人號(hào)（Costa Fascinosa）

⊙炫目級(jí) Luminosa Class

歌詩(shī)達(dá)炫目號(hào)（Costa Luminosa）

歌詩(shī)達(dá)唯美號(hào)（Costa Deliziosa）

⊙夢(mèng)想級(jí) Dream Class

歌詩(shī)達(dá)皇冠號(hào) （Costa Diadema）

公主郵輪

⊙太陽(yáng)級(jí) Sun Class

太陽(yáng)公主號(hào)（Sun Princess）

黎明公主號(hào)（Dawn Princess）

碧海公主號(hào)（Sea Princess）

⊙至尊級(jí) Grand-class

至尊公主號(hào)（Grand Princess）

黃金公主號(hào)（Golden Princess）

星辰公主號(hào)（Star Princess）

⊙皇家級(jí) Royal Class

皇家公主號(hào)（Royal Princess）

帝王公主號(hào)（Regal Princess）

盛世公主號(hào) （Majestic Princess）

⊙超至尊級(jí) Grand-class

加勒比公主號(hào)（Caribbean Princess）

皇冠公主號(hào)（Crown Princess）

翡翠公主號(hào)（Emerald Princess）

紅寶石公主號(hào)（Ruby Princess）

⊙鉆石級(jí) Diamond Class

鉆石公主號(hào)（Diamond Princess）

藍(lán)寶石公主號(hào)（Sapphire Princess）

⊙探險(xiǎn)級(jí) R-class

太平洋公主號(hào)（Pacific Princess）

⊙珊瑚級(jí)

珊瑚公主號(hào)（Coral Princess）

海島公主號(hào)（Island Princess）

諾維真郵輪

⊙太陽(yáng)級(jí) Sun Class

諾唯真天空號(hào)（Norwegian Sky）

諾唯真太陽(yáng)號(hào)（Norwegian Sun）

⊙黎明級(jí) Dawn Class

諾唯真之星號(hào)（Norwegian Star）

諾唯真之晨號(hào)（Norwegian Dawn）

⊙Leo級(jí)

諾唯真之勇號(hào)（Norwegian Spirit）

⊙寶石級(jí) Jewel Class

諾唯真寶石號(hào)（Norwegian Jewel）

諾唯真翡翠號(hào)（Norwegian Jade）

諾唯真明珠號(hào)（Norwegian Pearl）

諾唯真珠寶號(hào)（Norwegian Gem）

⊙愛(ài)彼級(jí) Epic Class

諾唯真愛(ài)彼號(hào)（Norwegian Epic）

⊙Breakaway級(jí)

諾唯真逍遙號(hào)（Norwegian Breakaway）

諾唯真暢意號(hào)（Norwegian Getaway）

⊙Breakaway Plus級(jí)

諾唯真遁逸號(hào)（Norwegian Escape）

諾唯真喜悅號(hào)（Norwegian Joy）

⊙萊昂納多計(jì)劃 Project Leonardo

4艘新船

麗星郵輪

⊙船隊(duì)

天秤星號(hào)（Super Star Libra）

雙魚(yú)星號(hào)（Super Star Pisces）

雙子星號(hào)（Super Star Gemini）

寶瓶星號(hào)（Super Star Aquarius）

處女星號(hào)（Super Star Virgo）

星夢(mèng)郵輪

⊙同一級(jí)別

云頂夢(mèng)號(hào)（Genting Dream）

世界夢(mèng)號(hào)（World Dream）

地中海郵輪

⊙抒情級(jí) Lirica Class

抒情號(hào)（MSC Lirica）

和諧號(hào)（MSC Armonia）

歌劇號(hào)（MSC Opera）

序曲號(hào)（MSC Sinfonia）

音樂(lè)號(hào)（MSC Musica）

管樂(lè)號(hào)（MSC Orchestra）

詩(shī)歌號(hào)（MSC Poesia）

華麗號(hào)（MSC Magnifica）

⊙幻想曲級(jí) Fantasia Class

幻想曲號(hào)（MSC Fantasia）

輝煌號(hào)（MSC Splendida）

神曲號(hào)（MSC Divina）

珍愛(ài)號(hào)（MSC Preziosa）

⊙傳奇級(jí) Meraviglia Class

傳奇號(hào)（MSC Meraviglia）

地中海嘉麗號(hào)（MSC Bellissima）

⊙海岸線級(jí) Seaside Class

海岸線號(hào)（MSC Seaside）

海平線號(hào)（MSC Seaview）

⊙Meraviglia-Plus級(jí)

2艘新船

⊙世界級(jí) World Class

10. 星際水晶號(hào)游輪所屬公司

《星際游輪》是著名網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)文學(xué)作家古劍鋒所寫的一部科幻類網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)。作品連載于起點(diǎn)中文網(wǎng)?，F(xiàn)已完結(jié)。

本書講述沉船村少年林西索遭到星盜劫持，經(jīng)過(guò)種種機(jī)遇巧合，成為魅影號(hào)船長(zhǎng)，從而踏上了星際舞臺(tái)的科幻冒險(xiǎn)故事。

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