川藏滇環(huán)線游之一（成都至新龍）
4月上旬，借清明小長假，我跟大boss，任大師三人來了次川藏滇自駕環(huán)線游。
大boss，出生于60年代，資本家，資深美食家、旅行家、攝影師，周游過全世界絕大多數(shù)國家，數(shù)次到非洲大草原拍攝寫生，在南極的冰海里潛過水，在北極的荒原上狩過獵，至于國內(nèi)，幾乎所有的省份都駕車走過，現(xiàn)在正準(zhǔn)備自駕走遍中國所有縣城。
任大師，出生于65年代，新疆部隊大院長大，百科全書式能人。對新疆各地風(fēng)土人情，人文地理了如指掌，信手拈來。曾有單人駕車穿雙拖鞋從烏魯木齊出發(fā)，過葉城，走新藏線，到拉薩，再走川藏線，最后到成都獨行七千公里的壯舉，性格隨和嗜酒健談。
至于我嘛，在這兩位面前，算小白一枚，本著向前輩學(xué)習(xí)和請教的態(tài)度，此行主要負(fù)責(zé)開車、安排食宿等后勤工作。
這一趟開的車是大boss家的買菜車，一輛正宗的有“TRAIL RATED”認(rèn)證的可越野的棗紅色小JEEP，出發(fā)前基于“修不好的切諾基”的成見，生怕它將我們涼在哪座雪山上或無人溝里，不過在碾過礫石，爬過雪山，走過搓板路，跨過炮彈坑，趟過激流險灘后，事實證明，這“TRAIL RATED”的越野標(biāo)志并非是浪得虛名的。
人們熟知的川藏南北兩線中，北線G317稱之是一條人文大道，南線G318算是一條景觀大道。其實我個人認(rèn)為無論南線北線，只要你有時間慢慢去走慢慢去感受，這兩條大道沿線還有無數(shù)的小環(huán)線小景點，哪里你都能找到中國最美的人文和自然景觀。
我們的這次的環(huán)線行，從成都出發(fā)，在地圖上按逆時針方向，沿川藏北線317一路西行到甘孜，再經(jīng)南北向的217省道，過新龍，再進(jìn)入G318，繼續(xù)西行，過理塘、巴塘，至西藏芒康縣，然后左拐進(jìn)入G214線，過紅拉山口，沿瀾滄江，抵云南德欽，翻白馬雪山，至云南麗江古城，再游滇川交界的女兒國瀘沽湖，經(jīng)西昌沿雅西高速返回成都，歷時十天，行程近三千公里，時間及行程如下：
每個人都想來次說走就走的旅行，但不是每個人都有時間和勇氣來親歷一次川藏行，因為走過經(jīng)歷 過，所以我愿將沿途的美景和人文慢慢分享給你，雖然我們不是在最美的秋季穿行這條道，但一路的美景也足以讓你我驚嘆不已！
現(xiàn)將這幾天游歷及景觀照片以時間為序，借游記形式展現(xiàn)出來，當(dāng)然對于石板藏寨、措卡湖、麗江古城、瀘沽湖等地會以專題形式體現(xiàn)。
4月6日，成都—馬爾康，330公里
上午十點正式從成都出發(fā)，走三環(huán)上成灌高速，突然發(fā)現(xiàn)以前熟悉的成灌高速變成了蓉昌高速，很是不解，大師在的后座查詢了下百度，才知成灌高速和都汶高速都只是國家高速網(wǎng)成都到西藏昌都高速中的一段，因此已更名為蓉昌高速。
見高德地圖上蓉昌高速被無數(shù)的紅色堵點所累，于是毅然在最近出口拐下，走老成灌路（老G317線）向西行進(jìn)，這不失為一次明智的選擇，每逢節(jié)假日，往都江堰汶川方向的車流總是很大，因此堵車大堵車也就是家常便飯，而路況不錯車流較少的老成灌路就是一條不錯的選擇，但好多外地司機(jī)卻并不熟悉，寧愿擠在巨大的流動停車場上蠕行，也不會選擇捷徑。
理縣外的梨花
路過理縣，在城外的317道兩旁，雜谷腦河邊，一大片梨花正盛開，有如白雪覆地，下車拍了幾張照片，有梨花，有玉蘭，還有遠(yuǎn)處的雪山。普普通通，倒沒有什么出彩有地方，好多時候，你眼里看到的大場景美景，卻無法用相機(jī)有效地表達(dá)那種美。
下午4點，陽光正艷，經(jīng)過一寺廟，金色寺頂，后有巍巍雪山相襯，倒有幾份意境，于是停車咔了幾張，順帶也給嚴(yán)肅的大師拍了張證件照。
晚7點抵阿壩州首府馬爾康，此系藏語音譯，意為興旺發(fā)達(dá)之地，地處峽谷地帶，梭磨河穿城而過，海拔2600米。上午離開成都時是25度，而夜幕下的馬爾康卻只有5度，我們帶有足夠的防寒衣物，但冷風(fēng)吹來還是忍不住瑟瑟? ??抖。
在美食街上拍了張飯店墻上掛的紅辣椒，晚上站在賓館房間用手機(jī)拍了張梭磨河流過馬爾康市區(qū)的夜景，在這里你一樣能感受現(xiàn)代城市的繁華和標(biāo)志，只是街上行人極少，顯得冷清寂然，可能也是因天氣太冷吧！
4月7日，馬爾康—新龍，450公里
沿317國道繼續(xù)西行，過金川、壤塘、色達(dá)界，過爐霍到新龍縣。
進(jìn)入甘孜州的色達(dá)縣，在翁達(dá)鎮(zhèn)的地方，這是個重要的分岔點，右行是往色達(dá)縣城的路，可直達(dá)紅色佛都五明佛學(xué)院，去年我曾專程走了一趟并有游記為念，下面就是五明佛學(xué)院的一張全景。
左行就是G317向甘孜延伸的路，我們此行就是一直沿317往爐霍縣城走。
過爐霍縣城已是下午一點，在路邊匆匆搞了午飯，借此查了下百度，爐霍歷為去藏抵青之要道和茶馬古道之重鎮(zhèn)，昔稱“霍爾章谷”，藏語“霍爾”意指蒙古人，“章谷”意為山巖石上，當(dāng)年的霍爾章谷土司的官寨處于山巖上，系蒙古后裔。
爐霍東與道孚接壤，兩地均以藏式民居為特點，其民居以建筑、宗教文化藝術(shù)、民俗民風(fēng)為一體，為藏區(qū)一絕。
過爐霍，317沿鮮水河逆流而上，下午2點半左右，過雅德鄉(xiāng)的然柳村，一幅絕美的景色呈現(xiàn)，鍺灰色的群山所圍，遠(yuǎn)處一品字型大山，白雪戴頂，山腳一排紅頂藏式民居依坡而建，其實村前還有一條小河，只是我們的位置太遠(yuǎn)照片里看不出來。
聽大師講那座雪山應(yīng)該是喀瓦拉翁神山，海拔5400多米，晚上在新龍縣翻了下地圖，總感覺不太對勁，然柳村海拔應(yīng)該在3200左右，而遠(yuǎn)處那座雪山，根據(jù)其高度和雪峰覆蓋程度，應(yīng)該沒有5000米，最后對照了下地圖，感覺那座雪山應(yīng)該叫讓達(dá)隆巴，海拔并不太高，可能就4千米左右，此值4月上旬，高原氣溫尚未回升，因此雪未融化完，故而山頂有一層薄雪。
過充古鄉(xiāng)后，連續(xù)翻過幾道山，國道左側(cè)出現(xiàn)了一個山凹低洼地帶形成的淡水湖，這就是卡莎湖，面積約1平方公里，站在山腰上放眼望去，卡莎湖四周群山環(huán)抱，湖水湛藍(lán)寧靜，平靜的湖面如同一面碩大的鏡子，317象一條帶子從旁經(jīng)過，剛好拍下了幾張圖片，一張全景，遠(yuǎn)處的雪山清晰可見。
下午3點左右，317行至洛戈梁子，海拔3900米，周圍滿是積雪，在第二山口叫嗎咪唄唄洪的地方車停了下來，剛打開車門，一股強(qiáng)勁的狂風(fēng)撲面而，差點將人刮走，只得貓下腰，降低重心，小心翼翼地背對風(fēng)向而行，不遠(yuǎn)處就是連綿的巍巍雪山，估計應(yīng)該在5000米以上。10分鐘前在山下時還是陽光普照，藍(lán)天白云，而這山頂上卻是云霧茫茫，寒風(fēng)刺骨，真是十里不同季，冰火兩重天。
對面幾乎觸手可及的雪山應(yīng)該就是卡洼洛日雪山，它是新龍縣最高山峰，海拔5992米，是當(dāng)?shù)?a href='/cangzu/' target=_blank>藏族四大神山之一，“卡洼洛日”藏語意為終年積雪不化。
繼續(xù)沿317一路西行至拖壩鄉(xiāng)，根據(jù)路標(biāo)左拐進(jìn)入S217線，我們也就由此順著雅礱江相伴而行。剛轉(zhuǎn)變即有一幅不錯的畫面出現(xiàn)，遠(yuǎn)處是連綿的雪山，中景是一塊高壩上的村莊，近景是一片黃土地，可能剛剛翻新過，新鮮的略帶點黑色的黃土一眼望不到邊。而道路的左側(cè)也是一座不高的雪山，剛好下面有幾只牛正在悠閑地吃草。
就這樣我們又沿著S217道一路走走停停，我們的車一直在雅礱江左岸相伴而行，我們時而在峽谷山間行進(jìn)，時而又快速下切谷底與江水相伴。時而山勢陡峭，彎道連連，路上還散落著從左側(cè)峭壁上掉下的大小石塊，稍不注意就會中彩，不過在川西或藏區(qū)的大山里行走，被風(fēng)化的石頭或塌方擊中還是時有發(fā)生的。
隨著峽谷的下切，海拔漸次下降，雅礱江兩岸逐漸有了綠意，一些低矮的灌木多起來，尤其是在沿江兩岸，或是峭壁，或是緩灘，零星的山桃競相盛開，有些剛好被峽谷山沿透過的一縷夕陽斜照，顯得格外的驚艷和溫情，在荒涼單調(diào)的峽谷間有一番別樣的風(fēng)景，正如毛澤東的那首《卜算子 - 詠梅》，雖說此地不是梅花，但高原峽谷中的山桃歷經(jīng)冰雪的洗禮，傲然爭春：
風(fēng)雨送春歸，飛雪迎春到。已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏。 俏也不爭春，只把春來報。 待到山花爛漫時，她在叢中笑。
晚七點，我們終抵新龍縣城，找了一家賓館，草草入住。
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