導讀：墨爾本地鐵景點 墨爾本地鐵線路圖 1. 墨爾本地鐵線路圖 2. 墨西哥地鐵線路圖 3. 墨西哥城地鐵線路圖 4. 墨爾本軌道交通圖 5. 墨爾本地鐵線路圖中文 6. 墨爾本有軌電車線路圖

1. 墨爾本地鐵線路圖

沒有。

墨爾本機場有901路公交車，可以到Broadmeadows Station轉(zhuǎn)火車到市區(qū)。價位約為6澳元。乘坐地點在墨爾本國內(nèi)航站樓出來左手邊。

如果要去墨爾本city，您可以坐901到Broadmeadows Station下車換乘火車(其實就是墨爾本的地鐵)進入墨爾本城市鐵路系統(tǒng)!到達您要去的地方。

當然，901線路很長，終點在東南區(qū)海邊的Frankston，中途還經(jīng)過很多火車(地鐵)站。具體就要看您去哪里了。

2. 墨西哥地鐵線路圖

墨城地鐵線路用不同的顏色區(qū)分，共計12條線路近200個車站，市區(qū)景點基本都可以乘坐地鐵到達，可以無限制換乘。

3. 墨西哥城地鐵線路圖

1、英國倫敦地鐵啟運時間1863年1月10日；全長408公里、11條線路。

2、法國巴黎地鐵啟運時間1900年7月19日；全長215公里、16條線路。

3、德國在1902年開通。

4、希臘（1904）。

5、美國紐約地鐵啟運時間1904年10月27日；全長370公里、26條線路。

6、日本東京地鐵啟運時間1927年12月30日；全長304.1公里、13條線路。

7、俄羅斯莫斯科地鐵啟運時間1935年5月15日；全長292.2公里、12條線路。

8、墨西哥城地鐵啟運時間1969年9月4日；全長201.8公里、11條線路。

9、中國北京地鐵啟運時間1971年1月15日；全長442公里、13條線路。

10、韓國首爾地鐵啟運時間1974年8月15日；全長286.9公里、10條線路。

4. 墨爾本軌道交通圖

墨爾本是我在澳大利亞停留的第一個城市，也是在我腦海中南半球的第一種模樣。

很久前就聽說墨爾本里是全球最宜居的城市，但來到之后卻被這里的天氣虐到，妖風說起就起，陣雨說下就下，還有那相差甚遠的晝夜溫度，讓我實在無法理解這里的宜居程度到底體現(xiàn)在哪。

但呆過一陣后，才對這座城市慢慢地上癮。

墨爾本的最低工資標準在世界排名靠前，雖說拿著人民幣在這里消費都是五倍匯率的水準，但對于到這里工作和生活的人，墨爾本是生活成本最低的城市，沒有之一。

衣食住行是最基本的生活成本，其中“行”這一項，在墨爾本基本已經(jīng)是低成本狀態(tài)。

墨爾本有火車、電車和公交車三種公共交通工具，一張叫myki的交通卡可以搞定全部。住在郊區(qū)的人需要乘坐火車到達市區(qū)，就像國內(nèi)的地鐵一樣，最劃算的方式是購買myki pass卡，這種卡可以在一定時間內(nèi)無限次在市區(qū)和郊區(qū)之間往返來回。

而在市中心工作學習和購物就可以乘坐免費的環(huán)城有軌電車，也就是free tram。

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墨爾本是世界上最后一個保留有軌電車作為公共交通工具的城市，這些有軌電車和現(xiàn)代化的汽車一起穿梭在墨爾本城區(qū)中間，坐在慢慢前行的電車里，靠著綠皮沙發(fā)倚著陽光，就這樣用古老的方式看著窗外的這座城。

而超過市中心區(qū)域的就需要刷myki卡，可以選擇繼續(xù)坐有軌電車前行，也可以改乘普通公交車前行，無論哪種方式，都不用擔心在這個偌大的城市迷失方向。

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除了交通工具的古樸，墨爾本的藍天白云也有時會讓人忘記已然置身于一個國際化大都市中，和鄉(xiāng)村一樣飄著棉花糖一樣白凈肥大的云朵，配上藍得沁人心脾的天空背景，常常都會讓人矗立在街頭觀望到忘神。

墨爾本就像一個巨大的容器，包容萬象。無論何等物種都能在這里自由、安全地漫走。

總覺得這里的動物都不怕人，無論是火車軌道上信步閑庭的白鴿，郵筒上一動不動如雕塑一般的麻雀，亦或是屋頂上吵鬧不休的烏鴉，都一副怡然自得的樣子，甚至有時還會歪歪斜斜地跟著人的腳步前行，會仰? ??頭張望著你手里的食物盼著同分一杯羹。

至于人類的膚色，在這里仿佛已被最大程度的弱化，黃皮膚黑頭發(fā)也能得到同樣的笑容款待，灰面孔扎頭巾也一樣受到熱情問候。

市中心坐落的最熱鬧場地之一就是坐落在Little bourke Street上的唐人街，而隔壁不遠就是Lygon street的意大利街和Longsdale street上的希臘風情街，街頭咖啡文化正是在這些民族街中被孕育和發(fā)揚。不僅如此，郊區(qū)更是各民族平等共存的最好證明，比如Springvale的越南區(qū)，boxhill的華人區(qū)。

而藝術(shù)平等也在墨爾本被體現(xiàn)得淋漓盡致。隨處可見的街頭涂鴉藝術(shù)與恢弘大氣的莊嚴建筑共存，而泛著古堡色彩的教堂旁邊也行就是散發(fā)科技氣味的大樓，一切的一切都存在合理，毫無怪異。

瞧，還有秩序伴隨的隨意

讓人對墨爾本上癮的，還有這里的秩序和隨意。無論是在哪里，只要是搭乘扶梯，人們都會自覺靠左站立，留下右側(cè)一條空空的通道讓趕時間的人有個方便，從來很少人會推擠，當然除了少數(shù)不知內(nèi)情的游客，但游客總會發(fā)現(xiàn)這里的秩序之道，所以第一次站錯隊列后都會自覺模仿他人有秩序地站隊。

而排隊在這里當然就已經(jīng)不會成為什么問題了，如果有人不小心插隊，售貨員都會毫不客氣地讓他退回去排隊，自然也不會有人好意思再亂來。

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但對秩序的追求這并不代表這座城市的死板，相反地，生活在墨爾本的人們已經(jīng)養(yǎng)成非常悠閑隨意的生活方式，只要來到墨爾本，就可以見到在草坪上四仰八攤的年輕人，也可以見到坐在路邊餐吧門口喝著咖啡曬著太陽，或是擼著啤酒節(jié)就這披薩的中年人，還可以看到在圖書館門口、教堂門口甚至是藝術(shù)館門口的階梯上，坐著各式各樣的人群咬著手里的三文治或漢堡，屁股旁邊還放著一瓶加大可樂。

大頭蝦的人似乎很適合住在墨爾本，因為這里的人們仿佛都是超人上身，把助人之事當成己任。

有一次在墨爾本街頭閑逛，突然聽到身后有個聲音越來越近，轉(zhuǎn)頭一看，一位推著嬰兒車的女士氣喘吁吁地站在身后，手里拿著一張公交卡，她說：“真是抱歉，我追了你好久，就想問問，這卡是你的嗎，剛剛在車站那里看到的，像是你掉的?！?/p>

我摸摸口袋，公交卡安然無恙地躺在我口袋里，我擺擺手說不是，女士一臉抱歉：“啊那非常抱歉，我以為是你的，那就交給交警吧?！蔽疫B忙道謝，想到她一路從前一個街區(qū)追著我的腳步趕到這個街區(qū)，還推著一輛嬰兒車，真的是超級熱心。

還有一次坐公交，拖著40幾斤重的行李箱踉踉蹌蹌，走在前面的大叔毫不猶豫伸出兩只手一把將箱子拎上車。

說到坐公交車，更是體現(xiàn)墨爾本濃厚的人情味。正應了那句話“在澳大利亞工作，不分貴賤，只分工種。”這是把人真正當人看的意思，而不是只是一個他人眼中的便利機器。所以每次上公交車，人們都會對司機問好，而下車的時候更是在后門大叫一聲謝謝，而司機也充分體諒一些乘客的難處，老人和孕婦上車速度較慢，乘客和司機都不會催促和不耐煩，相反地是等待和幫助。

萬一要是坐在車上很無聊之時，隔壁大叔或阿姨突然搭話，那也不需要慌張，這只是他們習以為常的陌生聊天方式。

當然，墨爾本不是十全十美的，除了開頭提到的后媽一般的天氣情況，還會有些讓人措手不及的事情發(fā)生，也許是由于這里過于隨意自由，所以偶爾會從遇到一些衣著或行為怪異的人，不過出門在外注意安全就是本分之事，所以大膽地浪，其他的就看著辦好啦。

5. 墨爾本地鐵線路圖中文

目前一條沒有

? ?爾本地鐵隧道項目進入施工階段，從二月份開始，部分市區(qū)道路將會關(guān)閉，長達5年之久。維州政府稱，該項目竣工后將會緩解市區(qū)線路的壓力，同時使整個系統(tǒng)的運營得到提升。據(jù)了解，該項目包括一條全長9公里的隧道以及5座新的車站（Arden、Parkville、CBD North、CBD South以及Domain車站），該地鐵隧道預計將會在2026年投入使用

6. 墨爾本有軌電車線路圖

墨爾本是一個交通非常發(fā)達的城市，公共交通很方便，有火車、有軌電車（歷史已過百年）和公共汽車。乘坐時可以購買Myki的新型IC卡：市內(nèi)火車，巴士，有軌電車和V/Line上通用，類似我國的乘車一卡通。

墨爾本的主要公共交通工具是市內(nèi)火車，與地鐵不同是主要行駛在地面以上的，只是在市中心區(qū)域內(nèi)在地下行駛。市內(nèi)火車貫穿了主要的交通要道和主要人口居住地區(qū)，由于墨爾本市中心是比較繁忙的商業(yè)中心，很多人上班時因無法停車而改乘火車，另外也是學生上學的首選的主要交通工具。

墨爾本的公交通票的價格是以地區(qū)和時間劃分，在每個車站的自動售票機處都可以買到車票，通常分為：2小時票，全天票，周票，月票和年票，買時間越長的價格相對會越優(yōu)惠。

墨爾本的公共汽車是除火車以外的輔助交通工具，能到達火車無法到達的區(qū)域，但巴士的班次少，通常是15分鐘至30分鐘一班，周末一個小時一班。

全墨爾本約有300條公共汽車線路。

有軌電車（Tram）是墨爾本的特色之一，墨爾本是澳大利亞唯一擁有有軌電車的城市。墨爾本市中心，有一條環(huán)城電車線路，本地市民和游客都可以免費乘坐，沿途許多觀光景點，包括維多利亞市場、墨爾本議會大廈、皇冠賭場、皇家展覽館、IMAX電影院、墨爾本舊監(jiān)獄、墨爾本中心（MelbourneCentral）。國內(nèi)的游客基本都會被當?shù)貙в伟才抛淮巍?/p>

國內(nèi)流行的共享單車在墨爾本市區(qū)和周邊共有51個共享單車站，和國內(nèi)不用的是：騎乘時未戴安全帽會受到相關(guān)處罰。費用：24小時內(nèi)，每次3澳元（相當15元人民幣）可使用30分鐘。超過60分鐘加收2澳元。

墨爾本地區(qū)擁有五座飛機場，其中墨爾本國際機場為最大型的綜合國際機場，機場貨物吞吐量為澳大利亞最大，客運量第二大，僅次于悉尼國際機場。

出租車：

墨爾本的出租車上的圖案很富有地方特色，大多數(shù)汽車的外表均被涂為黃色或綠色起步價2.8 澳元（14元人民幣）此后每公里收費1.33 澳元。

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