導(dǎo)讀：美國(guó)游輪上有空調(diào)嗎嗎 郵輪上有空調(diào)嗎 1. 郵輪上有空調(diào)嗎 2. 郵輪的房間是什么樣的 3. 游輪上有空調(diào)嗎 4. 郵輪和飛機(jī) 5. 郵輪上的房間叫什么 6. 郵輪里面有什么 7. 郵輪上有超市嗎 8. 輪船有空調(diào)嗎 9. 現(xiàn)在可以坐郵輪嗎 10. 郵輪空調(diào)系統(tǒng) 11. 郵輪是干嘛用的

1. 郵輪上有空調(diào)嗎

會(huì)冷的，因?yàn)樗蠒?huì)有水汽，風(fēng)吹過(guò)來(lái)會(huì)冷

2. 郵輪的房間是什么樣的

， 很慶幸去過(guò)兩次郵輪了，而且兩次都是自己一個(gè)人去的，一個(gè)人訂單人艙確實(shí)不劃算，拼房會(huì)好一些，拼房也是拼雙人間，對(duì)于一個(gè)人去來(lái)說(shuō)還是非常合理的。 我喜歡一個(gè)人旅行，去看陌生的地方，去見(jiàn)陌生的人，作為一個(gè)旁觀者與參與者你能看見(jiàn)和感受不一樣的體驗(yàn)。郵輪適合家庭出游，也適合單人前往，不論是哪一艘郵輪，每天會(huì)在房間放一張報(bào)紙，這張報(bào)紙上面每個(gè)時(shí)段有不同的活動(dòng)，可以去參觀或參與，每天有很多自己的時(shí)間可以把節(jié)奏放慢一些，比如：去甲板跑跑步，去餐廳喝喝下午茶，去劇院看看演出，晚上可以去跳跳舞，來(lái)一杯酒。 我自己一般早上起來(lái)會(huì)看日出，一直憧憬著海上日出，然而每一次看都不是與預(yù)期一樣，或許這也是旅行所帶來(lái)的小趣味吧，看了日出就去自助餐餐廳吃早飯，然后在甲板轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看那些跳壩壩舞的大媽，或者早起跑步的小青年，依靠在船桿旁，看看大海，在躺椅上放空自己，去健身房運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，中午去正餐廳吃三道式，享受西餐的魅力，下午可以參加船方的活動(dòng)，有機(jī)會(huì)活動(dòng)小禮品，晚上去劇院看演出，再去酒吧聽(tīng)聽(tīng)駐場(chǎng)歌手，享受一天的悠閑時(shí)光。 如有需要，我可以給你找拼房的

3. 游輪上有空調(diào)嗎

現(xiàn)在的船都是人性化管理，不象過(guò)去國(guó)內(nèi)7o年代，80年代造的船基本上土都沒(méi)有冷氣空調(diào)，住在船上房間小，又都生活在機(jī)械的上層，熱度又大到了夏天更熱，只從進(jìn)了9o年代末期，造船業(yè)和船東們都開(kāi)始注重人是第一的思想了，現(xiàn)在造的船都帶中央空調(diào)，冬暖夏冷，即使太小的船，如長(zhǎng)江上跑的幾十噸小船也安裝的家庭用空調(diào)機(jī)，這是體現(xiàn)國(guó)家強(qiáng)大了的表現(xiàn)

4. 郵輪和飛機(jī)

從購(gòu)買到維修保養(yǎng)到停放費(fèi)用還是游艇相對(duì)便宜，

中型游艇150-500w 維修保養(yǎng)油費(fèi)及人工60w左右每年，停泊費(fèi)有會(huì)員制和按每天每尺計(jì)價(jià)，保守估計(jì)30w（各地不同）。私人飛機(jī)的話托管和保養(yǎng)還有停機(jī)費(fèi)用每年就需要幾百萬(wàn)了。希望我的回答能夠幫到你

5. 郵輪上的房間叫什么

您好！請(qǐng)先提供具體的郵輪名稱：一般郵輪的每間客艙最多容納2-4名乘客：兩張單人床（可合并為大床），部分房間配備1-2張伸拉式折疊床，單人床大概1.3*2米。

6. 郵輪里面有什么

世界最大游輪里有籃球場(chǎng)、游泳池，電影院、kTV、餐廳、會(huì)議大廳等。

7. 郵輪上有超市嗎

游輪很大，游輪包括駕駛艙，客房，餐廳，游泳池，健身房，超市，免稅店等等，就是一個(gè)海上游動(dòng)的世界

8. 輪船有空調(diào)嗎

輪船的構(gòu)造

　　構(gòu)造 船舶由許多部分構(gòu)成，按作用和用途可分為以下幾部分。

　?、俅w。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體，是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分，一般用于布置動(dòng)力裝置、裝載貨物、儲(chǔ)存燃料和淡水，以及布置其他各種艙室。上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等）。船體結(jié)構(gòu)為由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu)，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu)。

　?、诖皠?dòng)力裝置。又可分為推進(jìn)裝置和輔助裝置。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動(dòng)力的成套動(dòng)力設(shè)備，由主機(jī)（如蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、燃汽輪機(jī)等）、主鍋爐、傳動(dòng)裝置、軸系、推進(jìn)? ?、各種儀表和輔助設(shè)備等組成。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行、作業(yè)、生活雜用等提供各種能量的成套動(dòng)力設(shè)備，一般由船舶電站、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成。

　?、鄞棒秆b。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁、天花板、地板等）、家具和生活設(shè)施、門窗、梯、欄桿、桅桿、艙口蓋等。

　　④其他裝備。如錨與系泊設(shè)備、舵與操舵設(shè)備、救生與消防設(shè)備、通信與導(dǎo)航設(shè)備、照明與信號(hào)設(shè)備、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備、壓載水系統(tǒng)、艙底水疏干系統(tǒng)、液體艙的測(cè)深和透氣系統(tǒng)、海水和生活用淡水系統(tǒng)、船舶電氣設(shè)備等。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬(wàn)種，所用材料品種多、數(shù)量大，而以鋼材用量最大。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼。船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船長(zhǎng)、型寬和型深等）、船體系數(shù)、艙容和登記噸位、船體型線圖和結(jié)構(gòu)圖、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等。

9. 現(xiàn)在可以坐郵輪嗎

沒(méi)有比飛機(jī)出境更多的要求，反而會(huì)更寬松，比如郵輪公司并不對(duì)老年人的年齡有限制。去各個(gè)國(guó)家正常辦理對(duì)應(yīng)簽證，而郵輪去單涉及韓國(guó)的行程還可以免簽證。

10. 郵輪空調(diào)系統(tǒng)

總統(tǒng)一號(hào)三峽游船是長(zhǎng)江上公共區(qū)域面積的跨世紀(jì)豪華游船，長(zhǎng)江上目前最優(yōu)秀五星級(jí)涉外豪華游輪之一。2008年1月份耗資千萬(wàn)全新裝修，頂級(jí)設(shè)計(jì)物超所值。全數(shù)字化管理模式，全部客房均帶有私人陽(yáng)臺(tái)。是長(zhǎng)江上豪華游船公共面積，公共設(shè)施最齊全的游輪之一。“總統(tǒng)一號(hào)”大型豪華游輪享有裝飾精美、設(shè)備一流、功能齊全、安全舒適、服務(wù)上乘之美譽(yù)。

總統(tǒng)二號(hào)三峽游船也稱“黃鶴號(hào)”，是長(zhǎng)江上目前最優(yōu)秀五星級(jí)涉外游輪之一，是一艘具有歐陸風(fēng)格的水上五星級(jí)豪華酒店?？偨y(tǒng)二號(hào)游輪由美國(guó)TEAM7公司設(shè)計(jì)的內(nèi)部裝修。格調(diào)高雅，簡(jiǎn)潔明亮。大堂寬敞明亮，可與陸地高級(jí)酒店媲美。也是長(zhǎng)江上唯一客區(qū)和娛樂(lè)區(qū)嚴(yán)格分隔的游船，充分體現(xiàn)了舒適、溫馨。采用具有國(guó)際先進(jìn)水平的主機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)，穩(wěn)定性能好，噪音低，安全舒適。裝備有衛(wèi)星通訊系統(tǒng)、衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)、閉路電視和立體聲系統(tǒng)。船上還設(shè)有全方位觀景臺(tái)和陽(yáng)光甲板，可使游客直接感受到長(zhǎng)江及長(zhǎng)江三峽的雄、奇、險(xiǎn)、幽。

11. 郵輪是干嘛用的

一、從公司角度來(lái)看

中國(guó)船舶是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來(lái)造船總量、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國(guó)第一。因而，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國(guó)內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威。

簡(jiǎn)單將中國(guó)船舶的公司情況和各位小伙伴們說(shuō)了之后，我們來(lái)觀察一下中國(guó)船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

公近年來(lái)，中國(guó)船舶的品牌在國(guó)際上的影響力日益深遠(yuǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)方面，生產(chǎn)效率、周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù)，而且競(jìng)爭(zhēng)力方面也是不弱的。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國(guó)船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船，海工，動(dòng)力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)? ?，以達(dá)到市場(chǎng)的需求，在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上，對(duì)小型船市場(chǎng)提高關(guān)注度，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此，中國(guó)船舶貼近市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)改進(jìn)主流船型，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目，例如：大噸位的散貨船、運(yùn)輸船、成品油船、集裝箱船等，進(jìn)軍大型郵輪建造市場(chǎng)。

二、從行業(yè)角度來(lái)看

疫情減緩后，，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動(dòng)下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國(guó)船舶作為我國(guó)民船龍頭企業(yè)，將逐步帶領(lǐng)我國(guó)民船回暖，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國(guó)船舶未來(lái)還是很有前途的，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利?？傮w來(lái)講，中國(guó)船舶作為我國(guó)船舶制造業(yè)的老大，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng)，讓企業(yè)跨越式發(fā)展。

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